Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
カワサキは純正部品がプラザでしか変えないのがな〜いいなとは思うけど家の近くにあればいいけど、修理やメンテのために半日から一日予定埋めないとってこと考えると敷居が高くなってる感がある。とはいえz650rs欲しくなるかっこよさ
お店の場所問題はネックになりますよね(^_^;)プラザを開業するのは莫大な費用がかかるといいますし地方の方に何かしらの救済措置ができれば良いのですがm(_ _)m
@@gashiume.bike.channel 一応レッドバロンなどが提携して新車取扱店になってるみたいなんですけどね新車を買うならディーラーでって流れ自体はわかる話なんですけどね
昨今の二輪生産事情もどんどんキツくなってるのでメーカーの事情もわからんくもないんですけど難しいところですね(^_^;)
１００マン越えのカラクリが分かりました。説明の通りならば確かにライバルと比べても安いですね。早く実車を見てみたいです。
実質的にNinja650とほぼ変わらない値段ですね！これから徐々にカワサキケアモデルは増えそうです。実車が見れるのはいつになるでしょうね～
カワサキって、ETC標準装備してるの良いですよね！
地味にありがたいですよね！2.0やと後付けすると4万円くらいかかるし！はっきり行って大型で付けない選択肢ないですしね！
いいな！カワサキプラザも近くにできたし。あとはお金さえあれば。
最終的にはお財布事情によりますね！
カワサキプラザでしか買えない＆メンテナンスコストも込みで完全に囲い込み戦略ですよね僕みたいに自分でいじりたい人にはなかなか辛い買い方です(笑)
まぁどちらかというと自分でする人はマイノリティですからね（笑）
安いと思ったけど高いwこの理由は家庭の事情ですw
結局値段感覚は最終的にその人の事情によりますしね(^_^;)僕の見解はあくまで他車種と比較したらって感じです！
そう考えるとカワサキの値付けや販売方法は良心的ですね。
額面は高いんですけど、その後にかかるお金があまりかかりませんしね！
ハーレーX350と迷ってますが、長く乗ると、こちらのが安く維持できそうな気がしてます。X350はメンテナンスパック付けての乗り出し101万でした。
故障というのも確率の問題になるので正直なんとも言えませんがZ650ののほうが安くなる可能性はありますね。個人的にはその2台の欲しい気持ちが五分五分なら僕ならZ650RSを選びますね！スペックも圧倒的に上ですし
Z650RSとXSR700で迷う…まだ大型免許ないけど…
悩ましいところですね！コスパ的にいうとZ650RSのほうはメンテナンスパックとETCがついてるので14万円くらいお得感はありますね！エンジンはXSRのほうが270°クランクでドコドコ感ありますね！
２台とも実車見て跨がってきましたしっくりきたのはXSR700かな…ただカラーはZ650RSのグレーが良いな…って感じです確かにコスパ的にはZ650RSですよね…
これだけカッコよくて100万ちょいはお買い得ですよ♬.*ﾟファイヤーボールカラーもめちゃくちゃ渋い!!4月28日が待ち遠しい…予約してないけどw
ファイヤーボールいいですよねー！もう予約がヤバいことになってるようですが(^_^;)早く実物見たいですね！
バロンさんはこれから厳しくなりそうですね…何とか共存して欲しいですがどうなんでしょうね…😢
一応スズキとヤマハ、一部外車メーカーは扱えるので1つのブランドだけで戦ってるディーラーよりはなんとかなるのではないでしょうか？何か面白い事業展開があれば面白そうですが＼(^o^)／
こんにちわのわは、はです。
しつれいしました！
カワサキは純正部品がプラザでしか変えないのがな〜
いいなとは思うけど家の近くにあればいいけど、修理やメンテのために半日から一日予定埋めないとってこと考えると敷居が高くなってる感がある。
とはいえz650rs欲しくなるかっこよさ
お店の場所問題はネックになりますよね(^_^;)プラザを開業するのは莫大な費用がかかるといいますし地方の方に何かしらの救済措置ができれば良いのですがm(_ _)m
@@gashiume.bike.channel 一応レッドバロンなどが提携して新車取扱店になってるみたいなんですけどね
新車を買うならディーラーでって流れ自体はわかる話なんですけどね
昨今の二輪生産事情もどんどんキツくなってるのでメーカーの事情もわからんくもないんですけど難しいところですね(^_^;)
１００マン越えのカラクリが分かりました。説明の通りならば確かにライバルと比べても安いですね。
早く実車を見てみたいです。
実質的にNinja650とほぼ変わらない値段ですね！これから徐々にカワサキケアモデルは増えそうです。実車が見れるのはいつになるでしょうね～
カワサキって、ETC標準装備してるの良いですよね！
地味にありがたいですよね！2.0やと後付けすると4万円くらいかかるし！はっきり行って大型で付けない選択肢ないですしね！
いいな！カワサキプラザも近くにできたし。
あとはお金さえあれば。
最終的にはお財布事情によりますね！
カワサキプラザでしか買えない＆メンテナンスコストも込みで完全に囲い込み戦略ですよね
僕みたいに自分でいじりたい人にはなかなか辛い買い方です(笑)
まぁどちらかというと自分でする人はマイノリティですからね（笑）
安いと思ったけど高いw
この理由は家庭の事情ですw
結局値段感覚は最終的にその人の事情によりますしね(^_^;)僕の見解はあくまで他車種と比較したらって感じです！
そう考えるとカワサキの値付けや販売方法は良心的ですね。
額面は高いんですけど、その後にかかるお金があまりかかりませんしね！
ハーレーX350と迷ってますが、長く乗ると、こちらのが安く維持できそうな気がしてます。X350はメンテナンスパック付けての乗り出し101万でした。
故障というのも確率の問題になるので正直なんとも言えませんがZ650ののほうが安くなる可能性はありますね。個人的にはその2台の欲しい気持ちが五分五分なら僕ならZ650RSを選びますね！スペックも圧倒的に上ですし
Z650RSとXSR700で迷う…
まだ大型免許ないけど…
悩ましいところですね！コスパ的にいうとZ650RSのほうはメンテナンスパックとETCがついてるので14万円くらいお得感はありますね！エンジンはXSRのほうが270°クランクでドコドコ感ありますね！
２台とも実車見て跨がってきました
しっくりきたのはXSR700かな…
ただカラーはZ650RSのグレーが良いな…って感じです
確かにコスパ的にはZ650RSですよね…
これだけカッコよくて100万ちょいはお買い得ですよ♬.*ﾟ
ファイヤーボールカラーもめちゃくちゃ渋い!!
4月28日が待ち遠しい…予約してないけどw
ファイヤーボールいいですよねー！もう予約がヤバいことになってるようですが(^_^;)早く実物見たいですね！
バロンさんはこれから厳しくなりそうですね…
何とか共存して欲しいですがどうなんでしょうね…😢
一応スズキとヤマハ、一部外車メーカーは扱えるので1つのブランドだけで戦ってるディーラーよりはなんとかなるのではないでしょうか？何か面白い事業展開があれば面白そうですが＼(^o^)／
こんにちわのわは、はです。
しつれいしました！