Мой учитель истории, старый артиллерист, говорил, что к концу войны весь особый калибр резерва Верховного Главнокомандования был переведён на ленд-лизовскую тягу, как правило на Катерпиллеры. Коминтерны и Ворошиловцы к кому времени просто выработали свой ресурс и стали ненадëжными. Кто не верит, пусть думает, что это вражеская пропаганда.
@@FoxbatRU, ещё наш бог войны говорил, что это были обычные трактора, только невиданой для СССР мощности, а их скорость в 5 км/час создавала определëнные проблемы.
@@vovadorsky2526 я не шибко силён в технике, но глобально и танк это обычный трактор только с броней и пушкой. А далее уже идёт многоуровневый вопрос применения техники, куда входят как её непосредственные ттх, так и условия применения в конкретных обстоятельствах и масштабах.
@@FoxbatRU, танк отличается от трактора, прежде всего, несущим кузовом, и ещё трактор 🚜 заточён на тяговое или толкающее (у бульдозера) усилие. Тягачи WWII были быстрыми тракторами с танковой ходовой частью и "приземлëнными" авиа двигателями. Изначально их конструкция была рассчитана на "время жизни" от 15 мин, образно говоря. Например, назначенный срок службы самолëтных двигателей был порядка 100 часов до капитального ремонта (оверхола), на земле они работали дольше, но с меньшей надёжностью.
Спасибо людям восстановим ШИМ нашу историю, титанический труд !!(
Поддерживаю!👍
Очень красивое и интересное видео 👍👍👍
Спасибо за комментарий! :)
Интересно.
Спасиб!
Очень интересный большой трактор!👍
Согласен, спасибо!
Прикольное видео🎉
Спасибо! :)
Мой учитель истории, старый артиллерист, говорил, что к концу войны весь особый калибр резерва Верховного Главнокомандования был переведён на ленд-лизовскую тягу, как правило на Катерпиллеры. Коминтерны и Ворошиловцы к кому времени просто выработали свой ресурс и стали ненадëжными. Кто не верит, пусть думает, что это вражеская пропаганда.
@@vovadorsky2526 вполне логично, т.к. на конец войны как раз пришелся пик поставок, насколько я помню.
@@FoxbatRU, ещё наш бог войны говорил, что это были обычные трактора, только невиданой для СССР мощности, а их скорость в 5 км/час создавала определëнные проблемы.
@@vovadorsky2526 я не шибко силён в технике, но глобально и танк это обычный трактор только с броней и пушкой. А далее уже идёт многоуровневый вопрос применения техники, куда входят как её непосредственные ттх, так и условия применения в конкретных обстоятельствах и масштабах.
@@FoxbatRU, танк отличается от трактора, прежде всего, несущим кузовом, и ещё трактор 🚜 заточён на тяговое или толкающее (у бульдозера) усилие. Тягачи WWII были быстрыми тракторами с танковой ходовой частью и "приземлëнными" авиа двигателями. Изначально их конструкция была рассчитана на "время жизни" от 15 мин, образно говоря. Например, назначенный срок службы самолëтных двигателей был порядка 100 часов до капитального ремонта (оверхола), на земле они работали дольше, но с меньшей надёжностью.
Асфальт не жалко😂
Стало быть не жалко. Его "выгуливают" очень редко, насколько я понял. А асфальт дело наживное.