韓国ヒョンデディーラーがEV販売をボイコット？34％販売減でEV捨ててHVに全振りしろと現場から不満の声【ゆっくり解説】

[@maeda1797]

粉とアイゴニックだっけ？
ヒュンダイとして日本から尻尾巻いて逃げたのにEV専門メーカーのヒョンデでーすって通名を名乗って再上陸して同じ目に遭いそうだね

[@地獄の湯豆腐]

ディーラーの本音「売れる前に店ごと燃えるかもしれない在庫なんて持ちたくない」

[@kun3768]

国連が実際にやってる事と言えばプロパガンダと人種差別くらいでしょ。
さっさと脱退した方がいいよあんな物。

[@kinsan-pdk]

そもそのヒョンデは、
どうやって日本市場に食い込むつもりだったのか？
全く分からないんですけど。(･_･;)

[@toyoBVBV-1991mf]

マ〇〇ミが取り上げる。大々的に。
何とかPOPと同じ様に・・・

[@恙恙]

日本メーカーは日本市場では今BEVを造っても売れないので造らなかったのですがヒュンダイやBYDは日本メーカーが造れないから売れて居ないと勘違いしたのです😌

[@吉野浩章-x9v]

有り体に言って、300万円も出して燃えるかも知れない物は買わないね。

[@ほおりい]

300万あれば、フィット、ヤリス、スイフト、MAZDA2あたりのトップグレード買える、発火装置はいらない

[@鴻上光生-k4i]

日本のテレビ局が絶対に隠したい事実

[@kazuoy4]

多少嘘が混じっていても、自国製品上げをする「中国・韓国」のほうがその辺はまとも。
いい悪いは別にして人間の心理としては納得できる。
ところが、日本のマスコミは嘘を入れてまで日本下げに奔走する。
自分の同胞を下げる報道を嬉々としてするって「ヘンタイですか？」と聞きたくなる。

[@user-CUB-C75-CD]

リチウムイオン電池使ってる間は使い物にならんよ
そこに中国や韓国製のバッテリーとかどんな罰ゲーム

[@shamo_ch]

電池がもっと軽くなって１０分程度で高速充電できるなら選択肢になるけど、今の技術では無理という結論がずっと前から言われていたのに。やっぱスバルのSTIで峠道を乗り回すほうがずっと気分がいい。

[@reygouf]

電力は高いですからね

[@ふふキヨ]

欠陥がすぐにばれたという背景もある。誤魔化しようが無い大炎上とか・・・・・・

[@比企湖もり]

一番の問題はこれが発生してのはアメリカなんだよなｗ他国で何やってんだw

[@siro11]

生産者責任というのはあるんでしょうか？
日本だと廃棄する時に適正処理が困難にならないように開発する必要があると思いますが、他国だとどうなんでしょうか・・・

[@片山アラン]

NHKのがんばりが足りないのか。

[@tora8511]

EVが売れない理由は数々あるだろうが、日本のJAFも言っている「EVは電欠なり故障なりするとロックされて手が付けられない。最低でもレッカー車を呼ばないといけなくなる。」らしいから、EVオーナーは自前でレッカー車を1台買ったらどうだろう。人迷惑だから。

[@ウラヨシ]

ディラーの方がまともなのですね

[@user-oh5yc9db5o]

未だにEVの知識を身につけてないとか、ディーラーの方もまともとは言えない

[@boku0843]

​@@user-oh5yc9db5o身につけるほど売りたくなくなるやろw

[@skeriontetra8170]

いえ、EV って19世紀の技術なんですが。

[@ほおりい]

でっけえミニ四駆

[@boku0843]

こないだ初めてIONIQ5が走ってるの見たけど（しかも2台並んで）ありゃ実物見たら誰も買わんわ、性能さておきダサすぎて

[@MT-ce8pe]

販売数を誤魔化すくらいだから
車のスペック、航続距離もデタラメなんだろうな
やっぱりKと関わってはいけない

[@agathas497]

欠陥だらけでデタラメ、安全性に疑問符のEVを売るのもどうかと思うけど、そんなクルマに補助金出す政府や東京都って何考えてるんだよ

[@ルン-f5e]

中国の車買うって😅正気か😆

[@水田万由美]

走る爆弾車、テロに使われたらどうするのだ‼️
世界中に売っては、いけない‼️

[@ヤマネコ-t6o]

ヒョンデどうなった？
天気自動車に変更して晴の日専用にしましょう。

[@takayukishimokawa4370]

電気自動車は未来の車
現在の自動車じゃあない。
ヒョンデにもまともな人達もいるのですね。

[@chm3960]

ドイツは世界の敵になりたいのかな？
というか、ドイツは技術立国で合理的精神に富んだイメージがあるけれど、
WW1、WW2と二つの大戦争では、常に負け組に入っていた。
そして現代でもこの選択というきわめて残念な判断力の国ですｗ

[@koyatoyo557]

ディーラーも、お客さんの火葬を見たくないのだろう。まともじゃないか。

[@user-rq8vs1jv5d]

ピストン飛んでた頃が懐かしい。韓国車はピストン飛ばしてなんぼなんだから、初心に戻って、ピストン飛ばしまくってほしい。

[@99yossi]

人民元はいくらでも刷れるが貿易には使えない。
自国のEVに原価の半分を元で補填して欧米で他社の半額で売れば貿易に使えるドルやユーロが手に入る。
要するに使い道のない元を価値のあるドルやユーロに交換出来る都合の良いビジネスモデル。

[@515FFF]

さん
EUの追加関税みるとそんなに
国家のテコ入れしてなかったて
おもわないか？

[@よっちゃん-s1e]

え、今年秋に新車導入予定だし来年以降商用車導入するって言って公式からプレスリリース出てるのに？？？？

[@kazuoy4]

EVって、自動車を「足」とかちょっとしたステイタスといった一般人にとって、買って運用するってある種の「罰ゲーム」なんだよね。
意識高い系の「罰ゲーム」をしても「環境優先でエクスタシー」という「どM」以外はちょっとね。

[@康-m4t]

未来の車なんですね😅だから今は買う車では無いと😊

[@山下博文-z1h]

不便で高価、信用ゼロの車はお金をもらっても乗らないです。

[@user-rq8vs1jv5d]

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