ko làm thì thôi, chứ nếu làm thật thì sau khi có mặt bằng là làm nhanh lắm, mà hồi trước mấy thằng ăn trên ngồi trốc nó chưa bị vô lò nên cố tình kéo dài thời gian để đội vốn, bây giờ ông tướng tập trung quản lý các dự án xây cao tốc, cao tốc nào cũng xây nhanh, thằng nào làm chậm là thấy ngay, vô lò ngay
Cao tốc này là nguồn vốn vay, do nhà thầu Nhật quản lý và thi công, mấy ô lãnh đạo chỉ nhắc nhở công văn này kia thôi, với lại cao tốc này qua nền đất yếu, đầm lầy, 2 cây cầu lớn, nên ko thể nhanh được, nhà thầu Việt Nam lãnh thì còn rút ngắn được, còn Nhật Bản thì đừng có mong mà nhanh, cho ông Chính vào cũng ko làm dc j bọn Nhật đâu
@@khanhlinhnguyen-wq5bp vậy cho nên bây giờ nợ công đang thấp, nên mấy ông lãnh đạo nhân cơ hội này đẩy nhanh khởi công xây các công trình giao thông, mà bên nhật giải ngân vốn ODA chậm cũng có phần lỗi do VN chứ ko phải vô can.
@@inhbaonguyen5372 phía Việt Nam giải ngân cho Nhật Bản chậm vì một phần phía Nhật phát sinh nhiều hạng mục khác thường, tiến độ công việc cũng ko đạt được như hợp đồng, phía trung ương phải xem xét mới có thể giải ngân cho phía Nhật Bản, và đó cũng là điều Nhật Bản muốn, đội vốn và kéo công trình lâu hơn, chứ ô nghĩ nó cho vay ODA giá thấp thì lấy j nó ăn
@@inhbaonguyen5372 bọn Nhật nó khôn lắm bạn ơi, không phải nó cho mình vay ODA là nó quý mình hay gì đâu. Mấy công trình mà Nhật làm nó còn phải bôi ra chán chê, vặt mình đủ thứ nó mới xong cho ý
Việt Nam mình lạc hậu gần nữa thế kỷ k biết viết nam đã học được những công nghệ cao của các nước ngoài chưa chứ dần số ngày càng đông xe oto ngày càng nhiều k biết các cán bộ trung ương giao thông có tàn nhìn xa k mà cứ để ra làm chị mới bên là 2 lần xe chưa tính xe bị hư có dành riêng cho xe dừng k để tránh bị kẹt xe ! Vvv
Việt Nam mình lạc hậu gần nữa thế kỷ k biết viết nam đã học được những công nghệ cao của các nước ngoài chưa chứ dần số ngày càng đông xe oto ngày càng nhiều k biết các cán bộ trung ương giao thông có tàn nhìn xa k mà cứ để ra làm chị mới bên là 2 lần xe chưa tính xe bị hư có dành riêng cho xe dừng k để tránh bị kẹt xe ! Vvv
Đường nối cao tốc có trong quy hoạch rồi năm 2030 mới làm.
ko làm thì thôi, chứ nếu làm thật thì sau khi có mặt bằng là làm nhanh lắm, mà hồi trước mấy thằng ăn trên ngồi trốc nó chưa bị vô lò nên cố tình kéo dài thời gian để đội vốn, bây giờ ông tướng tập trung quản lý các dự án xây cao tốc, cao tốc nào cũng xây nhanh, thằng nào làm chậm là thấy ngay, vô lò ngay
cao tốc này Nhật cho vay ODA nên nhà thầu cx là nhà thầu Nhật luôn, tiến độ như nào là do nó hết chứ mình có được đấu thầu hay giải ngân gì đâu
Cao tốc này là nguồn vốn vay, do nhà thầu Nhật quản lý và thi công, mấy ô lãnh đạo chỉ nhắc nhở công văn này kia thôi, với lại cao tốc này qua nền đất yếu, đầm lầy, 2 cây cầu lớn, nên ko thể nhanh được, nhà thầu Việt Nam lãnh thì còn rút ngắn được, còn Nhật Bản thì đừng có mong mà nhanh, cho ông Chính vào cũng ko làm dc j bọn Nhật đâu
@@khanhlinhnguyen-wq5bp vậy cho nên bây giờ nợ công đang thấp, nên mấy ông lãnh đạo nhân cơ hội này đẩy nhanh khởi công xây các công trình giao thông, mà bên nhật giải ngân vốn ODA chậm cũng có phần lỗi do VN chứ ko phải vô can.
@@inhbaonguyen5372 phía Việt Nam giải ngân cho Nhật Bản chậm vì một phần phía Nhật phát sinh nhiều hạng mục khác thường, tiến độ công việc cũng ko đạt được như hợp đồng, phía trung ương phải xem xét mới có thể giải ngân cho phía Nhật Bản, và đó cũng là điều Nhật Bản muốn, đội vốn và kéo công trình lâu hơn, chứ ô nghĩ nó cho vay ODA giá thấp thì lấy j nó ăn
@@inhbaonguyen5372 bọn Nhật nó khôn lắm bạn ơi, không phải nó cho mình vay ODA là nó quý mình hay gì đâu. Mấy công trình mà Nhật làm nó còn phải bôi ra chán chê, vặt mình đủ thứ nó mới xong cho ý
Có vòng xoay rồi sẽ kẹt xe kéo dài đó.
Gần như hoàn thành rồi anh ơi!
Tiện đường anh ghé ct BH-VT TP3 chứ anh!
Còn 2 cây cầu kìa, rồi một ngày ấy
Còn kẹt dài dài.sao k làm bến lức vũng tàu nhĩ.
Cũng phải từ từ,Đồng Nai mà bạn.
@@spchannel2380 tất cã dồn về ql 51 sẽ kẹt típ.dài típ.
xử dụng sớm , thu phí sớm . Nhà nước và dân cùng có lợi .
Từ nút giao quốc lộ 51 đến cao tốc Biên hòa Vũng tàu có nối với nhau không ad ?
Sau này bạn ơi.
Chắc cuối năm nay thông....... xe .....được....... 8 km........... Toàn tuyến chắc 2 năm nữa........
Việt Nam mình lạc hậu gần nữa thế kỷ k biết viết nam đã học được những công nghệ cao của các nước ngoài chưa chứ dần số ngày càng đông xe oto ngày càng nhiều k biết các cán bộ trung ương giao thông có tàn nhìn xa k mà cứ để ra làm chị mới bên là 2 lần xe chưa tính xe bị hư có dành riêng cho xe dừng k để tránh bị kẹt xe ! Vvv
Cái này nói nhiều rồi mà. Đây gọi là phân kỳ đầu tư. Tiền ít thì làm như vậy trc
Hình như trước đay vài tháng ,cao tốc Bl LT đoạn A6..A7 còn một đoạn chừng vài trăm m còn chưa gpmb? Đến giờ ra sao
Vẫn vậy bạn ơi.
Nhìn cũng ko xong trong tháng 10 đc.chắc tháng 12
Mình lên đường tham quan có bị sao ko ạ
Đi lén bạn ơi.
@@spchannel2380 bị bắt thì có bị làm sao ko ạ
@@Hao-ne Chưa bị chưa biết!
2030 mới xong toàn bộ dự án này 😅😅😅😅😅😅😅😅
Vậy cao tốc TP. HCM Long Thành Dầu Giây mới có nguồn thu lớn chứ.
Khoảng cách từ nút giao ql51 đến ct biên hòa vt là bao nhieu kilometre vậy bạn?
Cỡ 1km bạn ơi.
Chắc cũng không có lane khẩn cấp Chắc.
@@SaiGon-cy7nu có đấy bạn.
Việt Nam mình lạc hậu gần nữa thế kỷ k biết viết nam đã học được những công nghệ cao của các nước ngoài chưa chứ dần số ngày càng đông xe oto ngày càng nhiều k biết các cán bộ trung ương giao thông có tàn nhìn xa k mà cứ để ra làm chị mới bên là 2 lần xe chưa tính xe bị hư có dành riêng cho xe dừng k để tránh bị kẹt xe ! Vvv
nửa tk đâu ra vậy bố, VN mới độc lập chưa đến 30 năm
@@longphinguyen419độc lập năm 75 cứ tính đi
@@ThienLe-vh6blngu. Độc lập cái là giàu ngay à
@@user-sx3jw7db3t m tự chửi mình hả??t nói câu nào độc lập giàu ngay