Funcionamiento gráfico del motor asíncrono
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- Опубликовано: 3 окт 2014
- Basándonos en los principios de electromagnetismo explicamos de una manera gráfica e intuitiva el funcionamiento de un motor asíncrono de inducción, y la velocidad de este en función del número de pares de polos. Motor asíncrono trifásico.
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Gracias por hacer "ME GUSTA" 
Наука
Por fin alguien que lo esplica bien. Excelente trabajo. Enhorabuena.
Excelente explicación y excelente la música de fondo de Pink Floyd =D, un excelente vídeo, gracias y saludos desde México
El mejor video explicando esta cuestión, muchas gracias!
Hermano.. es el primer vídeo con una excelente explicación que encuentro acerca de motores eléctricos
Estudia ingeniería decían. Será fácil decían ...
Na' la verdad estuvo muy bueno tu vídeo. Ni con las largas horas que me da mi profe pudo explicar tan bien como tu. Gracias
Excelente explicación , muchas gracias !
Muchas gracias por esta excelente explicación.
muy bien explicado lo felicito profesor
Que grande! Acá esta todo lo que me vana tomar en el examen... y como si fuera poco bien explicado. Gracias!
excelente la explicacion, agradezco tu video
muy bien explicado, gracias
muy bien explicado, me sirvio mucho
genio, te adoro, me salvaste, no lo entendía del todo bien, muchas gracias
muy buena explicación amigo. Ahora me queda claro como es que funciona un motor electrico.
El mejor vídeo sobre esta cuestión con diferencia. GRACIAS!1
Muy bien explicado.
Muy buen aporte!!
Buen video, gracias me ayudo
excelente video! gracias
Muy buen explicado, gracias!! Ing. electrica
Muy bueno!!!
Gracias
Muy bueno, nos sirve de ayuda a los novatos. Gracias
Muy buen video
Al fin una explicación sencilla y concisa
muy buen video
Que buena explicación, tendrá un vídeo donde explique igual gráficamente cómo funciona un motor de una fase?
por fin alguien que lo explica bien
grande maestro
muy bueno el video, pero que pasaría si antes de que parta el motot se corta una fase??? sé que no arrancaría el motor , pero no entiendo por qué
gracias
Gracias :)
Gracias!
En el paso uno creo que se graficaron los B generados por S y T invertidamente. Ya que si se hace la suma vectorial con el B de la fase R, el B total se anularía. Por lo que tengo entendido el B total debería quedar con un módulo mayor a cero, sino no se generarían nunca los pares de polos.
Excelente
Genial!!!!
MAESTRO
Pink floyd wish you were here, un crack.
buen video ¿entregara mas potencia el motor con mas polos?
no, solo mas estabilidad
+buenaleccion no
Alguien saque me la duda el motor de 1 polos es cada 120 grados y el motor 2 polos es cada 90 grados?
la música muy buena..
José Ramón fue usted quien hizo el video o lo compate de otro sitio?.
independientemente, muchas gracias por subirlo.
Hola Antonio. Por supuesto lo diseñe y grabe yo. No soy del todo tonto.
uNA PREGUNTA: QUE PASARIA SI LAS BOBINAS NO ESTUVIERAN DESFASADAS 120 GRADOS? Ponele una a 80 º otra a 45 otra a 100º Cual seria el efecto de tenere las bobinas repartidas de una manera inequidistante?
Pues no funcionaria, tengo entendido que para que un motor funcione, sus bobinas deben estar desfasadas 120° electricos y geometricos...
Caro amigo, pedia para explicar-me se lhe for possível qual é a diferença entre um motor síncrono e um motor assíncrono. Qual é o mais útil, qual é o mais utilizado e qual é o melhor entre eles.
Antecipadamente grato, aguardo a sua resposta.
Um abraço de Portugal.
AguiaImperial Hola. Sin duda el 99 por cien de los motores son asíncrono debido a su robustez, y la no necesidad de mantenimiento. los motores síncronos sólo funcionan a la velocidad de sincronismo y no tienen par de arranque es por esto que se usan principalmente como generadores. Saludos.
José Ramón Vaello Caro José Ramón Vaello muito obrigado pela sua resposta e um abraço de Portugal.
Hola Jose Ramón, podrias explicar por favor por qué gira el motor a la mitad de revoluciones, porque el campo magnético gira igualmente a 50 Hz. Graciassss.
Hola. Tienes que pensar que el antes un par de polos ocupaba todo el motor, por tanto en un ciclo el motor daba una vuelta completa. Al duplicarse el número de pares de polos tenemos un par de polos en la mitad de circunferencia por tanto en un ciclo sólo recorrerá la mitad de la circunferencia
Gracias por la respuesta. Muy agradecido
el sentido de giro siempre es antihorario en el estator, crei que era horario
weena looco
buena musica de fondoo
+Felipe AMS como se llama la cancion ?
+Giovanny Diaz pink floyd - wish you were here
to dificult
Muy buen tema pero sobra la música , descentra .
¿Al conectar la luz dices? ¿al energizar el circuito seria mas correcto no?, saludos.
Las dos palabras en sí no llevan acento, pero de igual manera se pronuncian "Rotór" y "Estatór"
buena tula
Y por que el campo generado por el rotor sigue al campo generado por el estator? 0 por que el campo magnetico del estator es capaz de arrastrar al campo magnetico del rotor y asi conseguir el giro del rotor? que es lo que hace que se cumpla ese deslizamiento?
disculpa no es seguro lo que te digo .. pero creo que es POR LA LEY DE REPULSION DE POLOS.. confirmalo
Justamente, por la repulsión de polos, sin embargo en el motor síncrono es al contrario, es mediante la atracción.
muchas gracias por las respuestas!
Amigo una pregunta, si se dice que el campo del rotor trata de alinearse con el del estator, yo entendería que es porque el campo del estator atrae al del rotor. ¿por qué dices que es por repulsión ?. Gracias
En castellano ( o español como suelen decir algunos), no existe la palabra RÓTOR. El término correcto es ROTOR. Saludos.
PInk Floy ...
Era una broma. No te lo tomes así. Un saludo.