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這個業配富有知識性，給過✔️
Me too
這篇寫得太好了，身為瑞士線領隊，去過瑞士60餘次，您的這些鐵道資訊真的很棒，因為我們就是用瑞士火車玩遍整個瑞士，謝謝所長。就我帶團的經驗，聖哥達基線隧道(57公里)通車後，目前好像僅放行一般車輛，火車目前還是行走於原本的路線(一樣是從göschenen穿過隧道抵達Airolo，通過隧道的這段每次約11分鐘)給所長當個參考喔^^
查時刻表和網路影片，直達車應該都是走新隧道，只有區間車走舊路線。
9:05 促不及防的轉入業配 但是真香
去過少女峰！搭火車上去高山症頭超暈的，感謝所長週三演講跟我們預告這集XDD
準時收看恭喜接業配拉
瑞士鐵路真的超方便的！去的時候都不禁讚嘆難怪觀光業會這麼發達而且火車內部乾淨舒服度不輸台灣高鐵搭火車再配上窗外瑞士的風景真的是很大的享受！
因為光準時這點來說 就海放周邊鄰國了😆旁邊的義大利表示:
瑞士跟日本一樣一堆私鐵，但是票券大多通用(包含公車地鐵渡輪)，網站又方便，德瑞奧任一個國鐵app，幾乎都能同時查到這三國境內所有公共運輸，而且班次密集又準時，也很少有季節、節假日變動，這點日本等國真的應該多學學。
但是非常貴就算拿瑞士的半票，跟台灣全票比的話
@@leonpano 以瑞士人的收入來說 就零錢了😂沒辦法物價不同嘛
@@謝文中-f8r 我人就住瑞士真的是貴死了
這業配看的還蠻舒服的，所以我乖乖看完了
瑞士的建築技術太厲害惹!!!完全超乎想像的程度
所長的業配讓人舒服，不厭惡。（給讚
這個業配讓人好心甘情願哈哈 好想買手錶了
這種很符合頻道主旨，又富有內容的業配超有誠意的。
很喜歡這樣有深度的業配ㄟ！跟瑞士鐵路真的好搭好搭🥰
這個是我第一次看完業配有興趣的產品
所長你這種時期PO這個影片會害我想出國，嗚嗚 QQ
0:05我不是一般人，對鐵道有點興趣，所以都會想到瑞士的登山鐵道！
去過皮拉圖斯山！！真的超美！！而且從琉森去很快很便利，更令人震驚的是，這段世界最陡峭的鐵路在1889年（不是1989年）就開通了
介紹超詳細！但斯芬克斯天文台的照片好像放成Gornergrat山莊了😂
少女峰這條鐵道我2012年去瑞士時有搭乘過本來起點是山下湖畔的茵特拉根站等到山上終點站少女峰站時與山下真如完全兩個世界時值雖然是七月盛夏可是山上仍舊是冰天雪地 還可以看到冰河海拔拉升的程度連平常身體狀況不錯的我引發了輕微的高山症剛下車只能坐在站內的椅子喘氣讓我永生難忘阿
瑞士國鐵時鐘在香港的落馬洲站有
@@jasonwong1272 不過…其他站沒有紅色圓秒針
是啊
所長的業配誠如水煮青蛙
10:09 如何氣死加了三天班的設計師朋友
笑死
去年前往瑞士走訪，看到對面山上有超級陡的鐵路(上少女峰的)，或者是路邊台車原本平平的，突然衝上山，超級陡，而且全電氣化我搭乘 盧森-因特拉肯黃金列車，開一開還要放齒輪下來跑
我是瑞士國鐵零錢包..證件包的愛用者，真心覺得好看好用好材質!!
這個頻道竟然能接到鐘錶廠商業配！感謝乾爹讓我們可以享受到所長的影片啦！
我喜歡瑞士國鐵鐘分針是一分鐘動一格而不是隨著秒針緩緩跑的設計，簡單明瞭
歐洲鐵路雙層車廂（一般車和高鐵都有在用）很普遍，個人很愛，不用怕太常沒座位，因爲空間大所以腳踏車也很方便帶上，另外坐上層的俯視感很好，不知台灣考慮過雙層車廂。
这个业配没有违和感，挺好的。
少女峰登山鐵路的火車, 很像被塗紅色的環狀線電聯車
有幸去过少女峰，而且还是搭火车上去的...第一印象就是慢，但是很稳...在那么陡的山腰上行驶还能这么稳！我还特意做过功课，在少女峰的定时全景相机前面掐点打卡 哈哈
竟然巧遇所長本人 開心❤️
看了好幾集都還沒怎麼想要訂閱頻道，但是看了你這集的業配方式，我決定訂閱了！心服口服。。加油～！
這個主題超讚的，我發現所長每講完一句就會抿嘴很可愛喔！
以前玩鐵路大亨最愛的就是歐洲地圖, 尤其是開始在阿爾卑斯山脈常是造出有營利的鐵路後感覺很有成就
恭喜所長接到業配了，這業配看的很舒服不突兀，少女峰真的很漂亮滿想去看看的
謝謝所長
這種業配很可以,讚喔
去年有去馬特洪峰，坐貴鬆鬆的火車上去的哈哈XDD，紅色火車配上雪地真的很美~
Stop2go有心動到啦🤤
雖然不是在瑞士，昨天在德國搭火車的時候注意到德國車站的時鐘也有很多類似的細節。例如秒針走到00的時候會稍微停頓下來，然後跟分針一起動。以及秒針有一個大圈圈（和瑞士不一樣的，德國鐵路黑色空心圈圈）。昨天看到時鐘的時候不知道為什麼秒針會停一下再跑，透過這個影片終於瞭解背後的原因了（好的設計大家都會跟著一起採用）。
這個業配很喜歡
真的強大！看了都想買了！
這業配超質感
這個業配夠認真，我可以！
這業配很有水準 我喜歡
精彩! 下次能不能做德國Wupppertal 的 Schwebebahn 懸吊列車呢? :))
不知道有沒有機會介紹一下可變軌距列車
6:44 照片不是少女峰，是馬特洪峰喔
好棒的業配 真香
水喔馬特洪峰 去年去過 還蠻漂釀的金肉粽真香
搭上符合內容的業配 聽的真舒服
我有去過最高的車站,少女峰真的很美,但上去因高山症及相機故障無緣把美景留在腦中及留下照片,不過有搭過齒軌登山列車就開心了
3:10 很像已廢線的信越本線（日本）橫川至軽井沢間
幾年前一個人到瑞士玩了十幾天，全程搭火車，看到這篇好懷念啊
優質業配！接到這個業配也太厲害了👍
恭喜所長獲得60000訂閱！！！我喜歡你！！！！♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥
謝謝所長的分享
6:47 是巧克力山 🤣🤣
這次的業配很不錯👍
業配能力變強了
這個業配也好認真！
可以做英國鐡路嗎？
我從Basel搭到Zurich過！雙層火車在山間奔馳真的很美
敲碗瑞士的登山火車，像冰河列車、高葛納特火車等。
超有知識的業配👍👍👍
沒去過瑞士 但去過阿爾卑斯山 所長周三的演講精彩喔
這集很棒
今年初到日本旅遊，拜訪了群馬縣橫川。過去從橫川到輕井澤之間的鐵路坡度為千分之66.7，當年是全日本最陡峭的鐵路路段，曾經使用齒軌鐵路長達70年。當時得知這個消息覺得非常驚訝，原來對於鐵路而言，千分之66.7的坡度就很難爬了！今天看了所長的影片覺得更驚訝，瑞士竟然蓋得出坡度為千分之300、400多的鐵道！！
這集業配太神，好想買手錶
下次可以介紹青藏鐵路嗎?
6萬訂閱了
齒軌鐵路！可以說一說香港的山頂纜車嗎？
聽完了所長的介紹，還蠻想去當地看看，如果以後有能力的話，想去瑞士看看，還要搭到他的鐵路才行。
06:43分處誤植。並不是少女峰車站
所長每次看都好可愛
哇，難得有人講到瑞士的鐵路了。愛死所長了😍（瑞士風景真的超級漂亮，此生一定要去）
哈 看到一半，開始覺得有點業配感…不過這種介紹挺棒的！也讓大家能了解其他國家的鐵路。
我爸去過瑞士 搭火車真的是去那裡旅遊不可或缺的行程 甚至有地方是汽車到不了火車卻坐得到 且也是全世界齒軌鐵路應用最密集的地方 可是說鐵道迷該去朝聖的國家之一
才剛想說怎麼講鐵道講到手錶篇幅還不小，一句「你被業配啦」就隨之而來，不錯不錯👍，這業配跟鐵道可以結合在一起被配的心甘情願
搭過少女峰鐵路,齒軌上坡很快, 反而下坡比較慢, 到了少女峰車站一開始空氣稀薄走兩步就喘,後來慢慢就適應了
7:40 開始濃濃業配味XD
我有去過那裡坐火車, 而且很好玩在山上！
58秒的時鍾也太酷
终于接到业配了！为你开心～～
我有搭過去少女峰的高山鐵路👍🏻😎
我有Mondaine的斜肩包欸！不過卻是公家機關國旅卡的續約贈品。
被這業配燒到了wwwstop2go好有趣
這個業配我喜歡!! 😂
從第一次世界大戰後由瑞士到義大利開通的辛普朗隧道為日本大清水隧道建成前為世界最長的隧道，後來大清水被青函同哥達朗隧道取成為第一，而辛普朗一字與東方快車合併成辛普朗東方快車，由巴黎經過這條隧道到達義大利或土耳其的國家，東方快車只是Ciwl公司經營路線之一，另一條是比較著名的路線是俄國的西伯利亞鐵路
這個聯想 厲害
哈哈 害我馬上想去買一隻 沒去過瑞士 可以帶一隻瑞士表
文案很棒欸讓人很想購入一只
0:47 所長的那些台鐵，捷運迴力車呢？
去年TVBS的旅遊節目,還有知名的瑞士職業男子網球球員費德勒在介紹瑞士高山鐵路.
看到一直介紹鐘錶就猜到是葉佩雯了XD瑞士鐵路也是想要去體驗一回~
這個業配很順XD 很想來次少女峰鐵路旅行
好想再去搭一次瑞士火車
蠻好看的 長知識了
會講英國火車嗎？
看到後面越覺得不對勁 果然是葉佩看了好想買
所長下次該介紹西伯利亞鐵路
這個業配富有知識性，給過✔️
Me too
這篇寫得太好了，身為瑞士線領隊，去過瑞士60餘次，您的這些鐵道資訊真的很棒，因為我們就是用瑞士火車玩遍整個瑞士，謝謝所長。
就我帶團的經驗，聖哥達基線隧道(57公里)通車後，目前好像僅放行一般車輛，火車目前還是行走於原本的路線(一樣是從göschenen穿過隧道抵達Airolo，通過隧道的這段每次約11分鐘)
給所長當個參考喔^^
查時刻表和網路影片，直達車應該都是走新隧道，只有區間車走舊路線。
9:05 促不及防的轉入業配 但是真香
去過少女峰！搭火車上去高山症頭超暈的，感謝所長週三演講跟我們預告這集XDD
準時收看恭喜接業配拉
瑞士鐵路真的超方便的！
去的時候都不禁讚嘆難怪觀光業會這麼發達
而且火車內部乾淨舒服度不輸台灣高鐵
搭火車再配上窗外瑞士的風景
真的是很大的享受！
因為光準時這點來說
就海放周邊鄰國了😆
旁邊的義大利表示:
瑞士跟日本一樣一堆私鐵，但是票券大多通用(包含公車地鐵渡輪)，網站又方便，德瑞奧任一個國鐵app，幾乎都能同時查到這三國境內所有公共運輸，而且班次密集又準時，也很少有季節、節假日變動，這點日本等國真的應該多學學。
但是非常貴
就算拿瑞士的半票，跟台灣全票比的話
@@leonpano 以瑞士人的收入來說 就零錢了😂沒辦法物價不同嘛
@@謝文中-f8r 我人就住瑞士
真的是貴死了
這業配看的還蠻舒服的，所以我乖乖看完了
瑞士的建築技術太厲害惹!!!
完全超乎想像的程度
所長的業配讓人舒服，不厭惡。（給讚
這個業配讓人好心甘情願哈哈 好想買手錶了
這種很符合頻道主旨，又富有內容的業配超有誠意的。
很喜歡這樣有深度的業配ㄟ！
跟瑞士鐵路真的好搭好搭🥰
這個是我第一次看完業配有興趣的產品
所長你這種時期PO這個影片會害我想出國，嗚嗚 QQ
0:05
我不是一般人，對鐵道有點興趣，所以都會想到瑞士的登山鐵道！
去過皮拉圖斯山！！真的超美！！
而且從琉森去很快很便利，更令人震驚的是，這段世界最陡峭的鐵路在1889年（不是1989年）就開通了
介紹超詳細！但斯芬克斯天文台的照片好像放成Gornergrat山莊了😂
少女峰這條鐵道我2012年去瑞士時有搭乘過
本來起點是山下湖畔的茵特拉根站
等到山上終點站少女峰站時與山下真如完全兩個世界
時值雖然是七月盛夏
可是山上仍舊是冰天雪地
還可以看到冰河
海拔拉升的程度連平常身體狀況不錯的我引發了輕微的高山症
剛下車只能坐在站內的椅子喘氣
讓我永生難忘阿
瑞士國鐵時鐘在香港的落馬洲站有
@@jasonwong1272 不過…其他站沒有紅色圓秒針
是啊
所長的業配誠如水煮青蛙
10:09 如何氣死加了三天班的設計師朋友
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去年前往瑞士走訪，看到對面山上有超級陡的鐵路(上少女峰的)，或者是路邊台車原本平平的，突然衝上山，超級陡，而且全電氣化
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我是瑞士國鐵零錢包..證件包的愛用者，真心覺得好看好用好材質!!
這個頻道竟然能接到鐘錶廠商業配！
感謝乾爹讓我們可以享受到所長的影片啦！
我喜歡瑞士國鐵鐘分針是一分鐘動一格而不是隨著秒針緩緩跑的設計，簡單明瞭
歐洲鐵路雙層車廂（一般車和高鐵都有在用）很普遍，個人很愛，不用怕太常沒座位，因爲空間大所以腳踏車也很方便帶上，另外坐上層的俯視感很好，不知台灣考慮過雙層車廂。
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少女峰登山鐵路的火車, 很像被塗紅色的環狀線電聯車
有幸去过少女峰，而且还是搭火车上去的...第一印象就是慢，但是很稳...在那么陡的山腰上行驶还能这么稳！我还特意做过功课，在少女峰的定时全景相机前面掐点打卡 哈哈
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看了好幾集都還沒怎麼想要訂閱頻道，但是看了你這集的業配方式，我決定訂閱了！心服口服。。加油～！
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以前玩鐵路大亨最愛的就是歐洲地圖, 尤其是開始在阿爾卑斯山脈常是造出有營利的鐵路後感覺很有成就
恭喜所長接到業配了，這業配看的很舒服不突兀，少女峰真的很漂亮滿想去看看的
謝謝所長
這種業配很可以,讚喔
去年有去馬特洪峰，坐貴鬆鬆的火車上去的哈哈XDD，紅色火車配上雪地真的很美~
Stop2go有心動到啦🤤
雖然不是在瑞士，昨天在德國搭火車的時候注意到德國車站的時鐘也有很多類似的細節。例如秒針走到00的時候會稍微停頓下來，然後跟分針一起動。以及秒針有一個大圈圈（和瑞士不一樣的，德國鐵路黑色空心圈圈）。昨天看到時鐘的時候不知道為什麼秒針會停一下再跑，透過這個影片終於瞭解背後的原因了（好的設計大家都會跟著一起採用）。
這個業配很喜歡
真的強大！看了都想買了！
這業配超質感
這個業配夠認真，我可以！
這業配很有水準 我喜歡
精彩! 下次能不能做德國Wupppertal 的 Schwebebahn 懸吊列車呢? :))
不知道有沒有機會介紹一下可變軌距列車
6:44 照片不是少女峰，是馬特洪峰喔
好棒的業配 真香
水喔馬特洪峰 去年去過 還蠻漂釀的
金肉粽真香
搭上符合內容的業配 聽的真舒服
我有去過最高的車站,少女峰真的很美,但上去因高山症及相機故障無緣把美景留在腦中及留下照片,不過有搭過齒軌登山列車就開心了
3:10 很像已廢線的信越本線（日本）橫川至軽井沢間
幾年前一個人到瑞士玩了十幾天，全程搭火車，看到這篇好懷念啊
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接到這個業配也太厲害了👍
恭喜所長獲得60000訂閱！！！我喜歡你！！！！♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥
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這次的業配很不錯👍
業配能力變強了
這個業配也好認真！
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我從Basel搭到Zurich過！
雙層火車在山間奔馳真的很美
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超有知識的業配👍👍👍
沒去過瑞士 但去過阿爾卑斯山 所長周三的演講精彩喔
這集很棒
今年初到日本旅遊，拜訪了群馬縣橫川。過去從橫川到輕井澤之間的鐵路坡度為千分之66.7，當年是全日本最陡峭的鐵路路段，曾經使用齒軌鐵路長達70年。
當時得知這個消息覺得非常驚訝，原來對於鐵路而言，千分之66.7的坡度就很難爬了！今天看了所長的影片覺得更驚訝，瑞士竟然蓋得出坡度為千分之300、400多的鐵道！！
這集業配太神，好想買手錶
下次可以介紹青藏鐵路嗎?
6萬訂閱了
齒軌鐵路！
可以說一說香港的山頂纜車嗎？
聽完了所長的介紹，還蠻想去當地看看，如果以後有能力的話，想去瑞士看看，還要搭到他的鐵路才行。
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哇，難得有人講到瑞士的鐵路了。
愛死所長了😍（瑞士風景真的超級漂亮，此生一定要去）
哈 看到一半，開始覺得有點業配感…不過這種介紹挺棒的！也讓大家能了解其他國家的鐵路。
我爸去過瑞士 搭火車真的是去那裡旅遊不可或缺的行程 甚至有地方是汽車到不了火車卻坐得到 且也是全世界齒軌鐵路應用最密集的地方 可是說鐵道迷該去朝聖的國家之一
才剛想說怎麼講鐵道講到手錶篇幅還不小，一句「你被業配啦」就隨之而來，不錯不錯👍，這業配跟鐵道可以結合在一起被配的心甘情願
搭過少女峰鐵路,齒軌上坡很快, 反而下坡比較慢, 到了少女峰車站一開始空氣稀薄走兩步就喘,後來慢慢就適應了
7:40 開始濃濃業配味XD
我有去過那裡坐火車, 而且很好玩在山上！
58秒的時鍾也太酷
终于接到业配了！为你开心～～
我有搭過去少女峰的高山鐵路👍🏻😎
我有Mondaine的斜肩包欸！不過卻是公家機關國旅卡的續約贈品。
被這業配燒到了www
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這個業配我喜歡!! 😂
從第一次世界大戰後由瑞士到義大利開通的辛普朗隧道為日本大清水隧道建成前為世界最長的隧道，後來大清水被青函同哥達朗隧道取成為第一，而辛普朗一字與東方快車合併成辛普朗東方快車，由巴黎經過這條隧道到達義大利或土耳其的國家，東方快車只是Ciwl公司經營路線之一，另一條是比較著名的路線是俄國的西伯利亞鐵路
這個聯想 厲害
哈哈 害我馬上想去買一隻 沒去過瑞士 可以帶一隻瑞士表
文案很棒欸
讓人很想購入一只
0:47 所長的那些台鐵，捷運迴力車呢？
去年TVBS的旅遊節目,還有知名的瑞士職業男子網球球員費德勒在介紹瑞士高山鐵路.
看到一直介紹鐘錶就猜到是葉佩雯了XD
瑞士鐵路也是想要去體驗一回~
這個業配很順XD 很想來次少女峰鐵路旅行
好想再去搭一次瑞士火車
蠻好看的 長知識了
會講英國火車嗎？
看到後面越覺得不對勁 果然是葉佩
看了好想買
所長下次該介紹西伯利亞鐵路