КЛАСС, и очень интересная жизнь у тебя. Очень хочу туда. Марки машин о котором и не слышал. и в возрасте ,блин я в каком веке живу.......я из Казахстана. АБСОЛЮТНО АБСУРД.
Все же предпочтительней было бы сменить термопредохранитель. Качество японских транзисторов выше чем у китайских. А так как этот полевик использован в ключевом режиме - то я предпочел бы таки японский. ИМХО.
Спасибо за информативное видео 😀👍 У меня есть небольшая просьба,можно немного поинформативней рассказывать про то как читать электрические схемы.Уж очень интересно 🙂 Я тоже автомеханик из Франции
Владимир вы же понимаете не я музыку заказываю это первое. Второе, сколько стоит регулятор и сколько стоит шлейф тут я могу на музыку повлиять ))))))))) Вот такая она американская жизнь)))))
Приветствую Владимир! Знакомая, до оскомины тема с регулятором частоты вращения отопителя:) Только в моей деревне, починить родной в 5 раз выгоднее, чем заказывать новый... А о Tesla - странно, почему владелец не заехал на быструю зарядку, там же около 40 минут "до полного"? Экономит наверное... -------------- Наконец, и мне попался достойный автомобиль/случай в ремонт. Напишу завтра e-mail...
@@fixmodule рекомендую купить или пошить чехлы на кузов машины. Когда работаешь с наружи обязательно кузов надо накрывать. Я покрываю в круг, могу эскалейт полностью закрыть по периметру. В салоне накидки на 2 сиденья обязательно и плёнка на руль. Машины не дешёвые, хозяева свои царапинки знают, да и случайно можно повредить кузов даже пуговицей или собачкой на куртке, пуговицей на рукаве, я даже клиентов отгоняю от машины. Пока машину не накрою никто не подходит. Лучше накрыть тачку, и спокойно работать чем потом попадать на ЛКП. Салон-руль в плёнку обязательно, на рулевой колонке и под кожухами руля бывает Смазка. Есть машины с педалью слева типа ручник там тоже смазка. Можно нечайно перенести эту смазку на кожу руля. Обляпать сам руль. Вот то что ты на пауер проб иглу ставишь это хорошее. Игла с экстендером в тесных условиях, рулит.
Классный обзор. Мне столько нового открыли что аж страшно стало. Не малому ещё учиться.
Недавно подсел на ваш канал , все супер, без понтов и аааааканий и эээээканий на каждом слове, лайк!
Пришел с канала Артура,
Красавчик
Спасибо стараюсь еще от монотонности избавиться мне трудно с микроофоном разговаривать. Легче с живым человеком.
@@fixmodule все отлично, видосы огонь
Комментарий в развитие канала!
Спасибо вам за ваши видео-труды!
Дякую. Дуже інформативно. Супер!
Очень классно рассказываешь, мащины все козырные, рассказываешь со схемами, рубрика простых ремонтов должна быть. Продолжай... жирный лайк и подписка!
Спасибо
КЛАСС, и очень интересная жизнь у тебя. Очень хочу туда. Марки машин о котором и не слышал.
и в возрасте ,блин я в каком веке живу.......я из Казахстана.
АБСОЛЮТНО АБСУРД.
Don't give up. Пожалуйста не сдавайтесь.
Я разгадал секрет твоего успеха - продвинутая контролька!! ))
Спасибо за опыт . Всё чётко , информативно и не монотонно . Как всегда КЛАСС ! Здоровья Вам !
Спасибо за добрые слова
Приятно когда малины чистые и свежие) так гораздо приятнее производить ремонт)
Да это точно. Правда они не всегда чистые.
Очередная интересность! ☺
Лайк.С BMW было понятно сразу.А вот с регулятором интересно,что и заслонки перестали работать.
Я думаю они не работали из за плохого акб.
@@fixmodule А я полагаю, что неисправность заслонок - это выдумка владельца...
Привет от Вани Сайченко. Подписался!.
Интересно смотреть привет от Ивана
Годно, спасибо за опытные решения и работу в поле 😀
Простые ремонты непростых автомобилей :-) Спасибо за видео! Здоровья! Удачи!
Спасибо , удачи , жду новые видео !!! :)))
Очень интересно!!! количество АКБ удивляет))) отличная работа! спасибо за обзор!!!
Новое правило автоэлектрика: чем больше( и количество и размер) АКБ тем больше работы :)))))
Спасибо за интересные видео. 👍
Пожалуйста :)
Спасибо за ценную информацию!!!
Спасибо большое 👍 👍 👍
Все же предпочтительней было бы сменить термопредохранитель. Качество японских транзисторов выше чем у китайских. А так как этот полевик использован в ключевом режиме - то я предпочел бы таки японский. ИМХО.
Полностью согласен. Но это не мой выбор.
@@fixmodule Согласен. Если ремонтируешь модуль - то ответственность за ремонт на тебе. А если его просто меняешь - то на производителе
Молодец!!!!!!!
Привет от Вани Сайченко
Спасибо за информативное видео 😀👍
У меня есть небольшая просьба,можно немного поинформативней рассказывать про то как читать электрические схемы.Уж очень интересно 🙂
Я тоже автомеханик из Франции
В следущих видео постараюсь. Привет Франции
@@fixmodule 🙂 Спасибо большое 😊
Желаю удачи
В случае чего теперь знаю с чего начать
Привет от Сайченко
Предохранитель отказался менять 🤭 Шлейф давай отремонтирую 🤦 Ждём новые видео 👍
Владимир вы же понимаете не я музыку заказываю это первое. Второе, сколько стоит регулятор и сколько стоит шлейф тут я могу на музыку повлиять ))))))))) Вот такая она американская жизнь)))))
Хорошо рассказываешь. Спасибо
Японский качественный регулятор на китайский это фиаско! А потом машины горят!
Антон ну не я музыку заказываю. ))))))))) И еще разные хозяева, разные подходы.
@@fixmodule это да что есть то есть иной раз попадаются такие стервозные!
спасибо , удачи
Спасибо
Молодец
А можно обзор на сервис... Топовые авто, только постгарантийные...
Когда побольше будет людей (подписчиков) думаю сделаю.
Спасибо за видео, было интересно 👍👍👍
Интересно👍
👍👍👍
Познавательно! Спасибо!
👍🏻
Приветствую Владимир!
Знакомая, до оскомины тема с регулятором частоты вращения отопителя:) Только в моей деревне, починить родной в 5 раз выгоднее, чем заказывать новый...
А о Tesla - странно, почему владелец не заехал на быструю зарядку, там же около 40 минут "до полного"? Экономит наверное...
--------------
Наконец, и мне попался достойный автомобиль/случай в ремонт. Напишу завтра e-mail...
Привет рад за тебя и за автомобиль. Я думаю про заслонки помогли придумать горе диагносты.
Хорошее , если можно при монтаже сделать звук громче на 20%. Тихая громкость дорожки переозвучки.
Хорошо учту. Нехватает моим видео таких советов
@@fixmodule рекомендую купить или пошить чехлы на кузов машины. Когда работаешь с наружи обязательно кузов надо накрывать. Я покрываю в круг, могу эскалейт полностью закрыть по периметру. В салоне накидки на 2 сиденья обязательно и плёнка на руль. Машины не дешёвые, хозяева свои царапинки знают, да и случайно можно повредить кузов даже пуговицей или собачкой на куртке, пуговицей на рукаве, я даже клиентов отгоняю от машины. Пока машину не накрою никто не подходит. Лучше накрыть тачку, и спокойно работать чем потом попадать на ЛКП. Салон-руль в плёнку обязательно, на рулевой колонке и под кожухами руля бывает Смазка. Есть машины с педалью слева типа ручник там тоже смазка. Можно нечайно перенести эту смазку на кожу руля. Обляпать сам руль. Вот то что ты на пауер проб иглу ставишь это хорошее. Игла с экстендером в тесных условиях, рулит.
@@fixmodule видео мелкие ремонты лучше делить 1 видео 1 ремонт и это в отдельный плэйлист ютюба.
Очень интересно, спасибо. А на каких автомобилях мотор печки не работает без запуска мотора? Я таких не встречал.
Я помню есть такие машины.
Ситроен
20:00 В США можно подключить 3 фазы? И сколько по времини займет зарядка?
Да можно. Говорят в десять раз тогда быстрее зарядка. Сам незнаю будет возможность сниму видео.
@@fixmodule Спасибо за ответ.
@@fixmodule Какой максимальный ток(А), допускается забирать из домашней однофазной розетки? Знаю, что по-умолчанию, во все дома заводятся 2 фазы.
@@engeneer_ru5827 Не знаю
Кардан меняли на бехе, может и покрутили
Может, не признаются, будем пытать))))))))
А где локально коллега находится? Я в штате Орегон работаю автоэлектриком.
NC рад знакомству
@@fixmodule Расматриваю переезд в ваши края. Так что может будем соседями
@@andriiUSA у нас цены на жилье идут очень весело вверх.
@@fixmodule так как они идут у нас, это капец
А что в Орегоне с работой плохо? или из за климата?