Hola amigos, espero estén disfrutando el contenido, también los invito a unirse a mis redes sociales. Facebook: / jrreview Instagram: / carlos_jrreview
Amigos aquí dejo el enlace a la refaccionaria de Franco "GoMotos": facebook.com/go.motos.14 Otros me preguntaron por el paquete de stickers de esta 390 adventure y aquí es donde puedes conseguir este o cualquier diseño para esta y más motocicletas: facebook.com/RgStickers-1386345941680754
Una sugerencia sería que en cada moto también se las pruebe en la noche para ver el comportamiento de la iluminación tanto de tablero como faros, gracias y saludos desde Ecuador 🇪🇨👍🤗
Hola cuales serían los rivales o pares a comparar con esta moto (KTM 390 ADVENTURE)?, sería útil poder acceder a comparaciones entre modelos de esta cilindrada y propósito. Saludos
En tu opinión sincera, cual moto escogerías para viajar KTM390Adv o Versys 300? Y algo importante también la frecuencia de servicios y costos? gracias, Saludos
Hola JR, como podria adquirir las graficas que muestras en esta KTM390, soy de chile y me compre una y me gusto el aspecto que tiene la muestra con los detalles de KTM
El sistema Quickshifter si viene de serie en la moto, lonque sucede es que se debe de pagar al concesionario para desbloquear la función. Pero de fábrica ya viene el sistema instalado.
Hola. Cual me recomiendas la kawasaki Versys -X300 o la KTM 390 Adventure. Es para Ciudad de México y salidas cada 15 días al estado de Hidalgo. Aproximadamente 2:30 horas de recorrido. Gracias
Todo depende de qué tipo de caminos rodaras principalmente. La Versys esta más orientada al asfalto y la KTM a off road. Es decir, si literal solo harás carretera entonces la Versys, pero sí te piensas meter a explorar mucho a terrenos sin pavimentar entonces vete por la KTM. :D
JR ... no se recomienda hacer Off con peso atrás, ni acompañante ni maletas pesadas, y acostumbrarse a manejar parado en los posa pies para balancear más fácil, con los codos flexionados para reaccionar rápido al desconectar el ABS 👍
Tengo la misma moto y trae de fabrica el cambio sin embrague , pero según el comercio te lo dan gratis o tienes que pagarlo, acá en chile debes pagar 300.000 pesos en moneda local para que te lo desbloqueen del sistema (con un simple código) 🤦♂️ .. la moto muy recomendable ... a todo esto me chocaron .. si alguien tiene el dato cómo comprar las piezas mecánicas más baratas sería de gran ayuda
No existen motos altas con rines 18 19 o 21 con asiento bajo??? La tengo que hacer??? Porqué ya hice una blackbird con llantas altas y bajo asiento pero nada de agencia???
Tiene casi todo... menos recorrido de suspensión amplio, ruedas de rayos y gran despegue del carter al piso. Tres aspectos fundamentales para hacer aventura, si se entiendo como tal a algo más que simplemente meterse en caminos de tierra más o menos prolijos y con velocidades muy moderadas.
También es más caro ese sistema y sino tienes.sellomatic igual puedes pinchar, otra cosa los rines de aspas también son sin cámara y bastante resistente a veces hay que ampliar los conocimientos
Exelente video , muy agradecido , sobre todo por el tema dela altura dela moto , ya estaba en mis planes , veo que mi 1.70 no llego bien al piso así que veré otras opciones , saludos desde Perú Pal mundo .
@@JRReview estoy esperando esta moto en Colombia, la única inquietud que tengo es la altura, mido 1.67 ¿Qué me puedes sobre manejar esta moto con esa altura del sillín?
Sé que no tiene nada que ver esta petición con lo del vídeo pero encuentro muy poca información sobre motos crusero custom o llamadas chopper aquí en México podrías hacer un pequeño video hablando de esas motos
Excelente video! Tengo una G310GS con muchos kilómetros en ciudad y carretera y me gusta ésta KTM 390 ADV, la cambiarías si estuvieras en mi lugar? Saludos
Creo que habría un ligero cambio en cuanto a potencia y torque y uno un poco más grande en cuanto equipamiento. Si fuera tu, y hubiese la oportunidad ahorraría un poco más para subir de ese segmento y sea un cambio más significativo
Tengo la G310GS también y me encanta, cuando salió la KTM dije que la cambiaría, y fui a probar y creo que salvo que sea directo el cambio no lo haría, ya que es muy poca la diff, mejor pasar a la 750
Tengo la 390 Ng vale la pena cambiar? Y cuanto es la velocidad final de las 2? ... Me gusta la velocidad pero también es bueno salir de paseo y en la ng no es cómodo por lo que calienta tanto después de mucho tiempo en clima cálido... saludos
Me encantó el vídeo, yo tengo una vstrom 650 y ya no salgo tan lejos como antes . Ahora la ocupo más para ir al trabajo, me gusta mucho la KTM 390, me agrada la ligereza del peso total, crees que sienta mucho la diferencia, más que nada que si salgo de repente con mi esposa a Michoacán en ella a Morelia, Saludos
Amigo que bueno que leo tu mensaje, la VS 650 es de mis trails favoritas, estoy entre la 390 adventure y la VS. El peso de la VS es lo único que me detiene, pero de ahí en más uffff maravillosa en todo. Pero para ciudad creo que es demasiado grande, tú la tienes que me puedes decir?
Hola JR, pregunta como se llama esa app, que se ve cuando cuando grabas, la altitud, velocidad y distancia,?? Sigue así te admiro mucho. Muy buena información das!!
Disculpa que cámara usaste para grabar este video? Y si tienes alguna recomendación de cámara deportiva con buena calidad para comenzar a grabar algunas rutas, saludos.
Buenas Estoy interesado en esta ktm 390 adventure mi uso seria carretera y algo de campo y a dúo, sabiendo que mido 180cm y peso 90kgs y mi novia 1.63m y 80kgs como crees que se comportaría? Saludos desde España
creo que es la mejor opción de moto aventurera de bajo cc, es barata(121,900 pesos) y trae de mas que la competencia (bmw g310gs (123,000 pesos mexicanos), suzuki vstrom 250(118,500 pesos ), kawasaki versys 300(134,000 pesos, sin abs)), en mi opinión no tiene rival
La VStrom 250 es bicilíndrica y tiene un costo de poco más de 118 mil pesos, esta es monocilíndrica y su precio es de $121,900. Cuál es la mejor? La quiero para ciudad y carretera
Excelente video de verdad que es muy bueno tu trabajo, una pregunta planeo comprarme una moto, estaba pensando en duke 390 pero desde que vi la adventur me enamorado de esta, Tu con tu experiencia crees que se muy mala idea comprármela como primera moto? Si sé manejar incluso he manejado más grandes, pero no he tenido la oportunidad de comprarme la mía,
Si la piensas como motos de diario, piensa en la altura y lo que podría implicar. No es lo mismo manejar una moto grande/alta un fin de semana, que filtrando entre los autos.
Quizá por torque y potencia no sea la mejor de las ideas, pero lo que te ayudaría algo como primera moto es su bajo peso y fácil manejo. Considera que tanta es tu experiencia y toma la.mejor decisión, saludos
Jr cada vez me pones más difícil el cambio de moto ,creo que una máquina asi me es útil y más por cómo está de mal el pavimento de todo Pachuca saludos
Me encanta esta moto, eso sí sería muy bueno una versión con rines de radios con un rin delantero tal vez más alto, otra cosa que no me convence es la cúpula, de resto está espectacular...
En referencia a la altura del asiento, es verdad que es una altura relativamente alta pero KTM vende como opcional un kit de rebaje de la suspensión y además un asiento mas bajo. Con esos dos accesorios se consigue "bajar la moto" unos 5 cm. Dejándola en la media de los 80-82 de este tipo de motos. Por si ayuda a otro taponcete como yo ;)
Saludos, tiene el enlace donde está este KIT para reducir la altura? Gracias. ( Hay que tener en cuenta que si se reduce la altura en la parte trasera también hay que reducir los muelles de la suspensión delantera, si no el chasis pierde PERIMETRÍA o igualmente la estabilidad de la moto en movimiento )
@@JRReview Hola jr , una pregunta, hasta ahorita estaba decidido por la XRE 300, por precio y calidad, hasta que salio esta, tu que la provaste, cuál me recomiendas?
Y a cuanto levanta? Si es como dominar en cuestión de que sin problema puedes ir y venir con una persona en tramos muy largos? Por favor quien sea que me ayude con esa duda, saludos!
Cuando lancen éste modelo versión R (suspensión más larga, rines de rayos y extensión de manillar para ir parado más cómodo) será difícil quitarle el trofeo de mejor doble propósito relación precio/beneficio 😎 ... el asiento es duro y el parabrisas es corto pero ya es cuestión del dueño para invertir en cambiarlos 🤔
me gusta mucho la moto, lo unico que me molesta un poco es el parabrisas que es muy pequeño, me da la sensación de que te llegara todo el viento en carretera.
Hola JR. buen día, primero debo felicitarte porque cada vez vas mejorando la calidad de tus videos, siempre estoy atento a ellos. Recién vendí mi Honda, estoy por adquirir una noto tipo Adventure y he tenido oportunidad de echarle un vistazo a la 390 Adventure de KTM y a la GS310 de BMW, la realidad es que el hecho de haber visto ambas me ha hecho estar indeciso, una me gusta más por diseño (BMW) y la otra me gusta más por el equipamiento (KTM). Paso más tiempo en la ciudad, pero al menos una vez al mes me escapo fuera de ella, no es tanto off road pero sí son caminos de terracería eventualmente. Mi punto, me puedes dar una opinión acerca de cuál puede ser mejor opción pensando incluso en los costos de mantenimiento? Agradezco por anticipado tu amable atención y nuevamente te felicito por tus contenidos.
@@Manuelrodasm Hola buena noche, al final opté por una kawasaki versys 300 y creo que después de 7000 km, fue la mejor decisión. Te prometo que no hay quien no haya chuleado mi moto y hasta me la han querido comprar ya más de tres. Estoy feliz con ella, te invito a que la pruebes. Mucha suerte en tu decisión. Saludos.
muy bueno me gustaria aclarar si el chasis es identico al de la duke o no, por que en la pagina dice que es igual al de la 450 rally solo para aclarar gracias
que tal es la confiabilidad de la moto en particular? para mi es super importante que no me vaya a dejar tirado en medio de la nada, ya que usualmente viajo solo amigo, alguien sabe que tal la fiabilidad de este modelo?
Bro las KTM son muy latosas al ser monocilindricas tienen una vida útil de motor muy corta, tienes que darle mucho amor si quieres que llegue aunque sea a los 40,000 km sin bajar motor
De la Versys me agrado lo robusta que era y su motor bicilindrico, pero el equipamiento de la KTM es muy basto y a un precio considerablemente más bajo, pon sobre la mesa que es más importante para ti. Saludos
Crees que será mejor comprar la ktm 250 adventure que acaba de salir o mejor esta 390?, Veo que son 20 mil pesos de diferencia y pues quisiera saber si vale la pena pagar los 20 mil de diferencia
Hola, tengo una pregunta, actualmente tengo una Duke 390 2017 ando rodando los pueblos mágicos nada más que si esta un poco cansado en esta moto, estoy pensando en pasarme a la 390 Adventure tú que ya las probaste si es más cómodo viajar en la Adventure? No quiero algo más grande, había pensado en una V Strom 650 pero ocupo algo que me sirva par ciudad y para carretera entonces estoy pensando seriamente en ña 390 Adventure me la recomiendas?
Me respondo a mi mismo, acabe comprando la 390 Adventure, claro que es mucho más cómodo que la Duke viaje 9 hrs y sin cansarme, para ciudad si es mejor la Duke por el tema de la altura pero no me arrepiento si la recomiendo ampliamente.
Buen vídeo bro! algo que no me gusto es la falta de caballete, eso más que accesorio debería de ser algo ya de base ( a mi parecer ) de lo demás esta super bien por lo que se paga.
Hay un video de una chica española qué mide 160 y la monta bien. Ella comenta qué solo se puede apoyar con la punta de un pie con algo de trabajo pero no es impedimento para usarla. Buscalo, lo acabo de ver hace unos 4 días.
Amigos aquí dejo el enlace a la refaccionaria de Franco "GoMotos":
facebook.com/go.motos.14
Otros me preguntaron por el paquete de stickers de esta 390 adventure y aquí es donde puedes conseguir este o cualquier diseño para esta y más motocicletas:
facebook.com/RgStickers-1386345941680754
Cuál moto te gustó más entre está y la versys?
Yo soy de Taxco
Una sugerencia sería que en cada moto también se las pruebe en la noche para ver el comportamiento de la iluminación tanto de tablero como faros, gracias y saludos desde Ecuador 🇪🇨👍🤗
Más allá que evito y no me gusta manejar de noche, me parece una buena sugerencia. Saludos desde Argentina
Yo tengo una, alumbra super bien, incluso mas que un H4 👍🏻
En general es mejor añadir explotadores porque de por sí la luz de moto ya es fea
Yo subí de mi 110 a una rc 390 y puedo decir que la potencia si era notoria, buen video bro:)
Esperábamos ver la prueba en tierra, muy bien!
Hola cuales serían los rivales o pares a comparar con esta moto (KTM 390 ADVENTURE)?, sería útil poder acceder a comparaciones entre modelos de esta cilindrada y propósito. Saludos
Algún día, a trabajar poco a poco se que la tendré, bendiciones
Esta es la única KTM ke compraría sin duda alguna.... saludos!!!
La 790 Rally es la única trail que de verdad sería todo terreno. El motor es top tier y tiene suspensiones con recorrido de 300 mm
Acaba de llegar la Yamaha XTZ 250 a México y está más cara que esta KTM. Es ridículo considerando el mayor equipo y motor de esta última.
Son motos distintas, ésta puede hacer cosas que la XTZ no, y viceversa.
Si salió con un precio ridículamente alto considerando que la teneree que en si es la misma moto costaba 100,000 pesos
@@GermanMassa no sé de nada que la XTZ haga que esta no haga
🤦🏻♂️ no comparen motos de diferentes usos entre si 🤦🏻♂️
La XTZ está sobrevalorada yo tengo una y la verdad queda pequeña.
En tu opinión sincera, cual moto escogerías para viajar KTM390Adv o Versys 300? Y algo importante también la frecuencia de servicios y costos? gracias, Saludos
Nivel de Review eres un crack mi bro, oye algún momento ojalá puedas hacerle review a la Honda Cb500x 2020
Hola JR, como podria adquirir las graficas que muestras en esta KTM390, soy de chile y me compre una y me gusto el aspecto que tiene la muestra con los detalles de KTM
Me encanta... me parece hermosa y muy completa sobre todo en la parte electrónica
Para viajar sí, para aventura de verdad no.
Mañana voy a comprarme la misma nueva, muchas gracias por el videooooooooooooo
Que la disfrutes Jorge!
@@JRReview Gracias, estoy entre esta y la svartpilen 401🖤
El sistema Quickshifter si viene de serie en la moto, lonque sucede es que se debe de pagar al concesionario para desbloquear la función. Pero de fábrica ya viene el sistema instalado.
Yo lo desbloquie sin necesidad de hellos tengo el sistema
Podrías explicar que es eso de los cambios que no es de serie, y como funciona? Gran video. Gracias!
Estoy entre esa y la gs310 cual conviene más?
Excelente JR espero que crezcas mas en tu canal muy original en tus pruebas sin discriminar marcas.
Muy bonita moto, estaba pensando en comprar las 250 adventure pero me convence mucho mas la 390, ahorrar un poquito mas para comprarla.
Hola, excelente video, cual prefieres, ktm 390 adventure o la versys 300. ? Saludos desde Colombia 🇨🇴
Hola.
Cual me recomiendas la kawasaki Versys -X300 o la KTM
390 Adventure.
Es para Ciudad de México y salidas cada 15 días al estado de Hidalgo. Aproximadamente 2:30 horas de recorrido.
Gracias
Tengo la misma duda que tú, y espero a que te responda alguien con experiencia
Misma duda
Todo depende de qué tipo de caminos rodaras principalmente. La Versys esta más orientada al asfalto y la KTM a off road. Es decir, si literal solo harás carretera entonces la Versys, pero sí te piensas meter a explorar mucho a terrenos sin pavimentar entonces vete por la KTM. :D
Evidentemente para hacer pruebas de motos adventure, tiene que aprender a circular en tierra, me recuerdas a mi mamá. jaja gracias por tus reviews
@jrreview Hola ya es recomendable esta moto para comprarla y tenerla unos 3 años??? A ti comonte salió tu rc 390???
JR ... no se recomienda hacer Off con peso atrás, ni acompañante ni maletas pesadas, y acostumbrarse a manejar parado en los posa pies para balancear más fácil, con los codos flexionados para reaccionar rápido al desconectar el ABS 👍
Por fin después de tanto esperar..
Excelente video JR, bendiciones 🙏
Hola Amigo las duke siempre tuvieron fama de que calientan demasiado. Que me detuvo a comprarlas. Sabes si ha cambiado?
Minuto 11:29 ¿por qué cortaste el video? ¿era el crimen organizado?
Buen video JR saludos desde Costa Rica, me gusta más el modelo de duke que el adventure, pero en cilindrada obvio 🤙
No esta muy bajo el caño de escape para ser adventure? En cualquier arroyo de mínima profundidad le va a entrar agua...
Buenas. Es.muy determinante una. Llanta. De. Radios. O. Tallos. A una de. Palos. O. Aspas??? En estas. Doble. Propósito??? Gracias
Buen video !! La recomendarías para viajar en pareja????
7:38 el vochito de la muerte :(
hermano, no existe en español una comparativa de la ktm 390 adventur y la honda cb 500x... intenta hacer esta comporativa
Te la debo hermano, en México no se comercializa ese modelo de Honda.
Me sumo a esta comparativa, tambien me intereseria saber y si se le puede sumar la royal enfield himalayan mejor aun
Recomiendas pasar de una 150cc a esta 390? Respetando el periodo de acentamiento crees que me adapte bien?
Tengo la misma moto y trae de fabrica el cambio sin embrague , pero según el comercio te lo dan gratis o tienes que pagarlo, acá en chile debes pagar 300.000 pesos en moneda local para que te lo desbloqueen del sistema (con un simple código) 🤦♂️ .. la moto muy recomendable ... a todo esto me chocaron .. si alguien tiene el dato cómo comprar las piezas mecánicas más baratas sería de gran ayuda
Esta KTM 390 Andventure o la BMW G 310 GS?
La ktm es más adv la otra es más turismo
No existen motos altas con rines 18 19 o 21 con asiento bajo??? La tengo que hacer??? Porqué ya hice una blackbird con llantas altas y bajo asiento pero nada de agencia???
Tiene casi todo... menos recorrido de suspensión amplio, ruedas de rayos y gran despegue del carter al piso. Tres aspectos fundamentales para hacer aventura, si se entiendo como tal a algo más que simplemente meterse en caminos de tierra más o menos prolijos y con velocidades muy moderadas.
También es más caro ese sistema y sino tienes.sellomatic igual puedes pinchar, otra cosa los rines de aspas también son sin cámara y bastante resistente a veces hay que ampliar los conocimientos
Exelente video , muy agradecido , sobre todo por el tema dela altura dela moto , ya estaba en mis planes , veo que mi 1.70 no llego bien al piso así que veré otras opciones , saludos desde Perú Pal mundo .
Medimos casi lo mismo! Es cuestión de acostumbrarse, pero una vez listo es divertido llevar una moto alta. Saludos
@@JRReview estoy esperando esta moto en Colombia, la única inquietud que tengo es la altura, mido 1.67 ¿Qué me puedes sobre manejar esta moto con esa altura del sillín?
Yo creo que con esa moto ya podrías estar toda la vida y no hay tanto problema para las rodadas
Es un cilindraje muy equilibrado! Saludos
Sé que no tiene nada que ver esta petición con lo del vídeo pero encuentro muy poca información sobre motos crusero custom o llamadas chopper aquí en México podrías hacer un pequeño video hablando de esas motos
JR el parabrisas se puede ajustar, tiene dos niveles, viene llave en las herramientas para subir el mismo.
Gracias por el dato! Saludos
Una chulada de moto y marca, si algún día quieres hacer la Review de la 790 adventure te presto la mía 😎✨
Gracias hermano, están por prestarmela en la agencia, pero si por algo no se puede, te tendré en mente, saludos
Hola JR, otra gran ayuda seria obtener el manual de taller de la KTM 390...podrás ayudarnos?
El review de la moto que tanto estuve esperando 👍🏻
Saludos bro!!!
Y muy buen video!! ❤️
Excelente video! Tengo una G310GS con muchos kilómetros en ciudad y carretera y me gusta ésta KTM 390 ADV, la cambiarías si estuvieras en mi lugar? Saludos
Si
Definitivamente me pasaría a la KTM, en BMW la silla puede superar a KTM. En KTM todo siente y se disfruta mejor.
Hablando de estos 2 modelos.
Creo que habría un ligero cambio en cuanto a potencia y torque y uno un poco más grande en cuanto equipamiento. Si fuera tu, y hubiese la oportunidad ahorraría un poco más para subir de ese segmento y sea un cambio más significativo
Tengo la G310GS también y me encanta, cuando salió la KTM dije que la cambiaría, y fui a probar y creo que salvo que sea directo el cambio no lo haría, ya que es muy poca la diff, mejor pasar a la 750
JR Moto Review! Gracias por responder saludos
Tengo la 390 Ng vale la pena cambiar? Y cuanto es la velocidad final de las 2? ... Me gusta la velocidad pero también es bueno salir de paseo y en la ng no es cómodo por lo que calienta tanto después de mucho tiempo en clima cálido... saludos
Yo mi primera moto fue una 100cc , después una 150 cc y de ahí me brinque a una 250cc , actualmente estoy pensando en esta ktm y la Honda xre
De todas las ktm esas son las que me gustan, excelente review, saludos
Las más feas jajaja, ya se que para los gustos los colores, pero...
@@yovanyrodriguez7901 las otras ya están muy muy vistas, y considero esta es mas funcional, sin ser aún aburrida de tanto ver, saludos
Me gustaría probarla y posiblemente la compraría. Excelente explicación. Gracias. Saludos.
Me encantó el vídeo, yo tengo una vstrom 650 y ya no salgo tan lejos como antes . Ahora la ocupo más para ir al trabajo, me gusta mucho la KTM 390, me agrada la ligereza del peso total, crees que sienta mucho la diferencia, más que nada que si salgo de repente con mi esposa a Michoacán en ella a Morelia, Saludos
Que tal amigo, si se va a sentir el cambio pero para nada dramático aun es una potencia bastante buena para carretera y sobrada para ciudad. Saludos
Amigo que bueno que leo tu mensaje, la VS 650 es de mis trails favoritas, estoy entre la 390 adventure y la VS. El peso de la VS es lo único que me detiene, pero de ahí en más uffff maravillosa en todo. Pero para ciudad creo que es demasiado grande, tú la tienes que me puedes decir?
Que me puedes decir delas Zontes 310 t2... Yo quiero la KTM 390 AD pero chk esta y pues quiero tu comentario, grs
y entre la BMW 310 GS y la KTM 390 Adventure: ¿cuál comprarías?
KTM, esa BMW trae los pecados de tvs
Ya llevaba mucho esperando ese revew
Hola JR, pregunta como se llama esa app, que se ve cuando cuando grabas, la altitud, velocidad y distancia,?? Sigue así te admiro mucho. Muy buena información das!!
Hola hasta que velocidad alcanza en autopista, sin que se vea forzado el motor ? Biuen video, saludos
Disculpa que cámara usaste para grabar este video? Y si tienes alguna recomendación de cámara deportiva con buena calidad para comenzar a grabar algunas rutas, saludos.
Excelente video. Ojalá pudieras hacer el review de la suzuki s40. Prácticamente no hay review de esa moto mas q solo uno.
Disculpa tengo una Italika 125 . Cres que se a buena moto una KTM 390 duke o está aventure me refiero a la subida de cilindrage
Buenas
Estoy interesado en esta ktm 390 adventure mi uso seria carretera y algo de campo y a dúo, sabiendo que mido 180cm y peso 90kgs y mi novia 1.63m y 80kgs como crees que se comportaría? Saludos desde España
Que hay de cierto que comparte motor con la pulsar 400 ?
creo que es la mejor opción de moto aventurera de bajo cc, es barata(121,900 pesos) y trae de mas que la competencia (bmw g310gs (123,000 pesos mexicanos), suzuki vstrom 250(118,500 pesos ), kawasaki versys 300(134,000 pesos, sin abs)), en mi opinión no tiene rival
Así es, es muy completa a un precio muy, muy competitivo. Saludos
La VStrom 250 es bicilíndrica y tiene un costo de poco más de 118 mil pesos, esta es monocilíndrica y su precio es de $121,900. Cuál es la mejor? La quiero para ciudad y carretera
Parce eres un crack con tus vídeos!!! Saludos y mucho ánimo
Excelente video de verdad que es muy bueno tu trabajo, una pregunta planeo comprarme una moto, estaba pensando en duke 390 pero desde que vi la adventur me enamorado de esta,
Tu con tu experiencia crees que se muy mala idea comprármela como primera moto? Si sé manejar incluso he manejado más grandes, pero no he tenido la oportunidad de comprarme la mía,
Compresela mi hermano, si es su sueño y tiene la oportunidad, comprela, eso si, siempre con cuidado y precaucion, saludos desde Nicaragua 🇳🇮
Si la piensas como motos de diario, piensa en la altura y lo que podría implicar. No es lo mismo manejar una moto grande/alta un fin de semana, que filtrando entre los autos.
Quizá por torque y potencia no sea la mejor de las ideas, pero lo que te ayudaría algo como primera moto es su bajo peso y fácil manejo. Considera que tanta es tu experiencia y toma la.mejor decisión, saludos
Muy buen video, como la ves como paso de un Honda twister?
Que tal iría con conducción a dúo se notaria mucho la potencia o se quedaría corta para viajar
Jr cada vez me pones más difícil el cambio de moto ,creo que una máquina asi me es útil y más por cómo está de mal el pavimento de todo Pachuca saludos
Tendras un Review de la norden 901
Me encanta esta moto, eso sí sería muy bueno una versión con rines de radios con un rin delantero tal vez más alto, otra cosa que no me convence es la cúpula, de resto está espectacular...
Buen video 👌 estaría genial que pudieras probar la zontes T2 😋
En referencia a la altura del asiento, es verdad que es una altura relativamente alta pero KTM vende como opcional un kit de rebaje de la suspensión y además un asiento mas bajo. Con esos dos accesorios se consigue "bajar la moto" unos 5 cm. Dejándola en la media de los 80-82 de este tipo de motos. Por si ayuda a otro taponcete como yo ;)
Sabes cuánto cuesta realizar esta cambio?
Saludos, tiene el enlace donde está este KIT para reducir la altura? Gracias. ( Hay que tener en cuenta que si se reduce la altura en la parte trasera también hay que reducir los muelles de la suspensión delantera, si no el chasis pierde PERIMETRÍA o igualmente la estabilidad de la moto en movimiento )
Gracias por el vídeo amigo, ya esperaba mucho por este video, pero cuál vale mas la pena?, está Ktm 390 o la Versys?, saludos desde Colombia
uy me la pones complicada, tengo una respuesta no tan buena pero espero te sirva, me quedaría con la Versys 300 con el equipamiento de la KTM! Saludos
@@JRReview Hola jr , una pregunta, hasta ahorita estaba decidido por la XRE 300, por precio y calidad, hasta que salio esta, tu que la provaste, cuál me recomiendas?
donde se puede personalizar la moto como la del video
Y a cuanto levanta? Si es como dominar en cuestión de que sin problema puedes ir y venir con una persona en tramos muy largos? Por favor quien sea que me ayude con esa duda, saludos!
Cuando lancen éste modelo versión R (suspensión más larga, rines de rayos y extensión de manillar para ir parado más cómodo) será difícil quitarle el trofeo de mejor doble propósito relación precio/beneficio 😎 ... el asiento es duro y el parabrisas es corto pero ya es cuestión del dueño para invertir en cambiarlos 🤔
me gusta mucho la moto, lo unico que me molesta un poco es el parabrisas que es muy pequeño, me da la sensación de que te llegara todo el viento en carretera.
Hola JR. buen día, primero debo felicitarte porque cada vez vas mejorando la calidad de tus videos, siempre estoy atento a ellos. Recién vendí mi Honda, estoy por adquirir una noto tipo Adventure y he tenido oportunidad de echarle un vistazo a la 390 Adventure de KTM y a la GS310 de BMW, la realidad es que el hecho de haber visto ambas me ha hecho estar indeciso, una me gusta más por diseño (BMW) y la otra me gusta más por el equipamiento (KTM). Paso más tiempo en la ciudad, pero al menos una vez al mes me escapo fuera de ella, no es tanto off road pero sí son caminos de terracería eventualmente. Mi punto, me puedes dar una opinión acerca de cuál puede ser mejor opción pensando incluso en los costos de mantenimiento?
Agradezco por anticipado tu amable atención y nuevamente te felicito por tus contenidos.
Estoy en la mismisima situación, podrias compartirme tu experiencia? por cual te decidiste al fin?
@@Manuelrodasm Hola buena noche, al final opté por una kawasaki versys 300 y creo que después de 7000 km, fue la mejor decisión. Te prometo que no hay quien no haya chuleado mi moto y hasta me la han querido comprar ya más de tres. Estoy feliz con ella, te invito a que la pruebes. Mucha suerte en tu decisión. Saludos.
Hermosa motocicleta 😍
Lastima no tener el carenaje completo como la 1000 se vería mas espactacular
Los rines son buenos para hacer off pesado?
muy bueno me gustaria aclarar si el chasis es identico al de la duke o no, por que en la pagina dice que es igual al de la 450 rally solo para aclarar gracias
Pues no tengo pruebas, pruebas pero a simple vista es idéntico tanto chasis, subchasis y basculante al de la Duke/RC 390
que tal es la confiabilidad de la moto en particular? para mi es super importante que no me vaya a dejar tirado en medio de la nada, ya que usualmente viajo solo amigo, alguien sabe que tal la fiabilidad de este modelo?
Buena para primera moto o mejor la g310gs?
Me gustan los Stickers. Vienen ya con la moto o los hicieron diseñar?
Ya incluye los stickers.
Hola que tan comoda es para el pasajero y que tipo de accesorios tipo baules puedes usar?
Es de regular a bien la comodidad atrás, en cuestión de accesorios la propia KTM tiene un catálogo muy completo a las cuales denomina "Power Parts"
Si Le Queda El Monoshock De Una 250z?...
A cual le vas brou a esa o a la versys 300?
Saludos desde Jalisco viejo 🍀
Bro las KTM son muy latosas al ser monocilindricas tienen una vida útil de motor muy corta, tienes que darle mucho amor si quieres que llegue aunque sea a los 40,000 km sin bajar motor
Suena muy logico...gracias por tu comentario Daniel saludos
De la Versys me agrado lo robusta que era y su motor bicilindrico, pero el equipamiento de la KTM es muy basto y a un precio considerablemente más bajo, pon sobre la mesa que es más importante para ti. Saludos
Esa monstruito me la voy a comprar. 😈
Crees que será mejor comprar la ktm 250 adventure que acaba de salir o mejor esta 390?, Veo que son 20 mil pesos de diferencia y pues quisiera saber si vale la pena pagar los 20 mil de diferencia
La 390 con los ojos cerrados, pero si hubiera billete mejor la 890
Que tal! Oye para carretera su velocidad crucero, cual sería. Sin forzarla. Como para un viaje de 3 horas a 130km/h, si es recomendable?
Yo hice un viaje de Michoacán a Veracruz 9 hrs, sin problema alcanzas una velocidad crucero de 130 a 140 km/h
Hola, tengo una pregunta, actualmente tengo una Duke 390 2017 ando rodando los pueblos mágicos nada más que si esta un poco cansado en esta moto, estoy pensando en pasarme a la 390 Adventure tú que ya las probaste si es más cómodo viajar en la Adventure? No quiero algo más grande, había pensado en una V Strom 650 pero ocupo algo que me sirva par ciudad y para carretera entonces estoy pensando seriamente en ña 390 Adventure me la recomiendas?
Checate la versys x300, está fenomenal.
Me respondo a mi mismo, acabe comprando la 390 Adventure, claro que es mucho más cómodo que la Duke viaje 9 hrs y sin cansarme, para ciudad si es mejor la Duke por el tema de la altura pero no me arrepiento si la recomiendo ampliamente.
Buen vídeo bro! algo que no me gusto es la falta de caballete, eso más que accesorio debería de ser algo ya de base ( a mi parecer ) de lo demás esta super bien por lo que se paga.
Saben qué precio tiene actualmente esta motocicleta?
Muy buen video!!! Tengo una pregunta. Yo soy muy enano jajaja mido 1.65 crees que me quede muy grande?
Hay un video de una chica española qué mide 160 y la monta bien. Ella comenta qué solo se puede apoyar con la punta de un pie con algo de trabajo pero no es impedimento para usarla. Buscalo, lo acabo de ver hace unos 4 días.
Buen Review. Que opinas para trayecto de 500km con acompañante?
Es un trayecto largo, pero con paradas cada cierto kilometraje no vería inconveniente! Saludos
Cual marca me recomiendan una KTM o una Honda
Cuánto peso puede cargar?
Se puede bajar la altura del asiento?