Videolarınızı izlemeye başladım, her bir bölüm için tork değerlerini nerden biliyorsunuz. Bende fiesta var ama ustalar torkla sıkmıyor bazen. Gerekli değerleri nerde bulabilirim
Önceleri yabancı videolardan öğreniyordum hocam malum ülkemizde tork anahtarıyla fazla iş görülmüyor görenlerde videosunu yüklemediği için bilemiyoruz. Bende kendi aracımızın tamir bakım kılavuzunu buldum oradan bakıp öğreniyorum. Tabi yine bu kaynağın türkçesi yok. Yabancılar bu işe daha çok önem veriyorlar galiba. Anladığım yerleri direkt alıyorum anlamadıklarımıda çeviri yardımıyla öğreniyorum.
Hocam ben izeltaşın tork anahtarlarını ve diğer bir çok ürününü kullanıyorum. Tavsiye ederim, ama tork anahtarı alacaksanız benim size tavsiyem yine izeltaşın cırcırlı tork anahtarını almanız olacaktır.
Hocam yabancı kaynaklardan buluyorum. Bu kaynaklarda aracın tamir kitapçığında tork değerleri yazıyor ya da yine yabancı videolarda yapılan tamiratlarda tork değerleriyle işlem yapıyorlar onları izliyor ve not alıyorum. Bu şekilde aracın tork değerlerini buluyorum.
corsa d 2012 benzinli 1.2 twinport aracım var,bızım aracta bu sekılde sokup gorme sansı yokmus,değişim yapacakmıs gıbı sokulur ,sokulmuskende artık degıstırılır dedıler. NEkadar dogru bılmem,guvendıgımız bir servis ama durum bu.
Hocam yapılmaz demiyorum ustalar kullanmadan yapabiliyor ama siz ilk kez yapacaksanız sadece tavsiye etmiyorum çünkü senteyi ayarlamak aparatla daha kolay oluyor işareti koymadan önce ayarlamanız gerekiyor. 3 aparatı da sorunsuz yerlerine oturttuğunuzda sente işi tamam demektir. Ama bunu ilk kez yaparsanız sadece zorlanabilirsiniz. Gerekli bilgileri edinirseniz tabi aparatsızda değiştirebilirsiniz. Ben sente aparatı aldım ancak değiştirme fırsatı henüz bulamadım inşallah yaza doğru yapmayı düşünüyorum.
Merhabalar motordan ses geliyordu usta zincir değişmesi gerektiğini söyledi. Degistik fajqt hala ara sira ses geliyor. Bunun sebebi ne olabilir. Sanki iki metal birbirine sürtüyor gibi tıkır tikir bir ses. Bu arada rölanti de iken gelen ses gaz verince ya da araba ısınınca gidiyor
Usta bende Opel Astra G kasa 2008 model 110 bin km'de. Bir yıl önce aldım aracı Triger zinciri hiç değiştirilmemiş. Şu an için erken diyorlar . V kayışını değiştim ama Triger zinciri konusunda henüz karar vermiş değilim. Sizce degiştirmeli miyim. Astra G kasa araçlarda bu zincir açtığınız kapağın altında mı oluyor. Video için teşekkürler
Hocam fabrika 150 bin ve 10 yıl sınır koymuş. Hangisi önce gelirse değiştirilmesini öneriyor. Kimi kullanıcılar ses olana kadar değiştirmiyor. Kimisi ses gelmeden değiştiriyor. Erken yaparsanız en azından kafanız rahat olur. İşinin ehli bir ustanız varsa da ondan fikir alabilirsiniz. Ben zamanı gelen parçanın değişmesi taraftarıyım. Henüz kendi aracımınkini değişemedim ama bu yaza fırsatım olduğunda kendim değiştireceğim.
bu motorda Külbütör kapağında PCV valfi varmı? Bende boğaz kelebeğinde yağ olduğunu usta söyledi külbütör kapağı değişmesi lazım dedi ama diğer ustalar motor istiyor diyorlar. .abada yağ çubuğunda ve kartel havalandırma borusunda duman var sizce kim doğru söylüyor. Eksozda duman yok 2000 km 2 lt yağ eksilmesi oluyor özellikle uzun yolda.
Usta eğer havaladirma ve seviye cubuğundan duman geliyrosa segmanlar ağız ağza gelmiştir rektefiye yapılması gerekir yağını kalin kulllananlarvar yağ dumanı atmasin die ama motor için sağlıklı değil komple motoru kitletir senin motorda yakında egzozdan yağ atar yağ yakar usta fazla gecitrimeden motoru yaptırın
Yanlış hatırlamıyorsam 2006-2010 yılları arası corsa d lerin motor kısmı aynı. 2011 ve sonrasında elektronik termostat gibi parçalarda değişiklikler var ama genel olarak yine birbirlerine benzerler hocam.
Selamın aleyküm, benim Corsa yolda giderken ayağımı gazdan çekince sağ teker tarafından tıkır tıkır tıkır diye ses geliyor sebebi nedir hocam bunun, ön takımı kontrol ettirdimhiç bi sıkıntı yok diyorlar ama ses beni delirtiyor
Hocam eğer ses düzenli ve belli aralıklarda geliyorsa tekerinize bir şey sıkışmış olabilir vida taş çivi kontrol etmenizde fayda olabilir. Onun dışında teker bilyesi aklıma gelen yerler arasında ön takımı değiştirdim dediğiniz için aklıma başka bir çözüm gelmiyor hocam bakmadan da bir şey söylemek çok zor.
Arkadaşlar benim aracım Opel Astra sedan design paket. Aracımla uzun yolculuk yapmadığımda benim de aracımdan bu ses çıkıyordu. Uzun yolculuğa çıktım ( 600 km en az) ses yok oldu.
@@BenimGarajım video daki motorun aynısı opel corsa 1.2 twinport essentia 2009 model soldaki kayış ne kayışı usta onu anlamadım aracı yeni aldım 100 binde tiriger bakımı yaptıracakmıyım onu anlamadım zincirli ise gerek yokmu
Solda görünen V kayışı diye geçiyor yine onun değişimini kanalımızdan izleyebilirsiniz. Triger zinciri fabrika verilerine göre 150 bin km ya da 10 yıl hangisi önce olursa değiştirilmesi gerektiği söyleniyor. Eğer zincir sesi varsa bu şartlar beklenmeden değiştirilebilir. Bazı kullanıcılar ses duymadıklarından biraz daha bekleyebiliyor. Tabi 100 bin km kadar değil 10-20 bin km kadar sonra değiştiriyorlar. Benim tavsiyem 150 bin km ya da 10 yılı doldurduysanız değiştirmeniz iyi olacaktır.
Ustam kolay gelsin. Benim araç ta corsa d 2009 twinport 1.2. Ben sadece kayış var diye biliyordum ama bunun gibi hem v kayışı hem triger zinciri mi oluyor bizim arabada acaba. Bilgin var mı
Hocam her araçta iki tane olur biri kisinlikle kayış ona V kayışı deniyor trigerde bazı araçlarda kayış bazılarında ise bizim araçlardaki gibi zincirdir.
Hocam fabrika 10 yıl ya da 150 bin km diyor. Metal yorgunluğu olabilir diye ses gelmesi ya da gelmemesi bozuk veya sağlam olduğunu kesin olarak bize göstermez ses gelmemesine rağmen triger zinciri kopan bir çok araç var. Aşırı masraf açmaması ve motorun ömrünün uzun olması için fabrika yılını ya da kmsini dolduran zincirin değiştirmesini tavsiye ediyor. 200 bin de dayanır belki ama motoru indirmeye değecek bekleme değil. Tabi karar sizin.
Ateşleme ve enjektörlerde sorun yoksa Eksantrik millerin birinde zamanlama bölümü var tam ismini bilmiyorum o kaymış olabilir Sizin araçta da aynı noktada mı onu bilmiyorum ama onu düzeltince sorun kalmıyor aslıdan işlem oldukça basit külbütör kapağını çıkarınca sente ayar aparatıyla ayarlanıp gerekli torkla sıkılıyor. En azından Opelin GM motorları için böyle.
@@BenimGarajım hocam siboblar değişti kapak taşlandı. Usta parayı aldı yapcak bişi yok adamın kucağına oturduk. Adam gibi anlayan yokki herkes kaldırmış geçirmek için delik arıyor
Ustanızın düşüncesine saygı duyuyorum ama daha önce bu şekilde kontrol edilen bir zinciri gördüğüm için bu şekilde bir video hazırladım. İzlediğim videoda zincirin değişimden önceki ve sonraki hali bu şekilde kontrol edildiğinde çok bariz belli oluyordu. Yine ustanızın farklı kontrol yöntemi olabilir ona bişey diyemem. Ama bu yöntemlede gevşemiş zincir kontrol edilebiliyor hocam.
Tork verisine kadar paylaşmışsınız emeğinize sağlık…Böyle içerikler gerçekten faydalı ve öğretici.
selam bndede corsa 2011 1,4 bnzinli var bnlarda triger zincirimi var yoksa triger kayisimi var kolay gelsin..
Çok faydalı ve eğitici videolar üretiyorsunuz 👏 Ellerinize sağlık hocam.
Videolarınızı izlemeye başladım, her bir bölüm için tork değerlerini nerden biliyorsunuz. Bende fiesta var ama ustalar torkla sıkmıyor bazen. Gerekli değerleri nerde bulabilirim
Önceleri yabancı videolardan öğreniyordum hocam malum ülkemizde tork anahtarıyla fazla iş görülmüyor görenlerde videosunu yüklemediği için bilemiyoruz. Bende kendi aracımızın tamir bakım kılavuzunu buldum oradan bakıp öğreniyorum. Tabi yine bu kaynağın türkçesi yok. Yabancılar bu işe daha çok önem veriyorlar galiba. Anladığım yerleri direkt alıyorum anlamadıklarımıda çeviri yardımıyla öğreniyorum.
@@BenimGarajım Çok teşekkürler detaylı cevabınız için.
Merhaba, hangi tork anahtarını kullanıyorsunuz öneriniz var mı( 8-25 Nm arası tork anahtarı arabada kullanıma yeterli olur mu)
Hocam ben izeltaşın tork anahtarlarını ve diğer bir çok ürününü kullanıyorum. Tavsiye ederim, ama tork anahtarı alacaksanız benim size tavsiyem yine izeltaşın cırcırlı tork anahtarını almanız olacaktır.
Ustam bende ibiza 2009 6j var. Bu araçların NM degerlerini anahtarı değerlerine nereden bakıyorsunuz? Ben benim aracin bilgilerini nereden bulabilirim
Hocam yabancı kaynaklardan buluyorum. Bu kaynaklarda aracın tamir kitapçığında tork değerleri yazıyor ya da yine yabancı videolarda yapılan tamiratlarda tork değerleriyle işlem yapıyorlar onları izliyor ve not alıyorum. Bu şekilde aracın tork değerlerini buluyorum.
corsa d 2012 benzinli 1.2 twinport aracım var,bızım aracta bu sekılde sokup gorme sansı yokmus,değişim yapacakmıs gıbı sokulur ,sokulmuskende artık degıstırılır dedıler. NEkadar dogru bılmem,guvendıgımız bir servis ama durum bu.
Olabilir hocam motor tipi biraz farklı benim araç 2009 model onda üst kapağı çıkarınca zincir rahat görülüyor.
@@BenimGarajım eyvallah hocam,iyi yayınlar
2012 1.2 twinport var 35 binde.benim aracımda zincirli mi
ustam mrb bnm opel insignia 1,4 aracım sente aparatı olmadan cinziri degişitrmek mümkünmü
Hocam acemiyseniz apart olmadan değişim yapmanızı önermem. Olası yanlışınızda sübaplara zarar verebilirsiniz.
@@BenimGarajım ama mümkün galiba boya işaretiyle bide siz degistirmedinz demi
Hocam yapılmaz demiyorum ustalar kullanmadan yapabiliyor ama siz ilk kez yapacaksanız sadece tavsiye etmiyorum çünkü senteyi ayarlamak aparatla daha kolay oluyor işareti koymadan önce ayarlamanız gerekiyor. 3 aparatı da sorunsuz yerlerine oturttuğunuzda sente işi tamam demektir. Ama bunu ilk kez yaparsanız sadece zorlanabilirsiniz. Gerekli bilgileri edinirseniz tabi aparatsızda değiştirebilirsiniz. Ben sente aparatı aldım ancak değiştirme fırsatı henüz bulamadım inşallah yaza doğru yapmayı düşünüyorum.
@@BenimGarajım usta sana msj attım istgramdan oradan yada numara verebilirmsn ulaşabilecegim
Merhabalar motordan ses geliyordu usta zincir değişmesi gerektiğini söyledi. Degistik fajqt hala ara sira ses geliyor. Bunun sebebi ne olabilir. Sanki iki metal birbirine sürtüyor gibi tıkır tikir bir ses. Bu arada rölanti de iken gelen ses gaz verince ya da araba ısınınca gidiyor
Corsa d 1.3 dizel 2013 model araba 130 binde zincir değişti şu an 134000
Bunu değiştirmek ne kadar zaman alıyor?
Usta bende Opel Astra G kasa 2008 model 110 bin km'de. Bir yıl önce aldım aracı Triger zinciri hiç değiştirilmemiş. Şu an için erken diyorlar . V kayışını değiştim ama Triger zinciri konusunda henüz karar vermiş değilim. Sizce degiştirmeli miyim. Astra G kasa araçlarda bu zincir açtığınız kapağın altında mı oluyor. Video için teşekkürler
Hocam fabrika 150 bin ve 10 yıl sınır koymuş. Hangisi önce gelirse değiştirilmesini öneriyor. Kimi kullanıcılar ses olana kadar değiştirmiyor. Kimisi ses gelmeden değiştiriyor. Erken yaparsanız en azından kafanız rahat olur. İşinin ehli bir ustanız varsa da ondan fikir alabilirsiniz. Ben zamanı gelen parçanın değişmesi taraftarıyım. Henüz kendi aracımınkini değişemedim ama bu yaza fırsatım olduğunda kendim değiştireceğim.
@@BenimGarajım anladım. Triger zincirini serviste değiştirmek mi bilinen bir ustadan mı değiştirmek daha mantıklı.
bu motorda Külbütör kapağında PCV valfi varmı? Bende boğaz kelebeğinde yağ olduğunu usta söyledi külbütör kapağı değişmesi lazım dedi ama diğer ustalar motor istiyor diyorlar. .abada yağ çubuğunda ve kartel havalandırma borusunda duman var sizce kim doğru söylüyor. Eksozda duman yok 2000 km 2 lt yağ eksilmesi oluyor özellikle uzun yolda.
Usta eğer havaladirma ve seviye cubuğundan duman geliyrosa segmanlar ağız ağza gelmiştir rektefiye yapılması gerekir yağını kalin kulllananlarvar yağ dumanı atmasin die ama motor için sağlıklı değil komple motoru kitletir senin motorda yakında egzozdan yağ atar yağ yakar usta fazla gecitrimeden motoru yaptırın
2011 corsa d var tum yerleri aynimi hocam euro 4 motor
Yanlış hatırlamıyorsam 2006-2010 yılları arası corsa d lerin motor kısmı aynı. 2011 ve sonrasında elektronik termostat gibi parçalarda değişiklikler var ama genel olarak yine birbirlerine benzerler hocam.
Selamın aleyküm, benim Corsa yolda giderken ayağımı gazdan çekince sağ teker tarafından tıkır tıkır tıkır diye ses geliyor sebebi nedir hocam bunun, ön takımı kontrol ettirdimhiç bi sıkıntı yok diyorlar ama ses beni delirtiyor
Hocam eğer ses düzenli ve belli aralıklarda geliyorsa tekerinize bir şey sıkışmış olabilir vida taş çivi kontrol etmenizde fayda olabilir. Onun dışında teker bilyesi aklıma gelen yerler arasında ön takımı değiştirdim dediğiniz için aklıma başka bir çözüm gelmiyor hocam bakmadan da bir şey söylemek çok zor.
Arkadaşlar benim aracım Opel Astra sedan design paket. Aracımla uzun yolculuk yapmadığımda benim de aracımdan bu ses çıkıyordu. Uzun yolculuğa çıktım ( 600 km en az) ses yok oldu.
167km degişmiş trıger daha sonra ne zaman değişir
Usta şimdi triger kayışı zincirlemi yonsa kayışmı
Hocam araçtan araca değişen bir durum ama corsa d kullanıyorsanız trigeriniz zincirdir.
@@BenimGarajım video daki motorun aynısı opel corsa 1.2 twinport essentia 2009 model soldaki kayış ne kayışı usta onu anlamadım aracı yeni aldım 100 binde tiriger bakımı yaptıracakmıyım onu anlamadım zincirli ise gerek yokmu
Solda görünen V kayışı diye geçiyor yine onun değişimini kanalımızdan izleyebilirsiniz. Triger zinciri fabrika verilerine göre 150 bin km ya da 10 yıl hangisi önce olursa değiştirilmesi gerektiği söyleniyor. Eğer zincir sesi varsa bu şartlar beklenmeden değiştirilebilir. Bazı kullanıcılar ses duymadıklarından biraz daha bekleyebiliyor. Tabi 100 bin km kadar değil 10-20 bin km kadar sonra değiştiriyorlar. Benim tavsiyem 150 bin km ya da 10 yılı doldurduysanız değiştirmeniz iyi olacaktır.
@@BenimGarajım ses filan duymuyorum usta teşekkür ederim bilgilendirdiğin için
Tiriger zinciri değişim video olacak mı
Evet onu da en kısa zamanda çekmeyi düşünüyorum. İsterseniz kanalımıza abone olarak haberdar olabilirsiniz.
@@BenimGarajım Sente aparatı kullanmadan tiriger değiştirilebilir mi
Çok çok zor civataları sıkarken kaydırma yapmamak imkansız diyebilirim. Mecburen aparat kullanılması gerekiyor.
@@BenimGarajım Teşekkürler
Ustam kolay gelsin. Benim araç ta corsa d 2009 twinport 1.2. Ben sadece kayış var diye biliyordum ama bunun gibi hem v kayışı hem triger zinciri mi oluyor bizim arabada acaba. Bilgin var mı
Hocam her araçta iki tane olur biri kisinlikle kayış ona V kayışı deniyor trigerde bazı araçlarda kayış bazılarında ise bizim araçlardaki gibi zincirdir.
Hocam benim araç 92.000 de ilk sahibiyim, 13 yaşında ve zincir değişmedi ses vs. yok ne diyorsun değişmeli miyim?
Hocam fabrika 10 yıl ya da 150 bin km diyor. Metal yorgunluğu olabilir diye ses gelmesi ya da gelmemesi bozuk veya sağlam olduğunu kesin olarak bize göstermez ses gelmemesine rağmen triger zinciri kopan bir çok araç var. Aşırı masraf açmaması ve motorun ömrünün uzun olması için fabrika yılını ya da kmsini dolduran zincirin değiştirmesini tavsiye ediyor. 200 bin de dayanır belki ama motoru indirmeye değecek bekleme değil. Tabi karar sizin.
Tiguan var 2010 model 71 bin km.mars basiyor ama çalışmıyor usta tiriger sente atmış dedi ne derece doğrudur bilemedim
Ateşleme ve enjektörlerde sorun yoksa Eksantrik millerin birinde zamanlama bölümü var tam ismini bilmiyorum o kaymış olabilir Sizin araçta da aynı noktada mı onu bilmiyorum ama onu düzeltince sorun kalmıyor aslıdan işlem oldukça basit külbütör kapağını çıkarınca sente ayar aparatıyla ayarlanıp gerekli torkla sıkılıyor. En azından Opelin GM motorları için böyle.
@@BenimGarajım hocam siboblar değişti kapak taşlandı. Usta parayı aldı yapcak bişi yok adamın kucağına oturduk. Adam gibi anlayan yokki herkes kaldırmış geçirmek için delik arıyor
Ustam bu şekilde kontrol edilmez diyor ama soğukken zincir gevşer diyor yağ basıncı olmadığı için
Ustanızın düşüncesine saygı duyuyorum ama daha önce bu şekilde kontrol edilen bir zinciri gördüğüm için bu şekilde bir video hazırladım. İzlediğim videoda zincirin değişimden önceki ve sonraki hali bu şekilde kontrol edildiğinde çok bariz belli oluyordu. Yine ustanızın farklı kontrol yöntemi olabilir ona bişey diyemem. Ama bu yöntemlede gevşemiş zincir kontrol edilebiliyor hocam.