Hola, limpie con ese producto y la lana de acero los de mi FZ6, que me compre y alucine como quedaron, estaban horribles, el catalizador oxidado entero y ahora recupero el plateado original!! Una pasada!! Muchas gracias por el consejo!!
Me auto respondo y para el que le pueda servir. En efecto y ante dudas, no se trataba de óxido, sino de algún tipo de suciedad, tras haber vuelto a poner el producto, y dejar actuar otra vez 20 minutos, le he dado con estropajo salva uñas, no nanas, sino aquel verde o del color que sea que no rata, quita la suciedad añadida, y deja el colector a su color original, en mi caso acero mate (kawa z650). No pensé que quedaría tan bien, pues mi colector tenía un color ciertamente dorado, y azulado en su inicio, y lo ha quitado todo. Mi más enhorabuena al autor, y sirva este añadido para ayuda a terceros. Gracias!!!
Yo tuve un problema con la bobina de una bujía hace meses que desencadenó en una tremenda calentada sobretodo de todo el sistema de escape y este quedó un poco oscurecido tipo cobrizo o dorado como dices y ya estaba resignado que así se quedará o que lo tendría que llevar a pulir con equipo profesional. Este video y tu comentario me dan esperanza de volverlo a ver color acero 😂
Pues hoy mismo me he puesto con los colectores de mi fz6 y tengo que admitir que me han quedado como NUEVOS. Es increíble el cambio que han dado por menos de 5 euros. Yo también he hecho fotos del antes y del después y es una pasada. Enhorabuena por el vídeo y un millón de gracias amigo Koyote.
Tengo que decir que no era muy creyente de la idea está de limpiacacerolas pero amigo has dado en el clavo. Chapó 👌🏼, un 10 compañero!!! Han quedado como nuevos. He hecho fotos de comparativa por si alguien tenía dudas como yo. Mil gracias!!!
Muchas gracias por tu técnica.Me han quedado impecables,eso sí las pequeñas manchitas del contraste de temperatura marroncillas no pero eso será normal porque no son superficiales.
Bueeeenas, tengo una R1200R 2008 con toda la línea del escape cromada. No lo limpio específicamente hace varios años 🙈.....y, a parte de perder el brillo, tiene puntos marrones q no se si serán de óxido o suciedad adherida. ¿Qué opináis de hacerlo con el producto q has probado?, pq pare e sencillo y te ha quedado de lujo. V'ssssss y muchas gracias
Nunca usar lija para limpiar los colectores, la lija es abrasiva y lo que hace, como bien lo aclaraste en el video, no es limpiar sino comer material, pero al comer ese material se lleva la capa de cromado de los escapes (ustedes en España les llaman "colectores") , las lijas están hechas de minerales, carborundum, silicatos, etc, en cambio la lana de acero es del mismo material con el que está hecho el escape, es decir que su dureza es similar y en consecuencia no genera desgaste en los tubos. Buen video, saludos desde Argentina.
Yo limpié los colectores de mi Gsr600 con autosol y la lanilla de acero y no gasté ni la mitad del bote. Y era el mismo que tienes tú. Voy a probar la próxima vez el limpia cacerolas del Mercadona. 👍🏼
@@KoyoteRider voy a ver Coyote sí te puedo saludar en uno de mi video que voy a subir uno cuando me sané de algo qué tengo en una pierna porque tengo un canal de RUclips sabes
Hola Koyote. Yo vengo usando antigrasa Disclin y me ha dado buenos resultados sobre todo si hay algún punto de oxido; también uso el antigrasa para limpiar la cadena (no daña los retenes) y para limpiar las botellas de la horquilla impregnando un papel de cocina; también es excelente para quitar las cagadas de las moscas (tal parece que todas van a cagar a nuestras motos). He probado tu método y en escapes sin oxido los resultados son similares a los míos. Prueba el antigrasa y ya me dirás que tal te va. Un saludo desde Perdones, Asturias.
@@KoyoteRider lo probaré 👍🏽 a mí, me pasó igual con el algodón mágico había que frotar bastante y aún así no hubo diferencia 😅 Echaba de menor ver los videos de la R6, estoy a punto de vender mi Z800 y mirar una r6 de ese modelo 😊 Buen video y un saludo desde León.
Y cuánto tiempo duran plateados ?. Porque el Autosol, te los deja igual al primer día, pero nada más arrancas el motor y cogen temperatura, se ponen dorados, y de ahí al color marrón.
Hola, he aplicado el producto tal como dices, y si bien es cierto que limpia y quita, ese amarillo, y también el color azulado de la entrada del colector, hay unas manchas, como pecas negras que no salen, le he dado otra mano de producto y dejaré actuar, si no sale, alguna idea? La moto no tiene ni un año, y no es óxido....
Amigo, sabes si podría funcionar el producto Limpiador para metales Brasso? Es que es el único que tengo accesible para adquirirlo y poder limpiar los cilindros de mi moto
Amigo, sin darme cuenta tenemos la misma moto, quiero preguntarte también si has tenido o escuchado este problema; mi moto al encenderla, hace un ruido en la cadenilla por 3-6 segundos máximo, luego se quita mágicamente y no vuelve a sonar hasta que se apaga y vuelves a encenderla, la lleve al mecánico y me dijo que todo está nuevo, así que se descartó todo, el aceite que uso es Motul 20-50, no es full sintético. Algo peculiar es que la batería no es la.adecuada, es una de 9 amperios, ya que aquí en mi país se me hizo imposible conseguirla, no hay. Así que si sabes o has escuchado de ese problema en este tipo de motos, te agradecería tu respuesta, bendiciones amigo.
Hola! He tenido un problema y es que se me han quemado marcados dos colectores por un trapo de fibras...estaban calientes todavía los colectoees y se ha quedado marca al quemarse. Con esta lana de acero fina, se podrá quitar? Debería hacerlo en caliente o con los colectores frios? Gracias.
Hola. Espero que me leas. Me ha pasado justo lo mismo, se me quemó un trapo y el colector se quedó marrón y luego con manchas negras. Cómo lo has quitado? Me da que usar lana como dicen en el vídeo araña el escape . Solo quiero quitar las manchas negras del trapo
@dukxek2 buenas! Pues en mi caso es que se me quedaron como marcas de fibra / plastico pegadas y luego con la marca que tu dices, así que primero con los colectores calientes quite el plastico con una herramienta con cuidado de no rayarlos, y las manchas ya con la moto fria lo quité frotando con un producto que se llama algodón mágico del mercadona, frotando con paciencia acabo quedando como nuevo dandole también con la lana. Tiene ser lana de acero fina, así no pasa nada y no vas a rayar los colectores. Un saludo!
@@GonxoAS se ha quedado genial con tu técnica. Se fue el toque bronce del escape, ahora es más plateado. Supongo que con el tiempo cogerá el mismo color no?
Tus colectores son de acero o de titanio ? Limpiaran bien uno de titanio ? Por que he comprado el producto y dice que en aluminio no poner por el ácido… ya me da dudas si solo valdrá en acero
Podría ser pero tampoco es que vaya a comer más de 1mm, y la crema o pasta para pulir hace una película fina sobre la superficie aplicada y protege por mucho mucho tiempo y si le das brillo con una media, calcetines de lana mejora el aspecto se los digo por experiencia
No hay nada como dedicar un poco de trabajo a los colectores. Por cierto, gastaste una barbaridad de autosol en un solo colector. Yo el que te comentaba era otro que no es pastoso, es líquido. Buen vídeo!! Por cierto, no es una fz1 la moto de tu suscriptor, jeje. Un saludo!
Yo para mi moto vieja utilize un producto de mercadona que se llama Aladdin porque tenía óxido pero no se podía comparar con esto jajaja a ver que tal queda
@@KoyoteRider la laca anticalorica he visto que siempre se ha hechado a los escapes 2t para evitar que se oxiden y tengan colores raros, are lo de tu vídeo y probaré a ver cómo quedaría 👍
el AUTOSOL es una maravilla, además protege el metal y tarda más tiempo en volver a estropearse el metal. Creo que lo mejor limpiarlos con lo del bosque verde, y luego un acabado con AUTOSOL.
Alguien sabe de casualidad. En México que producto sería? Es México venden una especie de líquido espeso para limpiar ollas y estufas..pero no sé si me sirva..alguien sabe cuál podría usar en México?
@@KoyoteRider tal vez eso pasó en tu caso... mi moto es una Kawasaki y quedó súper burlloso, llevo más d un año y sigue brillando...solo una vez le he tenido que limpiar liquido para metales...y de ahí sigue brillando sol con pasarle un trapo
El limpiahornos no creo que sirva, eso es más tipo desengrasante y el producto del vídeo es más para quitar óxido y los "calentones" de las cacerolas, por eso va bien en los colectores.
Menudo timador estás hecho Koyote, 4€ dices, y los 30€ de la sesión del fisio después de frotar? 🤣🤣🤣 Creo que mi moto tiene aún barro de dos motauros seguidos en los colectores, me da penita quitarlos, ah..y pereza, mucha pereza!😅✌🏻 Algún día si me animo te etiquetaré en el antes y el después cuando lo haga, pero los dos sabemos que eso no pasará..🧐🤣
Llevo sin limpiarlos desde que subí el vídeo y todavía siguen limpios y brillantes... Le han salido alguna manchita marrón, pero siguen brillando mucho.
Si los lijas con lija por muy fina que sea te vas a cargar el brillo original del metal y te van a quedar limpios pero como satinados, sin ese brillo que tiene el metal... Yo personalmente no los lijaria.
Pues no sabría decirte, hay gente que también usa el algodón mágico aladdin y yo como tenía los colectores del mal no me sirvió para nada... Es cuestión de probar. Yo el producto que uso en el vídeo te digo que funciona 100%
lpm esta gente de oficina que usa guantes para todo jajajaj nunca agarraste una pala yo laburo con mezcla ,cemento y me venis con guantes para limpiar algo 😒preguntale a tu madre si limpia la cocina con guantess y lo de la esponja de bombril es mas viejo que la piedra como afilar cuchillos en el pavimento sirve para todo
Te sabes la diferencia entre trabajar y ser un tremendo insensato? Tú serás el típico que presumirá de ir sin casco en la bici, trabajar sin guantes, etc. Las etiquetas de precaución de los productos están para algo y si no les haces caso y prefieres joder tú piel, allá tú, pero no te hace más macho
Hola, limpie con ese producto y la lana de acero los de mi FZ6, que me compre y alucine como quedaron, estaban horribles, el catalizador oxidado entero y ahora recupero el plateado original!! Una pasada!! Muchas gracias por el consejo!!
Me auto respondo y para el que le pueda servir. En efecto y ante dudas, no se trataba de óxido, sino de algún tipo de suciedad, tras haber vuelto a poner el producto, y dejar actuar otra vez 20 minutos, le he dado con estropajo salva uñas, no nanas, sino aquel verde o del color que sea que no rata, quita la suciedad añadida, y deja el colector a su color original, en mi caso acero mate (kawa z650). No pensé que quedaría tan bien, pues mi colector tenía un color ciertamente dorado, y azulado en su inicio, y lo ha quitado todo. Mi más enhorabuena al autor, y sirva este añadido para ayuda a terceros. Gracias!!!
Yo tuve un problema con la bobina de una bujía hace meses que desencadenó en una tremenda calentada sobretodo de todo el sistema de escape y este quedó un poco oscurecido tipo cobrizo o dorado como dices y ya estaba resignado que así se quedará o que lo tendría que llevar a pulir con equipo profesional. Este video y tu comentario me dan esperanza de volverlo a ver color acero 😂
Pues hoy mismo me he puesto con los colectores de mi fz6 y tengo que admitir que me han quedado como NUEVOS. Es increíble el cambio que han dado por menos de 5 euros. Yo también he hecho fotos del antes y del después y es una pasada. Enhorabuena por el vídeo y un millón de gracias amigo Koyote.
Excelente consejo, gracias!!! Saludos desde Lucerna Suiza 🇨🇭🇦🇷..
Perfecto, lo he hecho como describes usando los mismos productos, han quedado nuevos!!!
Buah!!! Lo probé hoy y MADRE DE DIOS!!!!!! Es instantáneo, queda niqueladísimo!!
Gracias Koyote por compartirlo
@@KoyoteRider un salto de calidad de la virgen
Hola!! Muy bien explicado...👌 Me ha gustado, las comparaciones que has usado... gracias por el vídeo y salud Coyotes ,cuidaros!!!!
Tengo que decir que no era muy creyente de la idea está de limpiacacerolas pero amigo has dado en el clavo. Chapó 👌🏼, un 10 compañero!!! Han quedado como nuevos. He hecho fotos de comparativa por si alguien tenía dudas como yo. Mil gracias!!!
Buen vídeo! Me han dado ganas de limpiarlos! Bueno, bonito y barato no se puede pedir más! Love mercadona!
Muy buen consejo. Muchas gracias, lo probaré.
Pues me ha servido!! Gracias majes [HACENDADO] ♥️
Muchas gracias por tu técnica.Me han quedado impecables,eso sí las pequeñas manchitas del contraste de temperatura marroncillas no pero eso será normal porque no son superficiales.
Y con el producto de Mercadona,claro.😉
Koyote, he hecho como dices en el video y me ha quedado de lujo en los colectores de mi boxer en la bmwr1200gs, muchas gracias 👏👏👏👏👏
Bueeeenas, tengo una R1200R 2008 con toda la línea del escape cromada. No lo limpio específicamente hace varios años 🙈.....y, a parte de perder el brillo, tiene puntos marrones q no se si serán de óxido o suciedad adherida.
¿Qué opináis de hacerlo con el producto q has probado?, pq pare e sencillo y te ha quedado de lujo.
V'ssssss y muchas gracias
Antonio tengo la misma moto y voy a intentarlo también, los tengo bastante sucios y esta idea de Koyote me ha parecido genial, gracias Koyote!!
@@KoyoteRider Mis colectores son cromados, ¿Qué opinas si afectará al cromado?, ese es mi miedo.
@@KoyoteRider si, eso haré, y ya te cuento para q también lo sepas
Han quedado como nuevos. Gracias por el aporte.
HE seguido tus pasos i an quedado genial gracias
Nunca usar lija para limpiar los colectores, la lija es abrasiva y lo que hace, como bien lo aclaraste en el video, no es limpiar sino comer material, pero al comer ese material se lleva la capa de cromado de los escapes (ustedes en España les llaman "colectores") , las lijas están hechas de minerales, carborundum, silicatos, etc, en cambio la lana de acero es del mismo material con el que está hecho el escape, es decir que su dureza es similar y en consecuencia no genera desgaste en los tubos. Buen video, saludos desde Argentina.
Vale muchas gracias lo hice y funciona de maravilla .
cuanto tardaste?
Buenísimo, además tengo una Yamaha y coge exactamente ese color cobrizo mate. Gracias.
@@KoyoteRider Te debo una cerveza, aquí tienes ya un incondicional. Me han quedado color acero pulido, tipo las Ducati. Una pasada. Y en una hora.
Buena información yo lo voy a probar ...
Yo limpié los colectores de mi Gsr600 con autosol y la lanilla de acero y no gasté ni la mitad del bote. Y era el mismo que tienes tú. Voy a probar la próxima vez el limpia cacerolas del Mercadona. 👍🏼
Cuánto dura la limpieza ? Se vuelve a oxidar rápido ?
Gracias por el video. Me ha quedao de lujo.saludos
Yeaaa koyote.. Quedaron de lujo amigo.. Saludos hermano
Gracias Majes
De nada patetic ✌️
empeze esta mañana y estan quedando perfectos
Que buena koyote, lo probaré en la mía un saludo y abrazo fuerte desde Málaga ✌🏼😜
muy util gracias
Saludos amigos, que sirve para los conectores o exostos que son pintados, en especial color negro mate? Gracias de antemano. Bendiciones
Gran brico koyote lo probare
Un trabajo muy fino an quedado de lujo. El otro día compré sidol para darle a los míos haber que tal me quedan...
Un saludo crack ✌️
@@KoyoteRider voy a ver Coyote sí te puedo saludar en uno de mi video que voy a subir uno cuando me sané de algo qué tengo en una pierna porque tengo un canal de RUclips sabes
Todavía no lo veo y justamente eso pensaba hacerle a mi FZ6R
Donde lo compraste?
Buenas coyote voy a intentar en mi er6n limpiarlo como me has dicho aver que tal crack un saludo y gracias por estos consejos
Me gusta el invento, ahí va tu like y ya tienes un nuevo seguidor 👍🏻
Hola Koyote. Yo vengo usando antigrasa Disclin y me ha dado buenos resultados sobre todo si hay algún punto de oxido; también uso el antigrasa para limpiar la cadena (no daña los retenes) y para limpiar las botellas de la horquilla impregnando un papel de cocina; también es excelente para quitar las cagadas de las moscas (tal parece que todas van a cagar a nuestras motos). He probado tu método y en escapes sin oxido los resultados son similares a los míos. Prueba el antigrasa y ya me dirás que tal te va. Un saludo desde Perdones, Asturias.
Hola koyote. Ya tengo comprado los mismos productos que tú. En un par de días lo hago a ver si me quedan igual!!👍🏻
Cómo te fue ?? Cuánto dura ??
Habrá que probarlo, parece que este funciona mejor que el algodón mágico 👍🏽
@@KoyoteRider lo probaré 👍🏽 a mí, me pasó igual con el algodón mágico había que frotar bastante y aún así no hubo diferencia 😅
Echaba de menor ver los videos de la R6, estoy a punto de vender mi Z800 y mirar una r6 de ese modelo 😊
Buen video y un saludo desde León.
Me han quedado nuevos!!!! De puta madre👌
Maravilloso!!
Que buen video amigo, de mucha utilidad el dato. Me suscribo al canal 👍
Y cuánto tiempo duran plateados ?. Porque el Autosol, te los deja igual al primer día, pero nada más arrancas el motor y cogen temperatura, se ponen dorados, y de ahí al color marrón.
Hola, una pregunta, si el colector es cromado, el producto crees que lo estropearía? Muchas gracias y muy buen video
Hola! Este método puede servir para la barriga de una moto 2t?
También sirve si están oxidados? gracias
Muchas gracias muy buen consejo!! Una pregunts para secarlo tiene que ser lana de acero, o puede der un trapo normal? Graciass
La lana de acero es para limpiarlo, luego de quitar el producto con agua lo secas con un trapo limpio
Hola, he aplicado el producto tal como dices, y si bien es cierto que limpia y quita, ese amarillo, y también el color azulado de la entrada del colector, hay unas manchas, como pecas negras que no salen, le he dado otra mano de producto y dejaré actuar, si no sale, alguna idea? La moto no tiene ni un año, y no es óxido....
Funcionará cuando el escape está oxidado ?
Yo tengo el Asevi limpiador de paellas y calderos, básicamente es el mismo producto que usas pero de otra marca
Donde se compra la lana de acerl fina
Ese Koyoteee!!!
Amigo, sabes si podría funcionar el producto Limpiador para metales Brasso? Es que es el único que tengo accesible para adquirirlo y poder limpiar los cilindros de mi moto
Amigo, sin darme cuenta tenemos la misma moto, quiero preguntarte también si has tenido o escuchado este problema; mi moto al encenderla, hace un ruido en la cadenilla por 3-6 segundos máximo, luego se quita mágicamente y no vuelve a sonar hasta que se apaga y vuelves a encenderla, la lleve al mecánico y me dijo que todo está nuevo, así que se descartó todo, el aceite que uso es Motul 20-50, no es full sintético. Algo peculiar es que la batería no es la.adecuada, es una de 9 amperios, ya que aquí en mi país se me hizo imposible conseguirla, no hay. Así que si sabes o has escuchado de ese problema en este tipo de motos, te agradecería tu respuesta, bendiciones amigo.
Un saludote hermano me gusta todo tus videos yo apenas inicio espero llegar a donde estas tu hermano
Hola! He tenido un problema y es que se me han quemado marcados dos colectores por un trapo de fibras...estaban calientes todavía los colectoees y se ha quedado marca al quemarse. Con esta lana de acero fina, se podrá quitar? Debería hacerlo en caliente o con los colectores frios? Gracias.
Hola. Espero que me leas. Me ha pasado justo lo mismo, se me quemó un trapo y el colector se quedó marrón y luego con manchas negras. Cómo lo has quitado? Me da que usar lana como dicen en el vídeo araña el escape . Solo quiero quitar las manchas negras del trapo
@dukxek2 buenas! Pues en mi caso es que se me quedaron como marcas de fibra / plastico pegadas y luego con la marca que tu dices, así que primero con los colectores calientes quite el plastico con una herramienta con cuidado de no rayarlos, y las manchas ya con la moto fria lo quité frotando con un producto que se llama algodón mágico del mercadona, frotando con paciencia acabo quedando como nuevo dandole también con la lana. Tiene ser lana de acero fina, así no pasa nada y no vas a rayar los colectores. Un saludo!
@@GonxoAS se ha quedado genial con tu técnica. Se fue el toque bronce del escape, ahora es más plateado. Supongo que con el tiempo cogerá el mismo color no?
@dukxek2 sí sí, al principio se queda muy plateado / brillante pero con el calor recupera su color pero limpio claro
una pregunta compañero si los colectores de origen eran negros también funciona
gracias
@@KoyoteRider ok gracias
Cuánto suele durar el escape libre de óxido luego de esta aplicación ?
Hola, he comprado en vez de la triple 0, la "0000". Sería muy fina?
La primera vez que limpiastes los tuyos, cuanto tardastes
Buen video. La pregunta es después de este curro. Cuanto tiempo vuelve a estar feliz y oxidados.
@@KoyoteRider gracias por tu aporte yo me tengo que poner con los míos y espero queden mejor que están eso seguro. Felices fiestas
Buen vídeo Koyote !!
Pd: Hay que aclarar que para las motos bicilindricas le llegaría el otro producto
Jajajajajajajajajajajajajajajajajajajaja
Tus colectores son de acero o de titanio ? Limpiaran bien uno de titanio ? Por que he comprado el producto y dice que en aluminio no poner por el ácido… ya me da dudas si solo valdrá en acero
si señor
Has probado el limpiador de horno para limpiar los colectores?
No, la verdad que para lo que cuesta este producto y lo fácil que se limpian.
Yo tengo el tuvo de la moto rayado
Honda cg 150 que me recomiendan AYUDA!
Lija 600, 800, 1000, 1500 y 2000, luego aplicas Acero fino y queda como espejos
Podría ser pero tampoco es que vaya a comer más de 1mm, y la crema o pasta para pulir hace una película fina sobre la superficie aplicada y protege por mucho mucho tiempo y si le das brillo con una media, calcetines de lana mejora el aspecto se los digo por experiencia
No hay nada como dedicar un poco de trabajo a los colectores. Por cierto, gastaste una barbaridad de autosol en un solo colector. Yo el que te comentaba era otro que no es pastoso, es líquido. Buen vídeo!! Por cierto, no es una fz1 la moto de tu suscriptor, jeje. Un saludo!
@@KoyoteRider No me di cuenta, jeje.
Con el nanas se puede frotar? Qué opinas?
@@KoyoteRider muchas gracias, iré a lo seguro, lo que tú has hecho. Un saludo
@@KoyoteRider sí lo raya
Yo para mi moto vieja utilize un producto de mercadona que se llama Aladdin porque tenía óxido pero no se podía comparar con esto jajaja a ver que tal queda
Saludos
Una pregunta, después de hacer esto ,¿lo sullo no sería hechar laca anticalorica para que así no vuelvan a ponerse feos?
@@KoyoteRider la laca anticalorica he visto que siempre se ha hechado a los escapes 2t para evitar que se oxiden y tengan colores raros, are lo de tu vídeo y probaré a ver cómo quedaría 👍
ahora mismo el mismo producto en mercadona es de 250ml y vale 4 euros.
el AUTOSOL es una maravilla, además protege el metal y tarda más tiempo en volver a estropearse el metal. Creo que lo mejor limpiarlos con lo del bosque verde, y luego un acabado con AUTOSOL.
Perdona, en el vídeo indicas, que gastaste medio bote de Autosol en un solo colector?.
Es correcto ?
Yo también tengo un Boxer por mascota se llama Kaiser !!!
Donde se consigue amigo el alucinador
Aún quedan color acero inoxidable? O se pusieron oscuros??
Yo hace más de uno año que los limpié y siguen brillando mucho, están empezando a ponerse otra vez algo marrones pero siguen brillando
@@KoyoteRider gracias!
Buenas, buen consejo pero el de mas a la derecha no tiene tonos cobres.. creo que es por el pulimento.. aun así el resultado es del 90-95%
Alguien sabe de casualidad. En México que producto sería? Es México venden una especie de líquido espeso para limpiar ollas y estufas..pero no sé si me sirva..alguien sabe cuál podría usar en México?
@@KoyoteRider muchas gracias por contestar...gracias por el video..lo probaré y les diré que tal me funcionó gracias
Amigo soy de México, que producto te sirvió?
@@ernestoramirez6531 bro...ya no usé no usé ese producto...mejor usé una lija 1200 de agua..y quedó súper brillante
Con la lija pierdes el brillo real del metal que nunca más recuperarás... Te quedarán limpios pero sin el brillo espejo que tiene un colector
@@KoyoteRider tal vez eso pasó en tu caso... mi moto es una Kawasaki y quedó súper burlloso, llevo más d un año y sigue brillando...solo una vez le he tenido que limpiar liquido para metales...y de ahí sigue brillando sol con pasarle un trapo
Pues yo pensaba comprar Polish. Menos mal. También se recomienda que si los colectores están calentitos, mejor sale la suciedad.Gracias
@@KoyoteRider Puede ser. Lo de caliente el colector lo escuché con Aladino. Gracias por la info de nuevo
pues vamos a tener que cambiar las bombillas a menudo
La lana del Mercadona valdría tb?
@@KoyoteRider probaré aver por cierto el caballete azul de donde lo has pillado?
@@ibizacarloscupra ya me dirás como te ha ido, para intentarlo yo jeje.
@@miguelherranzduran7243 lo haré cuando esté de vacas que es el mes que viene ya te diré si ha ido bien o no
Hola. Acabo de ver el vídeo, pero ese producto ya no está a la venta. Sabes de alguno equivalente? Gracias 🙂
Pues lo único mirar por otro supermercado a ver si tienen el mismo producto (limpia ollas y cacerolas) pero de su marca.
@@KoyoteRider Ok, gracias. En el mercadona lo que veo es limpiahornos y quitagrasas y cosas así nada más.
El limpiahornos no creo que sirva, eso es más tipo desengrasante y el producto del vídeo es más para quitar óxido y los "calentones" de las cacerolas, por eso va bien en los colectores.
Mira a ver por internet, porque acabo de ver que alguna tienda web vende el producto del video
@@KoyoteRider ok, echaré un vistazo. Gracias. 👍🏼
Menudo timador estás hecho Koyote, 4€ dices, y los 30€ de la sesión del fisio después de frotar? 🤣🤣🤣
Creo que mi moto tiene aún barro de dos motauros seguidos en los colectores, me da penita quitarlos, ah..y pereza, mucha pereza!😅✌🏻
Algún día si me animo te etiquetaré en el antes y el después cuando lo haga, pero los dos sabemos que eso no pasará..🧐🤣
En tu prosimo video mandame un saldito porfa bro
el tema es luego cuanto dura, tengo la misma fz6n.
Llevo sin limpiarlos desde que subí el vídeo y todavía siguen limpios y brillantes... Le han salido alguna manchita marrón, pero siguen brillando mucho.
Hola
Voy limpiar de la mia yamaha xj6
Bro creo q los lijare con lija de agua y depues los estaré limpiando con eso ya q si tiene un poco de sarro en algunas parte
Si los lijas con lija por muy fina que sea te vas a cargar el brillo original del metal y te van a quedar limpios pero como satinados, sin ese brillo que tiene el metal... Yo personalmente no los lijaria.
Cómo estás
Ya no venden el limpiacacerolas
Sirve el brilla metales Brasso
Pues no sabría decirte, hay gente que también usa el algodón mágico aladdin y yo como tenía los colectores del mal no me sirvió para nada... Es cuestión de probar. Yo el producto que uso en el vídeo te digo que funciona 100%
Ma si po' fa nu video con Lu casc? Compà tu sto for
Nos vemos tengo qué dormir si no duermo me castigan bay bro
lo encontre
pero los colectores están nuevos ¡¡¡¡¡
Pues yo he intentado de todo y flipar, sigue quedando carroña del oxido
Koyote bro
pero ese colector ANTES DE APLICAR EL PRODUCTO esta casi limpio no vale jajaja
Hombre en la foto qe pones antes de empezar el tutorial no está igual a como cuando empiezas el video explicativo
@@KoyoteRider vale tío perdona
no ko encuentri selores ese oroducto
Pwro esos colectores eran dorados ,te has comido el color ??
@@J.Drodriguez no eran dorados
tu si que estás dorado
lpm esta gente de oficina que usa guantes para todo jajajaj nunca agarraste una pala yo laburo con mezcla ,cemento y me venis con guantes para limpiar algo 😒preguntale a tu madre si limpia la cocina con guantess y lo de la esponja de bombril es mas viejo que la piedra como afilar cuchillos en el pavimento sirve para todo
Que nunca agarré una pala? Sino sabes acerca de la vida de los demás mejor cierra la bocaza, que igual trabajé en trabajos peores que los tuyos.
@@KoyoteRiderdejalo...que el laburió...ojo al dato jajajajja
Te sabes la diferencia entre trabajar y ser un tremendo insensato? Tú serás el típico que presumirá de ir sin casco en la bici, trabajar sin guantes, etc. Las etiquetas de precaución de los productos están para algo y si no les haces caso y prefieres joder tú piel, allá tú, pero no te hace más macho