Жесть на СТО или будни автомехаников #72.
HTML-код
- Опубликовано: 8 мар 2020
- Получить подарки в World of Tanks - bit.ly/2PTyAwx (Важно! выдается после регистрации нового аккаунта) Группа в ВК club142219959 , Инстаграмм: Amstel_31 ,Второй канал: / @autoportlive2651
Авто/Мото
Молодец,дружище.Респект тебе за честность и открытость с подписчиками и просто зрителями.Побольше бы таких мастеров на СТО.👍
Это ещё такой мастер фломастер, не опыта нет знания! , Система специального образования разрушеа! Даже не удивлюсь если этот мастер не знаю что такое наждачный напильник!
@@volvoc641
Ага, ты мастер на все руки))) Знаем таких - берутся за всё, в итоге ничего сделать не могут)))
дружище, какой ты молодец!
90% "мастеров" не стали бы морочиться с обломанным болтом крепления тормозной трубки, в лучшем случае притянули бы таким же пластиковым хомутиком
Про крышку бачка на фольце заменили))))) ну красавчик с юмором все ок,спасибо повеселил)))))
Теперь нуно ждать, что следующее треснет
@@vano12nv как говорил мой дед если ты не возишся с своим авто он не будет возить тебя)))
крышка еще б походила так-то
Крышку сняли, чтоб в системе не было давления и не вытек антифриз через подогреватель, а перчатку одели, чтоб не разбрызгало по подкапотке.
Тоже так делал
Хороший контент, приятно смотреть. Без угорания над поломками и без матов, только по делу комментарии.
Друг , ты реально превосходный мастер!!
Жаль таких мастеров очень мало !!! Успехов тебе в твоём деле и адекватных клиентов!!😎💪
Как так можно не любить свои автомобили(( жалко что автомобили страдают от таких владельцев! Видео как всегда интересное, познавательное!
Такой вот ''владелец'' может стать участником аварии...
TATARIN да идиоты. Нужно вернуть обязательное ТО раз в год с участием инспектора полиции,чтобы по меньше таких Баранов выезжало на дорогу на таком авто.
Ты очень хороший и дешевый и честный механик раз попадаются тебе такие запущенные машины .
Иногда у людей денег не бывает. От этого никто не затрахован
Думаю, есть конечно те кто ездит пока машина ездит и зачем там что то обслуживать, но есть много и тех, кто просто не осознавал сколько стоит содержать авто. Копили на авто получше, купили, а на обслуживание денег нет, вот и доводят до такого состояния.
9:30 бобры пороги погрызли
14:20 пробку сняли что бы давление в системе охлаждения не создавалось и не уходила так сильно ОЖ через подогрев картерных газов
В итоге, при нагреве ее выплевывает из этой перчатки.
@@oriolun но не так сильно.... жидкость скорее всего по перчатку наливали (впрок) и при нагреве ее выдавливало
Так и темература кипения стала ниже, вывод - мотор подкипечёный как вариант.
@@KirTeplenkij Это не точно... температура кипения антифриза не слишком далеко за 100 град С примерно 110..115. при давлении 0,9 бар... и у обычной воды (для придирчивых дистиллированной) при нормальном атмосферном давлении равно 100 град С и создавая давление в системе охлаждения это действенный способ борьбы с кавитацией. Вообще к чему я это все... дело в том что самым горячим узлом ДВС является ГБЦ... И температура там ни разу не 100 град С при нормально загруженном ДВС, а выше. Если после устранения течи ОЖ не пошло в масло и не пошли газы в ОЖ, то нет паники для беспокойства. Такие машины как в данном ролике долго жить не будут и всем пох.
Ты так всегда делаеш. Мотор мог закипеть и уже поздно было бы
2:55 - не факт что вторая помпа тоже не со склеенной крыльчаткой. 100% что со склеенной, только цвет пластмассы одинаковый. Как конструктор могу сказать, что сделать пресс-форму для изготовления такого цельнолитого центробежного колеса помпы это очень не простая задача, каждый сегмент пресс-формы должен выдвигаться, иначе его не получится извлечь из пластавтомата. Такая прессформа ОЧЕНЬ дорогая при производстве, проще и дешевле склеить.
На Мерседесе стоит такая же почти крыльчатка ,но цельноаллюминивая!
Я тоже не сомневаюсь в том что новая крыльчатка склеенная, просто автор видео еще молод, опыта и знаний маловато. Хочет попантоваться своими умениями, спешит и торопится, со временем это у него пройдет.
@@user-sq7qq6pq7y так алюминий отливается в песок, а потом форму разбивают и деталь обрабатывают
@@superedis ошибаетесь
Пробка на расширителе снята, что бы давлением не давило антифриз по месту утечки. Перчаткой заткнули, что бы антифриз не так сильно выкидывало через расширительный бачок.
Теплообменник давлением и порвало
Да нафига что-то ремонтировать-менять. Я ещё пол года на работу так поезжу, сказал хозяин. Плюнул в расширительный бачок и вставил промасленную перчатку. Что его жалеть-то, немчуру поганую)))))))))
@@LeopoldVohman всего лиж надо было поменять крышку бачка
на расширительном бачке не бывает пробки там крышка с отверстием давления в расширительном бачке нет
@@niknolt5803 в голове у тебя давления нет, как и мозгов.
Побольше бы таких мастеров! Спасибо за видосики. Этот вот в гараже под роллтон шикарно зашёл :)
Не устаю ставить "нравиться" после очередного просмотра! Жаль, что нахожусь далеко от вас, а так ездил бы только в ваш сервис! Ответственный подход к делу это по работе, а так же отсутствие мата это по видео!
Мне он как мастер нравится тем что , человек приехал с одной проблемой, а когда уезжает у него есть рекомендации что ещё нужно сделать!!!
@@user-rq4jd4yb9w Да это во многих мастерских, только почему то большинство расценивает это как развод на деньги
Так, а где этот сервис???
@@user-hw7cd4vj8q в Питере
@@user-ny1qu7bz1t а конкретный адрес есть?
Очень нравится твоя грамотная речь, никаких мыканий и прочего. Так держать. После просмотра очередного видео, хочется вернуться к своей профессии (автомеханик). Слишком уж ламповая у вас в сервисе атмосфера, и чисто и светло))
Красава! Уважаю тебя. работаешь видно честно и достойно. Я сам с Алматы тут такая тяжка с мастерами, нашел через знакомых мастера одного, зовут Андрей, достойный мужик! Всем честным людям респект
Радует отношение к работе! Красава!!!
Про ПАЗик надо было побольше рассказать - там намного интересней
"заменили крышку расширительного бачка..." 😂😂😂 Лайк!!!
Важный элемент если что
Тот случай, когда речь автомеханика грамотнее, чем у многих телеведущих))👍👍👍 Приятно слушать! Молодец!👏👏
По поводу крыльчатки могу предположить, что две детали без полостей проще и дешевле изготавливать, чем одну с полостями, потому что две детали можно отштамповать, а одну такой хитрой формы придется лить.
ВАГ молодцы, доят хомячков не стесняясь, а если эта пластиковая "штучка" треснет более удачно, то антифриз пойдет во впуск, так можно гидроудар поймать на ровном месте.
Офигенный видос, а жесть то когда? Ого, ребята смотрите какая жесть, у этого автомобиля перегорела лампа ближнего света, а у этого течь, вот это жесть.
Первый раз слышу, чтоб в сервисе делали апрессовку. Респект, хоть к вам едь на ремонт
приятно видеть человека, любящего свою работу
Ставлю лайк потом смотрю.
Таких ответственных мастеров ещё поискать надо)))
Шланг-таки по штуцеру обжали, не совсем придурки. А насчёт гнили -- после стольки серий "Жести" автор ещё удивляется питерским автомобилям? :-D
Помпа...поставил и забыл... .Принимая во внимание качество современных запчастей - весьма оптимистично. У меня на Вольво s40 шаровые с завода прошли до замены 220 т км,а эти на 8 т к загремели,хотя сервис,то сё..., как то так получилось.
Братишка, как всегда лайк за твой искренней подход к своей работе.
Про то, как подвел к рекламе, вообще красавчик!)
Ребята молодцы. Побольше б таких механиков.
Ильдар автоподбор съест за "Polo" . Правильно ведь " Polo sedan"😂😂
15:30 В современных авто очень много подобных з/ч, которые доставляют много проблем в ходе эксплуатации. А VAG подобные запчасти (да и авто в целом) из какого-то пластика непонятного (рассыпающегося со временем) так вообще терпеть не могу!!!
Вероятней всего пластик,о котором говорите,называется "полиамид".Я его тоже очень "люблю",колкий дык ещё и не клеится собака
Ну если идиот то да
@@panfiloffvv vag-офилией не страдаете?
Дааа что только механики не повидали. Жаль что у меня нет знаковых таких вы
Превосходный автомеханник, респект и уважуха! Спасибо за открытомть и честость!!!
С карданом была такая же история: на Ниссан -Серене размолотило крестовину ( тоже без стопорного кольца ) , типо он меняется в сборе,стоимость 800$, заехал на СТО купив крестовину -подходит от БМВ и от мерса-стоимостью 4000 тг и поменяли мне её тоже за 4000 тг -это в Казахстане -Просто ты не захотел заморачиваться с заменой крестовины. Извини, если чем то обидел.....
Я б к тебе заезжал бы на ремонт!!! Царский лайкос
На обслуживание заезжать надо и ремонтов не будет, или будет меньше
Разбило шаровую? Меняй рычаг! Люблю современный автопром.
Согласен НО с другой стороны,сколько поломаных рычагов встречал и сколько машин в кувете из за этого же что понимаю лучше заменить этот узел в сборе.
Разбило крестовину? Меняй кардан!
Спасибо Алексей, было очень интерестно ! Однозначно лайк 👍 Кстати хотел попросить, не мог бы ты говорить примерно во сколько обходиться ремонт 😊
Про крыльчатку могу объяснить!
Что для оригинальной, прессформа устроена НАМНОГО сложнее и естественно дороже в разработке. От этого и цена на запчасти. Знаю про что говорю так как работал на литейном заводе.
Точняк! Только хотел написать про сложность формы
Не нужно делать сложную пресс форму, нужно просто отлить из аллюминия... А это пластиковое деньмо пусть они сами пользуют.
@@pashko90 да, только для этого уже нужна песчаная форма.
Я думаю, что новая помпа тоже склеена из 2-х так как форма ну слишком сложная должна быть. Просто она новая и одного цвета, поэтому не заметил.
@@user-sb2jw4vo3c нет
По крузу...
На GM езжу уже 7 лет...
Эта трубка на подогрев дроселя одноразовая!снять не сломав,почти нереально!новая ориг около 1500₽!
Корпуса термостатов с датчиками почти все пластик,аллюминий или с Али,или Patron.и беда в том,что посадочное место для трубки подогрева дроселя на них чуть Меньше на долю мм,и из под него будет сочить антифриз!
термостат только НЕориг!ибо в ориг стоит резиновая мембрана,которая сдохнет при поломке теплообменника,а он обязательно "приедет",и тогда помимо замены прокладок теплообменника/его самого/заварке его же,вам добавится головная боль еще и с термостатом!
Канал классный,спасибо за труды! А где хозяин канала трудится?
Жаль что мало таких мастеров, и дело не в квалификации, а в том что переживает за машину, за клиента, пытается найти истинную причину, а не ту которую удобно. При этом непременно проверяет результат работы. Я обычно чаще на СТО сталкиваюсь с малограмотными царьками, которым жадность затуманила мозг.
Класс. Отличная работа, впрочем как и всегда, приятно смотреть и слушать.
Конечно же жирный лайк. Очень понравился комент,о замене крышки расширительного бачка, посмеялся от души.👍👍👍
Молодцы. Очень добросовестно и хорошо делаете свою работу. Всех благ Вам!
Питер не щадит иномарки... Ржа прёт даже на крузе!
Отличный механик. Вот бы в каждом городе такой был.
"заменили крышку расширительного бачка" указывая на перчатку ....ахахахахахаха это жесть)))))))))))))))))))))))))))))))))))
Многие думают, что японцы не гниют, но это не так. Гниют еще как, чуть дольше остальных, но не суть. Совет в общем то такой - если любите машину и не хотите чтоб она гнила - заезжайте на подъемник с мойкой, все очищайте и наносите преобразователь - грунт - антигравий (антикор) и повторяйте это каждые 5 лет)
Ключ-струбцина которым выкручивал заломышь на CR-V тоже CR-V)))
перчатка в место пробки была засунута для того что бы уменьшить или просто исключить давление в охлаждающей системе фольца поло ....проще было поменять прокладку между рулём и сиденьем ))
Крышка расширительного бочка убила!)))
Какие всё же есть автовладельцы без ответственные, на таким ведрищах ездят до талого! А потом будут рассказывать, да машина супер надежная, я ни копейки в нее не вкладывал....)))
ЦРВ уже прогулы на автомобильном кладбище ставят, ваша реанимация на время, а так молодцы, с толком к делу подходите
Повезло челу с шрусом,сломался именно в мастерской,героически ушёл кусок металла
Информативно и обстоятельно, уже впрочем норма и стандарт, молодец! Палец вверх.
От "пробки расширительного бочка" тихо ох&%аю... (ред: cамоцензура)
Спасибо! Поржали на работе)))
Заменили крышку расширительного бачка, ржал до упаду)))
Очень радует такой подход к работе. Не везде при устранении одной проблемы попутно решают другие... Более того - Зачастую даже не оповещают владельца о других поломках, ему неизвестных.
Привет! Крыльчатку так делают чтобы она ломалась именно в этом месте, что даст помпе еще поработать даже неисправной
Меня все время поражает то, что - как можно до такого состояния развалить ходовую??? Ну не за раз же оно всё посыпалось? Машину наверное кидало по дороге не реально. Называется - ЕДУ ПОКА ЕДЕТ.
Был опель с подобным движком как на крузе, вечно ссаный по кругу, пластик труха, болты тоже, цены космос, вся система охлаждения один большой гемморой, сдал в трейдин и перекрестился.
Хорошая сказка.
Блин эта тревожная музыка в начале как из криминальной документалки начала 2000-х
Как же ржал с крышки рас.бачка😅😅
Спасибо за контент, все грамотно делаете, есть на что посмотреть чему научиться, РЕСПЕКТ👍👍👍👍
16:25 пздс ржу как конь )))) крышка расширительного бачка )))))))))))))))
Ну так очевидно почему нет крышпи на фольце - была течь этого патрубка, сначала небольшая, и появлялась только при повышении давления. Такая проблема решилась отсутствием крышки.
Просто у меня на девятке такая же была ситуация - сорвало патрубок радиатора, потому что крышка не стравила давление. Потерял 4 литра антифриза. Один раз разорвало бачек. Теперь убрал клапана из крышки, езжу с открытой системой. Бачек постоянно в потеках, но это меньшее из двух зол.
И кстати, когда искал на форумах решение по крышке, наткнулся на информацию, что на уазе такая же крышка и та же проблема. И судя по словам владельцев уаза, проблема остро стоит настолько, что один из владельцев смотрел в салоне новый уаз, и там у всех бачки с крышками без клапанов, свободно продуваются)
"Кстати о танках". Креативно рекламу всунул! Интересно, если чего-то про подводные лодки закажут, как справишься?))))
Вот все бы были такие добросовестные💪✊👊👍👍👍
Согласен, нормальный мастер и стиль повествования тоже, соответствующий.
говорили бы еще стоимость всего вместе с работой)))
Какой же хлам эти иномарки - гниют и рассыпаются, едва сойдя с конвейера. :)
В Питере все машины гниют
А российские лучше чтоль? Возраст нещадит любои автомобиль🙁
@Дмитрий Бондаренко Веста не лучше
Джили возьми гордость белорусского автопрома)))) они еще на гарантии, а пороги уже варить надо))) с плотного картона если сделать и то дольше проедет))
@Ruslan Chsherbakov у меня ситроен джампи 1998г тоже оцинкованная и пох ей и на соль и на новые тачки))
Звучит прикольно, показывая на перчатку , Заменили крышку расширительного бочка ))))))))))))))))))))))
лайк и подписка! правильный подход в работе...делаешь как себе! Мало таких мастеров поэтому ремонтируюсь сам....смотрю твои ролики и поражаюсь -мой мондео 98 года в лучшем виде чем некоторые экземпляры 2005 в твоих роликах
Новая крыльчатка точно так же состоит из двух сваренных или склеенных частей, как и поломавшийся образец. Так как крыльчатка и её крышка в любом случае отливается отдельно как две разные детали.
радуйтесь что такие водятлы без работы не останитесь
привет сразу лайк и еще больше классных видео!!!!!
Ипать! А я ещё на тазик ругаюсь. Да он верой и правдой служит свой срок. И всё чаще задумываюсь что снова тазик возьму.
Красавчик, и познавательно и смешно))) 👍👍👍
Респект тебе дружище побольше бы таких механов
Блин уважаемый автор авто стоит на скорости и работает а вы лезете под авто это не безопасно очень . Если бы шарик в гранате закусил и авто бы поехало. Береги себя . Видосы супер. Всегда палец вверх.
Не смотрел ещё видео, но за то что вернул заставку сразу лайк.
Блин одно удовольствие смотреть и сушать, так держать
Молодцы,без сарказма,все подробно объяснили !
Оговорки? Фигня! Понятное дело, что под конец рабочего дня уже мозг кипит) удачи бро) спасибо за видосы)
Сколько же водятлов не любящих свои машинки и доводящие их до "такого" состояния и все они на дорогах России. Про кардан- это вообще Ужасный Ужас.
Денег на обслуживание нет, вот и выбирают либо машину починить или джинсы новые купить
@@user-xn3od3kl5l Нет не джинсьі... Кальян покурить, водочки попить с пивасом. А масло поменять через 15-20 тьіс...
Тут на водку ,наверное не хватает,а вы о машине!
8 лет назад купил honda fr-v 2009 2.2 I-ctdi, в салоне(правда это в англии,имела ещё 3 месяца гарантии),решил задуть пороги,днище,снял задание подкрыльники,а в порогах заглушки аккуратно прорезаны"чтоб сгнили быстрее. До сих пор доволен машиной.
2:49 Я думаю дело не в "велосипеде". Дело в технологии изготовления. Литьё крыльчатки такой конструкции проще сделать из двух половинок, нежели единым целым.
Мне видится, что крыльчатка одна для многих моделей, а кожух разнится.
@@oriolun не исключено
Ага картерных газы не подогреть не поедешь,это же так важно что картерных газы были подогреты,а то мотор замёрзнит😆.
Нормуль, лайк ребятки. Вот бы мы мою волгу рехтануть, которую подписчик подарил🤗 Копаюсь чуть по чуть, думаю все равно сделаю.
Для Рено это нормально, крыльчатка на помпе из двух частей👍
Давно пора было сделать в конце наоборот "лайк термика".)
С крышкой обычная тема: Если где то есть мелкая утечка, то при нагреве мотора она становится не мелкой: в системе повышенное давление.
Снимаем крышку,чтобы давление не повышалось,а чтобы антифриз не разбрызгивался по подкапотке затыкаем тряпкой. На Волге так какое то время ездил,когда радиатор потек.
Хонда конечно печальная.
И как к вам попасть? В моем городе даже поднять машину нормально не могут, в 3 сервиса обращался,везде ломают накладку на пороге, обезьяны безрукие
Блин красива побольше таких бы
Из Беларуси. Лайк!! Просто приятно смотреть!!!!
Сварка, не верю, на СТО знают что такое сварка, первый раз вижу такое, я думал они только меняют. сгорела лампочка-замени машину. А тут починили, я в восторге
Crv- сгнила, жесть! Благодарю за интересные выпуски. 👍
Прессформу на вторую помпу изготовить в разы сложнее - нежели первый вариант ))) вот и весь ответ ....первая помпа изготовлена а шарашконторе ...
У Круза вся система охлаждения как один большой геморрой! Тоже все это проходил. На старом корпусе термостата штуцера(которые на печку идут)сломались как труха,поставил алюминиевый
по вопросу составной крыльчатки помпы.. форма, в которой отливаются половинки, в разы проще и на порядок дешевле, чем та, в которой отливается цельное изделие. Экономия с вытекающими...
Крышка расширительного бачка огонь!!! Чего только не увидишь в машинах))))
Красавчики хорошо работаете , ,,крышка расширительного бачка,,😫😆😆😆
Разкожи с чем сталкиваются водители лада гранты в ремонте. Если получится. Как говорится водитель гранаты.
Алексей привет все как всегда огонь !!!!!!!! да бывает смотрю и просто поражаюсь на людей как можно свой авто так любить нет ручника да и фиг с ним крышки на бочке нет даг перчаткой зароем а потом удивляются всему почему воняет !!! что не смотрю просто поражаюсь !!!! А тебе удачи и процветания все как всегда огонь !!!!!!!!! Удачи ...
Спасибо!всё познавательно,грамотно,а главное отношение к своему делу правильное,уважение тебе дружище и подписка!