제 차가 크라이슬러 2004년 타운 칸츄리 인데요 얼마전 부터 90키로만 넘어서 주행하다가 브레이크 밟으면 핸들이 흔들리더라구요 오늘 영상 보고 어떤 문제인지 확실히 알았어요 남편은 아무 이상 없다고 타고 다니라고 하는데 가끔식 불안해서요 여기는 차 정비비가 비싸서 고치러 가기도 그래요
전 2005년식 대우 스테이츠맨인데 저더현상이 너무 심해 디스크연마를 6개월에 한번씩 했었습니다. 근데 어느날 브레이크패드를 보니 경사지게 마모되어 있는 걸 발견... 원인은 캘리퍼리턴불량이라는 게 명확해졌는데...차가 레어템에 나름 수입차라 캘리퍼한쪽부품값이 200만원인데 재생품도 못구하는데 심지어 캘리퍼리빌드업체에서는 고무링이 손상되면 부품도 못구한다며 리빌드도 안해주는데 김포쪽에 정비장인이 전륜양쪽을 단돈 12만원에 리빌드해주셔서 이젠 잘 타고 다닙니다. 안타깝지만 저도 이 업체가 어디인지 알려드릴 수는 없어요. 암튼 수리장인들 덕분에 행복합니다.
댓글들중 잘못된정보가 아주많네요.. 디스크 연마는 브레이크 성능만 보고하는게 맞습니다 간혹 질문하는것들중 국산의 경우에는 디스크 비싸지도않고 요즘 에프터제품들 가격도 싼데 연마보다는 교체를 하는게 낫지않느냐고 반문하시는데 다른 이유가 존재합니다 디스크 연마는 기본적으로 할수있는 디스크와 할수없는 디스크가있습니다 바로 마모한계선이라는게 존재하는데요 마모한계선은 말그대로 디스크가 패드와의 마찰로 깎여 나가게되는데 마모한계선은 디스크의 수명을 의미합니다 더이상 마모될경우 디스크 성능에 문제가 생길수있다를 의미하죠 여튼 마모한계선이 많이 남은 경우의 변형된 디스크는 연마를 하는게 비용적인측면에서도 또는 시간낭비면에서도 훨씬 유리합니다 이유는 새디스크도 변형이 오기때문입니다 주행습관 환경 혹은 패드불량등에 의해서든 변형은 찾아올수있습니다 가혹한 주행이라면 더더더 필연적으로 찾아오죠 그런 엄청난 열과 식힘의 반복된 디스크는 변형된 상태로 고착됩니다 일종의 담금질이된것이죠 이것을 연마를 통해서 엷게 평평한 새디스크처럼 평탄화 작업을 하게되면 그 디스크는 마모한계선이 다하게 될때까지 거의 변형없이 탈수있게됩니다 국산차의 경우에는 패드나 디스크가 빨리 닳지 않는 성향을 가지고있죠 그래서 국산차의 경우엔 연마가 거의 필수라고봐도무방합니다 다만 수입차들은 좀 다른 면을 가지고있습니다 국산차의 경우에는 운전습관에따라 어떤차는 폐차할때까지 디스크를 안갈아봤다라는 우수겟소리도 있을정도로 디스크의 수명이?(디스크 오래되면 철이라서 쩍쩍갈라지고떨어집니다 소모품이니 제발 오래되었으면 갈으세요ㅠㅠ) 긴편인데 수입차의 경우에는 완전 다릅니다 고성능의 모토로하는 독일차들의 경우에는 브레이크 패드 2번~3번정도갈때 디스크도 같이가는걸 대부분의 정비소에서는 추천을 합니다 그이유는 패드도 빨리닳는 만큼 디스크도 같이 엄청나게 갈려나가기때문이죠 그렇기에 연마보다는 그냥 교체를 권하는 경우가 대부분입니다 어차피 빨리 갈려나가니까요 그래도 수입차라고해서 디스크가 변형이 적느냐? 그것도 아니라는거죠 결국 디스크 변형은 마모한계선만 주의하고 변형이오면 돈십만원 아끼지말고 연마를 하는게 답입니다 그리고 수입차오너로써 디스크 비싸다고 적으셨는데 짐머만 같은 제품도 15~20 이내입니다 개당이긴하지만요 수입차가말이죠 다른 국산용 에프터용 디스크들은 훨씬 더 쌉니다 디스크도 소모품이라는걸 잊지말아야하죠 연마가 나쁜게 절대아닙니다 오히려 필수로 점검하고 할수있을때하는게 안전에 도움이 됩니다
디스크 로터 연마 호불호가 갈리는 작업 변형이 더 올 수 있다는 분들도 계시고 무엇보다 작업비용이 사제 로터값과 맞먹으니... 개당 3~4만원 받는곳이 많더군요 좀 저렴하면 가성비는 분명 좋지만요 글고 로터 나사2개 풀다가 멘붕오는 수도 많죠 자가정비도 가능하나 변수가 있는 작업이니 작업B를 준비한 다음 도전해야 하는.. 더운데 수고하셨습니다.
![everything in a car [Car & Man ]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_mzbVsq3GgBdgaSc9JZOXEUwN80NnMJrq-PiNRTrXwiwD4=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
!["반전 주의"시동불량! 폐차 하는 자동차 살려보기! -총체적난국-[자동차의모든것-Car & Man] Automobile maintenance](http://i.ytimg.com/vi/rIULxf5h6PA/mqdefault.jpg)
!["반전 주의"시동불량! 폐차 하는 자동차 살려보기! -총체적난국-[자동차의모든것-Car & Man] Automobile maintenance](/img/tr.png)
![방지턱 넘으면 "찌걱 찌걱" 그냥 타라고? 정말 이해할수가 없다.[자동차의모든것-Car & Man] Automobile maintenance](http://i.ytimg.com/vi/plN61Ozm9SI/mqdefault.jpg)
![정차중 엔진 진동이 느껴진다면! 무엇이 문제일까? "70%는 이놈 때문입니다"[자동차의모든것-Car & Man] Automobile maintenance](/img/1.gif)
감사합니다......
전 그랜드카니발인데 브레이크 발을때마다 핸들 떨림이 있어 디스크 연마를 했답니다
그후로는 떨림이 없답니다
감사합니다
제 차가 크라이슬러 2004년 타운 칸츄리 인데요
얼마전 부터 90키로만 넘어서 주행하다가 브레이크 밟으면 핸들이 흔들리더라구요
오늘 영상 보고 어떤 문제인지 확실히 알았어요
남편은 아무 이상 없다고 타고 다니라고 하는데 가끔식 불안해서요
여기는 차 정비비가 비싸서 고치러 가기도 그래요
키야...디스크가 완전 새제품이됬네요 디스크연마하는 장면에서 얼마나 속이시원한지 보는 제가 행복해지네요 ㅋㅋㅋ멋집니다 ㅎㅎ
어제 디스크 교환해도 브레이크 떨림현상 ㅠ
왜그럴까요? 미미때문일수도 있는가요?
정비소가어디인지 주소알려주세요
전 2005년식 대우 스테이츠맨인데 저더현상이 너무 심해 디스크연마를 6개월에 한번씩 했었습니다. 근데 어느날 브레이크패드를 보니 경사지게 마모되어 있는 걸 발견... 원인은 캘리퍼리턴불량이라는 게 명확해졌는데...차가 레어템에 나름 수입차라 캘리퍼한쪽부품값이 200만원인데 재생품도 못구하는데 심지어 캘리퍼리빌드업체에서는 고무링이 손상되면 부품도 못구한다며 리빌드도 안해주는데 김포쪽에 정비장인이 전륜양쪽을 단돈 12만원에 리빌드해주셔서 이젠 잘 타고 다닙니다. 안타깝지만 저도 이 업체가 어디인지 알려드릴 수는 없어요. 암튼 수리장인들 덕분에 행복합니다.
댓글들중 잘못된정보가 아주많네요.. 디스크 연마는 브레이크 성능만 보고하는게 맞습니다
간혹 질문하는것들중 국산의 경우에는 디스크 비싸지도않고 요즘 에프터제품들 가격도 싼데 연마보다는 교체를 하는게 낫지않느냐고 반문하시는데 다른 이유가 존재합니다
디스크 연마는 기본적으로 할수있는 디스크와 할수없는 디스크가있습니다 바로 마모한계선이라는게 존재하는데요 마모한계선은 말그대로 디스크가 패드와의 마찰로 깎여 나가게되는데 마모한계선은 디스크의 수명을 의미합니다 더이상 마모될경우 디스크 성능에 문제가 생길수있다를 의미하죠
여튼 마모한계선이 많이 남은 경우의 변형된 디스크는 연마를 하는게 비용적인측면에서도 또는 시간낭비면에서도 훨씬 유리합니다 이유는 새디스크도 변형이 오기때문입니다 주행습관 환경 혹은 패드불량등에 의해서든 변형은 찾아올수있습니다 가혹한 주행이라면 더더더 필연적으로 찾아오죠
그런 엄청난 열과 식힘의 반복된 디스크는 변형된 상태로 고착됩니다 일종의 담금질이된것이죠 이것을 연마를 통해서 엷게 평평한 새디스크처럼 평탄화 작업을 하게되면 그 디스크는 마모한계선이 다하게 될때까지 거의 변형없이 탈수있게됩니다 국산차의 경우에는 패드나 디스크가 빨리 닳지 않는 성향을 가지고있죠 그래서 국산차의 경우엔 연마가 거의 필수라고봐도무방합니다
다만 수입차들은 좀 다른 면을 가지고있습니다 국산차의 경우에는 운전습관에따라 어떤차는 폐차할때까지 디스크를 안갈아봤다라는 우수겟소리도 있을정도로 디스크의 수명이?(디스크 오래되면 철이라서 쩍쩍갈라지고떨어집니다 소모품이니 제발 오래되었으면 갈으세요ㅠㅠ) 긴편인데 수입차의 경우에는 완전 다릅니다 고성능의 모토로하는 독일차들의 경우에는 브레이크 패드 2번~3번정도갈때 디스크도 같이가는걸 대부분의 정비소에서는 추천을 합니다 그이유는 패드도 빨리닳는 만큼 디스크도 같이 엄청나게 갈려나가기때문이죠 그렇기에 연마보다는 그냥 교체를 권하는 경우가 대부분입니다 어차피 빨리 갈려나가니까요
그래도 수입차라고해서 디스크가 변형이 적느냐? 그것도 아니라는거죠 결국 디스크 변형은 마모한계선만 주의하고 변형이오면 돈십만원 아끼지말고 연마를 하는게 답입니다
그리고 수입차오너로써 디스크 비싸다고 적으셨는데 짐머만 같은 제품도 15~20 이내입니다 개당이긴하지만요 수입차가말이죠 다른 국산용 에프터용 디스크들은 훨씬 더 쌉니다 디스크도 소모품이라는걸 잊지말아야하죠 연마가 나쁜게 절대아닙니다 오히려 필수로 점검하고 할수있을때하는게 안전에 도움이 됩니다
오늘 강의는 바이블이네요, 어느차종이나 쉽게 겪을수 있는 문제인데 내용이 거의 완벽해요, Judder 현상이라 하는거군요, 교육기관 교재로 사용해도 될 듯, 굿 굿!!
좋은 말씀 감사합니다. 더욱 좋은 정보로 보답하겠습니다.
후륜일수도 있나요?
저도 같은 증상인데... 이 영상으로 원인을 알았네요
혹시 위치 알려주실수있나요?
기술의 모든 것이네요
선반으로 가공 하신거 같은데
역시 카맨님들 ~👍
다음번에 브레이크 클립에 구리스 바르는 영상도 시청자분들에게 유익한 시청이 될수있을것 같습니다
제차 철분제거제 타이어 휠하고 캘리퍼에너무 뿌렸더니 그담부터 브레이크 소음 좀 나드라구요 이제 안나는데 브레이크 패드 클립을 새걸로 교환하고 추가로 잘미끄러지라고 브레이크전용구리스사서 좀 발라줫더니 아주 조용해졌습니다
감사합니다. 즐거운 하루 보내세요^^
브레이크 패드 . 슬라이딩 클립에 그리스를 발라야 된다는걸 아시니.. 고수십니다. 패드 슬라이딩이 안일어나면, 저런 로터 편마모가 더욱 자주 발생합니다.
G70 오너입니다 90키로정도에서 브레이크좀만잡아도 떠는데 연마하면 괜차나지겟죠?
영상에 나오는 볼트들의 사이즈는 볼트의 사이즈가 아닌 스페너의 사이즈입니다.예를들어 17mm 볼트라고 하신건 틀린말이고 17mm 스페너로 라고 하시는게 맞는 말입니다.수고하세요 ^^
운전석쪽 문제가 있고 조수석쪽은 문제가 없다면 문제가 있는 운전석쪽만 하면 되는건가요 조수석쪽도 문제가 없어도 같이 해줘야하나요?
오늘도 고생하셨어요.
잘보겠 습니다.^^
좋은 말씀 감사합니다. 더욱 좋은 정보로 보답하겠습니다.
아....
진짜 영상 올리시는거 볼 때마다...
한국에 내 차 갖고 가서 정비받고 싶다
ㅜㅡㅠ
미국 오실 생각 없으세요??? ㅜㅡㅠ
제발 오세요 ㅜㅡㅠ ㅋㅋㅋㅋ
져더현상?? 잘 배웠어요 ㅎㅎㅎ
오늘도 영상 잘 보고 갑니다 :)
좋은 말씀 감사합니다. 더욱 좋은 정보로 보답하겠습니다.
폴리텍에서 배울 때 참 많이 해봤던 기억이 나네요...비록 지금은 정비를 하지 못하지만요...ㅎ 항상 잘 보고 있습니다.
좋은 말씀 감사합니다. 더욱 좋은 정보로 보답하겠습니다.
셀프정비에 관심이 있어 즐겨보고 있습니다. 좋은 영상 감사합니다. 많이 배우네요.
좋은 말씀 감사합니다. 더욱 좋은 정보로 보답하겠습니다.
저의차량12년식투싼ix입니다. 3개월전부터 나타는증상인데요....신호대기중 브레이크를밟고있다가 출발시 하부 브레크쪽에서 드득 하는소리가나네요, 반대로 정차하고자 브레이크를 천천이살짝밟으면 또 그런소리가나네요~ 디스크문젠가해서 교체를했는데 해결이않돼네요~ 무슨문젠가요??
더우신데 이렇게 까지 세심하게
좋은 정보를 알려주시네요!
고생하셨습니다 구독은 꾹!
좋은 말씀 감사합니다. 더욱 좋은 정보로 보답하겠습니다.
수고하셨습니다
감사합니다.^^
주행중 브레이크에서 쇠긁는 소리나서 카센타 가니 디스크 연마 해야한다해서 했는데도 소리가 나더라구요. 그래서 연마 한번 더 해보자해서 했는데도 나는겁니다.. (알고보니 디스크 윗면에 녹이 올라와서 커버랑 스치는 소리였네요 ㅡㅡ) 그러는중 시내에서 밀리는감이 있어서 패드 교환하여 나아졌나 싶었더니 고속주행중 살짝 브레이크 밟으면 핸들 떨림이 ㅡㅡ 디스크 교체하는게 답이겠죠?
좋은영상입니다.
좋은 말씀 감사합니다. 더욱 좋은 정보로 보답하겠습니다.
방지턱이나 단차있는곳에 지나가고나서 풀브레이크를 밟으면 페달이 tcs 덜덜 떨더라구요 이런 경우는 어디서 부터 점검해봐야 할까요 15년식 k7 3만킬로 입니다.
그냥 교체 하는게 속 시원해요 연마 해서 잘되면 그냥 넘어가는데 잘 안되면 또 차주가 와서 일을 이렇게 했니 저렇게 했니 이러기 시작하면 골아픔 ㅋ
좋은 의견 감사합니다.^^
2012년 쏘울입니다. ABS 작동할 경우가 아닌데 브레이크를 깊게 잡으면 작동하는것 같습니다. 그리고 샵 어디에 있나요?
12년식 sm5차량인데 뒷디스크가 연마가안된다고하던데가능한가요?
귀한 영상을 자주 보게 해주셔서 감사합니다~^^
좋은 말씀 감사합니다. 더욱 좋은 정보로 보답하겠습니다.
연마작업을 보니 멀쩡한 것도 하고 싶네요..
연마가격은 어느정도 하나요?패드도 같이 갈아야되구요 ㅎ
연마가격은 22,000원 입니다. 업소마다 차이는 있습니다.^^
캡티바디스크한짝에 20만원넘던데 그거보단 훨씬 싸네요 ㅎㅎㅎ
소울 2008 디젤 연료필터 교체후 에어빼기는 우찌한나요? 제 인생 처음으로 자가교체 해보려 하네요 ㅋ 더우신데 건강 챙기시구요^^
영상 준비해 보겠습니다.^^ 수고하세요~!
@@car-man
감사합니다
디스크 로터 연마 호불호가 갈리는 작업 변형이 더 올 수 있다는 분들도 계시고 무엇보다 작업비용이 사제 로터값과 맞먹으니... 개당 3~4만원 받는곳이 많더군요
좀 저렴하면 가성비는 분명 좋지만요
글고 로터 나사2개 풀다가 멘붕오는 수도 많죠
자가정비도 가능하나 변수가 있는 작업이니 작업B를 준비한 다음 도전해야 하는..
더운데 수고하셨습니다.
좋은 말씀 감사합니다. 더욱 좋은 정보로 보답하겠습니다.
자동차의 모든것 잘보고 있읍니다. 위치가 어딘지 궁금합니다.
고생 하셧 습니다~
좋은 말씀 감사합니다. 더욱 좋은 정보로 보답하겠습니다.
잘봤습니다 ^-^ 제차도 떨리는데 ..ㅜ
좋은 말씀 감사합니다. 더욱 좋은 정보로 보답하겠습니다.
디스크 연마하고 패드도 같이 교체해줘야 쬰쬰한거 아닌가용? ㅎㅎ
저희동네 카센터 사장님왈 디스크절삭은 수입차가 좋고 국산차는 몇만원 차이없으니 신품교체 하라더군요 그리나서 하는말 너는 내 기계값 뽑게 넌 깍아라 라고 ㅋㅋ
좋은 말씀 감사합니다. 더욱 좋은 정보로 보답하겠습니다.
저속 고속 상관없이 패달이 떨고 차도 톨게이트 들어갈때처럼 뿌드드드 떨어서 서비스센터 예약안하고 동네 카센터 갔더니 수입차인데 카센터 사장님이 디스크랑 패드 교환하자고 하네요. 연마를 할걸..
베리굿
좋은 말씀 감사합니다. 더욱 좋은 정보로 보답하겠습니다.
새디스크 새패드로 교체하는게 제일!!
좋은 말씀 감사합니다. 더욱 좋은 정보로 보답하겠습니다.
근데 돈이 20만원 중반대....
좋아요 눌렀어요... 한가지 질문할께요...브레이크를 밟으면 차가 한쪽으로 쏠리는 증상은 왜 그런가요? 한쪽 브레이크 유압이 안 맞아서 그런건가요?
밟았을떄 쏠리는거랑 밟고나서 쏠리는거랑 고치는 방법이 달라요 이건 직접 시운전 해봐야 하는데 말로만 듣고 알수 없어요
1.브레이크 고착 2. 하체부품의 문제 2.ABS 모듈 한쪽라인 고착 등등 여러가지 문제가 있습니다.
카센터마다 기술료 공임비 다르겠지만 제네시스bh 타고 있는데 디스크 떨려서 연마 하러 갔는데 비용이 무슨 디스크 교체비용보다 비싸서 교체 했네요 국산차보다 외제차 비싼 디스크 로터 매리트 있어 보입니다
좋은 말씀 감사합니다. 더욱 좋은 정보로 보답하겠습니다.
영상 감사합니다
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한번 연마한건데... 또해도 되나요 ?
상태를 체크해봐야 합니다.
@@car-man 연마가격이 얼마인지.. 알수있을 까요
져더
근데 한쪽만 연마하면 반대쪽은 상관없나요? 균형 안맞지않아요? 잘몰라서 질문해요^^
양쪽 동일하게 작업 합니다.
영상 잘봤습니다^^ 근데 중고차 살 때에는 브레이크 디스크는 조금 알 수 있지만, 패드나 캘리퍼, 그리고 엔진 내부를 속속들이 알 수 없는데, 겉만 보고 판단할 수 있는 방법이 있나요?
외관으로는 정확하게 판단 하기가 어려울수도 있습니다. 그래서 공부를 해야 하죠!
핸드폰 동영상 켜고 수직으로 넣었다가 빼면 브레이크 패드는 볼 수 있습니다.
영상 잘보고 있습니다.물어볼게 있습니다.
국산차 대부분은 디스크 새거 쓰는것과 비용이 별 차이 안남
부품대가 비싼 수입차는 할만함
좋은 말씀 감사합니다. 더욱 좋은 정보로 보답하겠습니다.
하드디스크 플래터처럼 보이네요 ㅎㅎ
좋은 말씀 감사합니다. 더욱 좋은 정보로 보답하겠습니다.
디스크 연마시 기존에 사용하던 패드를 사용하나요?
그렇다면 패드는 연마를 따로 안해도 되는건지 궁금합니다
디스크 연마 및 교환 시 브레이크 패드는 교환이 맞습니다만 차주가 걍 똑같이 갈아달라하면 갈아주되 소음 혹은 제동력 감소가 있을 수 있다고 고지는 해야죠 뭐....물론 전 교환으로 합니다...
송사리 디스크연마하시면 기존패드쓰셔도되지만 새패드사용하세요 기존패드쓰는곳은 사포로 약간 문질러주는걸로압니다
패드교환이 맞습니다.고객이 교환을 원하지 않는 경우는 교환 하지 않습니다.
져도 현상은. 앞바퀴 문제 인가요?
요즘 슈라이닝 교체 작업이 없으신가요?
편집중인 영상이 너무 많아서요 ㅠㅠ 영상은 찍어놓은것 같은데 !
로터 교체후 후진만하면.. 끼익끼익 소리가 나는데 미칠것같음 ㅠ
헐! 스트레스 심하실듯
좋네요 져더 현상 ㅋ
와 별게 다있넹
좋은 의견 감사합니다.
연마비용이면 가는게 연마 하는건 비추
좋은 의견 감사합니다.
수고하셧습니다.*^^*
좋은 말씀 감사합니다. 더욱 좋은 정보로 보답하겠습니다.