【ベスパ150スプリント ベローチェ】只今人気急上昇中 ベスパの軽量高速モデル 1979年Vespa Sprint Veloce
HTML-код
- Опубликовано: 10 мар 2022
- Vespaがお尻こんもりでかわいく見える理由はエンジンとギアボックスなどが一体になっているから。エンジンと駆動部をベルトなどで繋ぐ当時ののランブレッタや国産スクーターとの決定的な違いなのですね。ベスパ人気の渦中にあって高値安定のラリーを横目に見ながら、もうひとつの軽量スポーツモデル、スプリントベローチェのご紹介。クロースレシオの5速ミッションでヒラヒラ走って楽しいのですよ〜
#ベスパ50 #ベスパラリー #べスパビッグボディ
▼ 協力
くるま工房 横山
葛飾区東水元2-32-9
03-3627-0360
(車両・修理等の問い合わせはこちら)
profile.php?...
※Facebook リニューアル
▼ 協力
イタル・マエダ・デザイン株式会社
www.itarumaedadesign.co.jp
【大募集!】
岸田チャンネルでは取材先を募集しています!
これぞ!という“耳より情報”をメールでお送りください!
info@kioffice.com
●岸田一郎公式ブログ「キ・シ・ダ・イ・ズ・ム」
ameblo.jp/zino-kishida/
● Instaglam
/ kishidaichiro
● Facebook
/ ikishida
● twitter
/ kishidaichiro Авто/Мото
移住してきた家から徒歩5分の所にハンドチェンジベスパ専門店が偶然あったのですが、これも運命と思って乗りたくなって来ました。
ベスパ良い音しますね。
ご視聴 感謝
便利で壊れないことよりも
味とかセンスを優先したい向きにはおすすめですね
このモデルは第三京浜でMax110Kmのスピードが出ました。24万キロ乗りました。懐かしいです。そして…売却して仕舞いましたが、再度欲しいです!!
ご視聴、感謝ね
まあそれだけ乗ったなら満足でしょう。
次に行きましょう
ペスパはカッコイイ👍ですよね
背後のjaguarやMGAもヨダレが出ます
岸田さん、こんにちは。
僕のベスパは50sのボディにET3の125ccのエンジンを乗せていてそれなりに満足はしているのですが、やはり150ccあると安定感がありますね👍🏻
何より、ラージボディのお尻が堪らないです😄
いつもご視聴、感謝ね
他のスクーターと違って構造的にお尻が膨らんでしまう
という必然的なデザイン、というのがよろし!
綺麗なベローチェ
いいなぁ😊👍
いつもご視聴、感謝ね
速いモデルなちゅーのがエエね
まあベスパの中の話だけど・・
エンジン音が良いですよね。高校生の時に乗っていたスクーターを思い出しました。
いつもご視聴、感謝
いいな、おっさん高校時代免許取らせてもらえなかったですよ
今思と、良い時代でした。
めちゃめちゃ程度良いですね!
音が良くなりましたね。マイクを変えましたか?
いつもご視聴、感謝ね
いつもの中華製ワイヤレス
スキルに乏しいおっさん
ボリューム調整に解決策ありとか・・
乾いた音が良いですな!岸田のオヤジは何しても格好いいね!👍
いつもご視聴、感謝
今となってはないものねだりで2ストいいよね
今回のファッション、オシャレですねー♪
私は、骨格が太く、顔も大きいので、同じような服装が似合いません😅
憧れますw
ちなみに、古いベスパの走る姿を観ると、どうしても、フェリーニの映画がオーバーラップしてきますw
いつもご視聴、感謝ね
いつも言ってるけど
地はみんな同じようなもの
付加価値で工夫してまんねん w
ギアチェンジなれないと難しそうですが、音がいいな~。町乗りしてたら。みんなのめをひきそう。姿も赤のワイドボディが、かわいい。でもベローチェのネイミングの早いもでるなんですね。‼️
いつもご視聴、感謝ね
とりわけ速いわけではないが
ベスパの中では速くて
このイバリきったネーミングがなんともよろし!
ギアチェンジが、あるから面白いしATにない加速が体感出来るとおもいます。
サイドの飾りが15万とはボラれてませんか?
ご視聴、感謝
この手の物はレアで欲しい人がいる限り上がるよね
7掛け以下で見つけたら連絡下さい (笑)
エンジンいじって遊ぶならET3
ですね~。ロータリー吸気ラージボディーのエンジンはクラッチがクランクシャフト直結で扱いずらい(^^;)
T5欲しかったなぁ~⤴️
ご視聴 感謝ね
なるほど~
おっさん詳しくないけどイジリ甲斐のあるベスパね~
メチャクチャカッコえーな
自分は現行ベスパ乗りたいんだけど欲しいモデルに乗るには中免取らなアカンのよ
( ・∋・)
ご視聴、感謝ね
中免はアカンでしょ 笑
おっちゃんなんかあの難しい時代に
限定解除したんやで〜
1962年生まれの爺です。19歳の時ベスパ50Sを当時価格31万5000円で購入し7年後p200Eに買い替えました。7万円で下取りしてくれて、11万円の追い金で済みました。バッテリー交換、ベルト交換することもなく、プラグは、エンジンのかかりが悪くなったらワイヤーブラシで、掃除すれば、すぐ解消されました。現在はpcx125に乗って8年経過して面白味はないですけど、トラブルもなく乗りやすいです。でもベスパライフ昔が懐かしいです。
ご視聴 感謝です
場所もとらないバイクだから
ぜひとも2台持ちしてくださいよ 笑
もうやり切りましたよこれからは断捨離@@kishidachannel