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袁Sir聊自由轮：美国如何把造船变成下饺子？
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- Опубликовано: 7 мар 2024
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与旧金山一湾之隔的Oakland 是Kaiser公司的总部所在地。我每次去公干，都会在二楼大厅停留一会，那里有一个电视屏幕不停地播放反映Kaiser公司历史的影片，其中就有二战时建造各种供战时之需轮船的内容。其实现今Kaiser Permanent 医疗服务体制的由来也跟二战时船厂加班加点日夜开工有关，基本理念就是把工伤的医疗处置服务前推到船坞，一般的轻伤就地处置，不影响工程进度。后来就逐渐发展成了今天的Integrated Healthcare System 。
还有一个经典故事：当初设计Kaiser One 这座大楼时, Henry Kaiser审核设计方案，觉得大厦的高度不够，就发下话来， “Double it“。所以现在耸立在Lake Merritt的那座大厦才有了今天的高度。
袁老师平安！
對啊 人生走一朝確實意義更重要 雖然貴了點
袁老师吐槽加州物价😂
精彩！
袁老师说的那艘自由轮，我上去参观了。本着来都来了的信条上去看了。现在手机里还有当时拍的一堆照片，但是当时不知道什么是自由轮。😂只是惊叹保养的特别好，跟新的一样，特别是船底的机舱，感觉加上油应该马上能开走。
謝謝袁老師
在柏林師服兵役時，師團有兩輛衛國戰爭第一輛衝入柏林市及第一輛衝進納粹國會大廈的T34坦克，車底銘牌"通用汽車公司--底特律廠製造"
???
T-34 / 底特律
在柏林師服兵役? 東德人?
蘇聯要不是美國援助大量後勤，蘇聯納粹也贏不了德國納粹
美国生产T34？你在搞笑吗？
自由轮还有一艘叫孙逸仙号哈哈哈哈哈
给袁Sir点赞👍。谢谢。多快好省的美国版大跃进。😂
一没克扣工人待遇，二没制造灾难，目的也不是为了巩固皇权而是帮助打击邪恶，跟大跃进毛关系没有。
巴尔的摩的John W Brown 号自由轮仍然有航行能力，是目前仅剩的两艘自由轮之一。参观的话只需要捐款，没有规定票价，如果感兴趣可以去看看。都是志愿者在管理，聊得来的话甚至可以带领参观全船，包括底舱的蒸汽机。
Inner harbor 那边停靠的那艘嘛？
谢谢袁老师。
連中國解放初期用的最多的解放牌汽車也是二戰時美國爲了打納粹德國援助蘇聯的汽車。其實這是一輛1920年代的美國農夫貨車。所以我去美國的時候出奇的發現解放牌汽車竟然在美國也有。
中国现在的衣服类型，基本上都是来自美国。（大陆的民国时期，还是有很多人穿长衫）。。
希望袁老師之後講講二戰美國是怎麼把戰艦跟航母當餃子一樣下的恐怖工業實力
太平洋战争美国可是由弱势渐渐变强势过程曲折惊险，远不是大多数人想当然的以为的那样从头到尾的碾压。非常精彩，我很喜欢读这段历史。
哈哈哈🙏🙏🙏🙏🙏
外行谈战术，内行谈后勤
物流、運輸一直是非常重要的，不僅是戰時，發展經濟建設時期更是如此，所以改革開放之後，國內會湧現出那麼多快遞公司⋯⋯
曾經著名的美國黑水公司很多人都聽說過，但是大家不知道的是，他們的主要利潤是來自物流業務😅
改革开放初期可没有什么快递公司，2000以后才有。（以前一直是中国邮政，当然，严格来说，直到今天，中国邮政是在兜底的，很多地方物流到不了的，邮政能到，只不过，效率不咋滴。）
@@user-uq1wq2mz2q 我指的是改革開放之後，並沒有說之初
@@user-uq1wq2mz2q 确切说是九六九七年，当时邮电分家，邮政的ems一直想用行政手段垄断，不停下文要求各地限制取缔，但大部分城市官员都不积极不支持，三通一达很快崛起，现在国进民退情况下简直不可想象。
哈哈哈，袁老师啥时候再来，请你去看，40块钱两碗面条就没了。在加州早就习惯了😂
加州按照你那种说法40块钱也能吃2天，但是麦当劳那种东西还是算了吧，宁可丢了也别吃@daweishuoshi
美國真正強的是造軍艦下餃子、開軍艦的也能跟下餃子一樣造
老洪波了袁老师
前阵子看过自由轮相关视频，这艘船几乎成了二战影视作品或游戏的背景板了，只不过大部分人只关心飞机坦克大炮等武器😅
7:19 之前看过一个故事说是一名德军基层军官听说美军前线后勤状况后觉得这场仗打不赢了。所以当时德国不管低级还是高级军官都能意识到后勤的重要性。但为什么抗美援朝时志愿军意识不到呢，没有觉得美军后勤强大打不赢呢，而且国家还大力宣传几方后勤差呢？
后勤是后来的历史总结，当时美国也不知道，他们还怕德国先出原子弹呢
后勤强大丛林山地发挥不出来呀。欧洲那都平原，德国怎么守？闪电战能成功也是得益于平原。
二戰只有美國才真正的是機械化部隊，德軍二戰後勤運輸還是靠馬為主。
刚查了下，票价20每人
👍👍👍👍👍👍👍
我说呢，旧金山港口那艘船看着也不像战斗用途
6:05 这自由轮是不是也是1小时22分就能造一艘啊？
英國設計 美國改良製造 快速有效率的貨輪
輪船下水餃 大量運輸物資
肚子饿下饺子
6:22 應該是平均3天一艘吧
威斯康辛號去過3次阿拉巴馬號去過2次.
从参观老舰船出售的票价也能反应这些人对于后勤运输的重视
中国也有一艘，太平轮。
ai纸片人怎么参观美国战舰的？
瞧瞧人家那个强大的盟友
袁sir说参观自由轮票价太贵。这个有意思。看来嫌门票贵是大众的普遍心理。
孫子兵法有一段
善戰者，無赫赫之功，無智名，無勇功。
善於打勝仗的人，都沒什麼值得稱頌的戰功，他們沒有以智謀聞名的特點，也沒有要勇武著稱的威名。
那為什麼能打勝仗？因為持久性夠、組織度高。
如何維持二者？ 無二。後勤、補給
诸葛亮六出祁山都无功而返，就是蜀道运粮困难输给了魏国的屯田。
@@nwtdbssb 是呀，後勤補給，是戰爭的第一要務，只要誰掌握了後勤補給的優勢，誰就能贏得戰爭。
@@user-gm2jr5vt1b 前提是双方武器没有代差。否则还是降维打击～
袁老師其實可以告訴對方自己是中國網紅，相等新聞記者，應該可以上自由輪免費。
大鹅打爆两辆m1a1，可以吹半年。反观鹅的飞机 舰船 各种装甲车被打爆他都造不回来。
什麼時候能露臉呀
去B站，这里可是Y站哦。
导弹也许制造的更快
美國戰爭機器發動起來太可怕了
铆接 mǎojiē
3:09 不久之前听三喵讲过这个故事，我就想如果怕英国战败最后付不了钱，那英国承诺如果还不上钱拿加拿大法语区或整个加拿大抵债是不是就可以有很多美国造船厂愿意接活啊？
造船廠要這麼多地幹嘛w 又不是政府
而且英國真有辦法叫加拿大併入美國嗎
加拿大人肯嗎？
加拿大肯定不愿意啊 又不是没发生过 当年米国想一鼓作气推过去拿下加拿大 后来呢？加拿大反手联合英国佬推回华盛顿 一把火把白宫烧了 这已经不是辱美了 妥妥的贴脸输出了🤣🤣@@chanalex9400
是挺遗憾的，不知道袁sir此生还能不能出来
那位小学生能活多久？
像下饺子一样下油轮也只有美利坚能做到了
袁老師是不是讓導遊騙了😂 歐佈萊恩號參觀費用$20成人 一個家庭兩大 兩小是$45
一定是老師跟師母要40元所以就算了。
Boiler,
要是袁老师原声就好了，这个版本怪的很
冷战最高峰的时候 美国一年下水了十艘核潜艇😂
袁老师的声音回来了！
没有袁老师，现在只能是头牌老师
沒有。😊
什么叫基建大国
某共：人有多大膽，船（舢板）有多大產
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美国敢简便造船也是因为有工业底子
老袁，美国50年代以后就被军工复合体绑架了，冷战时期支持各种种族屠杀的政权，冷战以后更是顺我者昌，逆我者亡，早就不是二战之前的美国了。
牢里呆久了。😂😂
@@user-on1db6sl1r 他说的确实没错。。（本人就是美籍华人，但是已经不在美国住了。）
自由輪 Liberty ship
广东企业都是工业，好多年轻人都是干不下去的，有任务的，老板拼命压榨农民工
十一秒前😂
很可惜。 美国现在不太建造船了。 只有海军和海岸警卫队的船美国还造。
是的，成本太高，连游艇业都被欧洲冲垮了。
袁老师，北加州被誉为宇宙中心，随便一个破房子动辄200W美刀起，40美元洒洒水啦~~ 哈哈
最近，共海军又在台湾搞事情，企图封锁台湾。又到了美国展现强大军事实力的时候了，不仅能让台湾人看到，瞧咱们强大的盟邦，也能让对岸看到，瞧人家那强大的盟邦。
搞得共军敢打一样。。也就欺负别人没有搞军备。
老美這已經不太造軍用外的船 因為不划算 所以關閉很多造船廠 為了跟中國對抗又緩不濟急 目前老美的做法就是跟韓國日本合作反正他們做的也不錯
这个世界的历史从来都是以强凌弱.现在是.将来还是.
香蕉人开始表忠心了
看看现在的中国人，美国当年应该消灭日本太平洋舰队后就停手让日本继续占领中国。
这都是后话了，当时谁能想的到。
中国人怎么你了？
是不是还能通过自由轮打败另一个更邪恶的国家？
战争也许会迟到，但从不缺席。
第三次世界大战正大踏步走来。
结局:世界大同。