Renault Gordini 1400 arreglando y probando caja de cambios
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- En este video se muestra lo que se trabajo el ultimo tiempo en el auto. Desarmando la caja, cambiando las partes rotas y midiendo todo tal cual el manual. Por ultimo se prueba la caja y se limpia para seguir trabajando.
Para mas informacion del proyecto buscame en Instagram como: @gordini.junior
Hermoso Ese color le queda espectacular!! Lo que debe empujar con el 1400 Lo que note y seguramente por el peso del motor te quedó atrás con mucha comba negativa
Hola. La comba negativa la da por la altura del auto. Mientras más bajo más comba. Es muy común en estos autos por el sistema de trasmisión.
it is a total beauty, paint job, interior, and the engine, what a sound ! love it, congrats
Thanks!!
Te felicito , que hermosa máquina. Fuerza con el.proyecto.
.quizá te faltó mostrar con más detalle el salpicadero.muy bonito.le falta la radio!!un saludo
Hola, tuve uno modelo 1971 color bordó una maquina excelente 👌 auto, veo el video me parece que le falta la barra en el paragolpe delantero, disfrutalo.
Sisi le falta las barras de adelante y de atrás. Mi otro auto las tengo en este me gusta más así.
Muy muy lindo ese es mi sueño, tiene el 1400 junior????
Trabajo estupendo.Cuanto mejoro el tendimiento? Un saludo.
La verdad que bastante. De manual este motor viene con 90hp sumado a que las relaciones de la caja original son cortas la primera y segunda te tiran para atrás
Takk for fin informasjon. ! 👍 ,,,,,,,,, Jeg er fra Norge,🇳🇴 I 1970 kjøpte jeg en Renault Dauphine Gordini, 850 ccm. type 1091. Årsmodell 1961. Senere kjøpte jeg en original Renault Dauphine 1093. 850 ccm. Årsmodell 1961. Med dobbel forgasser. Doble ventilfjærer. Store hovedlys, større diameter, noe senket inn i panserlokk. Ventilerte bremser foran. ( Er din Renault Gordini fra Frankrike ????? Eventuelt årmodell ????. Hvor bor du ???????
Maravilha!!!! Também tenho um Dauphine 61
muy bueno 👏🏻👏🏻
Muy bueno
El mataviudas.
Que velocidad puede alcanzar?
Hola amigooo buen vídeo que caja de cambios le pusiste ? Tiene la original del gordini ?
Porque yo tengo un arenero con motor r12 1400 y una caja gordini de 3ra y aveces no me entran bien los cambios que puedo hacer con la selectora ? Ya que cuando pasos los cambios tengo veces que se ponen durísimos los cambios o tengo veces que son re suaves tenes idea que será ?
Tengo caja de 4ta original del auto. Fíjate en la varilla de la selectora que no haga fuerza con el movimiento. Igual te recomiendo que pongas la de cuarta
HOLA RECIÉN VEO ESTE VIDEO. Y ME PREGUNTABA SI AL MOTOR DE 850 DE FABRICA SE LO PODIA LLEVAR A 1000. GRACIAS.
@@fernandoenmoto2113 de poder conozco 2 casos que pudieron. Pero no lo recomiendo. Es más fácil y eficiente cambiar el motor
@@gordinijuniorcordoba CLARO ENTIENDO. GRACIAS POR RESPONDER. ÉXITOS GENERALES.
Le metieron el motor del 12
Hola me podés decir , cómo hacer para que los cambios sean precisos a la.hora de pasarlos ?? La barras que une la caja con la palanca se puede mejorar ???
Yo le solde el dadito que une la barra con la entrada a la caja. Quedaron más cortos y precisó los cambios
@@gordinijuniorcordoba hola el dadito lo soldaste a la barra sacándole el movimiento lateral y lo uniste a la caja con un tornillo con tuerca ??? Gracias por tu respuesta .
@@hierrosyfierros7318 solde solo la articulación de los daditos. Por lo tanto se puede separar tanto de la barra como de la entrada de la caja. No use Tornillo, tengo los platillos que lleva el original
@@gordinijuniorcordoba muchas gracias .
No se aprecio el marcador de velocidad
En mi cuenta de instagram tengo más videos que se ven el velocímetro
@@gordinijuniorcordoba felicitaciones, genial proyecto , saludos desde Chile