Migliorie al minitornio cinese
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- 5 Migliorie applicate al minitornio cinese, tra cui l'aggiunta di cuscinetti alla manetta della tavola a croce e l'aggiunta di due punti di regolazione del lardone.
Un ringraziamento particolare a Giorgio @sbinf74 per l'aiuto
Indice 📋
1:16 Aggiunta regolazioni al carro
1:56 Grano contropunta
4:00 La ghiera del nonio
5:29 Cuscinetti agli ingranaggi
6:16 Cuscinetti alla manetta del carro
Ho anche io un tornio cinese da 40 anni, molto robusto compreso di fresa e da quando sono andato in pensione l'ho migliorato notevolmente con circa 25 modifiche le quali mi hanno dato molte più soddisfazioni nell'usarlo, ho 79 anni e passo gran parte del mio tempo libero nel mio laboratorio. Nel guardare i video c'è sempre qualche bella idea interessante da realizzare, (questo fa bene anche al cervello)☺ Un saluto da Roma👋👍
Complimenti Antonio, il risultato è notevole.
Bravo ottimo lavoro
Grazie roby
Devo dire che hai eseguito delle modifiche veramente utili, complimenti, non vedo l'ora d'averlo per imitare le tue modifiche, per la modifica della ghiera esistono dei grani con già inglobata molla e sfera
Ciao Franco, grazie, in merito ai grani con molla sinceramente non ne conoscevo l'esistenza e l'ho scoperto solo dopo aver pubblicato il video, quindi sì, consiglio quei grani assolutamente
Comunque complimenti! Continua cosi 👋
Ciao complimenti, belle modifiche, anche io le ho fatte diverso tempo fa , e devo dire che il tornietto e migliorato tantissimo, continua cosi che da belle soddisfazioni.
Ciao! Grazie, ti ricordi di me vero? Ci siamo sentiti per telefono, mi hai dato tanti consigli utilissimi, soprattutto per la forgia.
Ancora grazie per tutto.
Saluti
@@antonio.stefanelli certo che mi ricordo, e sono molto contento vederti fare questi video, io devo farli pure , e come te sono autodidatta e le piccole soddisfazioni sono più belle.
@@francosessantacinque io sono iscritto al tuo canale da diverso tempo e aspetto che rendi pubblici i tuoi lavori perchè sono fantastici, purtroppo RUclips Italia (rispetto ad altri paesi) è molto indietro per certi settori "di nicchia" - Spero di spronare i tanti geni italiani a condividere parte del loro sapere perchè considero la condivisione del sapere un tassello importante per l'evoluzione, senza condivisione nessuno di noi sarebbe dove si trova adesso!
Bravo!
Bello questo tornietto:)
In laboratorio aiuta, è molto utile
Antonio sei un grande.
Grazie Marco 🤗
Questa modifica la faro a breve grazie x l’idea anche se ti ho gia copiato per la barra per filettare inserendo cuscinetti anche li 👍👍
Ciao Antonio, la modifica n.°1, relativa all'aggiunta di due grani sul carro che ne aumentano la rigidità, l'avevo fatta anch'io, quando ho visto questo tuo video sono andato a controllare, me l'ero pure scordato di averli aggiunti ... assolutamente raccomandato !
Per la modifica n.° 2 ( contropunta ) vedo che sul mio tornio ( tipo Sieg C2 ) c'è solo un pallino per ingrassare, nessun grano ! Regolavo la tensione con la levetta superiore ( girevole ), che agisce su di una rotella che spinge più o meno su una cava ... forse dovrei aggiungerlo ...
Per la modifica dei cuscinetti sui due ingranaggi di inverione moto ( 20 e 25 denti ), io li avevo sostituiti con ingranaggj di ferro ( con aumento del rumore, però ); ho notato inoltre che i loro denti non erano perfettamente allineati trasversalmente con i denti degli ingranaggi da 45 adiacenti, così li avevo ricostruiti con spallette maggiorate ( asimmetriche sui due lati ). Inoltre ho pure ricostruito le viti che li fissano sulla leva di inversione marcia. Ora i mm dello spessore dei denti sono perfettamente "affacciati", sia sul "45 denti" di ingresso moto, sia su quello da 45 denti di "uscita moto".
Infine vedo che il tuo carrello ( quello che scorre sulle due guide del basamento ), è come quello che ho io, il che ti permette di farci un foro da 6,0 mm sulla destra ( tra le guide ) ed infilarci una brugola del 6 ( lasca quindi ) che va però a filettarsi su un blocchetto inferiore messo a cavallo delle due guide, inferiormente. Girando la brugola, il blocchetto sale e - spingendo da sotto le guide - blocca il carrello. Per non far ruotare tale blocchetto ho messo un pernetto di guida, ed una molletta per facilitarne il ritorno ( lo sblocco ).
Potendo così bloccare il carrello eventuali operazioni ove questo carrello deve restare fermo riusciranno assolutamente facilitate, particolarmente la troncatura ( parting ).
Va da sè che se uno se lo scorda bloccato in operazioni che implicano l'uso della vite madre, fa danni assolutamente gravi, quindi ... occhio !
Salutoni ...
Ciao Alessandro e grazie, alcune delle tue modifiche sono già in lista per un prossimo video, stay tuned.
Saluti
Buon giorno, altro video molto interessante, strano lo lo abbia notato prima.. Modifiche furbe, ottimo. Per quello che riguarda la ghiera per le regolazioni fini, il "gioco" della sfera con la molla è furbo. Ma occhio, perché col tempo a forza di fare lavori, e di conseguenza ruotare per fare lo zero, potresti ricavare, una sorta di solco nell'alberino filettato, ne so qualcosa, avevo fatto questa modifica. Alla fine ho ovviato mettendo un pezzo di gomma ricavata da un or, spinta giù da una vitina, che mi permette di regolare la durezza di aggancio al perno filettato della ghiera, tanto da arrivare a bloccare totalmente sullo zero quando serve e non perdere il riferimento utile nelle varie passate, senza quindi creare quel solco. Comunque ottimo e buon lavoro
grazie per l'ottimo consiglio!
Minuto 3:39 - Ciao Anto' ... !!! U-tube mi ripropone questo tuo video, che già avevo visto ed anche commentato ... però c'è sempre qualcosa da migliorare ... io quel grano superiore che tu dici aver perfezionato con pallino e molletta ( tua modifica n°2 ), nel mio tornio è invece un ingrassatore ( con pallino esterno ), ed è anche più arretrato ( verso la manopola ) e NON SPINGE SU NESSUNA CAVA !!! Sono appena andato a ricontrollare, e da buon hobbista con la capoccia dura ho rismontato tutta la contropunta ...
L'ingrassatore in questione "guarda" direttamente sull'esterno del tondino da 22 mm ( quello che ospita il cono MK2 della contropunta vera e propria ), ma cave lì non ce ne sono. Una cava longitudinale sul tondino da 22 c'è, e sopra ci agisce la levetta di fissaggio, quella che blocca la contropunta, dopo il suo opportuno avvicinamento al pezzo in lavorazione.
E questa levetta agisce tramite un nottolino di ferro tondo di dimensioni ( in mm. ) 18,3 esterno, 8,5 interno ( è infatti calzato su un perno da 8, filettato ed avvitato, su cui si impana la levetta per stringere il canotto ), alto 13,6 circa ... Detto nottolino spinge sì sulla cava, bloccando il canotto ...
Ma non è che la tua contropunta era stata montata male in origine ? Non capisco però come faresti a bloccarla ...
A disposizione per chiarimenti, se serve ti mando le foto ?
Ciao Antonio,vorrei eseguire la modifica alla manetta,ma se invece dei cuscinetti 6700, uso due astucci a rulli hk1010 (10x14x10), posizionando uno nel blocchetto di alluminio e uno nel carro dietro il labbro della vite ?( ho la possibilità di poter fresare)
Scusa ti volevo chiederti oundf254tempi o ambiato girante termostato ma se metto la marcia no mi è esce Aqua dalla spia
Buongiorno,volevo chiederti come fare per regolare il gioco della manovella grazie del carro
ciao, molto buoni i lavori di miglioria fatti.ora ti manca di fare la più importante,mettere le due velocità
meccaniche nella testa del mandrino.(se è come il mio ha solo una velocità e quando parte gira già veloce)
In realtà volevo mettere un motore bello grosso e un Inverter.
Per fare quello che dici tu dovrei cambiare tutta la testa ecc ecc
@@antonio.stefanelli errato,si può fare senza grossi problemi.servono gli ingranaggi(che si trovano in internet) 2 cuscinetti,l'alberino che altro non è che un tondino da 12mm con 1 cm ridotto a 10.
il difficile è fare la sede delle chiavette e la sede dei cuscinetti.
io l'ho fatto e funziona egregiamente
@@nessuno1961 scusa ma nn devi modificare la testa per far uscire la leva di selezione della velocità?
@@antonio.stefanelli sì certo,ma ti ripeto,si può fare.io l'ho fatto.
@@nessuno1961 perfetto, mi puoi mandare qualche foto o se c'è un filmato da vedere ? Mi interessa molto la cosa
Bel video, ho acquistato lo stesso tornio che hai tu, solo che il mio ha il display ,e gli ingranaggi sono in metallo, il resto è identico, oggi per la prima volta messo in funzione, ho notato gli stessi problemi tuoi, piu o meno ,in piu ho notato che l'utensile ,montato sulla torretta, risultava piu basso rispetto al centro del pezzo da tornire di circa 2 mm, in pratica se vado ad attestare ,il pezzo, la parte centrale di quest'ultimo, non veniva tornita , ho dovuto inserire uno spessore di un paio di mm per poter sollevare l'utensile , ora non essendo un tornitore , non credo che fosse normale la cosa, non so se hai avuto lo stesso problema , detto questo ,mi interessava fare quelle modifiche in questione ,e soprattutto volevo chiederti gentilmente quali sono le misure dei cuscinetti e dove trovarli, grazie e complimenti per il lavoro che hai fatto.
Ciao, grazie per il tuo commento, in merito alle tue domande: il tornio che hai acquistato è molto simile al mio ma leggermente superiore nella dotazione di accessori. Quando intesti il grezzo ovviamente non deve rimanere il "pirulino" , difetto dovuto ad un'errata altezza dell'utensile da taglio, forse non stai usando utensili della giusta dimensione? Devono essere da 16mm. I cuscinetti che ho usato io erano il modello 6700, 10*15*4 , personalmente comprati su Aliexpress.
Saluti
@@antonio.stefanelli ,Ciao e grazie per avermi risposto, effettivamente gli utensili in dotazione,(credo gambo da 10/12mm) non sono idonei in quanto non a misura per poter fare un buon lavoro ,ora prenderò utensili adatti e i cuscinetti per la modifica, grazie per il consiglio, ciao.
Ma questi cuscinetti 6700 sono odonei anche per torni 8x16?il gruppo carro mi pare simile ..
Mi spiace ma non conosco le misure dell'8x16
Però potresti misurare il tornio e regolarti
@@antonio.stefanelli sao darmi le misure degli assi/alloggiamenti su cui hai istallato questi cuscinetti?forse sarebbero piu indicati a rulli,ma vedo lo spazzio di montaggio è poco...
@@marcoserra3798 sono assi da 10mm, l'ideale è il cuscinetto reggi spinta ma non c'è spazio
La ghiera è molto utile abbiamo lavorato anni con solo la ghiera su torni industriali non esisteva il visualizzatore degli assi
@@stefanoraffa403 esattamente, su torni industriali, dove le ghiere sono precise 😉
Si certo comunque ottime modifiche
@@antonio.stefanelli se mi fai qualche modifiche te la pago bene ahah
Sto cercando la vite e la bronzina per un bv20 ormai ha troppo gioco dato dall’accoppiamento ferro ferro e non ferro bronzo o ottone
@@stefanoraffa403 🤣🤣🤣🤣
Vorrei tanto chiederLe quale sia stato il valore internet , di questo tornio economico cinese
Dist salu`
Ciao e grazie per il commento, se ricordo bene l'ho pagato 600€
@@antonio.stefanelli oh! Buono a sapersi... Dunque : avro`, come dire , maniera regolarmi verso eventuale acquisto , da profano , si intende Grazie ed a Rivederci i Suoi distinti video pregiati
si riesce a tornire metalli duri come acciaio ad esempio ?
Io faccio fatica, devi fare passate veramente piccole e cmq raggiungi subito il limite della macchina, inteso come rigidità e potenza del motore...
@@antonio.stefanelli grazie della risposta , da neofita ne volevo prendere uno anchio ma sono indeciso tra uno di questi modelli oooure uno da 750w con motore brushless , ovviamente il costo sale , tu cosa mi consiglieresti ?
@@monelloselvaggio9901 più spendi e più sale la qualità, magari valuta anche un buon usato di qualità se puoi
Dove si acquista e con quanti € grazie
Io l'ho comprato su vevor.it, ma lo trovi anche su eBay, Amazon, AliExpress ecc. I prezzi variano molto
Saluti
Ciao, il fermi 0716 fa parte sempre della stessa famiglia?
Dalle foto che trovo in rete sembra identico
La Femi come azienda fa tante attrezzature... forse potrebbero correggere qualcosina se usa la stessa base visto anche il loro prezzo di vendita.
Salve, vorrei chiederti che cuscinetti hai usato il modello grazie
Ciao, grazie, il modello è il 6700
E per caso 6700zz 10×15×4mm grazie
E per caso 6700zz 10×15×4mm grazie@@antonio.stefanelli
@@Nico-en8qj esattamente quello, 10*15*4
Grande Antò... Quindi moh c'ho l'amico tornitore al 100%
Quanto costa
Ciao, io l'ho preso su vevor.it per meno di 500€, ma dipende da chi lo marchia può costare anche fino ad oltre 1000€
Ciao. È evidente dal tuo accento che sei milanese ☺️. Quindi potremmo anche vederci qualche volta x un caffè
🤣🤣🤣🤣🤣 sì, Milano periferia 🤣🤣🤣🤣🤣
@@antonio.stefanelli di dove sei? Io Leuca
@@antoniosergi4477 Collepasso
@@antonio.stefanelli inviami un messaggio in privato che ti do il mio cellulare. Ogni tanto capito dalle tue parti
Antonio possiamo sentirci privatamente.
Scrivi a antonio.ste@gmail.com
non vedo perchè fare vittimismo... mio nonno diceva se paghi poco hai anche poco. io ho risparmiato e mi son preso un tornio semiprofessionale
Ciao, grazie per il commento... che dire... buon per te che avevi più budget, io mi sono dovuto accontentare di quello, ma non ho fatto vittimismo, ma almeno le guide dritte per 600€ penso che sarebbe stato più corretto.
Avendo le guide dritte sarebbe stato più facile regolarlo ed evitare tanti problemi di vibrazione.
Ovvio che rimane la caratteristica del poco peso, della mancanza di coppia a bassi regimi, ecc. Ma quello dipende dal prezzo e quindi ci sta...
@@antonio.stefanelli ho risparmiato per 3 anni prima di potermelo permettere per fare questo ho eliminato i caffe al bar iniziando durante la pandeminkia perchè non si poteva uscire in questi 3 anni ho messo da parte 4000 euro che equivalgono a 2/3 caffe al giorno
Bravo!
Grazie Danilo