Odličan klip! Drago mi je čuti mišljenja iskusnih motorciklista o BMW GS, što je jedan od najpopularnijih motora u Evropi. Ikao sam zakleti ljubitelji cruiser motora, voleo bih da probam nekad jedan, čisto da vidim zašto je toliko hvaljen i popularan. Ovde u USA se za putovanja koriste sasvim druge vrste motora. Brada gore kamera je najbolja opcija za snimanje, po meni. Svu sreću u daljem radu vam želim, i nastavite ovako!
@@mudrolijenamotorima Voleo bih da vidim, tj da čujem vaše mišljenje, posle probe jednog od US Bagger-a, Indian or HD. Čisto da čujemo kvalitetno mišljenje, i poređenje, US i EU long distance bikes. Vozim od skoro, a ovdašnji vozači su sa iskustvom ( level: - 5), za razliku od cele vaše ekipe, obzirom da su ovde uslovi za motorcycling idealni, gledavši gde, kako, i po kojim putevima vi vozite. Izvinjavam se ako sam dosadan, ali ne zamerite! Sve najbolje!
Super Emisija Sve Pohvale .O Ukusima Se ne Raspravlja ali Svako Ko Proba GS Vidi veliku Razliku u Voznji od Drugih Motora.Nije u Pitanju Ime nego stvarno Komfor i Stabilnost Voznje.
Iako sam vlasnik Honde Varadero video je extra odradjen. Sve mane i vrline BMW-a.Ja posle ovoga još više volim Varadera.Volio bih da vidim video gde vlasnici Honde voze BMW-ove i obrnuto. Pozdavljam vas
Poz za Varadero.Steta sto ga neprave vise.Imao sam 2003god,odlican motor i moze uz rame gs-u(ne ovim novim).I kao sto rece Voja sve te funkcije koje ima novi gs,kada se u normalnoj voznji kotiste?Spomenuo bih i Yamahu Teneru 1200 izuzetan motor,nije fensi i za normalne pare.pozz
Lep video. Zadnja opcija za kameru je dobra. Lepi su GS-ovi još da oni koji kupe ga i iskoriste za čega su ga i osmislili. A ne do kafića samo,ali to je sve do čoveka. Inače ovi novi agregati na njima me odusevljaju. Ja vozim old school 1100rs kao i tvoj,vazdusara. Sve ima svoje. Bitno je da si zadovoljan u vožnji i da donosi taj užitak koji si želeo. Svako dobro i veliki pozdrav.
Gledam ovo sto si snimio,a ujedno mi ukljucen i televizor.Hocu nesto da napisem povodom ovoga testiranja,ali hocu i da promijenim kanal na tv-u.Nesvjesno kucam na daljinskom 1290 i kapiram da je to oznaka moga KTM . Zato necu napisati nikakav komentar.Jednostavno,KTM mi usao pod kozu i to je to...👍👍👍👌
Voja je zaboravio u videu da pomene da cela ta ekima sa kojom je bio ima zajedničkog kuma . A to je majstor sa kojim najvise provode vremena i jedini kum sa kojim se nece zavaditi 😀
@@mudrolijenamotorima Replika na Svemirčev komentar je da ne valjaju ovi motori ne bi ga majstor Mima iz Istočnog Sarajeva vozio :) i obisao vrhunske duge destinacije bez kvarova, a meni održavao preteču ili prvi motor na bazi GS modela a to je voljeni BMW R60/7 iz 1978 godine sa samo orginalno 14,500 predjenih kilometara na koji sam naslonjen na profilnoj slici od prije 10 godina. Veliki pozdrav i samo brada kacige gore za ovu vrstu motora po mom misljenju.
Sto se tice kamere, opcija 2, brada kacige gore. Inace GS je super motor ali buduci da ne volim off road voznju, ne bih ga kupio, nisam ga ni vozio (sto ne znaci da ne bih probao) Vise volim putnu varijantu, pa zato vozim RT 1100. Sto se tice kvaliteta BMW - a nema sta da pricam. Super epizoda, pozdrav.
Pozdrav, polozaj kamere 1 - djeluje najpreglednije i zastitni vizir najmanje ometa. Steta bi bilo vizirom "sakriti" znacajan dio inace odlicnih kadrova :)
Pozdrav Vojo Brada kaciga gore definitivno najbolji pregled. Znači lagano me navlačiš na GS. Već sam primetio da na sajtovima gledam sve češće ove motore. Hmm kolko li te BMW plaća.:)
Pozdrav, položaj 1 na kacigi je po meni najbolji..isprobao sam više načina snimanja i taj mi se čini najpregledniji pogotovo ako je gopro u super wide modu. Inače vozim GS 1250 40 universari opcion 719 2022.g. jučer sam se preplatio na vas kanal inače sam prijatelj sa Cika storyjem. Gledao sam video iz Turske sa drugim motorom , gdje je GS. Pozdrav iz Istre..
Za kameru, kadar 1(najmanje je zastitno staklo u kadru, najbolja preglednost), pa kadar 3 (zastitno staklo ne smeta toliko, opcija za snimanje kada je suvo, najbolji POV dozivljaj).
Pozdrav, opcija 2 za kameru. Lepo i moćno izgledaju BMW GS. Gledao sam recenzije i čitao komentare o GS-u čini mi se kao motor koji može da zadovolji potrebe više vrsta vozača. Noviji modeli su kao spejs šatlovi. Neka vas služe dobro, a i nas naši ljubimci. Pozdrav!
Moj savjet probaj staviti kameru sa strane na kacigu.Treba malo da se čovjek navikne da ima nešto sa strane na kacigu ali dobije se kadar kao iz perspektive suvozača koji gleda preko ramena.LP
Brada kaciga gore, a što se klipa tiče odličan je! I gs-ovi naravno... Koliko je dobro što si probao novije modele ne znam, ili će te iskustvo ubrzati da menjaš motor ili će te ubedačiti ;)
@@mudrolijenamotorima sada kada si probao noviji "bolji" jako brzo ćeš naći razlog kako svoj "stari" zamijeniti, u biti će ti najveći problem biti kako to objasniti svojoj gospođi 😁🤷♂ brada kaciga gore 👍 i sretno ti sa šparanjem love za novijeg GSa
Ja kad sam video kako je komplikovano održavanje BMW motora i kako im stalno nešto fali, mislim na ono kod majstor Baneta, kad je Platiša terao svoj motor, držim se i dalje proverenog kvaliteta kod Japanaca. A i ovo je ipak jako skupo.
Opcija brada kacige gore je odličn. Pitao si ljude za GS i offroad! Moje lično mišljenje da taj motor moze skoro sve. Prošle godine sam vozio Frušku Goru, Cer i Ovčar i Kablar od tamo odakle se drva izvlače. Ove godine Kučaj, Stara Planina i do vrha Kajmakčalana. Iz tog iskustva mogu reći da GS fascinira. Za par dana ću okačiti video YT pa moze da pogledate i par padanja😂😂
Da te ne gnjavim nego rekoh mozda te zanima kvalitet puta do Kajmakčalana. Od 8:35 min. moze da pogledaš kako izgleda. ruclips.net/video/X0iCudoorj8/видео.html
@@mudrolijenamotorima Bas zato i kazem :) I samo jedna zamerka,zaboravio si, u taj test sto planiras ubaci i Tomosa jednog ,i to je ta top cetvorka na svetu :)
Vojo probaj ktm 1290 sas onako da čujemo tvoje mišljenje. Probao sam gs 1250 prvi utisak vozi se kao bicikli neverovatno povozan motor.Nisam ga posedovao pa nemogu ništa više reći.
Ja sam mu to već sugerirao... GS je fenomenalan motor... ali KTM 1290SAS je zabava, udoban kao GS (ne i kao GS Adventure) ali KTM 1290SAS je ko da si sjeo na topovsku kuglu. GS je puno tromiji spram KTMa... ja kad sam kupovao odvagnuo sam na KTMovu stranu, puno je stabilniji pri malim brzinama, ima bolji quickschifter, a ako imaš Teckpeck (1200eur) onda imaš i puno više nego GS sa svim svojim modovima.... ne zovu badava KTM 1290 SAS (2021) GS killer.... svakako isprobati...
Dok je čovek u snazi, vozi motor. Kad se više ne može popeti na motor, kupi radnu mašiunu BMW R(bilo koji)GS. Šteta što je sad ova zelena agenda pa ga Nemci neće izbaciti u dizel varijanti. Očekujem da više neće trebati ni kaciga nego samo staviš šešir kao Lale kad isteraju traktore i kombajne na šor. Iskreno, GS ne može pružiti to zadovoljstvo u vožnji, on je stvarno radni konj, onaj bosanski brdski, ali je svima nama budućnost kad dođemo u neke godine pa poželimo produžiti moto vek i voziti što je duže moguće. Jbg, tada je svako sedanje na motor avantura pa mašina mora biti sigurna i laka za vožnju, a tu je GS definitivno najbolji.
Dobro si primetio i meni smeta ta neka buka koja dolazi od prednjeg točka, a ne znam da li je to zvuk vetra ili asfalta dole ili ti nedaj bože ležajeva?
Svaka cast za video...pisem kao vlasnik bivši gs adventure (2007 i 80000km),gs 1200(2013 i 20000km) I trenutno Gs adventure (2017 i 60000km) motor je za sve....jedino GSA malo za grad veliki al nebitno....obican mi Pomera jaknu negde oko rezervoara dole.... I da mislim da se prva dva cuju i prave taj zvuk jer imaju gume Michelin Adventure koje sam imao i nenormalan zvuk prave od 70-110km/h... Ok imaju i krampone....a ja navikao na metzeler mozda je to... Pozdrav dobri ljudi i jos mnogo KM
Mislim da je sve preko 500cc bacanje para na registracije, potrošnju , održavanje... da ne pominjem tazliku u cijenu kupovine istog. Za razliku bi moglo da se odradi lijepih putovanja.
Nije mi jasno što si snimao, i još postavio na YT 😯 kukuuuu 🤭😉 Ja sam član lokalnog IAM kluba, nešto poput vašeg " kluba bezbedne vožnje" i mislim da bar 60-70 posto članova vozi GS..često slušam priče gde raspravljaju da li da zadrže svoj GS nakon isteka garancije, ali svi uglavnom tvrde da je to najbolji motor za njih 🤔 To ne važi za tvoj, koji je u neku ruku sinonim za pouzdanost 👍 Mislim da je opcija 2 nekako dobar kompromis između tvog vidnog polja i prilike da i mi vidimo malo više.. Ajd u zdravlje!
Testirao nedavno novi 1250 adventure i V strom 1050DE imam obicni 2008, sto se tice v stroma u usporedbi sa mojim starim gsom- gs ima bolje rasporedenu tezinu,ciklistiku,meksi je, zvuk,gust u voznji. Jedino je strom bolji jer je noviji i ima vise tehnologije,sto se voznje tice bmw apsolutno bolji. A sto se tice novog 1250 adventure u usporedbi sa mojim starim, puno je voznja glađa i meksa,ali tank je dosta nize sto mi se ne svida ,o tehnologiji da ne govorim, a iskreno mislim da bi meni osobno najbolje odgovarao model koji vec imam samo u adventure izvedbi jer sam visok oko 2m.
Kamera, opcija 2 brada gore. Ovako, ja sam bio u situaciji skoro sve modele od bmw-a da probam, vožnja 45min. Odluka je pala na gs r1250gs adventure, 2020 u novembru kupio nov kod bmw-a. Ti zvuci koji ti čuješ dolaze iz tunela oko viljuške prednje i prave ih gume i to serijske koje dobiješ pri kupovini (Brigestone 41 i Michelin Anakee) . Kad se zamjene boljim gumama toga više nema (Pirreli Scorpion T2 ili Conti trail atak 2,3,4) putničke gume za cestu. Sve gume koje imaju jači profil za makadam prave opet te iste zvukove- logika😁 zahvaljujući tunelu naprijed koji je tako konstr. Ja sam nakon par mjeseci primjetio da moj gs sve bučniji kako je vrijeme napolju toplije, od 20 step pa na više. Problem zašto sam ga vratio u bmw poslije 2 god je to da je lanac motora lošeg kvaliteta istegao se i počeo da klepeće kad se motor dobro ugrije. Bmw je 4 puta pokušao da to riješi i nisu uspeli (i na kraju novi španer za lanac koji je duži od originala ništa nije promjenio) Bmw gs je odličan motor za putovanje sa super perfomansama za one kojima ne smeta da ljeti klepeće kao traktor. Ispod 15step radi super , ali sve preko katastrofa. Od opreme koju posjeduje novi gs sam 90% koristio u vožnji i na putovanjima. Ponudu da moj zamjenim za 2022 god gs sam odbio jer zvuk je minimalno bolji, pitanje nakon vremena hoće li se isto čuti kao moj. Vojo što se tiče rada motora i kvaliteta je mnogo bolji tvoj motor, vazdušno hl. do kraja 2012 god. Moj sledeći motor će biti bmw s1000xr iz 2022 god. 4 cilindra a skoro udoban kao i novi gs, zahvaljujući ESA novoj generaciji. Pozz👋
GS je odličan motor šta god ljudi pričaju uvek ima hejtera i opsednutih ljudi svojim ljubimcima koji su "najbolji". Mi mislimo da mi biramo modele u stvari nekako sa godinama oni izaberu nas... Bar ja to tako nekako gledam
1250 adventure... Samo treba da ga voziš duže vreme... Posle na koji god da sedneš deluje usko i kao da si nezaštićen... Plus autonomija... Spremaj lovu vreme je za vodenjaka
Vozio sam gs 1200 2014 nema sta brutalan motor, povozan, jak obrtni moment kida. Malo je za matorije likove barem ja tako milsim, mene bi smorio, inace meni se ne svidja sto kardan melje, i ne volim bokser masine, ljuljalju, samo redne, pre bi uvek uzeo hondu afriku! Inace Platisa dominira sa transalpom
Opcija 2, što se tice kamere. Gs ne jer je cijena napuhana kao i kod svih BMWa. A i nisam ljubitelj njemačkih proizvoda. Radije Honda Africa Twin. Makar sam i kod nje sumnjicav u taj DCT mjenjac. GSu bi dao prednost za kardan. (To sve govorim po svojoj procjeni, nisam vozio nijedan)
Neko voli popu,neko popadiju. BMW je uopste poseban u odnosu na ostale motore u svakom smislu.Treba kupiti motor koji mozes da kvalitetno odrzavas,i da je svrsishodan.Bolji je dobar suzuki, nego los BMW,ali dobar BMW je,mmmmmm:)
@@drugmile332 hvala veliko, javicemo, ali je vec pazario nesto drugo. Pa da ga pokupimo, registrujemo pa javljamo. Mada posle toga bih voleo da ga proba
zašto ne volim GS? Zato što ni jedan nije video Gelanden... samo Reise... Onda bolje uzeti RT... Svi vlasnici se hvale šta sve ima od opreme, a ne koriste ni delić... konkretno, ja više volim 4 cilindra... u razmeri 100ccm = 10 ks...
Ako ti se ikad ukaze prilika probaj R 80 GS - videces sta je prvi i pravi GS 🙂. U njegovo vreme nije bilo interneta i mobilnh telefona samo auto karta u tank torbi 😂😂😂
@@mudrolijenamotorima Imao sam sam taj dragulj i silom prilika sam morao da ga prodao tacno pre 30 godina daleke 1992 . Snimi tu voznju 😀pa objavi ako budes u prilici. Unapred zahvalan 😉Pozdrav.
neznam šta ti misliš ja imam gs1200 2005 godište sličan je tvome razmišljao sam uzet novji al posle prebiranja puno foruma vidim da ta sva njihova elektronika je više problem nego prednos i esa amortizere sam brao da jih bmw oče ukinuti pošto se je ubnjemačkoj ubilo puno ljudi zbog neke male greške na elektroniki tako da ostajem na svome dalje i sam prezadovoljan.
slusam komentare. Ja sam imao 110GS iz '95 u svoje vreme i to dugo godina (sad oplakijem sto sa je prodao) i razlika izmedju 1100 i napr 1200 GS ADV iz 2015 je ogromna. Meni je najveca razlika u ergometriji, tj polozaju kako gornjeg dela tela i naravno kolena. Na 1100 sam nekako sedeo "na vrh motora" na 1200 GSA sedim "u motoru" ali sa mnogo boljim uglovima tela. Na oba sam stavio kako ruzicu kvacila tako i prednje kocnice vise na dole, jer kad se vozi stojeci i po sljaci, mnogo je bolji ugao na zglobovima, ali dobro to valjda svi koji su ikada vozili na sljaci ili cross rade? Medjutim, kad bih mogao da imam ergonomiju ovih novih motora ali da motor i mehanika budu od 1100, to bih - mislim - odabrao. 1100 sam mogao da sam cackam ali ovu vesticu prepunu elektronike mogu samo da oplakujem ako negde stane. Naravno obozavam i nju, ali eto, mnogo sam voleo Yefimiyu 1. Pitanje je bil ou videu koliko % se koristi sve sto postoji na motoru. Mi obisni smrtnici ne koristimo vise od nekih 50-60% kapaciteta od onoga sta ovaj motor moze zaista da pruzi. Mislim da od elektronike koja postoji sam sve iskoristio barem jednom u zavisnosti od podloge, ali budimo realni, ovaj motor je pravljen za asfalt/los asfalt i tvde podloge. MOZE da se tera i po single track putevima, moze i laksi off-road, znaci moze ko ume, ali nije pravljen za to. A prodaje se naravno svim sanjarima kao sto sam ja, koji bi da voze samo off-road gde jedva 300 kubika moze da prodje - a nikad nece 🙂 Brada kacige gore je najoptimalnija po mom misljenju, pitanje je samo bezbednosti, ali to je vec za razmatranje.
Nemam nista provit GS osim cijene.... pokraj mog Ktm 1190 adventure želio sam jos jedan NAKED BIKE i kupim za zajebanciju nedavno Yamahu 1300 xjr iz 1993...Straśno dobar motor . P.S. Bmw GS vidim svugdje na svakom čošku i to mi se ne sviđa ...pozdrav
Cenim takodjebda je zvuk od guma...Viziri su normalne velicine, na mom iz 2018 rallye imam sportski(polovina od normalnog) vizir pa nemam zujanje....a gume Continental trial attack 3, lepo drze ali nisu za off
@@darko175 takodje i ja sam stavio trail atack. Sa njima posle anakee kao da je motor 20kg lakši. Za off nije ali za suvo a i za kišu je TOP. Ove sezone sam dva kompleta potrošio. 😃😃
5:10 - Sa "Dave Moss Tuning" YT kanala, ovo mu nije dobro za ruku, pogotovo za kocenje ako je na desnoj strani isto. Nivo iliti rotacija kvacila i kocnice, treba da bude tako da kad sednes normalno, ispravis prste (ravna linija zglob saka prsti), i tu gde su prsti treba da bude kocnica i kvacilo. Ako je previsoko, prsti treba da preskacu da bi zahvatili, ako je prenisko, treba da pomeras ruku/saku unapred da bi zahvatao. U oba slucaja em se gubi vreme dragoceno, em se gubi na snazi kolko moze da se stisne komanda. Sto se zvuka tice, svi ovi ostali imaju mali windshield i bacaju ti vazduh direktno u kacigu, i zato cujes to zzzzz. 9:47 - Mislim da ovo nisi trebao da pitas :D Nekako bzvz :) Ja sam blato s mog motora i prestao da skidam/perem, nekako mu dodaje karakter. Ranije mi bilo interesantno da bude blistav, vise ne.
@@mudrolijenamotorima Pogledaj cisto informativno, a i gledaocima preporucujem, Dave Moss Tuning YT kanal. Stariji cikica koji ima tonu besplatnih saveta i tonu iskustva.
@@mudrolijenamotorima Iscepkah odgovore, ali proveri video klipove sa tog kanala, o podesavanjima suspenzije. (Ne kazem da ne znas da podesis svoj motor) Mozda ti je nesto promaklo pa budes mogo da podesis svoj motor da vise nemas taj osecaj kao da vozis kamen. Mada opet 10 godina je razlike izmedju tvog i ostalih motora, naravno da ce biti poboljsanja na novijim motorima.
Na bradi, obe opcije. Prva opcija nije nesto.....nije mi prirodno. Nemam iskustva sa gs-om. V-strom mi prija, odgovara, i nemam zelju da ga menjam :) Mozda je gs bolji, mozda nije, bezim od modova, digitalije, itd. Mislim da to ubija pravi osecaj. Mozda gresim, sta znam....
@@mudrolijenamotorima to je najveci promasaj fabrike. Zasto drndas nesto sto je dokazano dobro...vise nije to to. Podseca me na momenat kada je Stark hteo da promeni ime Bananica u nesto drugo. A ne diraj jbt :)
A to je on bio? Ja pomislio zbog glasa karakteristicnog i opreme al vidim gs se cepa pa nisam bio siguran, reko slican tip. Kao Dzim Gus iz Mad Maxa je 😂, a slazem se za Hondu
@@mudrolijenamotorima Zajebaniji virus od CORONE izgleda.... GS soj! 🤣 Za sad mogu da mastam samo, mada bi se ipak odlucio za nekog "uzanijeg" Japanca, mislim da bi se ja sa 1,77 i 75kg mucio s njim po gradu i pri parkiranju, zesce.
Po meni bolje kupit afriku twin i za resto para ljepo poc na put duzi, jel kolko vidim dosta vlasnika gs jako malo kilometara predju ,vise je doso ko statusni simbol, da nepricamo o opozivima koji su imali u vezi kardana
Odličan klip! Drago mi je čuti mišljenja iskusnih motorciklista o BMW GS, što je jedan od najpopularnijih motora u Evropi. Ikao sam zakleti ljubitelji cruiser motora, voleo bih da probam nekad jedan, čisto da vidim zašto je toliko hvaljen i popularan. Ovde u USA se za putovanja koriste sasvim druge vrste motora.
Brada gore kamera je najbolja opcija za snimanje, po meni.
Svu sreću u daljem radu vam želim, i nastavite ovako!
Hvala, slazem se za polozaj kamere, a GS probaj. Treba sve probati
@@mudrolijenamotorima Voleo bih da vidim, tj da čujem vaše mišljenje, posle probe jednog od US Bagger-a, Indian or HD. Čisto da čujemo kvalitetno mišljenje, i poređenje, US i EU long distance bikes.
Vozim od skoro, a ovdašnji vozači su sa iskustvom ( level: - 5), za razliku od cele vaše ekipe, obzirom da su ovde uslovi za motorcycling idealni, gledavši gde, kako, i po kojim putevima vi vozite.
Izvinjavam se ako sam dosadan, ali ne zamerite! Sve najbolje!
@@LazarBKG taman posla, dobra ideja
Super Emisija Sve Pohvale .O Ukusima Se ne Raspravlja ali Svako Ko Proba GS Vidi veliku Razliku u Voznji od Drugih Motora.Nije u Pitanju Ime nego stvarno Komfor i Stabilnost Voznje.
Hvala. Tacno tako
Brada kacige gore je za mene najbolji kadar. Vidis sve sto treba. Sugestija, probaj isto mesto samo u boljim vremenskim uslovima 😉😎
Slazem se. Bila kisa.
Potpisujem, brada gore
Iako sam vlasnik Honde Varadero video je extra odradjen. Sve mane i vrline BMW-a.Ja posle ovoga još više volim Varadera.Volio bih da vidim video gde vlasnici Honde voze BMW-ove i obrnuto. Pozdavljam vas
Da da. Dobra ideja. Hvala i pozz
Poz za Varadero.Steta sto ga neprave vise.Imao sam 2003god,odlican motor i moze uz rame gs-u(ne ovim novim).I kao sto rece Voja sve te funkcije koje ima novi gs,kada se u normalnoj voznji kotiste?Spomenuo bih i Yamahu Teneru 1200 izuzetan motor,nije fensi i za normalne pare.pozz
Brada kaciga gore ;) Tvoj gs je stara skola, ali svi su opasno dobri☝Pozzdrav✌
Hvala. Ali moj je ipak, moj. 😉
Lep video. Zadnja opcija za kameru je dobra. Lepi su GS-ovi još da oni koji kupe ga i iskoriste za čega su ga i osmislili. A ne do kafića samo,ali to je sve do čoveka.
Inače ovi novi agregati na njima me odusevljaju. Ja vozim old school 1100rs kao i tvoj,vazdusara. Sve ima svoje. Bitno je da si zadovoljan u vožnji i da donosi taj užitak koji si želeo. Svako dobro i veliki pozdrav.
Lepo receno, hvala i pozz
Gledam ovo sto si snimio,a ujedno mi ukljucen i televizor.Hocu nesto da napisem povodom ovoga testiranja,ali hocu i da promijenim kanal na tv-u.Nesvjesno kucam na daljinskom 1290 i kapiram da je to oznaka moga KTM . Zato necu napisati nikakav komentar.Jednostavno,KTM mi usao pod kozu i to je to...👍👍👍👌
Slazem se. Brutalni su.
Opcija 2 za kameru! Ali vrhunski klip, cekamo vise kadrova voznje!
Hvala
Uh,Diverzija sa treninga...mmm...mljac. Odlična recenzija. I naravno bravo za trening!
💪💪💪
Vojo čini mi se da u jednom momentu prodje honda x adv iza vas, aj vidi meni za ljubav da snimiš recenziju tog motora/skutera 😁
Voleo bih i ja
Odlicni bmw gs motori....svi su odlicni..veliki pozzz...
Hvala. Pozz
Voja je zaboravio u videu da pomene da cela ta ekima sa kojom je bio ima zajedničkog kuma . A to je majstor sa kojim najvise provode vremena i jedini kum sa kojim se nece zavaditi 😀
???
@@mudrolijenamotorima valjda je mislio da se kvare pa su non stop kod zajednickog majstora....xaxaxaxaxaxaxax
@@borismladenovic1 to
@@mudrolijenamotorima Replika na Svemirčev komentar je da ne valjaju ovi motori ne bi ga majstor Mima iz Istočnog Sarajeva vozio :) i obisao vrhunske duge destinacije bez kvarova, a meni održavao preteču ili prvi motor na bazi GS modela a to je voljeni BMW R60/7 iz 1978 godine sa samo orginalno 14,500 predjenih kilometara na koji sam naslonjen na profilnoj slici od prije 10 godina. Veliki pozdrav i samo brada kacige gore za ovu vrstu motora po mom misljenju.
@@dankomijovic9197 hvala na komentaru i pozz za tebe i Mimu
Sto se tice kamere, opcija 2, brada kacige gore. Inace GS je super motor ali buduci da ne volim off road voznju, ne bih ga kupio, nisam ga ni vozio (sto ne znaci da ne bih probao) Vise volim putnu varijantu, pa zato vozim RT 1100. Sto se tice kvaliteta BMW - a nema sta da pricam. Super epizoda, pozdrav.
Hvala. Te 1100 su keva.
Pozdrav, polozaj kamere 1 - djeluje najpreglednije i zastitni vizir najmanje ometa. Steta bi bilo vizirom "sakriti" znacajan dio inace odlicnih kadrova :)
Hvala, ali je neprakticno zbog buba i prljavstine
Tipicni BMW likovi!😁 Pojma nemaju sta imaju na motoru al' je bitna znacka!😂
Pozdrav Vojo
Brada kaciga gore definitivno najbolji pregled.
Znači lagano me navlačiš na GS. Već sam primetio da na sajtovima gledam sve češće ove motore. Hmm kolko li te BMW plaća.:)
Hvala za polozaj. Voleo bih da BMW placa, ali…🥺 Probas. Pa vidis.
Pozdrav, položaj 1 na kacigi je po meni najbolji..isprobao sam više načina snimanja i taj mi se čini najpregledniji pogotovo ako je gopro u super wide modu. Inače vozim GS 1250 40 universari opcion 719 2022.g. jučer sam se preplatio na vas kanal inače sam prijatelj sa Cika storyjem. Gledao sam video iz Turske sa drugim motorom , gdje je GS.
Pozdrav iz Istre..
Cao legendo, GS je tu, treba da odradim servis, sve je ok. Pozdravi cika Storija.
@@mudrolijenamotorima Rado ću mu prenijeti pozdrave on je sada s grupom na Siciliji.
@@mariojuzvisen6631 sve znam. Vraca se za weekend
Brada kaciga gore najbolje👍
Hvala
Zdravo...posle gleda ja tvog videa o Yamahi TDM sam se odlućio i danas kupio Yamahu TDM 900 ;) hvala ti za video i priporuku ;)
Pozdrav is Slovenije..
Hvala na poverenju. Javi kako ti se svidja motor kad malo prodje vreme. Sjajan je to motor.
@@mudrolijenamotorima hoću..hvala!!
Brada kacige gore 👍
🍻
Za kameru, kadar 1(najmanje je zastitno staklo u kadru, najbolja preglednost), pa kadar 3 (zastitno staklo ne smeta toliko, opcija za snimanje kada je suvo, najbolji POV dozivljaj).
FVP. Slazem se. Mora da napravim nosac
Glavu gore Voje , i tvoj je dobar..hocu reci -- brada gore i tvoj gs je dobar..
Sta dobar, moj je najbolji.
Pozdrav, opcija 2 za kameru. Lepo i moćno izgledaju BMW GS. Gledao sam recenzije i čitao komentare o GS-u čini mi se kao motor koji može da zadovolji potrebe više vrsta vozača. Noviji modeli su kao spejs šatlovi. Neka vas služe dobro, a i nas naši ljubimci. Pozdrav!
Svakako, uzivanje najbitnije. A svi novi motori su Spaceshatle
Moj savjet probaj staviti kameru sa strane na kacigu.Treba malo da se čovjek navikne da ima nešto sa strane na kacigu ali dobije se kadar kao iz perspektive suvozača koji gleda preko ramena.LP
Hvala na predlogu. I to sam razmatrao, ali kaciga mi je takva da je to ne izvodljivo
Brada kaciga gore, a što se klipa tiče odličan je! I gs-ovi naravno... Koliko je dobro što si probao novije modele ne znam, ili će te iskustvo ubrzati da menjaš motor ili će te ubedačiti ;)
Kako god, tek sam ovaj kupio, tako da nekoliko godima znamo gde sam.
@@mudrolijenamotorima sada kada si probao noviji "bolji" jako brzo ćeš naći razlog kako svoj "stari" zamijeniti, u biti će ti najveći problem biti kako to objasniti svojoj gospođi 😁🤷♂
brada kaciga gore 👍
i sretno ti sa šparanjem love za novijeg GSa
@@zokky7 ima u tome sto pricas. Ali moj ostaje verovatno duze vreme
Kakav si ti meni lik, za kraj testiras sirene :))
Kao niza frekvenca hahahaha
Opcija 3.kamere ,
I glasam za 1250 (ne adv)
🤣🤣🤣
Ja kad sam video kako je komplikovano održavanje BMW motora i kako im stalno nešto fali, mislim na ono kod majstor Baneta, kad je Platiša terao svoj motor, držim se i dalje proverenog kvaliteta kod Japanaca. A i ovo je ipak jako skupo.
Mozda si u orzvi, a mozda i ne. Znacu za par god.
Opcija brada kacige gore je odličn. Pitao si ljude za GS i offroad! Moje lično mišljenje da taj motor moze skoro sve. Prošle godine sam vozio Frušku Goru, Cer i Ovčar i Kablar od tamo odakle se drva izvlače. Ove godine Kučaj, Stara Planina i do vrha Kajmakčalana. Iz tog iskustva mogu reći da GS fascinira. Za par dana ću okačiti video YT pa moze da pogledate i par padanja😂😂
Wauu. Kako si na Kajmakcalan, sa Grcke ili Makedonske strane?
Sa Grčke strane sam vozio! Do skijališta Voras moze se bez problema a posle do vrha je zahtevno.
@@gsmototour hvala.
Da te ne gnjavim nego rekoh mozda te zanima kvalitet puta do Kajmakčalana. Od 8:35 min. moze da pogledaš kako izgleda. ruclips.net/video/X0iCudoorj8/видео.html
Ma nije problem padanje sa GS već dizanje posle pada ? 🙂
Опција 3 за камеру, некако најреалнији приказ пута са позиције возача.
Kapiram
@@mudrolijenamotorima
Слажем се са Зокијем за опцију 3, или ти друга опција 2 😂
Bravo Vojo BMW-ov manekenu ,samo cuvaj se Platise i ostatka ekipe kad krenu prozivke za GS-ovce :) Opcija 1 definitivno.
Valjda je Plaki normalan i razuman covek
@@mudrolijenamotorima Bas zato i kazem :) I samo jedna zamerka,zaboravio si, u taj test sto planiras ubaci i Tomosa jednog ,i to je ta top cetvorka na svetu :)
Kakva kanta od motora!! Honda je svemirski brod za BMW
Uvek bila
Vojo probaj ktm 1290 sas onako da čujemo tvoje mišljenje. Probao sam gs 1250 prvi utisak vozi se kao bicikli neverovatno povozan motor.Nisam ga posedovao pa nemogu ništa više reći.
Hocu. Nesto mi pala ideja da stavim Gs, KTM i Africu uz rame
Ja sam mu to već sugerirao... GS je fenomenalan motor... ali KTM 1290SAS je zabava, udoban kao GS (ne i kao GS Adventure) ali KTM 1290SAS je ko da si sjeo na topovsku kuglu. GS je puno tromiji spram KTMa... ja kad sam kupovao odvagnuo sam na KTMovu stranu, puno je stabilniji pri malim brzinama, ima bolji quickschifter, a ako imaš Teckpeck (1200eur) onda imaš i puno više nego GS sa svim svojim modovima.... ne zovu badava KTM 1290 SAS (2021) GS killer.... svakako isprobati...
I naravno cijena Ktm naspram Bmw... mnogo jeftiniji Ktm...a STRAŠAN bike ✌️
Dok je čovek u snazi, vozi motor. Kad se više ne može popeti na motor, kupi radnu mašiunu BMW R(bilo koji)GS. Šteta što je sad ova zelena agenda pa ga Nemci neće izbaciti u dizel varijanti. Očekujem da više neće trebati ni kaciga nego samo staviš šešir kao Lale kad isteraju traktore i kombajne na šor.
Iskreno, GS ne može pružiti to zadovoljstvo u vožnji, on je stvarno radni konj, onaj bosanski brdski, ali je svima nama budućnost kad dođemo u neke godine pa poželimo produžiti moto vek i voziti što je duže moguće. Jbg, tada je svako sedanje na motor avantura pa mašina mora biti sigurna i laka za vožnju, a tu je GS definitivno najbolji.
ma nema veze bitno da ide klip pozz fali Platiša.💪💪
Jurca motor.
Dobro si primetio i meni smeta ta neka buka koja dolazi od prednjeg točka, a ne znam da li je to zvuk vetra ili asfalta dole ili ti nedaj bože ležajeva?
Neko spomenuo i lamelu, kod vodenjaka je napred. Ne znam sta je, ali se cuje.
@@mudrolijenamotorima ja mislim da je to buka udara vetra u dva hladnjaka sa obe strane pod uglom od 30 stepeni.
@@milanlj74 nije nemoguce
Pozdrav Vojo,kakva je razlika u voznji izmedju tvog motora i Platisinog,posto planiram da kupim r1150 GSA.
Iskreno nisam vozio 1150 GS. Vizio sve od 1200(2004)
Svaka cast za video...pisem kao vlasnik bivši gs adventure (2007 i 80000km),gs 1200(2013 i 20000km)
I trenutno Gs adventure (2017 i 60000km) motor je za sve....jedino GSA malo za grad veliki al nebitno....obican mi Pomera jaknu negde oko rezervoara dole....
I da mislim da se prva dva cuju i prave taj zvuk jer imaju gume Michelin Adventure koje sam imao i nenormalan zvuk prave od 70-110km/h...
Ok imaju i krampone....a ja navikao na metzeler mozda je to...
Pozdrav dobri ljudi i jos mnogo KM
Hvala, i sam sam orvo pomislio na gume, ali motori su sjajni.
Mislim da je sve preko 500cc bacanje para na registracije, potrošnju , održavanje... da ne pominjem tazliku u cijenu kupovine istog. Za razliku bi moglo da se odradi lijepih putovanja.
Ima i tu istine.
Brada kaciga gore,po meni najbolje
Hvala. Slazem se
Ali ipak je bolji KTM 1290 super duke GT...najbolji ste.👍👏
💪
Nije mi jasno što si snimao, i još postavio na YT 😯 kukuuuu 🤭😉
Ja sam član lokalnog IAM kluba, nešto poput vašeg " kluba bezbedne vožnje" i mislim da bar 60-70 posto članova vozi GS..često slušam priče gde raspravljaju da li da zadrže svoj GS nakon isteka garancije, ali svi uglavnom tvrde da je to najbolji motor za njih 🤔
To ne važi za tvoj, koji je u neku ruku sinonim za pouzdanost 👍
Mislim da je opcija 2 nekako dobar kompromis između tvog vidnog polja i prilike da i mi vidimo malo više..
Ajd u zdravlje!
Hvala na savetu, ali moj GS je GS, ostali su roboti GS.
Testirao nedavno novi 1250 adventure i V strom 1050DE imam obicni 2008, sto se tice v stroma u usporedbi sa mojim starim gsom- gs ima bolje rasporedenu tezinu,ciklistiku,meksi je, zvuk,gust u voznji. Jedino je strom bolji jer je noviji i ima vise tehnologije,sto se voznje tice bmw apsolutno bolji. A sto se tice novog 1250 adventure u usporedbi sa mojim starim, puno je voznja glađa i meksa,ali tank je dosta nize sto mi se ne svida ,o tehnologiji da ne govorim, a iskreno mislim da bi meni osobno najbolje odgovarao model koji vec imam samo u adventure izvedbi jer sam visok oko 2m.
Kamera, opcija 2 brada gore.
Ovako, ja sam bio u situaciji skoro sve modele od bmw-a da probam, vožnja 45min. Odluka je pala na gs r1250gs adventure, 2020 u novembru kupio nov kod bmw-a.
Ti zvuci koji ti čuješ dolaze iz tunela oko viljuške prednje i prave ih gume i to serijske koje dobiješ pri kupovini (Brigestone 41 i Michelin Anakee) . Kad se zamjene boljim gumama toga više nema (Pirreli Scorpion T2 ili Conti trail atak 2,3,4) putničke gume za cestu.
Sve gume koje imaju jači profil za makadam prave opet te iste zvukove- logika😁 zahvaljujući tunelu naprijed koji je tako konstr.
Ja sam nakon par mjeseci primjetio da moj gs sve bučniji kako je vrijeme napolju toplije, od 20 step pa na više. Problem zašto sam ga vratio u bmw poslije 2 god je to da je lanac motora lošeg kvaliteta istegao se i počeo da klepeće kad se motor dobro ugrije.
Bmw je 4 puta pokušao da to riješi i nisu uspeli (i na kraju novi španer za lanac koji je duži od originala ništa nije promjenio)
Bmw gs je odličan motor za putovanje sa super perfomansama za one kojima ne smeta da ljeti klepeće kao traktor. Ispod 15step radi super , ali sve preko katastrofa. Od opreme koju posjeduje novi gs sam 90% koristio u vožnji i na putovanjima.
Ponudu da moj zamjenim za 2022 god gs sam odbio jer zvuk je minimalno bolji, pitanje nakon vremena hoće li se isto čuti kao moj.
Vojo što se tiče rada motora i kvaliteta je mnogo bolji tvoj motor, vazdušno hl. do kraja 2012 god.
Moj sledeći motor će biti bmw s1000xr iz 2022 god. 4 cilindra a skoro udoban kao i novi gs, zahvaljujući ESA novoj generaciji.
Pozz👋
Hvala na ovako opsirnoj razradi teme. 💪💪💪
A ti vasi GS-ovi su Adventure motori jel Vojo?
Koliko znaam jesu
Bar si uživao.
Da znas da jesam.
Eeeee, vidim napreduješ u GS-hijerarhiji...🙂neka, neka...inače, opcija 3 (brada kaciga gore) mi je nekako legao...👍
Slazem se za polozaj. Sto se tice motora, ti nemas pravo glasa🤣. A za 9. se krcka i ceka svirka posle predavanja!!!
@@mudrolijenamotorima Toooo...🙂👍
😂 Polozaj kamere opcije 2 brada kacige gore. Moze i vrh kacige opcija 1 da prodje jer izgleda kao siri kadar.
1 izgleda kao roda da snima. Vidi se ali na vrhovima prstiju
Kako se moze prijaviti za trening?
+381 63 215 993
Brada kaciga dole spored mene
🙏
Kazi mi da li si vozio F800 i šta bi, ako jesi, naveo kao najveću razliku?
Nisam vozio 800, samo onaj 650.
GS je odličan motor šta god ljudi pričaju uvek ima hejtera i opsednutih ljudi svojim ljubimcima koji su "najbolji". Mi mislimo da mi biramo modele u stvari nekako sa godinama oni izaberu nas... Bar ja to tako nekako gledam
U svakom slučaju uvek dobri prilozi
Mogli bi tako o svakom modelu po malo...
Razmisljam da stavim GS, KTM adv i Afriku uz rame, pa da uporedimo
Svaki nov motor je NOV motor.
@@mudrolijenamotorima Fenomenalna ideja (GS, KTM i Afrika)! 💪🤘
1250 adventure... Samo treba da ga voziš duže vreme... Posle na koji god da sedneš deluje usko i kao da si nezaštićen... Plus autonomija... Spremaj lovu vreme je za vodenjaka
Rano. Za koji godinu
Gdje je 800gs i novi 850 GS da probas , prva prilika moras probati Tigera ili Explorera sa 3 klipa daleko mirniji rad nego GS
Da, vozio sam Tiger 1200 explorer, a male GS nisam
Hoces li da ti posaljem originalne led maglenke?
Wauuuu. Moze. Odakle i koliko kosta?
Kostace te jedna kafica kad se sretnemo
Daj mi neko kontakt,ima li te na fb?
@@mr.boombastic. ima i na facebook Vojislav Savic ima i na instagramu i mudrolije o motorima i licni.
Vidim da je vise vas preslo na GS.. mozda i popravite prosek pozdravljanja od strane GS vozaca :)
To sigurno!
Vojo ja koliko vidim ti si pečen za novi 1250 GS
Na zalaost bas daleko. Kad izadje GS 1500, onda cu moci da razmisljam o 1250
Vozio sam gs 1200 2014 nema sta brutalan motor, povozan, jak obrtni moment kida. Malo je za matorije likove barem ja tako milsim, mene bi smorio, inace meni se ne svidja sto kardan melje, i ne volim bokser masine, ljuljalju, samo redne, pre bi uvek uzeo hondu afriku! Inace Platisa dominira sa transalpom
Slazem se da je GS za starije. A Plaki urnise Transalpa.
Kad imas dvije opcije 2 tesko se odluciti.
Da da 2 je skroz ok
Imao sam isti crni bmw r1200gs 2022go , samo sto je moj bio crveni suzuki katana 600 2000to.
🤣🤣🤣🤣
Lada crvene boje, isti takav je i moj zuti Stojadin
Opcija 2, što se tice kamere.
Gs ne jer je cijena napuhana kao i kod svih BMWa. A i nisam ljubitelj njemačkih proizvoda. Radije Honda Africa Twin. Makar sam i kod nje sumnjicav u taj DCT mjenjac. GSu bi dao prednost za kardan. (To sve govorim po svojoj procjeni, nisam vozio nijedan)
Naravno, treba probati. A Hondini dtc su odlicni.
Vojo jel smo došli do onoga, ako nemaš gs ne voziš motor?
Ne ne.
Neko voli popu,neko popadiju. BMW je uopste poseban u odnosu na ostale motore u svakom smislu.Treba kupiti motor koji mozes da kvalitetno odrzavas,i da je svrsishodan.Bolji je dobar suzuki, nego los BMW,ali dobar BMW je,mmmmmm:)
U pravu si. Ali sto kaze i Zare mora motor i da te radi.
@@mudrolijenamotorima Ma nije Zare mutav. Mene radi R1150R:)
@@drugmile332 uh ja nagovarao Platisu, a on ni da cuje
@@mudrolijenamotorima Mislim da je ipak prevelik i pretezak za Plakija,iako je mnogo nizi nego bilo koji GS.Ako zeli da proba, od srca bih mu ustupio.
@@drugmile332 hvala veliko, javicemo, ali je vec pazario nesto drugo. Pa da ga pokupimo, registrujemo pa javljamo. Mada posle toga bih voleo da ga proba
zašto ne volim GS? Zato što ni jedan nije video Gelanden... samo Reise... Onda bolje uzeti RT...
Svi vlasnici se hvale šta sve ima od opreme, a ne koriste ni delić...
konkretno, ja više volim 4 cilindra... u razmeri 100ccm = 10 ks...
Slazem se za 10cc 1hp
Brada kacige gore. Ostalo se zove skup sektaša 😂😂😂
Hvala. 🤣🤣🤣 imas pozdrave od sektasa
Ako ti se ikad ukaze prilika probaj R 80 GS - videces sta je prvi i pravi GS 🙂. U njegovo vreme nije bilo interneta i mobilnh telefona samo auto karta u tank torbi 😂😂😂
Znam za G/S, prijatelj ga je uzeo, tako da ce biti i voznje
@@mudrolijenamotorima Imao sam sam taj dragulj i silom prilika sam morao da ga prodao tacno pre 30 godina daleke 1992 . Snimi tu voznju 😀pa objavi ako budes u prilici. Unapred zahvalan 😉Pozdrav.
@@sparcomail6289 da da. Hocu. Imam ideju malo siru, ali bice.
Definitivno Brada kaciga gore. Cuj GS tvrd? Sta bi tek rekli da sednu na mog ATXa.
Hahahhaah
Vojo Opcija 2 brada kacige gore.
Defuinitivno najbolje
neznam šta ti misliš ja imam gs1200 2005 godište sličan je tvome razmišljao sam uzet novji al posle prebiranja puno foruma vidim da ta sva njihova elektronika je više problem nego prednos i esa amortizere sam brao da jih bmw oče ukinuti pošto se je ubnjemačkoj ubilo puno ljudi zbog neke male greške na elektroniki tako da ostajem na svome dalje i sam prezadovoljan.
To je isti kao moj samo sto su kod mene dve bregaste i sitne izmene na kardanu i ABS-u
Slažem se,za duži put definitivno GS bez vodenog hladjenja i suvišne elektronike.
manje delova manje kvarova matematika vrlo brza
slusam komentare. Ja sam imao 110GS iz '95 u svoje vreme i to dugo godina (sad oplakijem sto sa je prodao) i razlika izmedju 1100 i napr 1200 GS ADV iz 2015 je ogromna. Meni je najveca razlika u ergometriji, tj polozaju kako gornjeg dela tela i naravno kolena. Na 1100 sam nekako sedeo "na vrh motora" na 1200 GSA sedim "u motoru" ali sa mnogo boljim uglovima tela. Na oba sam stavio kako ruzicu kvacila tako i prednje kocnice vise na dole, jer kad se vozi stojeci i po sljaci, mnogo je bolji ugao na zglobovima, ali dobro to valjda svi koji su ikada vozili na sljaci ili cross rade? Medjutim, kad bih mogao da imam ergonomiju ovih novih motora ali da motor i mehanika budu od 1100, to bih - mislim - odabrao. 1100 sam mogao da sam cackam ali ovu vesticu prepunu elektronike mogu samo da oplakujem ako negde stane. Naravno obozavam i nju, ali eto, mnogo sam voleo Yefimiyu 1. Pitanje je bil ou videu koliko % se koristi sve sto postoji na motoru. Mi obisni smrtnici ne koristimo vise od nekih 50-60% kapaciteta od onoga sta ovaj motor moze zaista da pruzi. Mislim da od elektronike koja postoji sam sve iskoristio barem jednom u zavisnosti od podloge, ali budimo realni, ovaj motor je pravljen za asfalt/los asfalt i tvde podloge. MOZE da se tera i po single track putevima, moze i laksi off-road, znaci moze ko ume, ali nije pravljen za to. A prodaje se naravno svim sanjarima kao sto sam ja, koji bi da voze samo off-road gde jedva 300 kubika moze da prodje - a nikad nece 🙂 Brada kacige gore je najoptimalnija po mom misljenju, pitanje je samo bezbednosti, ali to je vec za razmatranje.
Mudro
Opcija 2
Brada kacige gore
Hval
Brada kaciga gore
Da slazem se. Hvala
Amater totalni, ovakvi bi trebali gledati motore sa klupe u parku
Ti si nas idol. Idemo!
Opcija 2 - brada kaciga dole, najbolje se vidi motor i put, u trećoj opciji ima previše neba sto je prazan prostor, a opcija 1 je neprirodna.
Opcija 3 malo spustiti kadar, da nema neba
@@mudrolijenamotorima e pa da, možda i tako 😊
2020😀
😬
Opcija 1,3,2
Hvala. Mislim da 3 uz sitnu korekciju
Opcija 1 i opcija 3, što se tiče GS-a koliko para toliko i muzike :)
Hvala. Slazem se za poslovicu
Opcija 1 je ja mislim najbolja cak i to sustanje vazduha mozda moze da se rijesi. Pozdrav za druga Sharketa nadam se da ce da pazari neki GS :D
Nemam nista provit GS osim cijene.... pokraj mog Ktm 1190 adventure želio sam jos jedan NAKED BIKE
i kupim za zajebanciju nedavno Yamahu 1300 xjr iz 1993...Straśno dobar motor .
P.S. Bmw GS vidim svugdje na svakom čošku i to mi se ne sviđa ...pozdrav
Ima ih svuda. Do kada je yaamaha pravila 1200xjr?
Opcija 2
💪
Zvuk je od gume. Ta Anakee je jako bučna guma a kad malo jače poteraš ugreje se brzo i upravljanje katastrofa. Ja sam je posle 1000km skinuo.
Cenim takodjebda je zvuk od guma...Viziri su normalne velicine, na mom iz 2018 rallye imam sportski(polovina od normalnog) vizir pa nemam zujanje....a gume Continental trial attack 3, lepo drze ali nisu za off
@@darko175 takodje i ja sam stavio trail atack. Sa njima posle anakee kao da je motor 20kg lakši. Za off nije ali za suvo a i za kišu je TOP. Ove sezone sam dva kompleta potrošio. 😃😃
Svi imaju razlicite road gume
Tako da mislim da nisu gume.
@@mudrolijenamotorima koliko sam mogo da vidim na snimku gume su im 80/20 odnos put/ off. Možda grešim. 😃
Kad će više te kokice?😁
Uskoro.
E sad si probao sve te gs-e pa kad naletiš probaj k1600 u bilo kojoj izvedbi pa da vidiš šta je premium klasa, 😊…
Odlican motor ali ne moze van ceste… ali doslovno nigdje. I jos skuplji od inace (pre)skupog gs-a. A decki vole i na makadam 😁
@@mmaric12345 ako gledamo realno ni GS nije za van ceste, em tezak em skup kad padne. Imao sam k1600 sad imam GS-a ADV i vracam se na k…
Nije za hard enduro, ali moze da sidje bez problema
Opcija2 barada kacige gore
Brada kacige gore
Slazem se
5:10 - Sa "Dave Moss Tuning" YT kanala, ovo mu nije dobro za ruku, pogotovo za kocenje ako je na desnoj strani isto. Nivo iliti rotacija kvacila i kocnice, treba da bude tako da kad sednes normalno, ispravis prste (ravna linija zglob saka prsti), i tu gde su prsti treba da bude kocnica i kvacilo. Ako je previsoko, prsti treba da preskacu da bi zahvatili, ako je prenisko, treba da pomeras ruku/saku unapred da bi zahvatao. U oba slucaja em se gubi vreme dragoceno, em se gubi na snazi kolko moze da se stisne komanda.
Sto se zvuka tice, svi ovi ostali imaju mali windshield i bacaju ti vazduh direktno u kacigu, i zato cujes to zzzzz.
9:47 - Mislim da ovo nisi trebao da pitas :D Nekako bzvz :)
Ja sam blato s mog motora i prestao da skidam/perem, nekako mu dodaje karakter. Ranije mi bilo interesantno da bude blistav, vise ne.
U pravu si za visinu, sredice. A vidis nije mi palo na pamet, za windschield
@@mudrolijenamotorima Pogledaj cisto informativno, a i gledaocima preporucujem, Dave Moss Tuning YT kanal. Stariji cikica koji ima tonu besplatnih saveta i tonu iskustva.
@@orion310591RS hvala
@@mudrolijenamotorima Iscepkah odgovore, ali proveri video klipove sa tog kanala, o podesavanjima suspenzije. (Ne kazem da ne znas da podesis svoj motor) Mozda ti je nesto promaklo pa budes mogo da podesis svoj motor da vise nemas taj osecaj kao da vozis kamen. Mada opet 10 godina je razlike izmedju tvog i ostalih motora, naravno da ce biti poboljsanja na novijim motorima.
@@orion310591RS ma tri svetlosne godine razlike. A moj bio udoban u odnosu na tdm
Da imam te novce vozio bih africu,a od ovih mi je najlepsi rally 😁
Najlepsi.
Fale ti ispod 1k kubika :)
Fale, to neki drugi put. Ovde samo ista kategorija kroz generacije
Pa Vojo nemas maglenke a lepo sam ti govorio, metni i ti 😁
E sad uzinat necu. Cu stavim fenjer
"Mudrolije o GS- ovima"
Nemoj tako. Ispalo samo
Za kameru, kadar 1 i kadar 3
Hvala
Na bradi, obe opcije. Prva opcija nije nesto.....nije mi prirodno. Nemam iskustva sa gs-om. V-strom mi prija, odgovara, i nemam zelju da ga menjam :) Mozda je gs bolji, mozda nije, bezim od modova, digitalije, itd. Mislim da to ubija pravi osecaj. Mozda gresim, sta znam....
Jes vala ta digitalija. Izasao strom 800. Ali nije vise v motor
@@mudrolijenamotorima to je najveci promasaj fabrike. Zasto drndas nesto sto je dokazano dobro...vise nije to to. Podseca me na momenat kada je Stark hteo da promeni ime Bananica u nesto drugo. A ne diraj jbt :)
@@blup7418 kao i Gopro i telefoni i sve ostalo. Sitna unapredjenja, novi koloriteti i udri svake godine novi model
Opcija 3
💪
sekta
opcija 3
Teska sekta. 🤣 hvala.
Ktm 1290 super adventure, kazu da je gs killer, ako je verovati bajkerima :)
Treba probati
Africa Twin ... za znalce, za ostale bmw
Opcija 3 za kameru
Hvala
A BMW r 100 gs?
Iskreno, uskoro R80g/s prvi u nizu GS
Gromilic uzeo GS-a?... Onakva "Pankica", strasno... Pravda za Hondu 🤣
A to je on bio? Ja pomislio zbog glasa karakteristicnog i opreme al vidim gs se cepa pa nisam bio siguran, reko slican tip. Kao Dzim Gus iz Mad Maxa je 😂, a slazem se za Hondu
I on pade kad je probao. Posle Dukatija Honde…
@@mudrolijenamotorima Zajebaniji virus od CORONE izgleda.... GS soj! 🤣 Za sad mogu da mastam samo, mada bi se ipak odlucio za nekog "uzanijeg" Japanca, mislim da bi se ja sa 1,77 i 75kg mucio s njim po gradu i pri parkiranju, zesce.
@@petardopudja4290 razmotri tdm 900
Familijoooooo....
Djes familio. Sto ti lep GS
@@mudrolijenamotorima najlepsi...xaxaxaxaxa
Vojo dacu ti moj Rally da vis sta je pravo sranje...🤣🤣🤣
Neka te. Steta sto te nisam zvao i ti da dodjes
Po meni bolje kupit afriku twin i za resto para ljepo poc na put duzi, jel kolko vidim dosta vlasnika gs jako malo kilometara predju ,vise je doso ko statusni simbol, da nepricamo o opozivima koji su imali u vezi kardana
Ko ima da da 30k jura za GS njemu verovatno nije problem i za voznju
Jel dobijate neki bonus od BMW fabrike ? 🤣 , još samo da ste probali i jednu Honda twinafrika čisto onako da se uporedi ? 🙂
🤣🤣 dobijamo, ne smem da kazem sta, blokirace me.