11:20 ну очень опасно( пьяному на профика лучше не садиться! Мощный, тяжелый и дурной снежик, но очень надежный. На нем нужно уметь ездить, а так только и будешь копать его сутками) Я содержал тайгу 4 года, за счет легкости и нехватки тяги идет по глубокому снегу, но долго не может, так как постоянно в натяг и греется сильно, постоянно нужно чинить, надежности мало(. Сейчас уже два сезона катаю на Профике 08 года, вообще огонь снежик! Надежность, комфорт, скорость, тяга, но нужно уметь) ошибок не прощает, за собой прет до тонны груза и может так долго, вдвоем, что на квадрике, что на снежике одно мучение, пассажира в сани и в перед! Удачи вам!!!
Это просто выезд с кайфом потому что кто-то под шафе будь люди трезвы и снегоходы показал бы другой результат. Ямаха это надёжность и практичность. БРП понты и мощь.РМ 😭
Водилу со второго профа надо было в сугробе оставить вместе со снежиком. Усадил и в сторону отвалился а вы давайте ройте и дорогу топчите а я только гашетку давить могу. Сам засел сам и вытаскивай чтобы в следующий раз думал
Откатал на профике 13г.в. 8лет,до него был викинг 3 и мульт ямаха, те тоже отличные снегоходы,но профик самый отличный снежик,откатал 8 лет без проблем ни разу не подводил,да тяжёлый, по озерам на рыбалку супер,сейчас взял 2 профика инжектор и другого не надо.
Согласен, но здесь не все так просто. После обеда уже просто стало невозможно ехать, снег намок и даже с легким весом, один пассажир, не мог даже стронуться, сразу тонул. Это Ямаха. Ски доо хотя бы шел, разница 80 кг все же оказалась существенной
Я не видел что бы проф 2 с кем то гонялся он даже полный газ не давал, да и на такое расстояние не увидишь большой разницы, а у ВК 540 всего 47 л.с. и где он "довольно мощный" он самый слабый не считая буран.
@@TimurNasyrovLifeonUral В наших условиях этот снегоход выходит на глиссер, у Вас значит другие условия. Вес конечно у него большой но соответствует весу снегоходов такого же класса (все же это работяга, с малым весом сложно тянуть 1300 кг.), а указанные на табличке значения это снаряжённая масса снегохода.
540 по каше не едет,зад бросает в стороны маловато сил а на профике газу в пол и полетел, но он не для леса. Я вожу ручную лебедку хотя не разу не пользовался. Сейчас взял 2 правда не успел поездить.На мой взгляд лучше ямахи нет, с озера сломанных снегоходов много таскал, ямах ни одной.
Наоборот, смешарики, Ямаха, в отличие от других производителей указывает НЕ СУХОЙ вес снегохода, а заправленный всеми тех жидкостями и каким-то кол-вом топлива. А другие производители, наоборот, указывают самый сухой, вес, даже без залитого анти-фриза, масла, бензина...
@@TimurNasyrovLifeonUral а ведь нам тоже хочется тишины и комфорта🥲 эта вечная вонь смеси и истеричный рев что аж голова болит вечером, вечные перегревы🤦🏻♂️
Ну какой из ямаха снегоход...японцы никогда не умели их делать...это гавно на палке...брп свт 600 асе, или 900 асе скандик вот машина для глубоких снегов...а тайга...для нищих. Тех кто никогда не сядет на приличную технику
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Друзья ! Будут вопросы по эксплуатации данных снегоходов - пишите в комментах и делитесь своим снегоходным опытом !
Тайге мощности не хватает. Лошадок 80 бы и цены не будет в такой местности !)
@@Timur777ng с такой мощностью она и зароеться сразу сказано было вк 540 с санями ушел в отрыв в снежике главное тяговое усилие а не мощнос ть
@@катякузнецова-ш1ч ну да. Ещё Буран должен неплохо ходить, но только длинная база
11:20 ну очень опасно( пьяному на профика лучше не садиться! Мощный, тяжелый и дурной снежик, но очень надежный.
На нем нужно уметь ездить, а так только и будешь копать его сутками) Я содержал тайгу 4 года, за счет легкости и нехватки тяги идет по глубокому снегу, но долго не может, так как постоянно в натяг и греется сильно, постоянно нужно чинить, надежности мало(. Сейчас уже два сезона катаю на Профике 08 года, вообще огонь снежик! Надежность, комфорт, скорость, тяга, но нужно уметь) ошибок не прощает, за собой прет до тонны груза и может так долго, вдвоем, что на квадрике, что на снежике одно мучение, пассажира в сани и в перед! Удачи вам!!!
Это просто выезд с кайфом потому что кто-то под шафе будь люди трезвы и снегоходы показал бы другой результат. Ямаха это надёжность и практичность. БРП понты и мощь.РМ 😭
Давно подозревал, что 2-х тактники в лесу в более выиграшном свете ))) Так и есть !
Водилу со второго профа надо было в сугробе оставить вместе со снежиком. Усадил и в сторону отвалился а вы давайте ройте и дорогу топчите а я только гашетку давить могу. Сам засел сам и вытаскивай чтобы в следующий раз думал
я тоже заметил что у него и опыта нет...и вообще снегоходы это не его тема! ему только осла за йух по пустыне таскать...
Откатал на профике 13г.в. 8лет,до него был викинг 3 и мульт ямаха, те тоже отличные снегоходы,но профик самый отличный снежик,откатал 8 лет без проблем ни разу не подводил,да тяжёлый, по озерам на рыбалку супер,сейчас взял 2 профика инжектор и другого не надо.
Столько снега навалило😳
Ничего не понимаю в снегоходах😅 а вот места там живописные🔥🔥🔥
Красота да и только )))
Уровень водил понятен.
На снегоходе в одного надо ездить, с пассажиром только по необходимости, если надо доехать из пункта А в пункт Б. По лесу с ними одно мучение.
Это верно. И тем более, без прицепов и корыт
Vk 540 Рулит 👏👏👏👍👍👍
Кто бы сомневался )
От опыта тоже зависит. Толи 46км проехал толи 1000 или две.
Согласен, но здесь не все так просто. После обеда уже просто стало невозможно ехать, снег намок и даже с легким весом, один пассажир, не мог даже стронуться, сразу тонул. Это Ямаха. Ски доо хотя бы шел, разница 80 кг все же оказалась существенной
Ямаха викинг профисионал RS 540 👍👍👍👍👍👍👍👍
Ямаха профик если бы сделали на 60 гусе ,это был бы снегоход огонь ,а так 400 кг на 50 мертвый снеж ,только по путику и твердой поверхности .
Все верно
Подножки откапывать надо в первую
Добрый вечер интересно как поедет в таких условиях Artic Cat bearcat wt660
Добрый ! Так же - вес у него большой, а гусеница 50
Здесь только 60 гусеница, либо лёгкий вес
@@TimurNasyrovLifeonUral вес 330 гусеница 51 много играет роль развесофка снегохода как он сбалансирован.
Прикол, покупаешь аппарат за почти 2 ляма и таскаешь его на себе)
Да, от определенных погодных и рельефных условиях зависят
Ямаха всё равно лучше, хоть и тяжёлый но надёжный, на тайге вариатор не очень, а на профессионале всё круто, просто ездить уметь надо
А что с вариатором не то ??
Тайга в лесу молотком чинится, а вот у профика болезнь в мороз без подогрева зубья стартера жрать...
Я не видел что бы проф 2 с кем то гонялся он даже полный газ не давал, да и на такое расстояние не увидишь большой разницы, а у ВК 540 всего 47 л.с. и где он "довольно мощный" он самый слабый не считая буран.
Не условия погодные, чтобы на газу прохватывать. Он и так тонет в мокром снегу от своего веса
@@TimurNasyrovLifeonUral На глиссер должен выходить.
@@Rita-Kosorotova вес не позволит. И глубина снега не для него, как показала практика
@@TimurNasyrovLifeonUral В наших условиях этот снегоход выходит на глиссер, у Вас значит другие условия. Вес конечно у него большой но соответствует весу снегоходов такого же класса (все же это работяга, с малым весом сложно тянуть 1300 кг.), а указанные на табличке значения это снаряжённая масса снегохода.
540 по каше не едет,зад бросает в стороны маловато сил а на профике газу в пол и полетел, но он не для леса. Я вожу ручную лебедку хотя не разу не пользовался. Сейчас взял 2 правда не успел поездить.На мой взгляд лучше ямахи нет, с озера сломанных снегоходов много таскал, ямах ни одной.
Тайга Варяг вроде тоже неплохой аппарат. Что про него скажете?
Та же Тайга Классика, чуть мощнее, выше немного и свежее. Всё, в принципе, то же самое
@@TimurNasyrovLifeonUral стоит брать?
Как по надежности?расходу?
@@АлександрМоисеев-ц5п норм. Расход от 25 до 40л/100км. От рельефа и условий
@@TimurNasyrovLifeonUral больше чем у гружённой фуры )))
Наоборот, смешарики, Ямаха, в отличие от других производителей указывает НЕ СУХОЙ вес снегохода, а заправленный всеми тех жидкостями и каким-то кол-вом топлива. А другие производители, наоборот, указывают самый сухой, вес, даже без залитого анти-фриза, масла, бензина...
Я был в белорецки в закрытой военной части.
Ямантау
Короче охотникам не вариант 4-т и на простом викинге поездим
Конечно. 2 т рулит по глубокому
@@TimurNasyrovLifeonUral а ведь нам тоже хочется тишины и комфорта🥲 эта вечная вонь смеси и истеричный рев что аж голова болит вечером, вечные перегревы🤦🏻♂️
Выпившему не надо садится за руль такой техники!!! На профешене березы срезал!!!
Все верно)
3:57 🤦🏻♂️
Вдвоем на снежике кататься, удовольствие так себе.
Ну да, только девчонок катать, и то, по путикам )
БЛИН КУЛИБИНЫ ВАС БЫ В ТАЙГУ В МИНУС 40 ТАМ БЫ И ОСТАЛИСЬ ВОЛКАМ НА ОБЕД .
Да скажите людям на ямаха-снегоход это не их тема
Люди сами решат, ок ?)
@@TimurNasyrovLifeonUral им явно надо подсказать!!!
Не дружище с пьяными неодыкватами в лесу это ужастно.
395 это не сухой вес читайте матчасть
Для чего ?
Без музыки видео делайте а то беспантова
Ну какой из ямаха снегоход...японцы никогда не умели их делать...это гавно на палке...брп свт 600 асе, или 900 асе скандик вот машина для глубоких снегов...а тайга...для нищих. Тех кто никогда не сядет на приличную технику
Приснилось что - ли ?) Любая Тайга, особенно с гусянкой 60, сделает 900, 1000 и 1200 скандики, только за счет легкого веса
Завидуйте молча
@@СаняУрмашов-и5нзавидовать чему? у нас 2 скандика и 2 ямахи, разницы вообще не чувствуем))
Вот японцы дураки взяли прорезь сделали что бы снег летел на радиатор, не могли сделать как владелец закрыть радиатор куском линолеума😂😂😂😂
@@skis2009 на котах такая же история