楽orパワー

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  • Опубликовано: 24 янв 2025

Комментарии • 9

  • @衣川ゆか
    @衣川ゆか 15 дней назад +3

    お疲れ様です😊

    • @KAZ.Garage.
      @KAZ.Garage.  15 дней назад +1

      ありがとうございます。
      今は事情があり正月旅の編集ができません。
      来週配信出来れば良いですが・・( ;∀;)

    • @遠山浩司-x2c
      @遠山浩司-x2c 15 дней назад +2

      軽量化はいいね!

    • @KAZ.Garage.
      @KAZ.Garage.  15 дней назад +2

      @遠山浩司-x2c さん
      バッチリだよ。
      しかし排気量の割にトルク感がないエンジンだよ。
      このまま売るか
      壊す覚悟でイジるか・・

    • @遠山浩司-x2c
      @遠山浩司-x2c 15 дней назад +3

      @@KAZ.Garage.
      限界ならば次のステップに行こー!

  • @14incherstamo26
    @14incherstamo26 13 дней назад +1

    鉄カブ50のエンジンて、セル付きが4速、スタンダードが3速ミッション。
    ホンダもセルが着いた事によるロスが分かってたから1速増やしたって事でしょうね。
    シフト時のショックも強いし、それを改善するのに色々考えて割りと苦労しました😅

    • @KAZ.Garage.
      @KAZ.Garage.  12 дней назад +1

      なるほどです!
      それで3速とセルが分かれてるんですね。

  • @山田孝之-w5b
    @山田孝之-w5b 13 дней назад +1

    1年後そこにはセルを取り付けているうp主の姿が!

    • @KAZ.Garage.
      @KAZ.Garage.  12 дней назад

      負けるかもしれません・・