เปิดตัวกระบะ BYD วิ่งไฟฟ้าได้ ราคานี้ สู้เจ้าตลาดในไทยไหวมั้ย ?
HTML-код
- Опубликовано: 14 май 2024
- BYD ได้ประกาศเปิดตัว พร้อมราคาจำหน่ายรถกระบะคันแรกอย่างเป็นทางการ ที่มาในชื่อ BYD SHARK ในประเทศเม็กซิโก ไปเป็นที่เรียบร้อย โดยตัวรถมาพร้อมขุมพลังและแพลตฟอร์มที่พัฒนาขึ้นใหม่ สำหรับเป็นรถยนต์สายออฟโรดโดยเฉพาะ ที่สำคัญตัวรถสามารถวิ่งด้วยโหมดไฟฟ้าล้วนได้ไกลถึง 100 กม. สำหรับกระบะคันใหม่ของ BYD คันนี้ มีอะไรน่าสนใจบ้าง คลิปนี้จะมาเล่าให้ฟังครับ
►ช่องทางติดต่องาน
📩 carraver.info@gmail.com
📞 Tel. 0832219118
► ติดตามข่าวสารและพูดคุยกับเราได้ที่
เฟสบุ๊ค : / carraver
เว็บไซต์ : www.carraver.com
#รถยนต์ไฟฟ้า
#bydshark
#กระบะไฟฟ้า
Source : 
Авто/Мото
ตลาดรถกระบะในไทย นิยามรถกระบะใช้งานมันต้องมาพร้อมความ ทน ถึก ตากแดดฝนไม่งอแง ไม่ต้องการการเอาใจใส่อะไรมากนัก ออกแบบสวย และอัดเทคโนโลยี่มามันก็ดี แต่บางอย่างมันก็ไม่จำเป็นแถมเป็นการเพิ่มราคาขายให้สูงขึ้น ถามว่ารถจีนตอบโจทย์พื้นฐานเหล่านี้ได้ไหม ขนาดรถญี่ปุ่นบางเจ้ายังออกอาการล่อแล่เลยตอนนี้
เป็นรถกระบะจีน BYD รุ่นแรก สมรรถนะยังไม่ได้ถูกพิสูจน์จากผู้ใช้งานจริง แต่ราคาระดับ 2 ล้าน+/- ระบบยังห่างชั้นกับ Cybertruck มาก ถ้ามาขายไทยคงขายยากหน่อยมั้งครับ
แต่พี่cyb 3 ล้านนะครับ แต็ตามที่ว่า ไม่รุ่งในไทย
ราคานี้ของเล่นคนรวยอยู่แล้ว ไม่มีใครชื้อไปขนของ ไปเทสลาดีกว่าถ้าเอาโก้
@@rit2025 คุณลืมไปปะว่าตอนนี้ราคารถกะบะไทยรุ่นท็อปติดดอยแถว 2 ล้านอยู่แล้ว คนรวยจริงไทยใช้กะบะจริงสักกี่คน
เกิน1.6 ล้าน ตายคาที่_มีจุดขาย 400 ม้า ออกตัวไว_ 13 กมลิตร
มาไทย ไม่มีใครซื้อแน่นอนแม้จะราคาเท่าออนิวก็ตาม
คุณภาพ ราคา ซ่อมบำรุงไม่แพง ความรับผิดชอบต่อผลิตภัณฑ์ ต้องสร้างให้ถูกจริตคนไทย
กระบะไฟฟ้าเมืองไทยผมว่ายากนะ เพราะกระบะใช้ในงานเกษตร คือซ่อมง่าย ซ่อมไม่นาน อะไหล่หาง่าย ช่างหาได้ทั่วไป บางอย่างเจ้าของซ่อมเองได้
😂ใจเย็นๆ คนอื่นที่ไม่ใช่เกษตรกรเขาก็ใช้ 😂
@@user-rj4nw9oz5gไลฟสไตล์ 850กก กะบะ หลังพอ😁
ขายไม่ได้ครับในไทยราคาสูงมาก โตโย อีซูซุกินขาด แพ้ตั้งแต่ไม่กางมุ้ง
คือ ของใหม่ จากจีน ถ้าเข้าไทย อยากให้ทางบริษัทแม่ทำราคาให้คนซื้อได้ง่ายจะดี เป็นการตลาดที่ต้องยอมเสียสละ เพื่อเรียกลูกค้า
มนุษย์โรงงาน,ออฟฟิต หรืองานอื่นๆที่ไม่อยากนั่งรถรับส่งของทางบริษัทหรือไม่มีรถรับส่ง เดินทางจากที่พักไปที่ทำงานไม่เกิน30โลหรือไปตลาดธุระไกล้ๆบ้านช่วงวันหยุด และราคาต้องไม่เกินล้านต้น-กลางๆ คงเป็นตัวเลือกที่ดี อย่างน้อยกลับบ้านตจว.ปีละครั้ง2ครั้ง ก็เลือกเติมน้ำมันได้ ไปทำงานก็ไฟฟ้าล้วนๆ แต่ราคาถ้ามาไทย ล้านปลาย2ล้านนี่ก็ คงคิดหนัก อาจขายยาก
คนทั่วไปไม่มีใครซื้อแน่ถ้าล้านปลาย
ใช้คับ มันไม่ใช่รถ กลุ่มตลาดกลางหรือ ล่างๆแน่นอน
มันอยู่กลุ่มรุ่นท๊อปคับ และมันมีคนซื้อแน่นอน แต่จำนวนคงไม่มากอยู่แล้ว
คงขายไม่ได้หรอกได้แค่กระแสสู้ค่ายอื่นคงยาก
รอซื้อครับ แต่พอเห็นราคา...จบไปหาพี่โตเหมือนเดิม
ประเทศไทยส่วนใหญ่จะ ซื้อรถกระบะเพื่อใช้งาน บรรทุกผัก ตามเขาตามดอย จากใต้มาภาคตะวันออก ต้องทำเวลา 13 14 ชั่วโมง ถ้ามาใช้รถไฟฟ้ามัวแต่จอดชาร์จพอดีกัน ผมใช้รถกระบะจะเป็นประเภทกลุ่มนี้ ส่วนมาก กระบะไฟฟ้ามาใช้ในประเทศไทย เชื่อได้ว่า มีแต่นักธุรกิจ ท่อน้ำที่จะใช้
แม่นแล้ว พวกราชการ งานเบาใส่ของ850 กก หมาแมว หน่อยๆ
จุดเด่นคือมีบอดึ้ที่สูงและใหญ่ทำให้มีพื้นที่ใชัสอยมากกว่ารถตลาดทั่วไป
น่าสนใจมาก😍
แพงมาก ถ้าขายในไทย น่าจะจอดดูเล่นๆในโชว์รูมมากกว่า
ทำไมราคาโดดจังเลย
ถ้าผลิตในไทยราคาน่าจะถูกลง BYD ตั้งโรงงานอยู่จังหวัดระยอง ไม่แน่ BYD อาจจะเน้นกะบะมากกว่าเก่ง
กระบะคันต่อไป ของเป็น ไฟฟ้า byd
ถ้ามาผลิตในไทยราคาคงจะลดลงอีกเปา ถ้าล้านต้นคงขายได้อยู่
ถ้ามีศูนบริการทุกจังหวัด สู้ได้ แต่ถ้าไม่มี ไม่มีทางสู้
เอาแบบไม่ต้องเติมน้ำมันราคาถูก วิ่ง 300 กิโลเมตรก็พอไม่ต้องมีเครื่องยนต์ ดีกว่า
เยี่ยม.ถ้ามาไทยเจ้าตลาดตายยยย
ดีได้มีตัวเลือก,รถไฮบริดก็ยังสร้างมลพิษทางอากาศ,PM,2,5,แต่ก็ยังวิ่งได้ไกล,ผู้บริโภคได้เลือกชอบไฟฟ้าหรือรถยนต์ไฮบริด,ขายในประเทศไทยราคาจะไม่สูงไปกว่าเจ้าตลาด,
รอดูราคาในไทยครับ ถ้าไหวคงจัดแน่นอน ถ้ามาในราคาที่ไม่ไหว คงต้องไม่ไปหาแล้วครับผม แต่ออฟชั่นดีจริงๆ ครับ อันนี้ยอมรับ แต่ที่สงสัยคือ น้ำมัน 1 ถังกี่ลิตรครับผม
ราคา 2 ล้านน่าจะขายได้เยอะครับ ซัก 5,000 คัน ได้ครับ หมายถึงตลอดชีวิตของรถรุ่นนี้ ลองไปดูว่าตั้งแต่ RAPTOR ออกมาจนถึงตอนนี้ขายไทยได้กี่คัน อันนั้นคือคำตอบกับราคาระดับ 2 ล้าน
น่าจะเพิ่มขนาดแบตให้วิ่งไฟฟ้า400ก.ม.แบตแบบบางเบาวิ่งน้ำมัน700ก.ม.โหมดผสมได้1200ก.ม.
ไปแมกซิโกต่อด้วยออสเตรเลียและไทย
ภาพรวมผมว่าตอบโจทย์รถบ้าน ที่ไม่ได้วิ่งไกลๆเป็นประจำ
บางทีค่าความแรงมากไปก็ไม่ใช่ปัจจัย ระดับ 200 ม้า 400-500 ก็เหลือๆ
เบนซิน ปั่นไฟ _ได้13 กมลิตร ที่100 กมชม จะดี(ถ้า60ไม่ไหว😁) 1.5 ล้าน 10 ปี ค่อยพัง _ตีตลาดแน่__5.7 วิ 0-100 ฟัด เรนเจอร 3 ลิตร สบาย_
ต้องเป็ร ev 100% ครับ ราคาไม่ควรเกิน 1 ล้าน
ดู radra rd 6 เป็นตัวอย่าง
จุดชาร์จ ทางไกล _สำคัญ 2024 อนาคตอาจพร้อมกว่านี้
วิ่งไฟฟ้าหมด100โล 1.5ถูกเค้นกำลัง ซดน้ำมันซวบๆเลย😂
มาเลยอยากลองใหม่
ไฟฟ้าล้วน เอาแบตเรียงใต้กระบะท้ายน่าจะดี
100 กม. ชาร์จครั้งนึง 1 ชม. แล้วขับต่อ จากเชียงใหม่ ไปกรุงเทพ จะใช้ระยะเวลามากกว่าปกติ คล้ายๆ กับอาการรถเสียระหว่างการเดินทาง
มันรถไฮบริด ก็วิ่งน้ำมันไปสิ โชว์โง่
อะไหล่พร้อมน่าสน
ไฟฟ้า%จะสวยมากๆ
ราคา เสปก ออฟชั่น ขนาดนี้น่าจะมาสู้กับกระบะไฮเอ็นพรีเมี่ยมมากว่า ไม่น่ามาในตลาดใช้งาน เพราะบ้านเราคงไม่ไหวกับราคารถที่แพงมากแบบนี้ ซึ่งก็ต้องมาวัดกันว่าจะทนทานสู้เจ้าตลาดได้ไหม เพราะที่ผ่านมาบ้านเราจะไม่ได้อินอะไรกับความหวือหวามากมาย เน้นหนักไปที่ความทนทานของรถ ถ้าเอามาใช้งานแล้วงอแงคือเตรียมพับเสื่อกลับบ้านเลย อีกอย่างศุนย์บริการหลังการขาย และราคาอะไหล่ ถ้าห่วยและแพง นี่เตรียมตัวเลย
ตั้งหัวข้อว่าวิธีเปิดตัวรถใหม่ให้คู่แข่ง ว้าว..
ถามว่า ถ้าแพงซ่อมไหวไหม ประกันไหวไหม😂
这辆车在墨西哥比ford ranger 便宜
ไม่แปลกใจทำไมผู้บริหารชอบซื้อรถหรู
ทำไมไม่ทำดีเซลแทนเบนซิลเหมือนรถกระบะในไทยหละ
ลุยน้ำ ลุยโคลน ได้รึ
สวยหรูอยู่นะ
สเปคมาไทย 2ล้านอัพ จบข่าว
นึกว่าไฟฟ้าล้วน ถ้า phev ต้องผ่านไปก่อน ไม่อยากเป็นหนูลองยา เงินทองหายาก
100 กม ยังไม่พอครับกระบะใช้งานโหด
ขอกะบะ เล็ก ๆ ได้ไหม จะได้ให้แม่บ้านขับ เวลาซื้อทุเรียน จะได้ไม่เหม็น
ไม่เกิน 2 ล้านซื้อครับ
ไม่เอาเครื่องยนต์
ในไร่ในสวนรถมือสองน้ำมันถูกแน่นอนกว่าใครเอาEVราคาเป็นล้านสองล้านไปใช่ในไร่นาสมบุกสมบัน คงไม่ตอบโจทย์แบบสิ้นเชิง
โหสองล้านเลยเอาไฟฟ้าล้วนดีกว่า
ไฟฟ้าล้วนซัก 200kmสิ ถึงน่าสน
ราคาก็แพงขึ้นไปอีกนะครับ
@@cocoaiscool2709คนส่วนใหญ่จะใช้ไม่เกิน วันละ 200 กิโล 100 ไม่พอ เราว่า byd อาศัยแค่เปิดตัวก่อนเลยอัพราคาเว่อเกิน รอยี่ห้ออื่นมา เด๋วก็ลดราคากันเองแหล่ะ เพราะดูจากราคารถเก๋งกับกระบะในปัจจุบัน กับแบบที่เป็นไฟฟ้า เราว่าไม่น่าแพงเว่อขนาดนั้น
อย่าเพิ่งมาผมเตือนแล้วนะครับ
น่าจะสู้ สุ กับต้า ไม่ไหว
หน้าเหมือนf150
คิดเหมือนกันครับ เห็นครั้งแรก ภาพ F-150 Lightning ขึ้นมาในหัวเลย
คิดว่าฝอดรุ่นใหม่
1,9 ล้าน!!!!
จุกๆไปเลย เข้าไทยจะเท่าไหร่นะ !!
ราคานี้ตบยุงรอ
มีแต่รถไซส์ยักษ์ๆ จอดในซองลานจอดรถห้างกันที รถอื่นก็ไม่ต้องเข้าแล้ว
100km น้อยไป น่าจะอย่างน้อย 300 km
ไม่ได้
ไม่เอาหรอกกลัวผักผลไม้เน่ากลางทางไปไม่ถึงตลาดขายส่ง
ิวิ่งได้100กม. มันน้อยไป ใครก็ไม่ซื้อ
GWM Poer สวยกว่า
ลอกฟ๊อดมาเต็ม
ตอนนี้ เจ้าตลาดยังขายไม่ออก ผู้คนไม่มีปัญญาซื้อ ไฟแนนซ์ปล่อยยาก
แบตรี่ เสื่อมที 😅😅😅2-4 แสน😅😅😅😅
วิ่งไฟฟ้าได้เป็น100โล เศรษฐีจ้องกันเพียบ เพราะวันๆใช้แค่ไม่กี่สิบโล แทบไม่ต้องเสียค่าน้ำมันเลย คันนี้ตอบสนองคนมีถานะชัว😅
ไม่ซื้อครับ
ราคาไม่เกินล้านเอาแน่นอน
13 กิโลต่อลิตร? 😄
รีโว่ตัวทอป ยังได้ไม่เกิน10
ในำทยไม่รอดแน่
รอสินค้าญี่ปุ่น หรือยุโรป หรือ USA ดีกว่า มาตราฐาน ความรับผิดชอบ ดีกว่า บางประเทศเยอะ ปล่อยโควิด ยังไร้ความรับผิดชอบ ญาติๆ คนที่รู้จัก ตายไปหลายคน สินค้าก็ไม่ค่อยมีความรับผิดชอบ ต่อลูกค้าเช่นกัน ขอไม่สนับสนุน กลุ่มธุรกิจ ที่เชื่อมโยงกลับกลุ่มสีเทา ลองไปใช้สินค้าเครื่องไฟฟ้าจากประเทศนี้บอกคำเดียวว่า.....Hell มาก
ถ้าวิ่งลุยน้ำได้ 80 เซน เหมือนรถน้ำมันล่ะน่าสน ถ้าแค่วิ่งเฉียดน้ำขังถนนแล้วแบตรั่วนี่คงจะไม่ไหว 😂😂😂
พวกเราชอบกระบะญี่ปุ่นออพชั่นกั๊กๆขายแพงๆครับ😂😂😂
ราคาค้อนข้างสูงสักน่อย
Byd rapter ford lightning
ต้องไปปารีส ดักการ์ก่อน
ราคา…ยังไม่รวมภาษี
ถึงทำตลาดก็หลักล้านอยู่ดี ยังไงก็ยาก
เกินล้านพวกเราไม่เอา
อย่าเหมารวมครับ มีคน ที่เค้า พร้อมซื้อเยอะครับ
กระบะญี่ปุ่นตัวท้อปเกินล้านห้านะ
กระบะสี่ประตูยกสูงหรือข้บสี่ก็ล้านขึ้นทั้งนั้น ไปจนสองล้านแล้ว
ดักได้ดี😂😂😂😂😂
เก็บเงินล้านไว้เติมน้ำมันก็ได้..ล้านขับจนตาย
ต้องรอดูระยะยาวๆครับอีกอย่างรถกระบะต้องลุยทางโหดๆขึ้นดอยลงเขาและแบดตารี่อยู่ช่วงล่างน่ากลัวครับและแบดก็ราคแพงด้วยสิครับ
เมืองใทยคงเกิดยากถ้าเครื่องเบนชินถึงจะมีมอเตอรไฟฟ้าช่วยเชพก่เถอะนะ😢
ผู้ผลิตก็ต้องหาทางเลือกอื่น นอกจากดีเซล เพราะ Euro 5-6 ทำให้ต้นทุนดีเซลแพงขึ้นเกือบ 100% เบนซินไฮบริดอาจจะดีก็ได้ครับ ปรับแก้กันบ่อย ๆ ใช้เทคนิคต่าง ๆ เข้ามาช่วย
ถ้าวิ่งได้แค่100กิโลต่อชารจ์1ครั้งราคา2ล้านไม่เอาครับเอาโตโยต้าเหมือนเดิมดีก่วา