썬루프와 소음의 관계를 지적하시는 분들이 꽤 많으셔서 답변드립니다. 촬영 당시 유리 썬루프는 닫은 상태이고, 안쪽 커버만 카메라를 장착하기 위해 조금 연 상태입니다. 이 정도도 소음에 전혀 영향이 없을 수는 없겠지만, 주행 중 소음 평가에 영향을 미칠만큼은 절대 아닙니다. 더욱이 저희가 시승 영상을 촬영할 때 썬루프가 있는 차량은 100% 이와 같은 상태에서 촬영하고 있습니다. 따라서 다른 차의 촬영 조건과도 동일하다는 점을 고려할 때 썬루프 커버 만 조금 연 상태는 평가에 문제가 되지는 않습니다.
사람들 댓글 너무 날카롭다.. 나는 동네 아주머니들 만담하듯이 살살 티격태격 하는거 보기좋고, 한명은 디자인같은 감성적인 부분 짚어주고 한명은 차 자체의 실용적인 부분 짚어주면서 부족한 부분 보완하며 진행하는게 나쁘지 않은거 같은데 댓글에 너무 상처받지 않으셨으면 좋겠네요
소음개선 및 이중접합에 비해 소음은 솔직히 많이 심한편이네요. 꾸준히 영상 보고 있는데 박혜연 기자님 아시는 부분도 많고 자신감 넘치고 집중시키는 매력이 있네요.^^ 여러 칭찬댓글들처럼 공감이 많이 되지만, 박기돈 편집장님과 조금 더 부드럽게 조화가 되었으면 좋겠습니다. 시청자입장에서 두분의 리뷰에 집중이 되기보다 어느순간 눈치?를 보게되는 느낌..? 쪼금 불안한 느낌이 드네요.
이건 페이스리프트가 아니라 풀체인지라고 해야 된다는 박기돈 편집장님 말에 200% 공감하구요. 외관은 호불호라 한다하여도 실내는 확실히 압도적이네요. 이번 그랜저를 통해서 현대 X 제네시스 기준을 잡아주는 계기가 되는게 아닌가 싶습니다. 내년 아반떼 풀체인지도 어느정도 기대가 됩니다.
유익한 시승기 잘봤습니다. 은연중에 두분 다 그랜저 페리 모델의 디자인 부분 차 셋팅에 관한 부분을 언급해주셨네요. (이러이러하니 선택은 알아서 각자 하시오) ㅎ ㅎ 충분히 상품성이 좋아진것 같네요. 다만 저같은 경우는 그랜저페리모델 디자인이 제 취향이 아니기도 하고 3.0트림이 없어서 K7 구매했네요.
여성기자분 설명 잘 하십니다 편집장님 채용 잘 하셨습니다 다 좋지만 나름 조언하자면 말하시면서 아마 본인도 모르게 약간 흥분해서 말의 톤과 속도가 높아지고 빨라져서 말 하실때 여유를 가지시고 적당한 스피치 속도와 톤을 유지하면 지금보다 더 좋은 자동차전문기자님이 될 것입니다^^
현대차 i40 세단형으로 타본후 기술력을 알아봤는데 제가 현대차 홈피나 현대차 관련 기사에 이런 기술력이리면 이제는 기술력을 바탕으로 고급화로 바꿔야한다고 말했고 그걸 새로운 아반테에 적용했더라구요 실외는 그릴도 고급스러워져야하고 휠도 고급스러워야하고 크롬등등 포인트를 줘서 고급스럽게 하고 내부도 의자도 더 편안해야하고 핸들도 디자인도 좋아야하고 엠블램도 고급화하게하고 내부 자제도 비싼거 써서 고급 스러워져야 한다고 많이 글을 썼는데 그 말대로 차가 나올때마다 적용 되니 너무 좋네요 제네시스 상급 모델로 보일만큼 아주 멋지고 세련되고 고급 지네요 현대차 대단합니다
박기돈 편집장님 몇년째 정말 잘 보고 있습니다!혜연기자님도 설명 잘 하고 볼매인듯...ㅎㅎㅎ주변에서 다른 채널보고 그랜저 반자율주행 유지시간 너무 짧다고 하던데 어떤가요?K7이랑 고민중인데 앞모습, 반자율, 기어봉때메 K7이 끌리긴 한데... 그랜저 실물을 못봐서....
다른 색깔은 모르겠고 검은색은 이쁜대요? 디자인 불만이신 분들은 앞모습 현대마크 빼고 아우디 넣어보세요. 그럼 달라 보일껍니다. 전에 유출사진으로 볼때는 별로더니 검은색 실물영상으로 보니 상당히 괜찮네요. SUV만 타서 세단은 아예 거들떠도 안보는 편인데 요건 좀 땡깁니다.
예전 여기자는 이장님이 모든지 칭찬하면, 무조건 아~~아~~ 였지만, 이번 여기자는 이장님이 아무리 물고 빨아도, 난 그와 다른 생각이 있다라는 표현이 확실해서 좋습니다. 예전 여기자는 왠지 극혐이였는데, 진짜 기자다운 설명이 오고가서 호감이 너무 갑니다. 구독은 했지만 걸러보던 채널 이제야 챙겨보네요. 여성이라는 성으로 상품을 올리고 싶다면, 그냥 미인을 채용 하시고, 정보 전달을 위한 영상을 만드시려면 지금 같은 기자가 최고입니다. 화이팅
드디어 완전한 대형 세단이 되었네요 ㅎㅎ 실내는 얼핏 E class 느낌도 들어서 고급스럽네요 차량 외부 디자인은 현대가 다양하게 시도하려는 모습은 정말 좋은거 같아요 불과 10여년 전만해도 따라하기 바쁘던 우리기업들이 독자적으로 만들어가는건 정말 좋은 모습인거 같아요 ^^
실내도 외부도 모두 전향적인 느낌이 나면서 현기차 디자인을 한 단계 끌어올렸다는 생각입니다. K7이 매우 안전한 고급 디자인이라면, 그랜저는 상당히 진취적이고 새로운 것을 시도했다는 느낌이에요. 그랜저에 훨씬 더 높은 점수를 주고 싶네요. 승차감도 부드러워졌다니 갑자기 사고 싶은 생각이 확 올라가네요. 그리고 두 분 설명도 좋습니다. 박기돈 선생님과 박혜연 기자가 서로 보완재인것 같아요.
@@jungmingu , the G80 is indeed beautiful, but this new Grandeur looks better and more upscale, but that's only my opinion (I aslo have a G80, 2016 model).
모터리언 즐겨보는 애독자로서 박기돈 편잡장님은 오랜기간 쌓아 온 자동차의 지식과 경험치가 광장함을 느끼곤 했습니다. 여기자분이 얼마나 많은 경험치를 가지고 있는지는 잘 모르지만 자기 경험과 생각이 전부인 것처럼 단정지으며 말하는 모습에 앞으로 더 깨지고 더 배워야겠구나라고 편집장님이 생각하는게 느껴지네요.. 모터리언 항상 응원합니다!~~
헐... 제가 그렇게 생각하지는 않습니다... ㅎㅎㅎ 제가 알고 있는 부분에도 한계가 있어서 언제나 겸손해야 한다고 생각하고 있고, 다만 제가 아는 부분에서는 최선을 다해서 정보를 전달드리려고 하고 있고요. 혜연 기자는 제가 못하는 부분에서 큰 역할을 하고 있다고 생각합니다. 제가 생각하고 있는 건 '빨리 혜연 기자가 더 많은 차들을 타보고, 역할을 잘 하게 돼서 제 일을 많이 넘기고 싶다' 입니다... ㅎㅎㅎ 물론 저도 제 역할을 꾸준히 하긴 해야겠지만요... 귀한 글 고맙습니다.
![더 뉴 그랜저 IG 3.3 가솔린 24,500km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/yfLISVXcPC8/mqdefault.jpg)
썬루프와 소음의 관계를 지적하시는 분들이 꽤 많으셔서 답변드립니다. 촬영 당시 유리 썬루프는 닫은 상태이고, 안쪽 커버만 카메라를 장착하기 위해 조금 연 상태입니다. 이 정도도 소음에 전혀 영향이 없을 수는 없겠지만, 주행 중 소음 평가에 영향을 미칠만큼은 절대 아닙니다.
더욱이 저희가 시승 영상을 촬영할 때 썬루프가 있는 차량은 100% 이와 같은 상태에서 촬영하고 있습니다. 따라서 다른 차의 촬영 조건과도 동일하다는 점을 고려할 때 썬루프 커버 만 조금 연 상태는 평가에 문제가 되지는 않습니다.
네네 감사요~~
@이재용 차렷!
@이재용 (차)렷이 맞음
썬루프 있는 차주로서 썬루프 커버만 열어도 소음 영향이 있는데 다른분들은 못느끼시나요..?
@@DEBUNGE 전 커버는 여나 안여나 별차이가 없는것같네요
디자인덕후인데 굉장히 성공적인 디자인이라고 보여짐. 구매층의 니즈에 대한 피드백이나 페이스리프트 단계에서는 파격적이고 진일보한 스텝업, 진짜 감탄 ㅇ
시도자체는 칭찬받아 마땅함.
욕안먹을라고 무난하게 간다면
디자인 발전이 없을거라고 생각함.
크리에이터는 늘 창조적이고 새로운 도전를 해야하죠 디자인도 마찬가지라 봄
혜연기자님
여성기자분들중에 제일 감각있고 차에대한 느낌을 잘 감지하시는 것 같아요
설명도 핵심을 찝어 잘 하시고
표현력도 있으시고
매력있으신분입니다
박혜연 기자 솔직한 멘트 정말 좋습니다. 차를 이해하는 데 도움이 많이 됩니다.
사람들 댓글 너무 날카롭다.. 나는 동네 아주머니들 만담하듯이 살살 티격태격 하는거 보기좋고, 한명은 디자인같은 감성적인 부분 짚어주고 한명은 차 자체의 실용적인 부분 짚어주면서 부족한 부분 보완하며 진행하는게 나쁘지 않은거 같은데 댓글에 너무 상처받지 않으셨으면 좋겠네요
종미 감사합니다. 스스로도 문제라고 생각하고 있던 부분이라 지적받으니 은근 마음이 쓰이긴합니다. 제 말투가 부드러웠으면 다른 의견이어도 괜찮았을 것 같은데 점점 고쳐나가면 제 스스로에게도 도움이 될 거라고 믿고 있습니다~
@@iheyeun 지금도 충분히 좋아요. 신경쓰지 마세요.
@@iheyeun 혜연기자님 와서 모터리언이 전보다 훨씬 발전할거 같은 느낌입니다 자꾸 전에 계시던분과 비교하지말라는 말이 많은데... 솔직히 많이 차이가 나는게 사실입니다ㅎ 쭉 화이팅하시길~
@@iheyeun 맘 고생 하실거같습니다. ㅜㅜ 영상에서 느껴지고요. 그래도 힘내시길 바랍니다^^
@@iheyeun k7 그랜저 뭘선택하시겠나요?
*1: 박혜연기자님 차에 대한 전문지식 만세*
*2: 너무나 매력적인 실내 다자인+부드럽게 업그레이드된 가속력*
*3: 호불호가 갈리는 외부디자인*
그런데 박기돈기자님 말씀처럼 풍절음은 영상속에서도 많이들어오는게 느껴져요.
풍절음이라기보단 노면소음으로 느껴지네요
칭찬만 하는 리뷰가 아니라 솔직한 리뷰라 참 좋네요
고맙습니다. 저는 칭찬만 한다고 지적하시는 분들이 많은데, 이렇게 알아주시니 고맙습니다.
정말 이번 리뷰가 솔직한 리뷰같아서 좋네요 다른리뷰들은 현기를 인식하는지 솔직한 표현이 아니라 두리뭉실하게 말해서 공감하기힘들었는데 전 이런 리뷰가 솔직해서 더더더더더더 좋습니다
전에 여자분에 비하면, 차원이 다르네요.
여자분이 이정도 전문적으로 깊은 실력 내기가 어려운데...
아마, 국내 여성 자동차기자분중 최상위급 봅니다.
김정언 그래도 난 송은기자
송은기자 울겠다 ㅠㅠ
굳이 전에 잘 해주시고 가신 송은기자님이랑 비교하는 이런 말을 할 필요가 있을까요?
@@Jun_10 맞습니다 !!
맞는 말씀.
전에 하던 기자와는 차원이 다름을 느낌니다.
뒷자석이 정말 매력적이네요~~ 가족을 위해 욕심나는데요
앞 범퍼 모서리 디자인 설명한 부분 완전 공감 듣고보니 그랬으면 진짜 이뻤을듯하네요 역시 전문가..
여기자분 직설적인 설명 좋네요
IG오너로서 실내 너무 부럽네요
두분의 묘한 캐미 재미있게 보고있습니다. ^^
두분다 주관이 뚜렷하시고
서로 존중하는듯 하면서 살짝 날카로움이 있는듯.
한명이 이끌고 한명은 받춰주는게 보기엔 편할듯 하네요
여기자분 표현하시는게 굉장히 디테일하고 알아듣기 좋네요
근데 실내 소음이 좀 큰거같습니다
소음개선 및 이중접합에 비해 소음은 솔직히 많이 심한편이네요.
꾸준히 영상 보고 있는데 박혜연 기자님 아시는 부분도 많고 자신감 넘치고 집중시키는 매력이 있네요.^^
여러 칭찬댓글들처럼 공감이 많이 되지만,
박기돈 편집장님과 조금 더 부드럽게 조화가 되었으면 좋겠습니다.
시청자입장에서 두분의 리뷰에 집중이 되기보다 어느순간 눈치?를 보게되는 느낌..? 쪼금 불안한 느낌이 드네요.
혜연님 짱인데요~
팩트있고~ 느낌데로~평가 너무 좋습니다.
물론 저도 개인적으로!^^
앞으로도 계속 보여주세용!
감사합니다.
오토케요 혜연 기자님. 영입 잘 하셨네요!
역시 편집장님 굿굿!
실내분위기 멋집니다.
그랜저 보고 감탄하기는 처음이네요.
게다가 여성기자분 중 원탑으로 생각하는 박혜연기자님과의 시승기 최고로 좋았습니다~^^♥
확실히 이번분이 차에대해서 많이 아는 느낌
윤수발이 윤쑤바리 좋은직감이여
실내는 진짜 갖고싶게만드네요.
그럼 가져임마
외관 디자인은 눈에 익으니 확실히 미래지향적으로 잘 나왔네요.
뭐 실내는 말할것도 없이 최고 이구요.
다만 주행 소음은 크게 들리네요.
하체 방음이 부족한듯 보입니다.
추후에 소음 측정 한번 해주세요~
점점 두분의 시너지 효과가 나는듯..
항상 응원합니다~^^
그랜저 출고를 기다리는 사람으로써 많은 시승기들은 보고있는데 여기 여성기자분만 롤링이나 바운싱이있다고 하시네요...
다른분들도 승차감이 부드러운건 맞으나 그래도 노면에서의 충격을 잘 받아들여 억제하는거같고 오히려 약간 단단하다던데..
실제 주행감이 궁금히네요
여성기자분 진짜 설명 개잘한다 완전 ㅋㅋ체인지 업급인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ대박대박
p.s 우린 우와~좋다 전작보다 새로운 느낌인데요 이런 일상적인 리뷰보다 보다 정확한 공부와 문제점 타협점등 이렇게 설명해주니까 귀에 쏙쏙들어온다.
이건 페이스리프트가 아니라 풀체인지라고 해야 된다는 박기돈 편집장님 말에 200% 공감하구요.
외관은 호불호라 한다하여도 실내는 확실히 압도적이네요.
이번 그랜저를 통해서 현대 X 제네시스 기준을 잡아주는 계기가 되는게 아닌가 싶습니다.
내년 아반떼 풀체인지도 어느정도 기대가 됩니다.
박편집장님 사람 너무 편안하고 좋으신분이세요
직접 시승해보진 않고 영상으로만 경험해봐도 실내는 진짜 괜찮네요!
P.S. 운전자세에는 타협없이 상당히 주관이 강하시네요:)
스파이샷나왔을땐 망작이라생각했는데 실물나오니 생각보다 나쁘지 않은듯하네요~
믿고 보는 모터리언...항상 응원합니당^^👍👍👍
실내공간은 정말 넓게 잘만들었네요. 박혜연기자님 힘내세요^^
여기자분 지식 실제느낌 정확하네 최고네
유익한 시승기 잘봤습니다. 은연중에 두분 다 그랜저 페리 모델의 디자인 부분 차 셋팅에 관한 부분을 언급해주셨네요. (이러이러하니 선택은 알아서 각자 하시오) ㅎ ㅎ
충분히 상품성이 좋아진것 같네요. 다만 저같은 경우는 그랜저페리모델 디자인이 제 취향이 아니기도 하고 3.0트림이 없어서 K7 구매했네요.
다른 유튜버들도 고속주행시 풍절음 많이 들린다고 하는데 이건 팩트인듯
외부디자인은 호불호가 많이 갈리고 저두 불호에 가깝지만
실내는 너무 좋아서 와... 소리밖에 안나오긴함... 진짜 와...
저도 똑같아요 외부는 불호 내부는 우와
좀 어설프게 ls500느낌 베낀거 같습니다.
진짜 인정 .. 내부 보고 고급스러움과 편인함이 딱 느껴짐..
솔직히 이정도면 아슬란 외관 재평가해야됨.
내부도 빻았는데...
박혜연기자님은 말씀하시는 실력이 점점 더 자연스러워 지는 모습 그리고 박기돈 기자님과의 케미도 점점 좋아지는거 같아 보기좋네요. 잘봤습니다.
J O 감사합니다. 노력은 하고 있는데 제가 생각한만큼 확 나아지지는 않네요. ㅠㅠ 알아채주셔서 감사합니다.
여성기자분 설명 잘 하십니다 편집장님 채용 잘 하셨습니다
다 좋지만 나름 조언하자면 말하시면서 아마 본인도 모르게 약간 흥분해서 말의 톤과 속도가 높아지고 빨라져서 말 하실때 여유를 가지시고 적당한 스피치 속도와 톤을 유지하면 지금보다 더 좋은 자동차전문기자님이 될 것입니다^^
이장님은 항상 정확한 지적만
해주시네요
그래서 이장님 영상 다보고
있습니다
드라이버 버튼을 기어버튼
아래쪽 빈공간에 배치했더라면
하는 생각이 드네요
혜연기자님 짱..
설명이 아주 깔끔하고 좋아요.
저두 소음이 많이들리네요 아무리 썬루프때뮨이라도 너무 크게 나는거 같은데 아닌가요?? 실내는 정말 이쁘게 잘만들었내여~~~
현대차 i40 세단형으로 타본후 기술력을 알아봤는데 제가 현대차 홈피나 현대차 관련 기사에 이런 기술력이리면 이제는 기술력을 바탕으로 고급화로 바꿔야한다고 말했고
그걸 새로운 아반테에 적용했더라구요
실외는 그릴도 고급스러워져야하고 휠도 고급스러워야하고 크롬등등 포인트를 줘서 고급스럽게 하고 내부도 의자도 더 편안해야하고 핸들도 디자인도 좋아야하고 엠블램도 고급화하게하고 내부 자제도 비싼거 써서
고급 스러워져야 한다고 많이 글을 썼는데 그 말대로 차가 나올때마다 적용 되니 너무 좋네요
제네시스 상급 모델로 보일만큼 아주 멋지고 세련되고 고급 지네요
현대차 대단합니다
믿고보는 모터리언
신참여자분도 응원합니다
악플은 걸러들으시길
편안한 리뷰 좋았어요.
박기돈 편집장님 몇년째 정말 잘 보고 있습니다!혜연기자님도 설명 잘 하고 볼매인듯...ㅎㅎㅎ주변에서 다른 채널보고 그랜저 반자율주행 유지시간 너무 짧다고 하던데 어떤가요?K7이랑 고민중인데 앞모습, 반자율, 기어봉때메 K7이 끌리긴 한데... 그랜저 실물을 못봐서....
다른 색깔은 모르겠고
검은색은 이쁜대요?
디자인 불만이신 분들은 앞모습 현대마크 빼고 아우디 넣어보세요.
그럼 달라 보일껍니다.
전에 유출사진으로 볼때는 별로더니 검은색 실물영상으로 보니 상당히 괜찮네요.
SUV만 타서 세단은 아예 거들떠도 안보는 편인데 요건 좀 땡깁니다.
드디어 기다리던 모터리언 시승기! 혹시 실내 카키에 대한 의견은 어떤지 궁금합니다..
기다려주셔서 고맙습니다. 편안한 밤 보내세요.
저 여성 기자분 정말 대박이네요!!!설명와!!! 정말 최고네요
저는 60대 입니다. 매장에서 그랜저 계기판을 보니 아날로그 계기판보다 앞으로 당겨 나와 있어, 노안인 저에게는 너무 가까워서 계기판 글자가 어리어리해 보여 노안인 분들에게는 어색해서 큰 단점인 것 같은데 이슈가 안되고 있네요. 어떻게 생각하시는지요?
늦은 시간에 편집해서 올리시다니 감사합니다.
늦은 시간에도 봐 주셔서 고맙습니다
예전 여기자는 이장님이 모든지 칭찬하면, 무조건 아~~아~~ 였지만, 이번 여기자는 이장님이 아무리 물고 빨아도, 난 그와 다른 생각이 있다라는 표현이 확실해서 좋습니다. 예전 여기자는 왠지 극혐이였는데, 진짜 기자다운 설명이 오고가서 호감이 너무 갑니다. 구독은 했지만 걸러보던 채널 이제야 챙겨보네요. 여성이라는 성으로 상품을 올리고 싶다면, 그냥 미인을 채용 하시고, 정보 전달을 위한 영상을 만드시려면 지금 같은 기자가 최고입니다. 화이팅
하나건의 해봅니다.
박혜연 기자님이 레이서출신인데 서킷주행도 해보면 어떨까요? ㅎ
참 좋긴 좋네요^^
드디어 완전한 대형 세단이 되었네요 ㅎㅎ
실내는 얼핏 E class 느낌도 들어서 고급스럽네요
차량 외부 디자인은 현대가 다양하게 시도하려는 모습은 정말 좋은거 같아요
불과 10여년 전만해도 따라하기 바쁘던 우리기업들이 독자적으로 만들어가는건 정말 좋은 모습인거 같아요 ^^
역시 모타리안이네여
잘보고갑니다
혜연 기자님은 여성 기자가 아니고 정말 기자 같아서 좋네요
처음에 호불호 디자인에 어떨까 했는데 흰색이 정말 좋네요
디자인 저는 좋아 보입니다
오... 전면그릴은 호불호 갈리겠지만 나머지는 맘에 드네요.
미국에도 출시하겠지요?
혜연 기자님 너무 좋아요 응원합니다. 자신감있고 거침없는 모습 좋네요
어디에서 이런 매력있는 분을 ㅎㅎ 소개 받고 싶다
새로오신분 굿굿
재미있게 봤습니다.
혜연기자님의 솔직단박 시승소감 덕에 시청합니다! 박기돈 기자님 보다 더 섬세하고 정확한 표현력에 감탄합니다!
갈수록 이뻐지네 혜연기자님!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
박혜연기자님 소신발언멋집니다
거의 제가 대부분 신형 그랜져의 외관만 집중해서 봣는데 이렇게 내부까지 살펴보니 내부가 정말 넓고 편하네요. 이번 그랜져 역대급 아닐까 예상해 보겠습니다
2부 빨리 올려주세요~!!
여자분은 반말할건지 존댓말할건지 결정을 하시는게 좋을것같네요. 모터리언은 자동차 리뷰 전문채널인데 여자분 혼자 친구랑 브이로그 찍는 것처럼 툭툭 반말했다 존댓말했다 듣기가 별로 안좋아요. 모터리언 챙겨보는 구독자로써 드리는 피드백입니다.
제가 원래 입밖으로 혼잣말을 하는 스타일이라;;; 반말인 건 보통 혼잣말이거든요... 편집을 좀 해주셨으면 하는 부분도 그냥 나가더라고요. 좀 더 생각하고 말하고 일단 말수를 줄여봐야겠습니다. 피드백 감사합니다.
@속삭속삭흔들흔들 박혜연기자님 태도 관련 댓글마다 답글을 다시네요? 박혜연기자님께 도움이 되지 않을 것 같습니다.
^^
전혀듣는데 불쾌하지않은데.쓸데없이 민감하군..
와 그전 기자분이랑은 표현력이 확틀린느낌
어느 어설픈 기자들보다 실질적인 표현 정확할듯 믿음이간다 ! 굿
틀림->다름
전채현송규 국어공부좀
와... 드림카 목록에 없었는데 이번 그랜져보고 드림카 목록에 등록했어요!! 갖고싶네요 ㅠ
" '논란'과 '호불호'가 난무했던... 그리고... 미리 TV에 공개된 '너 커서 무슨차 탈래?, 그랜져사야지'CF... 바로... 그차... '그랜져'가 우리를 찾아 왔군요 ㅎ ^^ 즐감후... '좋아요' 클릭하고 갑니다 ㅋ ^^ "
Muito bonito o carro e a repórter também gostei muito ( very nice )
믿고 봅니다!
'사실은' 듀오. 이전보다 좀 더 전문적인 느낌이 납니다. 편집장님 표정도 더 진지하고.
가격은요
실내도 외부도 모두 전향적인 느낌이 나면서 현기차 디자인을 한 단계 끌어올렸다는 생각입니다. K7이 매우 안전한 고급 디자인이라면, 그랜저는 상당히 진취적이고 새로운 것을 시도했다는 느낌이에요. 그랜저에 훨씬 더 높은 점수를 주고 싶네요. 승차감도 부드러워졌다니 갑자기 사고 싶은 생각이 확 올라가네요. 그리고 두 분 설명도 좋습니다. 박기돈 선생님과 박혜연 기자가 서로 보완재인것 같아요.
충돌테스트 결과치를 발표해 주세요.
박혜연 기자님 운전 스킬이 좋은듯ㅎㅎ
커브길 핸들링이 FM 이네요 보통 드라이버 한손으로
돌리는데 와인딩 코스 잘 타실듯
@블루하와이 윽 으쩐지 스킬이 있더라니 윤모씨 노모씨랑 차원이
다르다 햇더니 역시ㅋ
수출도 염두해서 만든듯요,안전사양도 보강이 됬나요? 테일램프, 닷지룩 탈피해서 환영입니다. 프론트는 낮설긴하는데 곳 적응될것같네요. 기어레버 버튼식 한가지만 있나보네요. 아쉽네요.
심야에도 영상을 올리시다니 😄😄
잘보고 갑니다.
혜연기자님 최고다
지대로 만들었네요.
뽐뿌오지네요.
주관이 확실히 있고 솔직하게 말씀하시니 참고가 많이 됩니다. 그래서 다른 차량 리뷰들이 늘어나면 보면 박혜연 기자님 취향을 더 알 수 있을듯.
실내에 대한 만족도도 높을 꺼 같고 그러고 노면 진동처리도 잘하고 뒷자리 만족도도 생각보다 크고 ㅎㅎ..대낮에 데이라이트만 들어왔을 때의 모습만 극복하면 ..역시 현대가 그랜저는 잘 만드네요
The most beautiful looking Hyundai...even better than all Genesis models in my opinion.
It's the same idea in every way.
(i'm G80 owner)
@@jungmingu , the G80 is indeed beautiful, but this new Grandeur looks better and more upscale, but that's only my opinion (I aslo have a G80, 2016 model).
박혜연 기자님...역시 전문가라 뭔가 다르네요.
얼굴도 청순하고 이쁩니다.
현실리뷰 굿
핸드폰 앞면 보이게 눕혀서 놓을 수 있도록 끼우는 부분 있습니다~
여기자님 조금만 차분하시면 리뷰 잘하실수 있을꺼 같아요. 아직 처음이라 너무 많은 내용을 전달할려고 힘들어 보이기도 해요. 리뷰 많이 하시다보면 긴장이 풀려 좀더 잘하실꺼 같아요. 힘내세요
역시!
소음은 위에 썬루프 커버 안 닫친거 아닌가요?
뚜벅이 인증댓글ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@주지스님와사바리 왜 뚜벅이 인증인데요? 아침 부터 기분 나쁘네?
@@sugo912 썬루프 커버랑 소음이 상관이 있나요? 전 닫으나 열으나 크게 상관없던데 썬루프커버는
@@yongyyyy 상관있지 여는거랑 닫는거
천지 차이야
김기정 차량에 따라서 다를지도 모르겠지만, 개폐가 가능한 썬루프는 틈사이로 풍절음이 들리긴 하더라구요. 이것도 뽑기라서 개인차는 더욱 있겠죠.
이번 그랜저는 타기전 실외보고 잡친 기분을 타고나서 실내보고 위로 받는 느낌
그간 두분의 호흡이 잘 맞아서 좋았었는데 뭔가 이번엔 많이 어색하고 좀 불편하게 느껴지네요 여기자분 곧 나가실듯..
역시 실내 디자인은 현대가 잘 뽑아요~~
현존 현대차 중에서는 가장 미래적이고, 세련됐다고 보지만.. 세련된 실내디자인과 달리 평이하고, 미완성의 느낌이 드는 전면 그릴 디자인은 따로 노는듯한 느낌이 드네요. 후면부분은 분명 실내디자인과 조화가 맞는듯한 느낌인데 비해 말이죠.
그랜져 외부디자인만 기아디자이너한테 맡겼으면 역대급차 나올뻔했는데..
모터리언 즐겨보는 애독자로서 박기돈 편잡장님은 오랜기간 쌓아 온 자동차의 지식과 경험치가 광장함을 느끼곤 했습니다. 여기자분이 얼마나 많은 경험치를 가지고 있는지는 잘 모르지만 자기 경험과 생각이 전부인 것처럼 단정지으며 말하는 모습에 앞으로 더 깨지고 더 배워야겠구나라고 편집장님이 생각하는게 느껴지네요..
모터리언 항상 응원합니다!~~
헐... 제가 그렇게 생각하지는 않습니다... ㅎㅎㅎ 제가 알고 있는 부분에도 한계가 있어서 언제나 겸손해야 한다고 생각하고 있고, 다만 제가 아는 부분에서는 최선을 다해서 정보를 전달드리려고 하고 있고요. 혜연 기자는 제가 못하는 부분에서 큰 역할을 하고 있다고 생각합니다.
제가 생각하고 있는 건 '빨리 혜연 기자가 더 많은 차들을 타보고, 역할을 잘 하게 돼서 제 일을 많이 넘기고 싶다' 입니다... ㅎㅎㅎ 물론 저도 제 역할을 꾸준히 하긴 해야겠지만요...
귀한 글 고맙습니다.
혜연 기자님이 최고네요. !!!!!!!
박혜연 기자님 운전할때는 프로페셔널 하신 모습인데 다른 리뷰부분에서는 너무 귀여우시네요 ㅋㅋㅋ
색상은 어떤건가요? 블랙인가요,
옥블사려고 생각중인데 이색상도 이쁘네요
조만간에 둘이 머리끄댕이잡을느낌나요 ㅎㅎㅎ
2열 시트길이 짧고 2열 등받이 각도 높아 보이는데 어떤가요?
캬 !!그동안 사진보고 나왔던 반응들이 전부 *소리 였다는걸 볼수 있네요
작아 보인 다더니 오히려 좀더 웅장해 보이기도 하고요
저도 현대모터스튜디오 서울에서 실물보고왔는데 뒷자리 공간이 넓네요
카멜베이지는 내부인테리어 참고급졌어요.