Aproveitem e se inscrevam no melhor curso de injeção eletrônica do mercado I.E.P pay.hotmart.com/T85170565O?off=o7mlppmt&checkoutMode=10&fbclid=PAAaaQEinNGzzUQmEF0c_VpCjnofOiUuuIKdeKuT3wM_WsTHk3saz4ZSxFVxo_aem_AcpaBcRWgx_H86w4HSiZg2uohBYzqd2M-5fyOdkJQAm_TQYFLLpC6lJkTx6lv3xobNA&bid=1695767233458
Parabéns por esse vídeo meu amigo. Tirei o TBI do meu Fluence para limpar e após recolocar o carro não pegava e apareceu ac mensagem VERIFICAR ANOMALIA NO SISTEMA DE INJEÇÃO. Feito o que vc ensinou no vídeo meu carro pagou de primeira!
Procedimento passo a passo: 1 - Ligar a chave, contar 10 segundos. 2 - Desligar chave, contar 10 segundos. 3 - Pisar no acelerador até o fundo e manter, ligar a chave e contar 10 segundos, desligar a chave e tirar o pé do acelerador. 4 - Ligar a chave, esperar um pouco e desligar a chave. 5 - Liga o motor e manter ligado até acionar a ventoinha.
Resumo: liga a chave e conta até 10. Desliga a chave e conta até 10 de novo. Pisa no fundo do acelerador e liga a chave segurando o pedal no fundo do acelerador por 10 segundos de novo. Desliga a chave, tira o pé do acelerador. Liga a chave de novo, espera mais um pouquinho, desliga a chave e faz pegar. Deixa na marcha lenta até ligar a ventoinha.
No meu polo 2007 não resolvel. Ele tava acelerado e quando saia engasgava e apagava tbm. Tive a ideia de fazer algo mais simples. Desconectei o cabo da bateria para um reset. Girei a chave e aguardei 1min para calibrar todos os sensores e depois liguei o carro. Deu super certo. Ficou zero! Aí fica mais uma dica para quem não conseguir por esse método.
Meu amigo vc né salvou! Estava com meu carro falhando ruim, troquei bicos, troquei velas, bobina, passei scanner... Sabendo que era justamente o reset da TBI kkkk carro ficou novo... Agradeço de coração pela dica!
Perfeito, fiz a limpeza no TBI da Duster e senti ainda um pouco de falha na lenta, depois desse procedimento o motor ficou redondo, muito obrigado em!!
Comprei um Peugeot 206 1.4 Flex 2007/2008 em janeiro que percebia alguns engasgos ao começar a acelerar. Já tinha feito todas as revisões e isso continuava me incomodando. Ontem fiz a limpeza do sensor MAP e da TBI com CAR80 e nada de melhorar. Aí apareceu esse vídeo e me salvou! Fiz o procedimento e o carro mudou da água pro vinho! Está muito mais esperto agora e estou esperando que fique mais econômico. Ele é 1.4 e eu sentia que não tava rendendo tudo que podia, agora tá explicado o por que! Muito obrigado!
CORREÇÃO: O que ocorre não é que o problema é solucionado. Após deixar a ventoinha acionar a temperatura do carro já está ideal e então o veículo tende a responder melhor sem engasgo. Não teve absolutamente nada a ver com o procedimento, infelizmente.
Obrigado pela dica foi 🔝. Como onde trabalho as vezes outros estão usando o scanner e somente temos um equipamento, vou adotar essa função. Abraços e sucessos para você.
olhaaa. não sei pq eu coloquei alcool que não era aditivado no meu astra e a lenta ficou ruim uns 2 dias. e após ver este video fiz exatamente como diz... e voltou ao normal..... top.. parabens...
Eu tô com a lenta ruim do meu astra tem 2 anos e não consigo resolver nem por um decreto. Estou pensando em trocar a TBI do meu carro para ver se acaba com esse defeito. No scanner não acusa nenhuma avaria.
@@isaacsantos2325 Podia pisar no acelerador quanto fosse, a rotação não passava de 1500 rpm. Luz de injeção e EPC acesas no painel. Aconteceu o problema após desconectar o TBI para limpeza e ligar o carro.
Eai Marcos tudo bem.. tenho um astra gasolina 2.0 112cv que é a bornoleta da tbi 51milimettos e quero colocar a tbi 54milimetros do astra sunny 2.0 116cv , previso ter que fazer remap ou posso fazer esse metodo dos 10 segundos para a injeção aceitar ..??
Meu irmão, e isso funciona em qualquer carro? Tenho um ford ka sel 1.5 2017 e irei fazer a limpeza dele, alguns me disseram que ela volta ao normal que não precisa reprogramar, mas vai que precise né.. a gente nunca sabe rsrs! Bom vídeo 👊🏼🙌🏼
Ligar chave conta 10 Desliga chave conta 10 Pisar no acelerador ate 10 Desliga a chave Liga a chave Desliga a chave e faz pegar Deixa na lenta ate ligar a ventoinha.
HB20 HB20S VISION 1.0 VISION 21/22 o mecânico fez limpeza de bico e tbi ele está com a saída legal e partida mais eficiente. Mas, está falhando o mecânico não passou o aparelho após colocar o tbi. Se eu fizer esse processo ele volta mesmo após ter rodado com o carro? Tem ser ele com o motor frio ou quente?
C4 hatch 2013, Deu certo aqui, limpei a TBI no lugar com descarbonzante, quando liguei o carro desconfigurou a TBI, fizz esse procedimento do vídeo várias vezes e não deu certo , porém só deu certo quando eu resetei os módulos fazendo da seguinte forma; Passo 1 remove a bateria Passo 2 encosta o positivo e o negativo dos bornos do carro um no outro e mantei por 10 segundos Passo 3, após ter feito isso, faz o procedimento do vídeo que dá certo! Vai voltar. Se ficar acesa a luz de serviço, anda com o carro, da umas aceleras, umas espichadas para evaporizar todo esse produto( descarbonizante).
cara o meu é um corolla 2016, eu fiz a limpeza no lugar tambem e fiz o reset com os cabos da bateria como voce falou... antes do reset ficou fixo em 2 mil giros, depois do reset ele abaixou para uns 950 giros, pouca oscilação, mas percebi que o carro ficou mais esperto, vou conferir o consumo depois.. mas enfim, a questão é que o normal do carro é ficar em 650 giros... nao tive tempo ainda de andar uma longa distancia, pode que esteja um pouco acelerado ainda devido ao descarbonizante que entrou pra dentro né?
Uma pergunta: o corpo de borboleta que usa acelerador eletrônico, com a ignição ligada sem ligar o carro, se pisar fundo no acelerador a borboleta tem que abrir toda? Aqui fiz o procedimento de um manual de serviço que achei do corsa, que diz o seguinte: “após trocar bateria ou módulo, proceder com o ajuste do corpo de borboleta. Virar a chave sem ligar o carro por 1 minuto, pisar no acelerador até o fim por 10 segundos, tirar o pé e deixar mais 10 segundos a ignição virada. Após isso ligar o carro. Só que nesse teste, ao pisar até o fim após 1 minuto, a borboleta não se mexeu nadinha, isso é normal? Com o carro ligado, acelerando até chegar a 4 mil giros, mais da metade do curso do acelerador, a borboleta abre pouquíssimo. Carro aqui está dando tipo afogamento, excesso de combustível. Cheira forte. Achei estranho essa questão de pisar até o fundo com a chave ligada e a borboleta sequer se mover. Alguém sabe se isso é assim mesmo?
Marcos estou com problema no meu Livina 1.6 Tirei os suporte de ventilação que dá acesso a TBI, tirei o filtro e o suporte, em seguida apliquei o spray descarbonizante, o pedal do acelerador foi mantido para deixar a rotação do motor mais alta e comecei aplicar, a medida que eu aplicava motor da sinais em diminuir a rotação e parava, fiz a aplicação umas seis vezes, na última aplicação do jato de spray o motor desligou. Agora o motor não quer ligar. Fiz o procedimento que você ensinou, mas não consigo ligar o motor. O que faço,? Tem alguém que possa me orientar???? Gratidão.
Boa meu amigo. Estou com problema no Citroen C3 2009 1.4 flex glx ele está cortando aceleração quando estou em movimento,já troquei o tbi e o módulo um amigo fez um escâner no carro e apareceu que o Módulo não está enviando uma informação pro tbi
Tô com uma spin 3 cilindros 1.8 tbi estragou coloquei outro fica as duas luzes da injeção acesa e não acelera esse procedimento serve pra programar o tbi dela ??? Tem como informa amigão agradeço
Só toma muito cuidado para não perder o contato com a chave e depois ter que gastar uma nota para codificar e funcionar novamente. Fora o transtorno para achar quem codifica, dependendo do carro a maioria dos chaveiros vão dizer que não tem o aparelho para o carro, aí a dor de cabeça é maior.
O meu carro fica piscando luz de injecao e epc consecutivamente e fazendo barulho do tbi abrindome fechando, o carro nao liga! Comprei outro tbi cometendo o erro de nao consultar um mecanico e mesmo assim o problema persiste ! Se desconectar o chicote ele para de piscar e armar , acredito que deva ser configuracao mesmo ! Vou tentar esse metodo amigo, tomara wue funcione , ja vou me inscrever agora na fe que vai dar certo ,alias ja deu certo!
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Bom dia, tenho um prisma 2013 com motor 1.4 e não tenho scanner e gostaria de limpar o corpo de borboleta TBI, posso usar este recurso caso eu precise quanto regular a marcha lenta caso ele venha a necessitar ?
Tenho um do mesmo e estou aqui pq fiz a limpeza e depois ele começou a acelerar sozinho no máximo, até andando. Fez a limpeza e deu algum problema? Vou tentar o procedimento que ele passou agora
Tenho um Clio 1.0 2014, com 69 mil km original. Troquei, vela, cabo de vela, bobina, filtro do ar, da gasolina e fiz a limpeza do TBI. O carro melhorou 95%, porém, a primeira partida da manhã só pega pisando no acelerador. Vou testar esse reset. Quando a carro aquece ele fica normal. Eu percebo que se eu fico acelerando diversas vezes em baixa rotação ele da uma pequena engasgada. Tudo isso pode ser agora o reset do TBI? Ou pode ser outro sensor
Infelizmente esse lance aí só piorou a situação do meu carro rs, agora o carro nem quer pegar e fiz tudo conforme orientado no vídeo, sei nem o que fazer.
vou testar no Onix 2014 1.0 8v foi feita troca de correia, cabeçote e mecanico ja aproveitou pra limpar tudo, esta aparecendo cod 84 que acusa que é pedal de acelerador ou tbi
Resetar TBI Ligar a chave: conte até 10s. Desliga a chave: conte até 10s. Pise no acelerador e ligue a chave: conte até 10s. Desligue a chave tire o pé do acelerador Ligue a chave: espere 5s. Desligue a chave. Agora ligue o carro.
Fiz a limpeza do tbi do meu Cobalt 2012 1.4 hoje, carro nao apresentou nenhum problema, mas apos alguns minutos o carro comecou limitar giro em 2mil e nao adiantou esse procedimento do ideo, o que eu faço?
carro limitando giro pode estar fora de ponto, o motor protege cortando aceleração. Estou com esse problema. ou pode ser apenas a bomba de baixa da gasolina.
Meu Peugeot 408 2012 2.0 fiz toda a limpeza e ficou sem força e oscilando, só melhora quando desligo e ligo o carro novamente, vou tentar este prcedimento e depois volto
Funcionou no seu? Tenho um 308 1.6 2013 como os mesmos sintomas do seu. Fiz o procedimento e funcionou. Sendo que quando testar o carro, apresentou o problema novamente. Luz de injeção acesa e perdendo aceleração!
Pô, cara tirei o tbi do meu carro pra limpar há 1 mes atras e começou a dar variação na aceleração. Acabei pagando um mecanico naquele periodo pra resolver a situação. Que bom que encontrei esse video hehe pelo menos aprendi
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Faço isso no fox desde de que acheino seu vídeo, no meu da muito certo,parabéns meu amigo.
Parabéns por esse vídeo meu amigo. Tirei o TBI do meu Fluence para limpar e após recolocar o carro não pegava e apareceu ac mensagem VERIFICAR ANOMALIA NO SISTEMA DE INJEÇÃO. Feito o que vc ensinou no vídeo meu carro pagou de primeira!
Procedimento passo a passo:
1 - Ligar a chave, contar 10 segundos.
2 - Desligar chave, contar 10 segundos.
3 - Pisar no acelerador até o fundo e manter, ligar a chave e contar 10 segundos, desligar a chave e tirar o pé do acelerador.
4 - Ligar a chave, esperar um pouco e desligar a chave.
5 - Liga o motor e manter ligado até acionar a ventoinha.
Parabéns pela dica, deu certo aqui com minha Ecosport 2013 segunda geração. Motor nem dava sinal. Após o passo a passo deu certo.
Resumo: liga a chave e conta até 10. Desliga a chave e conta até 10 de novo. Pisa no fundo do acelerador e liga a chave segurando o pedal no fundo do acelerador por 10 segundos de novo. Desliga a chave, tira o pé do acelerador. Liga a chave de novo, espera mais um pouquinho, desliga a chave e faz pegar. Deixa na marcha lenta até ligar a ventoinha.
No meu polo 2007 não resolvel. Ele tava acelerado e quando saia engasgava e apagava tbm. Tive a ideia de fazer algo mais simples. Desconectei o cabo da bateria para um reset. Girei a chave e aguardei 1min para calibrar todos os sensores e depois liguei o carro. Deu super certo. Ficou zero! Aí fica mais uma dica para quem não conseguir por esse método.
Ambos os cabos ou só o positivo
Querendo saber também, o meu começou após abastecer com gasolina novamente.
😂😂😂😂😂😂
😂😂😂😂😂😂
É um melhor que outro 😂😂😂😂😂😂
Meu amigo vc né salvou!
Estava com meu carro falhando ruim, troquei bicos, troquei velas, bobina, passei scanner... Sabendo que era justamente o reset da TBI kkkk carro ficou novo... Agradeço de coração pela dica!
Perfeito, fiz a limpeza no TBI da Duster e senti ainda um pouco de falha na lenta, depois desse procedimento o motor ficou redondo, muito obrigado em!!
Eu segui suas instruções e deu certo graças a Deus muito obrigado e q Deus abençoe
Comprei um Peugeot 206 1.4 Flex 2007/2008 em janeiro que percebia alguns engasgos ao começar a acelerar. Já tinha feito todas as revisões e isso continuava me incomodando.
Ontem fiz a limpeza do sensor MAP e da TBI com CAR80 e nada de melhorar. Aí apareceu esse vídeo e me salvou! Fiz o procedimento e o carro mudou da água pro vinho! Está muito mais esperto agora e estou esperando que fique mais econômico.
Ele é 1.4 e eu sentia que não tava rendendo tudo que podia, agora tá explicado o por que! Muito obrigado!
CORREÇÃO: O que ocorre não é que o problema é solucionado. Após deixar a ventoinha acionar a temperatura do carro já está ideal e então o veículo tende a responder melhor sem engasgo. Não teve absolutamente nada a ver com o procedimento, infelizmente.
Não esqueçam de pagar com um "like" porque merece.
Funcionou...............! Parabéns e obrigado pelo ensinamento .
Parabens cara vc ganho um inscrito, fisso ele deu leve ratiada, depois de 10 segundo ele enstabililizou, ae esperei a ventoinha dispara
Tava mexendo em um Fox acusando erro de falta de ajuste, fiz o mesmo processo do video, e não é que o erro sumiu, obrigado kkk
Qual o nome do erro?
Parabéns amigo ,pela dica ,fiz aqui e deu certinho .Meu muito obrigado 🫂
Olá amigo. Acabei de fazer no meu Honda Fit 2011 manual e deu tudo certo. 26/04/2024. Muito obrigado.
Muito obrigada Deus abençoe muito vc por ter me ajudado com essa informação resolveu meu problema Honda fit 2014
PARABENS PROFESSOR COIMBRA, DEU CERTO MUITO OBRIGADO, SEI QUE POUCO MAIS UM SEGUIDOR VOU PARTICIPAR DAS LIVE, FICA NA PAZ DE DEUS🙏🔧🏁
Resolveu o problema do meu Uno!! Muito obrigado,
Obrigado pela dica foi 🔝. Como onde trabalho as vezes outros estão usando o scanner e somente temos um equipamento, vou adotar essa função. Abraços e sucessos para você.
Muito obrigado pela sua dica eu fiz no meu carro e deu tudo certo valeu obrigado. 😊
olhaaa. não sei pq eu coloquei alcool que não era aditivado no meu astra e a lenta ficou ruim uns 2 dias. e após ver este video fiz exatamente como diz... e voltou ao normal..... top.. parabens...
Eu tô com a lenta ruim do meu astra tem 2 anos e não consigo resolver nem por um decreto.
Estou pensando em trocar a TBI do meu carro para ver se acaba com esse defeito.
No scanner não acusa nenhuma avaria.
@@leandrosantos640 tenatar ver o sensor do pedal do acelerador....
Boa noite. Funciona em qualquer veículo . Com injeção eletrônica? Palio Evo?
Boa tarde esse procedimento serve no Honda CRV 2010
Caramba, didático e direto. Deu certo no meu spacefox 2007!!
Como tava o seu carro mano?
@@isaacsantos2325 Podia pisar no acelerador quanto fosse, a rotação não passava de 1500 rpm. Luz de injeção e EPC acesas no painel. Aconteceu o problema após desconectar o TBI para limpeza e ligar o carro.
Gostei da dica
Se já foi limpo o tbm e não foi feito esse procedimento. Posso fazer agora depois de alguns dias. Pois meu carro na marcha lenta trabalha mal.
Ele funciona pra carro automático.?
Boa dica muitos mecânicos estão cobrando o olho da cara só pra fazer isso
Parabéns pela dica
olá amigo, gostei deste procedimento, espero que funcione em meu voyage, obrigado
Gostei 👍 👍 bastante obrigado vou fazer no meu Gol g2 at 8v 1.0 obrigado amigo por compartilhar os seus conhecimentos!!
Deu certo?
Cara funcionou top
e deu serto Peugeot scapad 2008 1.6 top obrigado ❤ ganhou um escrito.
Muito bom sua dica
Quanto cabra de mão de obra pra fazer a limpeza?
Muito bom top
Eai Marcos tudo bem.. tenho um astra gasolina 2.0 112cv que é a bornoleta da tbi 51milimettos e quero colocar a tbi 54milimetros do astra sunny 2.0 116cv , previso ter que fazer remap ou posso fazer esse metodo dos 10 segundos para a injeção aceitar ..??
Parabéns
Top de mais !!
Fiz no meu xsara glx 2001 1.6 16v ficou show!! Valeu pela dica
😂😂😂😂😂
Meu irmão, e isso funciona em qualquer carro? Tenho um ford ka sel 1.5 2017 e irei fazer a limpeza dele, alguns me disseram que ela volta ao normal que não precisa reprogramar, mas vai que precise né.. a gente nunca sabe rsrs! Bom vídeo 👊🏼🙌🏼
Ligar chave conta 10
Desliga chave conta 10
Pisar no acelerador ate 10
Desliga a chave
Liga a chave
Desliga a chave e faz pegar
Deixa na lenta ate ligar a ventoinha.
Tá errado
@@novocanal7153 Errado está o seu português!
Realmente está errado!
Assista ao vídeo novamente e terá certeza.
Após pisar fundo no acelerador, deve-se virar a chave (ele não colocou)
Essa galera são crânios, se atentam a todos os detalhes 😂
No meu veículo não consegui com o procedimento informado. Tive que desligar cabos bateria para um reset. Deu tudo certo .
Vou fazer isso agora
HB20 HB20S VISION 1.0 VISION 21/22 o mecânico fez limpeza de bico e tbi ele está com a saída legal e partida mais eficiente. Mas, está falhando o mecânico não passou o aparelho após colocar o tbi. Se eu fizer esse processo ele volta mesmo após ter rodado com o carro? Tem ser ele com o motor frio ou quente?
Boa noite amigo esse procedimento dá certo no Voyage 1.6 motor 111
No caso do cambio automático estar demorando na troca de marcha funciona também?
C4 hatch 2013, Deu certo aqui, limpei a TBI no lugar com descarbonzante, quando liguei o carro desconfigurou a TBI, fizz esse procedimento do vídeo várias vezes e não deu certo , porém só deu certo quando eu resetei os módulos fazendo da seguinte forma;
Passo 1 remove a bateria
Passo 2 encosta o positivo e o negativo dos bornos do carro um no outro e mantei por 10 segundos
Passo 3, após ter feito isso, faz o procedimento do vídeo que dá certo!
Vai voltar. Se ficar acesa a luz de serviço, anda com o carro, da umas aceleras, umas espichadas para evaporizar todo esse produto( descarbonizante).
cara o meu é um corolla 2016, eu fiz a limpeza no lugar tambem e fiz o reset com os cabos da bateria como voce falou... antes do reset ficou fixo em 2 mil giros, depois do reset ele abaixou para uns 950 giros, pouca oscilação, mas percebi que o carro ficou mais esperto, vou conferir o consumo depois.. mas enfim, a questão é que o normal do carro é ficar em 650 giros... nao tive tempo ainda de andar uma longa distancia, pode que esteja um pouco acelerado ainda devido ao descarbonizante que entrou pra dentro né?
@@rodrigoxavier4772e aí, resolveu? O que era?
Bom dia amigo.
Funciona no gol 3 cilindros?
Sou do Rio de janeiro aqui não tem muitos cursos
Bom dia ,funciona no ford ka 2015 ?
Boa tarde se eu comprar uma TBi nova para a capitiva v6 e colocar lá da certo esse processo aí
Top demais parabéns 👏 👏 👏 mais um inscrito
VALEU ABENÇOADO
Ótima dica.... parabéns....
Uma pergunta: o corpo de borboleta que usa acelerador eletrônico, com a ignição ligada sem ligar o carro, se pisar fundo no acelerador a borboleta tem que abrir toda? Aqui fiz o procedimento de um manual de serviço que achei do corsa, que diz o seguinte: “após trocar bateria ou módulo, proceder com o ajuste do corpo de borboleta. Virar a chave sem ligar o carro por 1 minuto, pisar no acelerador até o fim por 10 segundos, tirar o pé e deixar mais 10 segundos a ignição virada. Após isso ligar o carro.
Só que nesse teste, ao pisar até o fim após 1 minuto, a borboleta não se mexeu nadinha, isso é normal? Com o carro ligado, acelerando até chegar a 4 mil giros, mais da metade do curso do acelerador, a borboleta abre pouquíssimo.
Carro aqui está dando tipo afogamento, excesso de combustível. Cheira forte. Achei estranho essa questão de pisar até o fundo com a chave ligada e a borboleta sequer se mover. Alguém sabe se isso é assim mesmo?
Show já me inscrevi
Marcos estou com problema no meu Livina 1.6
Tirei os suporte de ventilação que dá acesso a TBI, tirei o filtro e o suporte, em seguida apliquei o spray descarbonizante, o pedal do acelerador foi mantido para deixar a rotação do motor mais alta e comecei aplicar, a medida que eu aplicava motor da sinais em diminuir a rotação e parava, fiz a aplicação umas seis vezes, na última aplicação do jato de spray o motor desligou.
Agora o motor não quer ligar.
Fiz o procedimento que você ensinou, mas não consigo ligar o motor.
O que faço,?
Tem alguém que possa me orientar????
Gratidão.
Funciona no Palio Fire 1.0 2006? Acho que o TBI está sujo, quando eu ligo o carro ele fica falhando e preciso dar uma aceleradinha pra normalizar
Se ele ta com um Peugeot la no fundo na oficina dele pode ter certeza q ele e o cara
Sabe trabalhar e não tem preguiça vai ganhar dinheiro
n esqueça q ele ensinou num Citroen do msm grupo PSA. Eu vou sem medo nas dicas do homi kkk
Muito obrigado! Me salvou
Fiz no Xsara Picasso 2004 top.obg
Isso é so pra TBI electronica?
Ou TBI a cabo também é necessário?
Ligar a chave no primeiro estagio ou segundo?
Desde ja agradeço
Tenho um Palio 1.8 8v motor GM queria trocar a TBI para uma maior 50mm, tem como manter o acelerador eletrônico???
Obrigado.sucesso
Top. Muito obrigado.
Pra Fiat argo é a mesma coisa??
esse procedimento serve para o peugeot 207 1.6 16v?
Boa meu amigo.
Estou com problema no Citroen C3 2009 1.4 flex glx ele está cortando aceleração quando estou em movimento,já troquei o tbi e o módulo um amigo fez um escâner no carro e apareceu que o Módulo não está enviando uma informação pro tbi
Da certo no civic 2014?
Boa noite amigo funciona na spin 1.8 tbm ?
Tô com uma spin 3 cilindros 1.8 tbi estragou coloquei outro fica as duas luzes da injeção acesa e não acelera esse procedimento serve pra programar o tbi dela ??? Tem como informa amigão agradeço
E funciona igual com um tbi ou corpo de borboleta novo
Uma pergunta funciona em qualquer carro ?
Até nos elétricos 😂😂😂😂
Bom dia..montana 2016,após limpeza ficou acelrando mais q o normal,tipo na partida e as vzs até andando..será só calibrar?!??!
Conseguiu resolver amigo?
Só toma muito cuidado para não perder o contato com a chave e depois ter que gastar uma nota para codificar e funcionar novamente. Fora o transtorno para achar quem codifica, dependendo do carro a maioria dos chaveiros vão dizer que não tem o aparelho para o carro, aí a dor de cabeça é maior.
O meu carro fica piscando luz de injecao e epc consecutivamente e fazendo barulho do tbi abrindome fechando, o carro nao liga!
Comprei outro tbi cometendo o erro de nao consultar um mecanico e mesmo assim o problema persiste !
Se desconectar o chicote ele para de piscar e armar , acredito que deva ser configuracao mesmo !
Vou tentar esse metodo amigo, tomara wue funcione , ja vou me inscrever agora na fe que vai dar certo ,alias ja deu certo!
Deu certo?
Deu certo?
Deu certo?
Tbi a cabo ,i30 2011 . Fiz q limpeza fora do lugar , precisa reprogramar ,passar scanner ou não?
Mestre Marcos
Serve pra todos as carros que possui TBI eletrônico?
Até carrinho de mão 😂😂😂
Parabéns
E pra desligar a chave completamente ?
Pq vi que o painel ficou aceso ai
No final nao orecisa acelerar eem acima de 5 mil giros ora finalizar?
Marcos sou eletricista e ainda não mecho com a injeção e quero me aprofundar qual caminho devo começar
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Muito bom dedo no like
E se o carro é automático com partida sem chave? Versa Exclusive 2022
Bom dia, tenho um prisma 2013 com motor 1.4 e não tenho scanner e gostaria de limpar o corpo de borboleta TBI, posso usar este recurso caso eu precise quanto regular a marcha lenta caso ele venha a necessitar ?
Tenho um do mesmo e estou aqui pq fiz a limpeza e depois ele começou a acelerar sozinho no máximo, até andando. Fez a limpeza e deu algum problema? Vou tentar o procedimento que ele passou agora
O meu é do novo modelo, ano 2013 fabricação 2014
Esse procedimento serve para qualquer modelo de veículo e montadora com Tbi eletrônico ?
o cara curtiu seu comentário mas não respondeu =[
tbm quero saber
vídeo top
Tenho um Clio 1.0 2014, com 69 mil km original. Troquei, vela, cabo de vela, bobina, filtro do ar, da gasolina e fiz a limpeza do TBI. O carro melhorou 95%, porém, a primeira partida da manhã só pega pisando no acelerador. Vou testar esse reset. Quando a carro aquece ele fica normal. Eu percebo que se eu fico acelerando diversas vezes em baixa rotação ele da uma pequena engasgada. Tudo isso pode ser agora o reset do TBI? Ou pode ser outro sensor
Estou exatamente na mesma situação com um 207, já mexi em tudo que meu conhecimento alcança e ainda não resolvi.
tenho um clio 1.6 k4m que ta acontecendo exatamente a mesma coisa
@@juniorfsilva_ resolvi o meu, por fim eram as velas carbonizadas.
Serve para o Nissan march 1.6
Infelizmente esse lance aí só piorou a situação do meu carro rs, agora o carro nem quer pegar e fiz tudo conforme orientado no vídeo, sei nem o que fazer.
vou testar no Onix 2014 1.0 8v foi feita troca de correia, cabeçote e mecanico ja aproveitou pra limpar tudo, esta aparecendo cod 84 que acusa que é pedal de acelerador ou tbi
Resetar TBI
Ligar a chave: conte até 10s.
Desliga a chave: conte até 10s.
Pise no acelerador e ligue a chave: conte até 10s.
Desligue a chave tire o pé do acelerador
Ligue a chave: espere 5s.
Desligue a chave.
Agora ligue o carro.
Olá amigo, serve na borboleta com comando eletrônico?
É só pra essa que serve....
Aqui pegou. Meu Deus que susto hahah
Fiz a limpeza do tbi do meu Cobalt 2012 1.4 hoje, carro nao apresentou nenhum problema, mas apos alguns minutos o carro comecou limitar giro em 2mil e nao adiantou esse procedimento do ideo, o que eu faço?
carro limitando giro pode estar fora de ponto, o motor protege cortando aceleração. Estou com esse problema. ou pode ser apenas a bomba de baixa da gasolina.
Boa tarde!!esse procedimento serve p o hb20? Fiz a limpeza e iria fazer o reset pela bateria que nem sei se isso funciona
Resolveu ?
New Civic tbm da certo
Meu Peugeot 408 2012 2.0 fiz toda a limpeza e ficou sem força e oscilando, só melhora quando desligo e ligo o carro novamente, vou tentar este prcedimento e depois volto
@videiraable volta ai pra dizer se fez o procedimento e se funcionou! Valeu!!
Funcionou no seu? Tenho um 308 1.6 2013 como os mesmos sintomas do seu. Fiz o procedimento e funcionou. Sendo que quando testar o carro, apresentou o problema novamente. Luz de injeção acesa e perdendo aceleração!
Estou com um Passat 99 isso ai vai foncinar nele também
Pô, cara
tirei o tbi do meu carro pra limpar há 1 mes atras
e começou a dar variação na aceleração.
Acabei pagando um mecanico naquele periodo pra resolver a situação.
Que bom que encontrei esse video hehe pelo menos aprendi
mas deu certo?