Даниил после включения управления общего вкл масленый насос доводится давление до 2 атмосфер потом вкл топливный насос и потом все правильно запуск дизеля после надо отключить электрический масленый насос. Сам делал такую процедуру на ту2 078 и ту2 129. В 91 и 92 году когда также учился на джд. Мой машинист инструктор прибылов владимир андреич
Если я не ошибаюсь, то так продувать нельзя, в птэ прописанно что рукав тм, надо взять, приложить к бедру и продувать, перекрывая кран не менее чем на 3 секунды!
Авто/Мото
![Детский Тепловоз на дизельной тяге из прошлого! [Обзор]](http://i.ytimg.com/vi/Rvrl-gey85A/mqdefault.jpg)
![PIECE BY PIECE - Official Trailer [HD] - Only In Theaters October 11](http://i.ytimg.com/vi/7Bc6trBc1kc/mqdefault.jpg)
Даниил после включения управления общего вкл масленый насос доводится давление до 2 атмосфер потом вкл топливный насос и потом все правильно запуск дизеля после надо отключить электрический масленый насос. Сам делал такую процедуру на ту2 078 и ту2 129. В 91 и 92 году когда также учился на джд. Мой машинист инструктор прибылов владимир андреич
рад, что фото для превью пригодилось)
Работал на 241 на Новомосковской ДЖД лет 15 назад. Спасибо за теплые воспоминания.
Можете сделать про ТУ10?
Если я не ошибаюсь, то так продувать нельзя, в птэ прописанно что рукав тм, надо взять, приложить к бедру и продувать, перекрывая кран не менее чем на 3 секунды!
Порядок продувки на видео - согласно местной инструкции ДЖД
Вы уже проверяете составы?
Вот некогда не прижимайте ногой рукав...
Местная инструкция МДЖД допускает такой способ продувки ввиду малого веса работников)
А движок то Б-2 стоит😮
1д12 с танка т-34