Współpraca: Auto Partner S.A. W dzisiejszym odcinku, krótkie przygotowanie do sezonu 2023. Kilka nowych modyfikacji oraz mały serwis w MT-10, aby ten sezon był całkowicie bezawaryjny!
Hej. Zastanawiam się właśnie nad kupnem MT 10 lub kawy z1000 sx Obecnie latam na r6 rj11...strasznie jaram się MT 10. Tylko moje pytanie brzmi czy będzie to też dobry sprzęt na dłuższe trasy?
Siema! Jakie doświadczenie z Bell Ray? Ja zamierzam wlać teraz takowy do MT10 z racji bardzo dobrych doświadczeń w pozostałych motocyklach :) co do śruby, wymień ją na nową, nie dokręcaj starej bo niszczysz gwint w silniku.
@@rhazz To bardzo ciekawe. Ja miałem w Street Triple 675 i tylko na tym oleju zmiana biegów była płynna, bez blokowania się między 1 a 2 biegiem. Dzisiaj wrzucam go do MT10. Dam znać :)
6:48 - słuszny wywód. Mi już po 6-7 latach przeszło. Zima to nie jest nic przyjemnego, a w 8 st. C temp. odczuwalna przy 100 km/h wynosi 0 st. C (warto się zapoznać z taką tabelką). Do tego dochodzi kiepska przyczepność, krótki dzień. Żadna przyjemność. Czasy "kominów" dawno za mną.
zrobiłem na fzs600 prawie 50tys km - zawsze będę go wspominał z największą sympatią, ale jak się wsiądzie na litra....to poniżej litra nie chce się już schodzić ;)
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
![🌞 Good Morning. | Yamaha MT-07 Akrapovic & Quickshifter. [4K]](/img/1.gif)
Hej. Zastanawiam się właśnie nad kupnem MT 10 lub kawy z1000 sx
Obecnie latam na r6 rj11...strasznie jaram się MT 10. Tylko moje pytanie brzmi czy będzie to też dobry sprzęt na dłuższe trasy?
Pod śrubę od Crash Pada podkładka nord-lock powinna sprawę załatwić
Pozdro 😃
Siema! Jakie doświadczenie z Bell Ray? Ja zamierzam wlać teraz takowy do MT10 z racji bardzo dobrych doświadczeń w pozostałych motocyklach :) co do śruby, wymień ją na nową, nie dokręcaj starej bo niszczysz gwint w silniku.
miałem w fzs1000 BR i mnie akurat rozczarował bo dźwignia z biegów chodziła ząbkowo i było odczuwalne zgrzytanie pod stopą
@@rhazz To bardzo ciekawe. Ja miałem w Street Triple 675 i tylko na tym oleju zmiana biegów była płynna, bez blokowania się między 1 a 2 biegiem. Dzisiaj wrzucam go do MT10. Dam znać :)
6:48 - słuszny wywód. Mi już po 6-7 latach przeszło. Zima to nie jest nic przyjemnego, a w 8 st. C temp. odczuwalna przy 100 km/h wynosi 0 st. C (warto się zapoznać z taką tabelką). Do tego dochodzi kiepska przyczepność, krótki dzień. Żadna przyjemność. Czasy "kominów" dawno za mną.
Chciałem zadać to pytanie pod Twoim nowym filmem ale nie ma takiej możliwości.
Czy będziesz na Targach we Wrocławiu?
Chorwację odpuściłem😕 ale reszty wyjazdów nie odpuszczę 😈🥳 , też mi luzowalo crashpady i wymieniłem na gmole teraz mam spokój 😉
Pozdrawiam
Gmole fajna sprawa przy parkingówkach, na torze podczas gleby niezłe spustoczenie może wywołać (widziałem, nie przeczytałem w internecie ;) ).
Zainteresuj się zmiana mapy przy tym wydechu :)
Moj wydech i mapa mają się świetnie:) chyba że wpadnie nowy wydech - to wrócę do katalizatora i nowej mapy :)
@@rhazz jeżeli nie zmieniałeś mapy i jeździsz na serii, to zainteresuj się tematem, szczególnie w mt 10
@@matimateo6932 dzieki :) przerabiałem temat (chyba nawet w innym odcinku) :)
@@rhazz z przyjemnością zobaczę odcinek :)
Kup sobie porządną podkładkę schnorr lub nord lock
Hej masz jakas stronke/grupe gdzie planujecie wspomniane wyjazdy ?
wszystko jest i będzie u mnie na fb/rhazz ;)
Ale mi teraz podpadłeś nazywając fazera 600 niepoważnym moto 😂
zrobiłem na fzs600 prawie 50tys km - zawsze będę go wspominał z największą sympatią, ale jak się wsiądzie na litra....to poniżej litra nie chce się już schodzić ;)
@@rhazz Prawdziwy Polak. Bez litra nie ma co siadać :) Pozdro Ziomuś!
musze przyznać że też mnie uderzyło :O ...blisko 100KM pod tyłkiem i to jest jest poważny motocykl... chyba troszeczkę gwiazdorka na litrze odpala :P