БэМэВэ классная точила,но чем дальше,тем хуже. Была в молодости БМВ 316,до сих пор вспоминаю с благодарностью ,её тогда называли хулиганкой,классная машина была на те времена.
Такой вопрос. Подскажите. На днях знакомый приезжал, отопитель давал 52 градуса. Пассат Б5 климат. Печку промыли саноксом. Вышло мелкого песочка и водичка коричневая. После чего температура стала 58. Что то с печкой не то или же сам радиатор не особо производительный . Штуцер пластик и уже ломаться начинают. Посмотрел видео, подозрения залезли по поводу крана соленоида. 3 года так катается. Промывал в первый раз его.
Добрый день. Подскажите пожалуйста, авто БМВ х5 дизель. Проблема: печка дует еле еле теплым воздухом, хотя температура на мах, и это при том что нету минуса. Термостат новый ориг, работает хорошо, прогревается до 90 градусов. Но в салоне прохладно, ошибок нету. Это клапан печки?
@@Gennadiy12656 пробовал отсайденить штекер от клапана, начался ташкент очень жарко, сразу изменение, выходит что клапан глючит. Если холод включить кондиционер работает все отлично, везде холодит.
@@Gennadiy12656 здравствуйте. А вы не в курсе,,, если штекер от клапанов отключить,,, и ничего не происходит, что это может значить? Печка также не дует горячим воздухом. Неужели может быть радиатор печки? Его можно промыть?
@@АлександрСурнин-с7с Приветствую. В принципе ни чего и не должно измениться. Клапана должны быть по умолчанию открыты. Не греть печка из за них может только если в них рассыпалась резина и перекрыла проходы. Грязный радиатор печки не исключаю. Промыть не можно,а нужно. И ещё: если есть дополнительная эл. помпа и она не работает,то печка тоже не греет.ruclips.net/video/_JruYe7xHjw/видео.html
Подскажите пожалуйста на е53 м57 печка греет только на оборотах, доп помпа не включается, уже скинул фишку с клапанов чтоб исключить их, но чуда не произошло. Что может быть, куда рыть?
Почему не включается и чем должна включаться доп. помпа не знаю. С этим не разбирались,возможно она включается через ЭБУ. А не греет,скорее всего из за того,что забит радиатор. Вот например ruclips.net/video/bQiXk3tP4h0/видео.html
Я тебе отец подскажу лайпхак по поводу х 5 е70 ,там на переборке спидометра есть кнопка ее надо задать и удерживать.Тебе откроется меню, в нем нужно этой же кнопкой набрать 19 после чего откроется ещё одно окно.Нужно сложить последним 5 цифир винкода данного автомобиля получится число ,ну например 21 ,вот это число нужно забить тоже кнопкой во второе окно.Он откроет ещё оно и там нужно набрать 7 и на табло вылет температура.
Приветствую. С клапанов печки надо было просто фишку снять. Они постоянно открыты. При включении зажигания закрываются если выставленно на холод или достигнута выставленная температура. Внутри катушки где ходит клапан,антифриз будет всегда. Внутри тоже стоят уплотнительные кольца. Как заменят клапана,попросите отдать вам старые. Разберите изучите. Там ничего сложного. Уплотнительные кольца подбирал из набора китайского. На рынке практически везде продается,разных размеров кольца подобрать в общем можно. Ну и в дальнейшем возможно будете попутно заниматься ремонтом клапанов)))
Приветствую. Просто снять фишку можно,и то что клапана открыты я знаю,Но при снятой фишке - сразу ошибка, мозги увидят,обрыв в цепи. Антифриза в соленоидах быть не должно,если уплотнительные гофры не порваны. Клапана я изучил на другой бэхе,на ней ещё и эл. помпа была.
X5 у меня 2005 года,починил печки пару дней все было очень хорошо,потом такая тупая ситуация,правая часть греет прям очень хорошо левая часть очень плохо,что это может быть?
@@VitBlade Скорее всего их там две. На левую и правую сторону,так как клапанами не возможно плавно регулировать температуру выходящего воздуха. Стоят естественно в коробе печки. Точнее,только после разборки.
Продаются рем комплекты. От 1500 до 2000 р . я покупал недавно. В наличие было у нас в городе. Нашел на сайте ванос- бмв. И не нужно ждать лета. А на Алиэкспресс есть сами клапана в районе 2,5 тыс р но ждать дольше 10 дней.
Спасибо за видео. Помоги, я уже отчаялся. Вопрос такой, машина бмв е90 (н52) климат двух зонный. Проблема в том что пассажиркая сторона полностью дует тёплым воздухом, а водительская и в ноги и в лицо и на лобаш дует прохладным, не холодным а просто немного тёплым. Проверил заслонки они точно рабочие, к радиатору печки патрубки подходят с левой стороны и они два горячие, то есть если радиатор печки забит, то сразу бы пассажиркая сторона стала бы дуть холодным. А так водительская, клапанов печки на этом моторе нету. Антифриз чистый накипи нету. Спасибо
Спасибо за коммент.Мало что понял. 1."пассажиркая сторона полностью дует тёплым воздухом" Тёплый это сколько градусов? 2. "Проверил заслонки они точно рабочие" Как проверили,100% перекрываются полностью? 3. Сколько патрубков подходит к радиатору? 4. "патрубки подходят с левой стороны и они два горячие" Это похоже на то,что либо радиатор закипевший,и ОЖ не отдаёт температуру радиатору,либо (если бачки радиатора пластиковые) разрушилась перегородка между входом и выходом. 5. "Антифриз чистый накипи нету." в антифризе накипи не бывает,он на металле. Если не далеко живёте,приезжайте ,поможем.
@@Gennadiy12656 я из Беларуси. Заслонки передвигаются как с лева так и с права одинаково, разбирал немного торпеду и смотрел все чётко без каких либо нареканий. Патрубок радиатора Нижний, то есть вход горячий, а верхний прохладнее но тоже горячий.(патрубка два) Темп не замерял но в сравнении с другой машиной справа у пассажира горячий воздух, как и должен быть при макс темп. А у водителя со всех воздуховодов холодный. Если с макс темп переводить в мин темп у водилы, то температура меняется до мин. А когда ставлю на макс то не поднимается до реально теплого воздуха. А я думаю градусов 20 максимум. Накипь я имел ввиду под крышкой основного радиатора. Спасибо
@@essse-rotic9989 Белорусь большая. Я сам белорус из Могилёвской обл. Правда это было давно ))) Сейчас живу в Рославле Смоленская обл. Из Могилёва ко мне мерс приезжал,остался доволен. Есть желание - приезжайте,а нет - пробуйте промыть радиатор.
@@Gennadiy12656 земляк))) я от смоленской обл далеко. Сам из брестской. Ладно, спасибо , буду думать по радиатору. Просто странно, обычно если радиатор, то левая сторона греет а правая забивается, так как патрубки идут слева на права, то есть конец радиатора забивается (пассажир. Сторона) и тем самым перестаёт греть справа в начале. А у меня наоборот.
@@essse-rotic9989 Это совсем не важно ,что вы видите в подкапотном пространстве,это раз,а во вторых нужно понимать как устроен радиатор. Одна половина это вход,а вторая выход. И расположение вентилятора печки тоже влияет на температуру выходящего воздуха. Да Брест это далековато,значит надо решать на месте.
Приветствую,е53 3.0i не прогревается 74-80 градусов ,еду греет,но не так чтобы горячим,останавливаюсь стрелка температуры падает ,верхний патрубок радиатора горячий, нижний холодный,по твёрдости как колесо велосипеда, вяскомуфту убрал,картонку вставил, термостат поменял,хотя и старый был рабочий,крышку поставил разшир-бочка оригинал,доп помпа рабочая,низ радиатора холодный от серидины верх горячий 🤦что может быть??
Что то странное у вас Александр. 74-80 градусов это мало. Если термостат работает,то стрелка не упадёт, с помощью доп помпы и включенной печке может,но не значительно.Термостат у вас работает так как нижний патрубок холодный. Даже не знаю,что предположить.
@@Gennadiy12656 сам на бмв езжу. Не раз чистил печку и восстанавливал клапана. Подача на клапана,с клапанов распределяется на левую и правую сторону. Доп насос стоит на подаче
@@bmwe3499 Я много на чём ездил.На схеме всё видно. Подача в радиатор печки с самой горячей точки,а это ГБЦ ,помпа тянет в блок (обратка) и доп помпа так же.
Доброго дня всем да вычто парни,если хватило на Х так что колхозить купите новый блок клапанов и будет счастье у самого Х5 Е70 рест только оригу ставлю и сразу счастье
@@Gennadiy12656 Добрый вечер с наступающим я не Вам у вас не было вариантов я остальным кто писал купили Х-а а денег на запчасти нет начинают колхозом заниматься зачем брать если обслужить не могут
@@АнатолийРемизов-у9ж И вас с Новым годом! Да дело не в деньгах. Просто у нас город маленький,и в момент этого не купить,тем более,что машина вообще была из другой области 130 км от нас. Думаю купил уже и поставил.
Естественно,если бы он был,то поставил бы и всё. Но в нашем городе мы бы 100% не нашли,а на заказ, неизвестно когда. А машина не из нашего города,и даже не из нашей обл. 120км от нас. И холодно как то ехать,и жить здесь тоже нет возможности. Я предложил варианты,хозяин выбрал этот. Так что вот...
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Думали одно,получилось другое... Бывает )))
БэМэВэ классная точила,но чем дальше,тем хуже. Была в молодости БМВ 316,до сих пор вспоминаю с благодарностью ,её тогда называли хулиганкой,классная машина была на те времена.
На тот момент у меня была Ауди 80, бэха нравилась,но по тем временам железок на неё не было,и взаимозаменяимости почти ни какой,поэтому Ауди.
323i togda bila e30, ljotal postojanno v pol gaz.
@@artursplocins3184 извините не понял.
@@Gennadiy12656 uchite russkij 😁✌️
@@artursplocins3184 Обязательно. А вы поменяйте клаву.
Здравствуйте уважаймый очень продуктивно снято, все понятно без лишней информации и заморочек))) Респект вам
Спасибо Линар,старался.
Отец молодец, красавчик. Респект каналу 👍
Спасибо сынок!
Так это ж бэха) хорошее авто,но замороченное.
Что есть,то есть )))
Да, ситуация опять новая, всё больше и больше нюансов выплывает с этим обогревом салона
Да Серёга,это вам не это))) Чем больше электроники и электричества,тем больше проблем и непредсказуемости.
Такой вопрос. Подскажите. На днях знакомый приезжал, отопитель давал 52 градуса. Пассат Б5 климат. Печку промыли саноксом. Вышло мелкого песочка и водичка коричневая. После чего температура стала 58. Что то с печкой не то или же сам радиатор не особо производительный . Штуцер пластик и уже ломаться начинают. Посмотрел видео, подозрения залезли по поводу крана соленоида. 3 года так катается. Промывал в первый раз его.
Bobzikful вариантов много. 1. плохо промыли,2 развалилась перегородка в радиаторе,3 заслока тепло/холод и само собой кран.
Да бывает и такое, дружище молорик удачи во всем тебе и твоему каналу✌️✌️✌️✌️✌️✌️🤝
Бывает )))Спасибо Василий!
Температуру двигателя посмотреть нельзя-хорошо придумали. 👍👍👍😂😂😂
Ну как то так... Ещё одного Х5 промывал,так хозяин тоже не смог объяснить,как и где посмотреть температуру )))
Как это нельзя там скрытое меня есть
U menja tozhe X5 E70 4.8i dumaju tozhe Klapana nakrylis. Tak teplee stalo w mashyne ili net?
Да стало тепло.
Добрый день. Подскажите пожалуйста, авто БМВ х5 дизель. Проблема: печка дует еле еле теплым воздухом, хотя температура на мах, и это при том что нету минуса. Термостат новый ориг, работает хорошо, прогревается до 90 градусов. Но в салоне прохладно, ошибок нету. Это клапан печки?
Может клапана,а может и радиатор печки.ruclips.net/video/bQiXk3tP4h0/видео.html
@@Gennadiy12656 пробовал отсайденить штекер от клапана, начался ташкент очень жарко, сразу изменение, выходит что клапан глючит. Если холод включить кондиционер работает все отлично, везде холодит.
@@edgarasulevic2877 Ну тогдла всё супер! Поздравляю!
@@Gennadiy12656 здравствуйте. А вы не в курсе,,, если штекер от клапанов отключить,,, и ничего не происходит, что это может значить? Печка также не дует горячим воздухом.
Неужели может быть радиатор печки?
Его можно промыть?
@@АлександрСурнин-с7с Приветствую. В принципе ни чего и не должно измениться. Клапана должны быть по умолчанию открыты. Не греть печка из за них может только если в них рассыпалась резина и перекрыла проходы. Грязный радиатор печки не исключаю. Промыть не можно,а нужно. И ещё: если есть дополнительная эл. помпа и она не работает,то печка тоже не греет.ruclips.net/video/_JruYe7xHjw/видео.html
Подскажите пожалуйста на е53 м57 печка греет только на оборотах, доп помпа не включается, уже скинул фишку с клапанов чтоб исключить их, но чуда не произошло. Что может быть, куда рыть?
Почему не включается и чем должна включаться доп. помпа не знаю. С этим не разбирались,возможно она включается через ЭБУ. А не греет,скорее всего из за того,что забит радиатор. Вот например ruclips.net/video/bQiXk3tP4h0/видео.html
Я тебе отец подскажу лайпхак по поводу х 5 е70 ,там на переборке спидометра есть кнопка ее надо задать и удерживать.Тебе откроется меню, в нем нужно этой же кнопкой набрать 19 после чего откроется ещё одно окно.Нужно сложить последним 5 цифир винкода данного автомобиля получится число ,ну например 21 ,вот это число нужно забить тоже кнопкой во второе окно.Он откроет ещё оно и там нужно набрать 7 и на табло вылет температура.
Спасибо Константин. два Х5 промывал и ни один хозяин этого не знал )))
Приветствую. С клапанов печки надо было просто фишку снять. Они постоянно открыты. При включении зажигания закрываются если выставленно на холод или достигнута выставленная температура. Внутри катушки где ходит клапан,антифриз будет всегда. Внутри тоже стоят уплотнительные кольца. Как заменят клапана,попросите отдать вам старые. Разберите изучите. Там ничего сложного. Уплотнительные кольца подбирал из набора китайского. На рынке практически везде продается,разных размеров кольца подобрать в общем можно. Ну и в дальнейшем возможно будете попутно заниматься ремонтом клапанов)))
Приветствую. Просто снять фишку можно,и то что клапана открыты я знаю,Но при снятой фишке - сразу ошибка, мозги увидят,обрыв в цепи. Антифриза в соленоидах быть не должно,если уплотнительные гофры не порваны. Клапана я изучил на другой бэхе,на ней ещё и эл. помпа была.
@@Gennadiy12656 не будет ошибки
@@EGOISTE-g9n С чего вдруг? Я что то слабо верю,что ЭБУ BMW не контролируют обрыв эл. цепи клапанов.
@@Gennadiy12656 с того, что у меня есть такая машина и я знаю не по наслышке
@@EGOISTE-g9n Ну хорошо,спорить не могу,не проверял.
Как говорится ,любишь кататься люби и её,,
Вот именно Миха )))
Любишь кататься- люби и катайся!))) Любишь кататься- люби и санки закатать!)))
@@ВикторЗасухин-т2с ну как то так )))
X5 у меня 2005 года,починил печки пару дней все было очень хорошо,потом такая тупая ситуация,правая часть греет прям очень хорошо левая часть очень плохо,что это может быть?
Скорее всего клапан.
Благодарю за ответ,вот теперь левая начала греть и правая нет,это просто спешно
Смотрите клапана,скорее всего порвались эти резинки,и закрывают проход,диагностика этого не покажет,если нет обрыва или замыкания в самих солиноидах.
Спасибо большое
Точно такая же бядааа , только дует холодный воздух
Спасибо, полезно!
Спасибо. Старался )))
Автор у меня такая же проблема не греет печка все промыл и система тоже, результата нет. Вы убрали грибки из клапанов да?
Да,но если бы было время и ремкомплект,я бы просто поменял. Думаю ещё и заслонка есть тепло/холод. Надо смотреть.
@@Gennadiy12656 добрый день , где находиться эта заслонка на бмв е60 не знаете?
@@VitBlade Скорее всего их там две. На левую и правую сторону,так как клапанами не возможно плавно регулировать температуру выходящего воздуха. Стоят естественно в коробе печки. Точнее,только после разборки.
Здравствуйте а где вы находитесь как доехать до вас ?
Здравствуйте. г.Рославль Смоленская обл.
Продаются рем комплекты. От 1500 до 2000 р . я покупал недавно. В наличие было у нас в городе. Нашел на сайте ванос- бмв. И не нужно ждать лета. А на Алиэкспресс есть сами клапана в районе 2,5 тыс р но ждать дольше 10 дней.
Понятно Максим,но машина была даже не из нашей обл. Поэтому времени на это не было. Посоветовались с хозяином и сделали как сделали.
Спасибо за видео. Помоги, я уже отчаялся. Вопрос такой, машина бмв е90 (н52) климат двух зонный. Проблема в том что пассажиркая сторона полностью дует тёплым воздухом, а водительская и в ноги и в лицо и на лобаш дует прохладным, не холодным а просто немного тёплым. Проверил заслонки они точно рабочие, к радиатору печки патрубки подходят с левой стороны и они два горячие, то есть если радиатор печки забит, то сразу бы пассажиркая сторона стала бы дуть холодным. А так водительская, клапанов печки на этом моторе нету. Антифриз чистый накипи нету. Спасибо
Спасибо за коммент.Мало что понял.
1."пассажиркая сторона полностью дует тёплым воздухом" Тёплый это сколько градусов?
2. "Проверил заслонки они точно рабочие" Как проверили,100% перекрываются полностью?
3. Сколько патрубков подходит к радиатору?
4. "патрубки подходят с левой стороны и они два горячие" Это похоже на то,что либо радиатор закипевший,и ОЖ не отдаёт температуру радиатору,либо (если бачки радиатора пластиковые) разрушилась перегородка между входом и выходом.
5. "Антифриз чистый накипи нету." в антифризе накипи не бывает,он на металле.
Если не далеко живёте,приезжайте ,поможем.
@@Gennadiy12656 я из Беларуси. Заслонки передвигаются как с лева так и с права одинаково, разбирал немного торпеду и смотрел все чётко без каких либо нареканий. Патрубок радиатора Нижний, то есть вход горячий, а верхний прохладнее но тоже горячий.(патрубка два) Темп не замерял но в сравнении с другой машиной справа у пассажира горячий воздух, как и должен быть при макс темп. А у водителя со всех воздуховодов холодный. Если с макс темп переводить в мин темп у водилы, то температура меняется до мин. А когда ставлю на макс то не поднимается до реально теплого воздуха. А я думаю градусов 20 максимум. Накипь я имел ввиду под крышкой основного радиатора. Спасибо
@@essse-rotic9989 Белорусь большая. Я сам белорус из Могилёвской обл. Правда это было давно ))) Сейчас живу в Рославле Смоленская обл. Из Могилёва ко мне мерс приезжал,остался доволен. Есть желание - приезжайте,а нет - пробуйте промыть радиатор.
@@Gennadiy12656 земляк))) я от смоленской обл далеко. Сам из брестской. Ладно, спасибо , буду думать по радиатору. Просто странно, обычно если радиатор, то левая сторона греет а правая забивается, так как патрубки идут слева на права, то есть конец радиатора забивается (пассажир. Сторона) и тем самым перестаёт греть справа в начале. А у меня наоборот.
@@essse-rotic9989 Это совсем не важно ,что вы видите в подкапотном пространстве,это раз,а во вторых нужно понимать как устроен радиатор. Одна половина это вход,а вторая выход. И расположение вентилятора печки тоже влияет на температуру выходящего воздуха. Да Брест это далековато,значит надо решать на месте.
Приветствую,е53 3.0i не прогревается 74-80 градусов ,еду греет,но не так чтобы горячим,останавливаюсь стрелка температуры падает ,верхний патрубок радиатора горячий, нижний холодный,по твёрдости как колесо велосипеда, вяскомуфту убрал,картонку вставил, термостат поменял,хотя и старый был рабочий,крышку поставил разшир-бочка оригинал,доп помпа рабочая,низ радиатора холодный от серидины верх горячий 🤦что может быть??
Что то странное у вас Александр. 74-80 градусов это мало. Если термостат работает,то стрелка не упадёт, с помощью доп помпы и включенной печке может,но не значительно.Термостат у вас работает так как нижний патрубок холодный. Даже не знаю,что предположить.
@@Gennadiy12656 Вот и мы репу чешим,в основном с перегревами проблемки а тут на оборот...
Вот вот.
Включаете зажигание, нажимаете педаль газа на 30 сек и запускается режим прокачки печки в течении 12 минут удаляется весь воздух из системы.
Это наверное,если в системе присутствует дополнительная помпа.
Эл. насос там есть стоит рядом с клапанами.
Подогреф
Сидений только греет печка не х..)))
бывает ))))
вот немчура, саленоиды клапана, кран с барашком и все дела, во как, даже в рифму сказал :))
Начинай стихи писать )))
В сервисном меню на приборке есть информация о температуре охлаждайки
Я знаю Ваня,но не хотелось искать как его вызвать,а хозяин тоже не в курсе.
И по поводу подачи на радиатор печки,подача идёт на клапана. С клапанов на левую и правую стороны.
Кто вам это сказал? вот тут я думаю всё понятно prntscr.com/114nbb8 или надо что то объяснить?
@@Gennadiy12656 сам на бмв езжу. Не раз чистил печку и восстанавливал клапана. Подача на клапана,с клапанов распределяется на левую и правую сторону. Доп насос стоит на подаче
@@bmwe3499 Я много на чём ездил.На схеме всё видно. Подача в радиатор печки с самой горячей точки,а это ГБЦ ,помпа тянет в блок (обратка) и доп помпа так же.
@@Gennadiy12656 на клапанах печки обозначено направление движения антифриза
@@bmwe3499 не знаю не видел,будет возможность посмотрю.
Доброго дня всем да вычто парни,если хватило на Х так что колхозить купите новый блок клапанов и будет счастье у самого Х5 Е70 рест только оригу ставлю и сразу счастье
вариантов не было.
@@Gennadiy12656 Добрый вечер с наступающим я не Вам у вас не было вариантов я остальным кто писал купили Х-а а денег на запчасти нет начинают колхозом заниматься зачем брать если обслужить не могут
@@АнатолийРемизов-у9ж И вас с Новым годом! Да дело не в деньгах. Просто у нас город маленький,и в момент этого не купить,тем более,что машина вообще была из другой области 130 км от нас. Думаю купил уже и поставил.
Температуру двигателя можно поглядеть в скрытом меню,как вы их ремонтируете если не знаете как глянуть температуру двигателя)
Да. Я уже знаю. Но тогда, где это скрытое меню искать,не знал даже хозяин )))
Температуры посмотреть можно, если ты не мультимарочный гаражник.
Оно мне надо? Если даже хозяин авто не знает где посмотреть.
Давай Геннадий дерзай, а лучше бы он блок другой купил...
Да он купит к лету, когда кондей будет нужен,а зимой он и не нужен,да и купить его внашем городе,не получится,только под заказ.
Отключить клапан, временное решение.
отключение не поможет.а то что сделали,тоже естественно временное решение.
Что значит нельзя посмотреть температуру двигателя, это 7 тест скрытого меню, в интернете миллион видео как это сделать
Спасибо Дима. Теперь я об этом тоже знаю,а тогда и хозяин авто не знал )))
Температура двигателя показывает там где Тахометр.....
Спасибо Варужан! Хозяин тоже не знал,следующий раз посмотрю.
Ремкомплект поставил бы и все
Естественно,если бы он был,то поставил бы и всё. Но в нашем городе мы бы 100% не нашли,а на заказ, неизвестно когда. А машина не из нашего города,и даже не из нашей обл. 120км от нас. И холодно как то ехать,и жить здесь тоже нет возможности. Я предложил варианты,хозяин выбрал этот. Так что вот...
Клапан печки
что клапан печки?
Давай по делу, а не про педали
Больше ни чего не дать? У бабы попроси,может даст. Хотя таким редко дают)))
Эту машину я купил и там печка не работает до сих пор
Так надо починить )))
@@Gennadiy12656 надо. Хер знает в чем проблема. Радиатор вы проверили, кран напрямую, а тепла один хер нет
Алексей я проверил? Если я проверил,то вам опять ко мне - найдём тепло.
@@Gennadiy12656 далеко, я из татарстана
Понятно,просто вы написали "Хер знает в чем проблема. Радиатор вы проверили" Я уж подумал это предъява )))
Обманул 🤣🤣🤣
Ну не знаю...