Saludo cordial.Que buen video es una síntesis de lo que tenemos en nuestro zoe en sus sistemas de funcionamiento.Teniendo el zoe más de una década en producción que se sabe de la longevidad,degradacion etc.etc. de sus baterias de traccion.GRAN SALUDO
Gracias, pues en mi caso donde yo trabajo aún no hemos tenido que cambiar o reparar ninguna batería del ZOE. Renault garantiza la batería con una salud del 75% a los 8 años. Como en cualquier motor de combustión el cuidado y el buen uso es fundamental para que la batería dure con la máxima autonomía posible... Tengo previsto un video sobre la salud de la batería y sus cuidados...
@@javiery70 mil gracias por tu respuesta.Estaremos esperando otro de tus excelentes videos sobre el tema.Mientras seguire en mi zoe ze50 acumulando kilómetros,tiene un año desde que salio del concesionario y ya voy con 30.000 kms de recorrido.Gran abrazo.
Quiere decir montar un cargador de corriente continua de 50 kw a un Zoe con batería de 22 kw o 40 kw. No es posible . Son motores y tecnología diferentes , hay incompatibilidad. Solo es posible cambiar la batería de 22 kw a 40 kw.
El modelo R110 y R135 que muestras en el vídeo el CCS es opcional, para los que compraron este coche sin CCS pero lo quieren montar en Renault les dicen que no lo hacen y era un extra en españa de 1100 euros, Francia 1000 euros. Lo explicas bien en el vídeo para los que si llevan, ahora el motivo de escribirlo por tu canal es a ver si algún usuario a podido realizar esta actualización en los modelos que no lo montan. Debe ser el cable y algo más pero eso escapa de mis conocimientos, si alguien es capaz espero poder encontrarle.
@salazonekworldwide2675 en el Zoe con motor R135 y R110 de 50 kw de batería ( mismo motor ) si admite equipo de carga rápida continua de 52 kw, no solo es cuestión de componentes sino también de software. Cuando es opcional se pide a fábrica y se monta en fábrica en la compra del coche, en taller Renault no lo montan.
Bravo buen video. Espetando más videos del Zoe. Muchas gracias
Gracias!
Lo que también interesa saber es cómo montarle el cargador CCS a los que no lo llevan. Lo pongo en este pedazo de vídeo para ver si alguien nos lee.
Saludo cordial.Que buen video es una síntesis de lo que tenemos en nuestro zoe en sus sistemas de funcionamiento.Teniendo el zoe más de una década en producción que se sabe de la longevidad,degradacion etc.etc. de sus baterias de traccion.GRAN SALUDO
Gracias, pues en mi caso donde yo trabajo aún no hemos tenido que cambiar o reparar ninguna batería del ZOE.
Renault garantiza la batería con una salud del 75% a los 8 años.
Como en cualquier motor de combustión el cuidado y el buen uso es fundamental para que la batería dure con la máxima autonomía posible...
Tengo previsto un video sobre la salud de la batería y sus cuidados...
@@javiery70 mil gracias por tu respuesta.Estaremos esperando otro de tus excelentes videos sobre el tema.Mientras seguire en mi zoe ze50 acumulando kilómetros,tiene un año desde que salio del concesionario y ya voy con 30.000 kms de recorrido.Gran abrazo.
dónde está el vídeo de la batería
@@user-ik8zs5yo2t aún lo tengo por hacer.
Lo que también interesa saber es cómo montarle el cargador CCS a los que no lo llevan. Lo pongo en este pedazo de vídeo para ver si alguien nos lee.
Quiere decir montar un cargador de corriente continua de 50 kw a un Zoe con batería de 22 kw o 40 kw.
No es posible . Son motores y tecnología diferentes , hay incompatibilidad.
Solo es posible cambiar la batería de 22 kw a 40 kw.
El modelo R110 y R135 que muestras en el vídeo el CCS es opcional, para los que compraron este coche sin CCS pero lo quieren montar en Renault les dicen que no lo hacen y era un extra en españa de 1100 euros, Francia 1000 euros. Lo explicas bien en el vídeo para los que si llevan, ahora el motivo de escribirlo por tu canal es a ver si algún usuario a podido realizar esta actualización en los modelos que no lo montan. Debe ser el cable y algo más pero eso escapa de mis conocimientos, si alguien es capaz espero poder encontrarle.
@salazonekworldwide2675 en el Zoe con motor R135 y R110 de 50 kw de batería ( mismo motor ) si admite equipo de carga rápida continua de 52 kw, no solo es cuestión de componentes sino también de software.
Cuando es opcional se pide a fábrica y se monta en fábrica en la compra del coche, en taller Renault no lo montan.
@Javiery ¿eres técnico Z.E. de Renault?
Si.