전기 화물차 비바를 타다 다마스 못타는 이유! 비바시승기 part.2[정부보조금,영업용번호판,중국전기차]

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  • Опубликовано: 14 дек 2024

Комментарии • 31

  • @smj620
    @smj620 2 года назад +1

    알기쉽게 설명해주시니 좋네요

  • @yillbyunglee1606
    @yillbyunglee1606 2 года назад +4

    다마스 운전 경험이 풍부한 분이어서 비바를 잘 비교분석해주어서 많은 도움이 되네요.
    비바의 상대죽 단점도 얘기해주셨으면 더 좋았을텐데.

    • @1pro
      @1pro  2 года назад

      안녕하세요
      다마스 VS 비바 시승해보니 거의 단점이
      보이질 않았습니다.
      그만큼 30년전 플래폼 차량 과 현재
      전기차의 비교라서 그런듯싶습니다.
      비바VS마사다밴
      차급이 다르지만, 비슷한 출고가격이기때문에
      이렇게 비교 했으면 할말이 많았을듯합니다.
      중국전기차의 현재 문제점은
      판매사의 대응이 아닌가 싶습니다.
      다음에 기회되면 비바의 단점을 영상으로
      만들어 보겠습니다.
      영상 봐주셔서 감사합니다.

  • @quick16661552
    @quick16661552 Год назад

    고속도로는 달리수 있나요

  • @구재익-n2u
    @구재익-n2u Год назад +1

    감사합니다' 구입방법 알려주세요

    • @1pro
      @1pro  Год назад

      안녕하세요
      010-8217-7869
      연락주세요
      감사합니다

  • @damasEV
    @damasEV 2 года назад +1

    비바 많은 응원 부탁드려요 ~^^ 만족하며 잘 타고 있습니다

    • @1pro
      @1pro  2 года назад +1

      안녕하세요
      비바가 소상공인 대표 차량으로
      자리잡길 바랍니다
      비바 응원합니다~^^

  • @왕소링
    @왕소링 2 года назад +1

    영업용으론 문제가 없을까여??

    • @남자강무환
      @남자강무환 Год назад

      1회 충천시 주행거리가 짧아서 재충전 해야 타산이 남니다???

  • @HANSAN141
    @HANSAN141 2 года назад +1

    창문 코팅하면 안되나요? 저렴 생활 개조들가면 탈만할 것 같은데.
    비바가 보니까 차박, 캠핑 수요가 많이 느껴집니다.
    다 좋은데 비바에게 바라는 점.
    1. 여러모로 합리적 가격이어야겠지만 배터리 누수 방지를 확실하게 걱정 없이 편하게 구성 할 것.
    2. A/S

  • @마음가짐-f3e
    @마음가짐-f3e 2 года назад +1

    대교 건널때마다 바람부는 날은 1차선부터 4차선까지 억지로 밀려서 무서웠는데
    지금은 그렇지 않은지 궁금하네요

    • @1pro
      @1pro  2 года назад

      안녕하세요
      비바는 다마스와 다른 안정감이 있었습니다
      기회가되면 비바로 고속주행
      해봐야겠습니다
      영상봐주셔서 감사합니다

  • @푸들코코-d1m
    @푸들코코-d1m 2 года назад +3

    다마스를 월7,000km정도로운행하셨다면 월25일근무라고가정하면 7,000km/25일은 약280km/일 인데
    충전후 위거리가 주행가능한지 정말중요한 상용차로서의 의문점은 전혀 설명이없네요

    • @1pro
      @1pro  2 года назад +1

      안녕하세요
      다마스로 영업용 퀵을 했었습니다. 하루 평균 300km 전후로 운행했으면
      한달 22~23일정도 근무했었습니다.
      제가 직접 충전후 주행 을 하지 않아서 정확한 주행 거리를 말씀 드리지 못한점
      죄송합니다.
      네이버 카페의 다른 차주분의 실 주행기를 위주로
      영상으로 다시 올리겠습니다.감사합니다.

  • @똥개아범-k8b
    @똥개아범-k8b 2 года назад +1

    차 진짜 좋네요^^

    • @1pro
      @1pro  2 года назад

      안녕하세요
      기존 다마스 생각하시면
      안돼는
      전혀 다른차입니다~^^
      제영상봐주셔서 감사합니다

  • @김경철-r3g
    @김경철-r3g 2 года назад

    제가 도움 필요하다고 말씀 드린거 보셔는지요

    • @1pro
      @1pro  2 года назад

      안녕하세요
      경철님 댓글 찾아봤는데
      혹시 어떤내용인지 다시한번 말씀해줄수 있으신가요?

    • @김경철-r3g
      @김경철-r3g 2 года назад

      @@1pro 영업용 넘버사는 방법 차량사는법 기타조언등 상담원함니다

  • @Wonerful_Life
    @Wonerful_Life 2 года назад

    마감... 개쩌네..ㄷㄷ;;

  • @mundle321
    @mundle321 2 года назад

    기존 다마스가 아반떼라면 비바는 에쿠스구나... 거의 그 정도 차이의 승차감...

    • @1pro
      @1pro  2 года назад

      안녕하세요
      공감해요
      다마스로 일하면 체력 -10이라면
      비바는 -3정도될거같아요

  • @sizz1913
    @sizz1913 2 года назад +2

    내부 마감상태 / 각종 버튼들 상태 / 차량 하부 를 보고 기겁을 하고 예약 취소한 차
    동급 쭝꿔차 한번이라도 타봤으면 이딴 쓰레기는 처다도 안봅니다

  • @skysoszzang
    @skysoszzang 2 года назад

    다마스 후속 전폭 반드시 크야 전폭이 안된다 반드시

  • @Vdtkkuui4
    @Vdtkkuui4 2 года назад

    중궈이산은 거르자 제발.

  • @김경철-r3g
    @김경철-r3g 2 года назад

  • @a_meaningful_days
    @a_meaningful_days 2 года назад

    앞에 보세요.

  • @kani9412
    @kani9412 2 года назад

    중공차 내구성이 문젠데 오래타신분이 없어서 신뢰가 안되네요

  • @누리누리-k4w
    @누리누리-k4w 2 года назад +1

    정신이하나도없네? 시승기는 감사한데 설명이?

  • @mir6263
    @mir6263 2 года назад +1

    유튜버라 카메라를 보고 멘트하는건 좋은데 .. 너무 전방주시가 안되는듯 함니다 .. 불안불안