Ahol EGYSZERRE HÁROM BZ találkozik! Mellékvonali kalandok
HTML-код
- Опубликовано: 3 апр 2020
- ▶️Facebook oldal: / bencekuhar
▶️Támogatnál:
Paypal: www.PayPal.Me/akuhar/350
Patreon: / kuharbence
▶️ Email: standup000@gmail.com
▶️ Csatlakozz a közösségemhez: / 1802545086669165
Ismét egy remek videó :)
Sokszor utaztam BZ-vel amikor Miskolcra jártam suliba. Egy élmény volt :)
jó neked, hogy szereted :D
én kb 3-szor utaztam eddig Bz-vel, 86-os/87-es vonalon
Vámosgyörkön leszálltam, már fájt a fejem a zötykölődéstől
Én a legjobban a Bz-kben a mellékkocsit szeretem annak is a legvégén a "panoráma ablakot",ez a Lakitelek meg egy szuper hely szerintem,az állomás is az, főleg Szalóczy bemondással.
04:30-nal hova megy a szavazó bázis?
Szuper.😀Mint mindig.
Igazad van Bence ezért szerettem bele a vasútba anno mert mint itt említetted a zötyögést de másféle modokon is megvan az egésznek a filingje,imádom a mai napig !
Kedves Bence!
Ha mostanában az Alföldön jársz, ajánlom figyelmedbe a 102-es (Kisújszállás - Kál-Kápolna) vonalat. Napi öt forda, klasszikus Alföld-hangulat, és egy igazán inyenc Tiszahíd Kisköre előtt, amelyen az autók és a vonat egy nyomon haladnak! Ki tudja, mikor építik át, úgyhogy minden bizonnyal dokumentum értékű felvételeket tudnál készíteni :)
Most újították fel az még marad sokáig közös híd
Évekig heti szinten kétszer utaztam Bz-vel az 50-es vonalon, valamint a család okán rendszeresen elkeveredek a Kiskunfélegyháza - Kunszentmárton és a Kiskunfélegyháza - Szentes - Hódmezővásárhely vonalakra, melyeken szintén Bz van legtöbbször.
Vegyes érzelmeim vannak vele kapcsolatban. Viszonylag fürgének mondható, ezért jó a menetrendszerűsége, kivéve ha 100 km/h-s, alapvetően Uzsgyival kiadott járatba keveredik, mert akkor a Vmax = 80 km/h miatt garantált a késés.
Bz-nél jobban érződik a klasszikus vonat feeling, mint mondjuk az Uzsgyiban.
A motorkocsi eléggé hangos a padló alatti motor miatt, ez hosszú távon eléggé zavaró. Ez főleg ott probléma, ahol lehet "csapatni" és nagyobb sebességgel mehet. (A 145, 146 vonalak pont nem ilyenek, de az 50-es vonalon vannak gyorsabb szakaszok.) A csendesebb utazás reményében fűtési idényen kívül mindenképpen a mellékkocsiban utazom, már ha van egyáltalán, mert nem mindig indokolja a forgalom. Mellékkocsiban menetiránnyal szemben felnyitott tetőszellőző és nyitott ablakok mellett kánikulában is viszonylag kellemesen lehet utazni. Fűtési szezonban viszont elég gyakori a gázolajszag, mert sok kocsiban az olajkályhás légfűtőből feljön a füst az utastérbe, ezért télen gyakrabban válaszom a motorkocsit. Motorkocsiban nyáron melegebb van a motor miatt, ezt hővédő fóliával igyekeznek kompenzálni, ami a meleget kevésbé gátolja meg, a színhű kilátást és a rádióvételt viszont annál inkább. Mellékkocsinál ritkább az ablakon a hővédő fólia: a fólia nélküli példányokban sokkal jobb a rádióvétel: lekapcsolt lámpa mellett zavarmentesen tudom hallgatni mind a közép- mind az ultrarövid hullámú adókat. Apropó, lekapcsolt lámpa: előny, hogy Bz-n nem mindig világítanak, csak este vagy alagútban. Nappal nem tolják a pofámba a több kW fényt, mint az Uzsgyiban.
Bz-vel kb. erős félházig kényelmes utazni, teltház esetén nagyon heringes tud lenni. Egyedül vagy akár párban viszonylag kényelmesen elfértem egy "négyesben", de ha tele a vonat, akkor már a szemben ülővel összeér a térded és a csomagok elhelyezése is problémás. A kárpitozott ülések egész kényelmesek a régi műbőrhöz képest. A műbőrös korszakban az volt a gondolatom, hogy a Bz-re be kellene vezetni a harmadosztályt, mert egy szintén másodosztályú jeggyel igénybe vehető By vagy Bo kocsihoz képest fel se állhatott. Kárpitozva so-so elmegy, bár kvázi létezik harmadosztály: sok mellékvonalon csökkentett árú jegyet adnak, ezeken zömmel Bz-k járnak.
Ha összegezni kellene: a Bz egy átlag busznál kényelmesebb: az ósdi kinézetet kompenzálja a mozgás szabadsága és a wc lehetősége, viszont egy mai modern, kényelmes távolsági busz a wc hiánya ellenére is "élhetőbb" számomra, mint a Bz. Ha van vasúti eljutási lehetőség, akkor leginkább azt választom. A Bz a maga korában jó volt, ma is elmegy, de eljárt felette az idő.
Mi nem szeretjük a zötykölődést. Minden nap pedig tényleg borzasztó lehet. Jó szórakozás és vigyázz magadra!
Szia Bence! Szuperek lettek ezek a BZ-s videóid is. Ajánlom figyelmedbe a 35-ös Siófok-Kaposvár vonalat is a röpke 3,5 órás menetidejével. :D Egyebként egyedül az országban azon a vonalon, Kisbárapátin a vonat személyzet (jegyvizsgáló) kezeli a sorompót. Érdemes lenne egyszer arra is elnézned.:)
7:47 milyen jól ki lehet használni ha egyedül van az ember a kocsiban, és két kocsi között nincs átjárás 😀
Én szeretem a Bz-ket! A napi szintű Flirt-ezés miatt nekem kikapcsolódást nyújtanak! 🙂 És általában hangulatos vonalakon közlekednek.
Sokat utaztunk BZ-vel a Kál-Kápolna-Kisúszállás vonalon rokonlátogatóba a nagyival. Mindig Kálból indultunk. Néha sokat kellett várni a csatlakozásra, és utána az állomási buszra is, ami 6 km-re volt a falutól. De szerettem a hangulatát, bár a "nagy" vonatot jobban, főleg a fülkést, a Keleti és Kál közt. Volt egy kedves jv bácsi, a Bz-n, sokszor utaztunk vele. Tavaly meglátogattam a káli állomást, kihalt volt. Akkoriban nagy nyüzsi volt ott mindig. De az az ókor, a 80-as évek volt. :)
Nekem is egy "kattantságom" a zötykölődés. :D Mikor én ténylegesen vonatozni szeretnék, akkor messze elkerülöm az ilyen hangtalanul suhanó steril, ingerszegény vackokat, amire felszállok, ülök, leszállok és közte semmi nem történt. :D Az már nekem nem vonatozás.
Mivel fiatal vagyok, nem annyira idős, így nekem az igazi vonatozás, az az MDmotoknál kezdődött és ott is fejeződött be.
Persze vannak még a mai napig, amik megközelítik azt, de nekem az jelentette az igazi vonatozást. :)
Nem is tudtam, hogy Lakiteleken Szalóczy van és nem élőszó
Remek a videó! Én Lakiteleken lakom. Általában a Kecskemét Szolnok vasútvonalon közlekedik uzsgyi a Kiskunfélegyháza-Kunszentmárton vasútvonalon csak bz közlekedik de néha szokott azon uzsgyi is lenni .
Nem is tudtam, hogy a 2G-s IC-knek már ilyen ülései is vannak.
Én személy szerint nem vagyok oda érte, gondolj bele, hogy éveken keresztül ugyanazon a vonalon mész minden nap, ráadásul még a lelket is kirázza az emberből. Pedig a 60-as vonal volt, amire először rátette a kezét az EU, miután beléptünk és azt mondták, hogy fejleszteni fogják, aztán csak visszafelé sikerült! :( Annyi az előnyük azzal a napi 1-2 gyorsvonattal szemben, hogy nem kell akkorát ugrani róla, meg olyan magasat lépni, ha felszállsz, ahol nincs magasított peron. Mert az egy egészséges felnőttnek is sok, aki "egyedül" van, csomagok; babakocsi nélkül. Pláne, ha ezek közül legalább egy van, főleg, ha mindegyik, vagy gyerek, esetleg idős is van utazóként, nekik gyilkos. Szerintem legalább Desiro-k járhatnánakaz ilyen területeken. Még, ha csak rövidek is, nem a normál hosszúságúak/méretűek.
Nosztalgikus a BZ nem vitás, de hogy néz ki? Utálom, az uzsgyit meg pláne! Az valami borzalom.
Szia Bence. Ha ennyire szereted a BZ-t akkor ajánlani tudom neked a Békéscsabáról-Vésztő-Gyoma vasútvonalat. A menetrend változás miatt van olyan közvetlen vonat amit Békéscsabától Gyomáig megy igy még át sem kell hogy szállj. Ha gondolod egyszer érdemes. Én nagyon szeretem. Igazi mellékvonali hangulata van!
Szia Bence!Jó lett ez a videó.Én keszthelyi vagyok.Itt Balatonszentgyörgy és Tapolca között jár BZ.Van egy tök jó faillingje.Szeretek vele utazni.
Jó szögben kaptad el a hármas randit, a vízdaruval nagyon autentikus hangulata lett. :)
A Félegyháza- Lakitelek- Szolnok viszonylatot anno jópárszor végigvittem oda-vissza az MSTS-ben, persze BZ-vel. Az volt a kedvenc vonalam.
Bence! Biztosan érdekes dolgokat mondtál a BZ, de én semit sem hallottam belőle. Tudnád feliartozni aztokat a részekt ahol nem hallunk semmit. Gondolom vágásnál te legalább 1x végig nézed a videót, hogy minen jó-e. Nem, tudom, hogy melyik vágó programot használod, tudom nem könnyű a felirat készítése én speciel tegnap csináltam elsőnek a videómban ráadásul angolul.
Ne is haragudj, de jelenleg vonaton ülve is hallok mindent...jó szándékból mondom, hogy Nálad lehet a gond...
pécs mohács között is BZ van persze átszálással :)
Bz-vel vegyesek az érzéseim, olyan nem jó, de nem is tragikus. Uzsgyi jobban tetszik, annak az ajtónyitása/-zárása a nehézkes és a hozzávaló hang, ami nem jó abban. Ez miatt jobban lehet a Bz-vel tartani a menetrendet, bizonyos sebességhatárig. Bz az 70 körülig jó, onnantól már nehéz neki az élet (80-as a limite a járműnek), az Uzsgyinak olyan 90-nél fogy el az ereje, de 100-as az engedélyezett sebessége. A REX vonatokon (Kecskemét-Baja IR vonatokra gondolok ezzel) is az Uzsgyi sokszor késik, mikor egy kis ideig az IR vonatokon volt '12 nyarán a Desirokból pár darab, akkor azok tarották a menetrendet.
Szia Bence! Jó lett, bár én a bz-t annyira nem szeretem. Vigyázz magadra!
Remélem kihasználtad a kézfertötlenítőt?!?🙂
A máv térképet óránként bámulva sajnos nem alakult ki túl jó kép bennem a Lakiteleknél összefutó vonalakról, szinte mindig narancs pöttyök vannak itt, tehát a vonatok legalább 15 percet késnek, és ha az egyik késik akkor az magával tudja rántani az összeset, mert azoknak a keresztet akkor is meg kell várniuk.
Imádom a BZ-ket , nálunk Fejérben is vannak. Dunaújváros - Simontornya illetve Dunaújvárus - Cece között Rétszilason át közlekednek.
én imádom a bézéket mert it záhonyba a záhony mátészalka vasútvonalon csak ez van
Én nagyon szeretem a bz-t!
Szia bence.
Egyszer remélem elmész kecskemét-máriaváros vasútállomásra.
Ott bz megy,meg este desiro 15,59 re van ott máriaváros állomáson a bz és megy kecskemét fővasútállomásra
Kedves Bence! Autóval kb 50-60 km Szolnok-Kecskemét táv, attól függ merre. Amúgy a 2 órás útazás tényleg sok, de feelingje van. :) Legközelebb majd a Lakitelek állomás környékét is körbe mutathatod. :)
Bár én meg nem sokat utaztam Bz-vel de nagyon szeretek vele utazni amikor csak lehet.
Én őszintén BZ-vel soha nem utaztam az első egy Desiro volt az esztergomi vonalon aztán hát én át szoktam Volánbuszra mert az majndem masfélórával gyorsabb is volt mert nem a város széléig vitt hanem be a koszpontba
Nekem tetszenek a bz ék meg a modernizált is de a vagont is rendbe tehetnék ha már hozzá kötik 1 modernizált bz hez
Szia Bence ! Én is szeretem igazi mellékvonali zakatolás ! Igazi mellékvonali vonat kocsi nekem is BZ ! Nagyon vigyáz magadra ebe járványos időbe !
Csöcsrázó a legjobb! :D
Régen sokat utaztam BZ-vel Dunaújváros-Pusztaszabolcs vonalon.
Balassagyarmaton is 3 BZ-vonal találkozik... ( Vác-Ipolytarnóc-Aszód)
Én 2 szer utaztam BZ- Kál -kápolna-Kisterenye vonalon.
Villányba látogass el egyszer Bence, ott páros órákban 5-6 Bz is előfordul. Pécsre, Magyarbólyba, Pélmonostorra és Mohácsra is csak Bz jár 😁 Fővonalon amúgy is érdekes, hogy csak Bz jár 😎
Víg baktert kár volt kihagyni
Tiborzállás-Záhony vonalon is járnak Bz-k, illetve a Nyíregyháza-Vásárosnamény vonalon is.
Amugy sokkal jobb velük utazni, legalább nem csak Flirt van
Nem szeretem a Bzt. A motorkocsiban az utastér közepén van egy csapóajtó ahol a gázolajat is töltik. Az soxxor szivárog és rettenetesen büdös.
Meg 1991 ben utaztam vele Szabadka Horgos Szeged borkabat martini jaraton
Engem annyira nem érdekelnek a BZ-k mivel nálunk csak azok vannak. Egyszer egész közel voltál Füzesgyarmathoz (ahol lakom) Püspökladányból elindultál volna Szeghalom felé a Szeghalom előtti állomás lett volna
SZUPER JÓ, SZÍVEMNEK KEDVES VIDEÓT KÉSZÍTETTÉL BENCE!!! NAGYON JÓ ÉRZÉSSEL TÖLT EL, HOGY A MINDENNAPI MUNKAHELYEMRE LÁTOGATTÁL EL LAKITELEK ÁLLOMÁSRA!!! IGEN 40KM/ H RA JÓL MONDTAD ILLETVE JÓL ÉREZTED, AZ ERŐS ZÖTYKÖLŐDÉST MI MÁR MEGSZOKTUK!!! AZ BIZTOS, HOGY JÓ BZ VEL UTAZNI RAJTA, BÁR MI AZ UZSGYIT CSAK AZÉRT SZERETJÜK JOBBAN,MERT NEM RÁZKÓDIK ANNYIRA.SAJNOS ILYEN ROSSZ ÁLLAPOTOKAT KELL NAPI SZINTEN FENNTARTANUNK, DE NEM ADJUK FEL, BÁR A KÖZELJÖVŐBEN EZEKRE A VONALAKRA MÁR NEM SOKAT KÖLTENEK!!! AZ ALSÓÚRRÉT NÉVTÁBLÁT VISZONT AMI PÁLYAMUNKÁS KOLLÉGÁIN FESTETTÉK SAJÁT KEZŰLEG( NEM IS TESSZÜK KI A KÉK TÁBLÁSAT, AMI RAKTÁRBAN VAN) PONT EZÉRT, HISZEN ENNEK VAN IGAZI VIDÉKI FILINGJE!!! A VÍZTORONY MELLETT VOLT A PFT TELEPHELY BIZTOS LÁTTAD, ILLETVE ITT MEGOSZTANÉK VELED OLYAN INFORMÁCIÓT, HOGY MI ÉS AZ ÁLLOMÁS, A VÍG BAKTER PIZZÉRIA A MAI NAPIG A VÍZTORONYBÓL KAPJA A VIZET, UGYAN AKKOR KI LETT ÉPÍTVE A HÁLÓZAT, DE IGAZÁBÓL NEM LETT TELJESEN RÁKÖTVE. ÖRÜLÖK, HOGY ITT JÁRTÁL!!! KÖSZÖNÖM!!! ÜDV: Feri :)
Small kun half one Haus :)
És amikor a vonat 40 kmt másfél óra alatt tesz meg az se röhejes
Én kifejezetten nem szeretem a BZ-ket. Régi időket, a szegénységet tükrözi nekem. Magyarország szárnyvonalai (BZ-s vonalak) egy alapos felújítás és új xxi. századi alacsonypadlós, klímás, csuklós szerelvényekkel másabb lenne a szememben.
Volt itt négyes Bz kereszt is. Pont erre a 11 óra 30 körüli időpontra emlékszem. A kunszentmártoni irány is játszott.
Bence tudod hol tusz csőrgöt meg sok bz T ? elmondom MISKOLCON mikor jősz Miskolcra Bence király vagy Miskolcon sok bz van meg szőcske meg csőrgö
Sziasztok csak is BZ :)
Én is szeretem a Bz-ket
Szia Bence! Ajánlom gyere Orosházára. MIvel itt tényleg mindent lehet látni ha dízel mozdonyról van szó. Bz Usgyi Csörgő Szergej az üveggyárban Bobó retró festésű Dacia és itt minden órában lehet látni vonatot. Szerintem nem bánnád meg ha eljönnél ide.
lakiteleken van egy nyaralónk
Hogyan tudod hogy uzsgyi vagy bz jön.
Ez akkartam montanni
be jelöltelek facebookon
Gyere el Záhonyba sok fajta vonat megtalálható BZ is