How do we change the pressure switch?

[@ΠΑΝΟΣΣκλήκος]

Μπράβο ωραία παρουσίαση , μια επισήμανση όταν ακουμπήσει φάση ουδέτερος πέφτει η ασφάλεια και όχι ο διαφορικός διακόπτης (αντίσταση σχεδόν μηδενίζεται με αποτέλεσμα μεγάλα ρεύματα αμπερ)

[@nikosgarloftis6339]

Γεια σου μαστορα μια ερώτηση αλλαξα το σπυραλ το χοντρο χρειάζεται φούσκωμα και αν ναι ποσα μπαρ ευχαριστώ

[@LifeSimple]

Συνήθως τα καινούργια τούμπο έχουν μέσα αέρα, όσα έχω πάρει εγώ Δημάδη έτσι είναι

[@anastasiosnikolaropoulos372]

Ρύθμιση αέρα ανάμεσα τα μούρα δύο πιέσεων

[@mimikoss]

Σε εμένα δεν λειτουργεί ο πρεσοστατης παντα. συνήθως πετάγεται στο άσπρο κουτί που δινει το ρευμα η βαλβιδα που βρισκεται μεσα σε μια διαφανη μεμβρανη, μηπως ξερεις τι μπορει να συμβαίνει?

[@LifeSimple]

Συγνώμη αλλά δεν το έχω αντιμετωπίσει....θα το δω..

[@anastasiosnikolaropoulos372]

Διαβάζει ελλείψει νερού

[@takis12345]

💯💯💯💯💯

[@ΓιαννηςΚρητικος-ζ4φ]

Ο πρεσοστατη ο δικό σου ήταν ρυθμισμενος απο την κατασκευή του και είσαι ευτυχισμένος ο δικός μου όμως που δεν είναι δεν δείχνεις λεπτομερώς πως να των ρυθμίσω αν ξέρεις φυσικά

[@eftimiosntailianis7550]

Δεν ανεβάζει πίεση το μοτερ και ο πιεσοστατης δουλευει συνεχώς. Τί φταίει άραγε;

[@LifeSimple]

Μπορεί να έχει κλείσει η τρυπουλα στο πολυταφ που έχει βιδοθει ο πρεσοστατης οπότε δεν περνάει νερό να τον πιέσει και να δουλέψει. Από την άλλη αν η αντλία είναι παλιά, μπορεί να έχουν φαγωθεί τα πτερύγια της με αποτέλεσμα να μην μπορεί να σπρώξει νερό και τελικά να μην δουλεύει το σύστημα

[@anastasiosnikolaropoulos372]

η μικρή βίδα είναι για τη μεγάλη πίεση και αντιθετος