【鉄道考察】始点から終点 各停で何分かかる?京成・京急
HTML-код
- Опубликовано: 20 авг 2024
- いよいよシリーズ第6弾、第7弾 京成、京急です。始点の成田空港から終点の三崎口まで各駅停車に乗りました。また前回の東武鉄道のクイズの正解も併せてご覧ください。
#京成電鉄 #京急 #京浜急行電鉄
#鉄道 #迷列車で行こう #鉄道ファン #各駅停車 #普通
#大手私鉄 #京急本線 #京成本線 #ジャニーズ
⭐️国鉄時代の日々(Facebook グループ)⭐️
国鉄時代の懐かしい写真を楽しむグループ
www.facebook.c...
☆ブログ最新記事紹介
京成に新車 3200形が導入
heitetsu.club/...
【広告】
充実のサポート体制で初心者でも安心!月額99円(税抜)から始められる。
レンタルサーバーなら【ロリポップ!】
px.a8.net/svt/...
自分のドメイン ムームードメイン
px.a8.net/svt/...
☆鉄道ビジネスカジュアル紹介☆
アップルの創業者 スティーブジョブスのプレゼンでの「ビジネスカジュアル」の着こなしのように形式にこだわらず、ざっくばらんな鉄道情報を提供することをモットーとしております。
☆管理者 平成鐵郎 略歴 ☆
1964年生まれ 乗り鉄の前面展望マニア 某IT会社に勤務の傍ら2005年よりJR乗りつぶしを開始し、2016年JR四国の内子線を最後にJR在来線完乗、現在民鉄に挑戦。兵庫県出身
千葉県在住。
☆他チャンネル乗り換え案内
• 【減便】神戸近郊なのになぜ存続危機?神戸電鉄...
【神戸近郊なのになぜ存続】
• 【廃線の危機?】神戸電鉄粟生線は廃線になるの...
【廃線の危機?】神戸電鉄粟生線は廃線になるのか?大都市神戸の近郊路線なのに、なぜ?
【衰退】神戸市の通勤路線、まさかの廃止の危機。一体なぜ? (神戸電鉄粟生線)
• 【衰退】神戸市の通勤路線、まさかの廃止の危機...
【開発失敗】本当はJR線になるはずだった私鉄ニュータウン鉄道 開業から30年間赤字続きで黒字化は絶望。【消えた延伸計画】
• 【開発失敗】本当はJR線になるはずだった私鉄...
ちなみに京成上野駅から成田空港駅の最速普通列車は京成上野駅5時03分発、成田空港駅6時39分着で、64.1kmを1時間36分で駆け抜け、大手私鉄ではかなりの俊足の表定速度40.06km/hとなります。
なんと素晴らしい動画
撮影、編集お疲れ様です
成田空港の人が多くなりましたね
コロナ禍の成田空港に行ったことありますが、人がいないことと東成田まで歩いたこともあってめちゃめちゃ怖かったです
電車には不審者もいたので寝ることもできず、格闘の準備をするほどでした、、、
品川駅のポスターで、蒲田で物議を醸した『タコハイ』って知らんのですけれど、昔『サントリー・樹氷』のキャラクターの『タコ』となにか関係あります?
たしか田中裕子さんでしたっけ?あのときのCMは?
品川駅の映像はリニアと言うより京急の地上化工事や連絡通路等の様子ですね。
おお!なんという俺得の動画!4時間30分かかると思いますよ!(つまり15:37位!)
早朝の京成本線経由成田空港行は各駅停車が最速列車だったりします。退避無しで回復運転のような飛ばし方です。
ドクターイエローと違ってハッピーイエロートレインなら各駅停車を乗り通せば、ほぼ見れますよね(笑)
京急では現在、快速特急ではなく「快特」です!
おつかれ様です。到着時刻は15時50分着でしょうか?
動画作成ありがとうございます。
ところで、駅番号に個人的には興味があります。それゆえに動画内では駅番号に着目してました。
9:19 押上には京成と都営の2社の駅番号(KS45・A20)が付番されています。他方で 11:29 泉岳寺には都営の駅番号(A07)のみ付番されています。京急の駅番号(KK)は付番されていないようですね。
どのような理由で泉岳寺には京急の駅番号が付番されないのかが、気になってしまう私です。
仮説A。泉岳寺は都営の管理駅。押上は京成の管理駅で都営の管理駅ではない。両社の方針の違い説。
仮説B。京急側の意向 説。「京急本線の起点は飽くまで品川(KK01)以南。
品川から始まることを強調したいので、泉岳寺には付番しません(と京急が断った説)。品川─泉岳寺は1駅区間の支線(連絡線)」
知恵袋の過去質問で検索してみようかな。
私の隙自語で恐縮ですが、私が品川まで通勤していた頃、居住地の選定に迷ってた時期がありました。
具体的には4直の京急側にするか、都営浅草線・京成・北総側にするか。
結論は上記以外を選びました。
都営浅草線沿線は除外。理由は賃料が割高なため。京成も除外。理由は当該沿線から品川へ向かうなら、総武快速線が効率的なのではと考えたため。
京急も好きだけど、除外。理由は横浜以遠なら、素直にJR東海道線を使ったほうが効率的に都心から離れて、賃料の圧縮できる。北総線は当時、運賃がお高め。でも、最後まで候補地にありました。
日中に京急蒲田で緩急接続が
あった頃
切り欠きホームでの待避なので
距離がある
乗り換え時間は1~2分
走らないと間に合わない
🏃💨蒲田ダッシュって
名物になってたなぁ~
今は京急蒲田待避は平日朝の
2本だけ
8分停車で特急・空港線からの急行・回送の
3本待避😅
品川↔️京急蒲田の蒲田ローカルが
あった頃は切り欠きホームが
京急川崎寄りなので
📢3番線ご注意ください
間もなく当駅止まりの電車が
通過します。
って放送が聞けた。
京急の県立大学駅は近くに県立保健福祉大が近くにできて改名したところでしょうね。
動画見ていて、そういえば京急も京成も競馬・競輪・競艇の最寄り駅があって、
それなりにギャンブラーさんたちの路線でもあるよな~なんて思ってしまいました。
ちなみに自分は見る専門で賭けたりすることは一切しません。
江戸川競艇場の最寄りは西葛西駅で京成の最寄りにボート場はないですね。
良かったです。多分5時間2分くらいかかったと思います
[京急蒲タコハイ🍸],[JR赤羽線べろ🍶]色々アイデアが湧くけれど😂
大佐倉の秘境感ww
成田空港11:07発-三崎口16:10着
5時間3分かな?
お疲れ様です😅
土休日ダイヤの
三崎口16:05着 4時間58分が
正解ですね😥
東中山の3700は台湾電車ですね。
今は3000のマリーンズ電車が走っています。
京急東神奈川……確かにまだ仲木戸と言ってしまうなあ。
京急は緩急接続良くなったのは日中半数の快特が特急に格下げになったからもありますね。
それにしても新1000形の多さ。
旧1000形の全盛期に京急沿線で過ごしたけど、
そこまでではなかった。
快特はたくさんあったのですね。接続や待ち合わせはほとんど二本の列車待ちです。だから前後の駅の移動は大変です。
緩行せんだと時間かかるはずでしょう。
いつか、京急ボックスシートの各駅停車で最長距離乗車してみたい。
ちなみに私は京成高砂に住んでいます。成田にも行くし横須賀中央迄もよく行きます
普通から普通電車乗るだけでも、かなりのハードになってくる。相当な覚悟の上で乗らないと、目的地にたどり着かない。そういったルールらしいけど、
ざっくり4時間半くらいですかね😊
16時05分ではないでしょうか?
面白かったです。答えは6時間ジャスト!
やった!なんとなく書いたら当たってました笑
おめでとう御座います。お見事です
京成・京急面白すぎ
鉄道ビジネスカジュアル最高