@@usefulfunny2591 Да, руками пружины от классики не прожмешь, наверное. Но держать клапана воздухом, вместо различных отверток и прутков- это надо попробовать.
Лайк и подписка за видео. А можно по подробнее с воздухом, давление накачиваем или наоборот откачиваем. Предстоит менять маслосъёмные колпачки, а рассухариватель отличный.
Самодельная трубка с привареной резьбой от свечи, подаём давление от компрессора и держим им клапана, поршень опускается вниз давлением, если с первого цилиндра начали, потом переходим на 4, потом второй и третий, посмотрите у меня на канале ещё ruclips.net/video/NBh8XcHsGzw/видео.html
Молодцы мужики!!!! Сам работаю в сервисе, и так-же удивляюсь иногда рукожопству некоторых владельцев-слесарей... С резинкой практикую давно, с одной канавкой прокатывает, с 3мя нет... огромная просьба, не используйте динамометр для доворота по градусам, прийдёт пиздец ключику, совет из опыта....
На счет засухаривания, наверное только на японцах можно такое провернуть. На немцах и вазах такое не прокатит. Я в смысле: рукой нажал и дома. А способ действительно классный
На задних амортах нет «опорных подшипников» да и на передних он есть не у всех.... есть «опорная подушка» и «опорный подшипник» А вот за вариант «засухарить с резинкой» спасибо 😉 обязательно опробуем
упор капота на весте остается всегда(ни кому не мешает да и лишним не будет, если владелец захочет сам уберет), а на грантах и калинах в багажник ложим
Совет: Когда удерживаете клапана сжатым воздухом выдувает масло из зазоров поршень-кольца-цилиндр. При попытке запуска часто не бывает компрессии и есть опасность царапки оставить кое где))) Так что через свечку маслёнкой с длинной трубкой восстановите маслице в зазоре поршень- цилиндр.
о здравствуйте человек стереотип. а при движении поршня в цилиндре вниз Он мажется маслом остатками. ну и на всякий случай вы хоть раз отмывали руки от масла воздухом.
не хотел огорчить. извините. но это реально стереотип как и стереотип о том заливать ли масло в фильтр: масляное голодание якобы будет. чтобы не было обидно можете называть меня человек практик
@@МаратЯкупов-у6щ меня вряд ли кто-то огорчит. Вы мастер ярлыков, что не совсем вам к лицу. Мне все равно, кто и что напишет в ответ на мой многолетний опыт. Это ваши домыслы. Всего хорошего.не утруждайте себя излишней перепиской.
Если воздуха нет или приспособления, то сначала опустив поршень в НМТ, можно засунуть в цилиндр силиконовый шланг толщиной 6-8 мм. (+ \ - 1 метр), затем поднять поршень и клапана подожмутся шлангом.
Поршень опускается вниз давлением, компрессор постоянно включён, давление рабочее 6_8атм, соответственно если начинаем с 1 цилиндра, то следующий 4, потом опускаем вниз 2 и 3. Тут ещё у меня видео есть тоже ruclips.net/video/NBh8XcHsGzw/видео.html
По вопросам пишите на почту
Sergeyelex@mail.ru
В каком городе вы работаете?
@@СергейФунтиков-э4к доброе утро, в Питере! А Вы где? Я в основном работаю по не штатным переделкам, тоесть впихнуть не впихуемое!
засухарка просто гениально.))) век живи, век учись.)))
и все ровно тупым помрешь, я сам честно говоря Охринел
Уже за засухарку много писали, но не могу пройти мимо. Супер! 👍🏿👍🏿👍🏿
Таких владельцев под растрел!
С сухарями и воздухом ПРОСТО ГЕНИАЛЬНО! КРАСАВЧИКИ!
Спасибо за совет засухарки. Постоянно у меня эта проблема, мучаюсь ужасно. Как первый клиент приедет испытаю этот метод
Только учтите, где три риски на сухаре не прокатывает, только с одной
@@usefulfunny2591 ты скажи на ваз прокатит?
Да, только пружины тяжело там нажимать,, там их по две
@@usefulfunny2591 с меня Лайк и подписка
@@usefulfunny2591 Да, руками пружины от классики не прожмешь, наверное. Но держать клапана воздухом, вместо различных отверток и прутков- это надо попробовать.
С сухарями хитро придумано. 30 лет их меняю но не знал этого способа. Спасибо за науку.
Засухарка - конгениально ! Снимаю шляпу ! Красава !
Отличный канал! И очень хорошие и дельные советы! Спасибо
За засухаривание большой палец вверх! Спасибо при возможности попробую.
Спасибо за подсказку с сухорями 👍👍👍
Красавцы!!!!Как раз завтра колпачки менять, опробую ваш метод ,,засухарки,,! Спасибо ребята!
Красава спасибо большое за метод обязательно проверю такой способ засухаривания
Привет ребята! Такого способа я не знал, хотя в авторемонте с 1991го, спасибо попробую!!!
Жирный лайк поддержал, месяц назад надо было это видео смотреть, помучался я с сухарями.
Век живи, век учись! Завтра покажу фокус другу с сухарями.
Во спасибо за совет по засухарки клапанов недогодался бы как говоритца век живи век учись благодарствую
Классная идея со сменой маслосьёмных колпачков!!!!!
С сухарями это что-то новое для меня! Спасибо за совет!
ЛАЙК ЗА ЗАСУХАРИТЕЛЬ РЕСПЕКТ ЕТОЖ НАДА ТАК ПРОСТО А Я ПОЛЧЕСА КОЛУПАЮСЬ НАД ОДНИМ
Класс!! Постоянно ипусь с этими мелкими сухарями!!! СПАСИБО!!!
Лайк авансом полетел... Но засухарку проверю как только доберусь до гаража...
С воздухом менять маслаки просто шедевр.
Растолкуйте мне пожалуйста - зачем воздух в цилиндр качать? Что это дает?
@@bulbashslava клапана прижимает.
Подписка и лайк👍 Воздухом я слышал. Но засухариванием это круто! Будем иметь ввиду.
да, разсухарка-бомба опыт
Как всегда приятно смотреть.
Канал прикольный особенно подача информации круть!
Лайк за рассухарку,с воздухом..!!!!
За идею с резинкой респект учту.лайк
Заимейте сабельную пилу. Попробовал-вещь! Как я без нее раньше жил!
Да ты чертов Гений!!! Как раз тема с засухариванием у меня и нашел видео! Лайк и подписка!
)))
лайк за рассухаривание, круто придумано!
Хера се!!!! Вот это мастер-класс с засухариванием!!!!
Х0ршиннниу
На счёт сухариков гениально!!!
Молодцы, такого канала ещё нет, лайк 👍👍👍
Скоро буду менять маслосъемные,проверю.👍
Спасибо ребята засухарение отлично
Руки золотые ....!!!!!!!
Посмотрел с удовольствием, давайте еще)))
За неделю наберу что нибудь)
@@usefulfunny2591 сам работаю в автобизнесе, близко все это
А вот за засухариватель отдельный жирный лайк
Засухариватель великолепен!
6:26 ох.енный ключ. Даже мерсы крутил. Он стоит того по цене.👍
Лайк и подписка за видео. А можно по подробнее с воздухом, давление накачиваем или наоборот откачиваем. Предстоит менять маслосъёмные колпачки, а рассухариватель отличный.
Самодельная трубка с привареной резьбой от свечи, подаём давление от компрессора и держим им клапана, поршень опускается вниз давлением, если с первого цилиндра начали, потом переходим на 4, потом второй и третий, посмотрите у меня на канале ещё ruclips.net/video/NBh8XcHsGzw/видео.html
Хороший способ засухарки.
С сухарями это нано технология👍😆
Лайк за то что без воды💪
Даже не дивлячись ставлю ЛАЙК ти кращий штребан !!!
Класнй способ засухариванья👍
Превьюшка ваще огонь прям брат2😆
Молодцы мужики!!!! Сам работаю в сервисе, и так-же удивляюсь иногда рукожопству некоторых владельцев-слесарей... С резинкой практикую давно, с одной канавкой прокатывает, с 3мя нет... огромная просьба, не используйте динамометр для доворота по градусам, прийдёт пиздец ключику, совет из опыта....
Я намучился на 16клапанном, спасибо, надеюсь не понадобится.
На счет засухаривания, наверное только на японцах можно такое провернуть. На немцах и вазах такое не прокатит. Я в смысле: рукой нажал и дома. А способ действительно классный
Вспомнил, на Х5 м 54 так же засухаривал
С клапанами четко 👍💪
За засухариватель подписка и лайк
За засухарку спасибо.
Парни видом класс, есть гайкорез удобней и быстрей. Крутите режите только гайку. За руки класс!
Спасибо!!! Хочу сделать гайкорез из тяги рулевой!
реальный засухариватель, а я мучаюсь сьемником
Поддержу за сухари. Очень круто))))!!!!
Очень интересный способ засухаривать. И ничего себе маленькая латка на глушитель! От меня Дружба и Лайк от нового друга! Надеюсь на взаимность! 😊😊😊👍👍👍
Способ огонь. Реально круто..
Респект!!!
Все по делу.
Спасибо!
Засухариватель - лайк!
Хороший канал))) от души)))
На классике 2107 крутил от души! Тоесть до дури! Как и откручивалось, с матами. И нормально держало!
Красава мужики✌
спасибо за видео!
Спасибо за подсказку.
Лайк поставил
Круть.
Блин, а на счёт засухарки это тема норм
На задних амортах нет «опорных подшипников» да и на передних он есть не у всех.... есть «опорная подушка» и «опорный подшипник»
А вот за вариант «засухарить с резинкой» спасибо 😉 обязательно опробуем
3:01 делов то вам по маленьким латочкам😂😂😂
Зачет класс
Лайк за сухарики.
Лайк за сухари !!!
Мерина на разбор, там от температуры металл повело, и, соответственно, прочность потеряна.
Щас провода на такие же скруточки нарастят, прокладочку, герметик, ресивер запаяют и на авито как "один хозяин, пробег 20000" :-)
@@offspringer13 не бит, не крашен, состояние нового, ездила бабушка в магазин!
упор капота на весте остается всегда(ни кому не мешает да и лишним не будет, если владелец захочет сам уберет), а на грантах и калинах в багажник ложим
Привет поздравляю тебя с 2000 подписчиков лайк красавчик
Спасибо)))
Блин, а я мучился с сухарями на этом моторе. Как просто!
Подписывайтесь на канал, много чего будет интересного!
Лайк за засухарку)))
Раз скрутка, два скрутка, хм, а почему сгорело - ХЗ...
Теперь уже ни кто об этом не узнает)
@Teranozaver Нууу хз
Как всегда, интересное и поучительное видео! Лайк!
Охренеть! Всю жизнь засухаривал стандартным способом. Где вы были раньше?
Где вы есть такие правильные))
Сварщик у вас от бога, ладно заколхозили, но швы...!)))
Главное не пропускает не где!
За сухари класс
Совет: Когда удерживаете клапана сжатым воздухом выдувает масло из зазоров поршень-кольца-цилиндр. При попытке запуска часто не бывает компрессии и есть опасность царапки оставить кое где))) Так что через свечку маслёнкой с длинной трубкой восстановите маслице в зазоре поршень- цилиндр.
о здравствуйте человек стереотип. а при движении поршня в цилиндре вниз Он мажется маслом остатками. ну и на всякий случай вы хоть раз отмывали руки от масла воздухом.
@@МаратЯкупов-у6щ оценки и чины оставьте для себя. Спасибо.
не хотел огорчить. извините. но это реально стереотип как и стереотип о том заливать ли масло в фильтр: масляное голодание якобы будет. чтобы не было обидно можете называть меня человек практик
@@МаратЯкупов-у6щ меня вряд ли кто-то огорчит. Вы мастер ярлыков, что не совсем вам к лицу. Мне все равно, кто и что напишет в ответ на мой многолетний опыт. Это ваши домыслы. Всего хорошего.не утруждайте себя излишней перепиской.
какие ярлыки, какой опыт, мысль что то не ясна ваша. все правильно не будем утруждать себя перепиской.
Засухарка высший класс
Если воздуха нет или приспособления, то сначала опустив поршень в НМТ, можно засунуть в цилиндр силиконовый шланг толщиной 6-8 мм. (+ \ - 1 метр), затем поднять поршень и клапана подожмутся шлангом.
Круто засухарил
За сухари - 👍👍👍👍👍!
7.00 под углом 90 градусов не обязательно затягивать динаметрическим ключом ☺
Им удобнее, он длинный)
@@usefulfunny2591 значит ты выстовляешь на 0 правильно я понимаю ☺
Нет, наоборот до упора его закручиваю, что он не щелкал
Засухарка супер
Серёга не могу написать тебе на почту, можешь позвонить
Мне супруга писала, в понедельник с вами свяжемся
@@usefulfunny2591 ок
по поводу клапанов
А ЧТО ТАК МОЖНО БЫЛО ЧТО-ЛИ!!!!!!!!
👍👍👍
За сухарики лайк
На Альмере, двс, как после демиксида, но не домытый. ))
Не выдержал - *ПОДПИСАЛСЯ*
Спасибо за сухари
Так же к4м засухаривал, до сегодняшнего дня думал, что я один до такого догадался)))
При таком методе засухаривания. Поршень в верхнем положение ? И давление какое воздуха ?
Поршень опускается вниз давлением, компрессор постоянно включён, давление рабочее 6_8атм, соответственно если начинаем с 1 цилиндра, то следующий 4, потом опускаем вниз 2 и 3. Тут ещё у меня видео есть тоже
ruclips.net/video/NBh8XcHsGzw/видео.html
Спасибо. Удачи