Auch wenn das Phantasialand heute auch noch ein Top Park ist so fehlt mir heute diese Verspieltheit die den Park so schön machte. Die neuen Themenbereiche sehen super aus, keine Frage . Aber es fehlt etwas... Vielleicht ist es auch der Zeitgeist oder das man selbst älter wird und sich die Vergangenheit schöner verklärt.
Da hast Du recht. Aber wäre das Phantasialand heute noch auf dem Stand von 1970 (Märchenwald und Seeräuberfahrt) würde vermutlich kaum noch jemand hingehen. Aber, so gelungen die neuen Themenbereiche heute auch sind, es ist alles bombastisch, wenn auch sehr auf Details geachtet wird. Klein und verspielt dagegen, wie Kinder es mögen (oder mochten), oder auch mit Kinderaugen gesehen und gebaut, so wie es die Gründer noch machten, ist leider kaum noch etwas von den neuen Sachen
Meine spannendste Erinnerung an den Phantasialand Jet ist, dass ich damals damit durch die Baustelle von River Quest gefahren bin. Es war einfach mega spannend zu sehen, wie sowas entsteht und gerade als man noch jünger war, war sowas noch geheimnisvoller und dadurch noch spannender.😁
Viele tolle Informationen. Das hat sicher viel Recherche in Anspruch genommen. Dass in Fühlingen mal so eine Bahn vor 70 Jahren gebaut worden war, wissen heute bestimmt nur wenige. Aber dass davon kaum etwas übrig geblieben ist, kann ich mir bei der Streckenlänge schwer vorstellen. Nun ja, tolles Video und vielen Dank dafür.
Ja stimmt, das war eine etwas aufwändigere Recherche. Die ALWEG Bahn wurde tatsächlich Ende der 60iger abgerissen. Dort wo die Teststrecke war ist heute der Fühlinger See. An der Straße gibt es einige wenige kleine Mauerreste zu sehen. Vielen Dank fürs Ansehen des Videos und den Kommentar
Endlich wieder ein klasse und interessantes Video vom lieben Ulrich, genau das richtige nach einem anstrengenden Arbeitstag. Vielen dank für deine informativen Videos. :)
Da kommen Erinnerungen auf... Ich vermisse Fahrgeschäfte wie den Phantasialand Jet. Sie erlaubten es den Gästen, sich einen Überblick über den Park zu verschaffen. Es gab interessante Foto- und Filmmotive und neue Projekte konnten ansprechend für die Allgemeinheit angekündigt und erläutert werden (so es denn eine Audio-Tour gab). Bei größeren Parks kommt auch der Transport-Aspekt zur Geltung, wenn man von einem Ende des Parks zum anderen fährt und dank mehrerer Bahnhöfe dort auch die Monorail verlassen kann. Es ist schade, dass so viele tolle Konzepte aus unseren Landen, wie die Alweg-Bahn oder der Transrapid letztlich bestenfalls ein Nischendasein fristen. Danke für das schöne Video und den kleinen Ausflug in die Geschichte. :)
Das stimmt. Leider hat sich die Einschienenbahn als umweltfreundliches Massenverkehrsmittel in Deutschland und dem restlichen Europa nicht durchgesetzt. Das wurde in den 50er Jahren bereits verpasst. Damals hätte man mit weiterer Entwicklung die bahnen preiswerter und sicherer machen können. Die Lobby von U-Bahn und Straßenbahn sowie der Autohersteller war aber zu einflussreich. Neben Freizeitparkchefs wie Disney, Schmidt/ Löffelhardt und Mack haben amerikanische und asiatische Städte den Nutzen der Monorail erkannt und Bahnen gebaut. Einige sind inzwischen wieder eingestellt, andere fahren heute noch bzw sind in Planung. Vielen Dank fürs Ansehen und Deinen Beitrag
Ich finde die Geschichte - gerade mit Blick auf Walt Disney - sehr interessant. Dieser Mann hat wirklich Weitblick gehabt. Vielen Dank fürs Ansehen des Videos
Sehr interessant, was man bei dir für weiterführende Informationen zum Phantasialand bekommt. Vielen Dank dafür :) Generell wären Mono-Rails als Ersatz oder Ergänzung zu gewöhnlichen Straßenbahnen eine super Sache... Es ist doch etwas anderes, wenn man ein paar Meter höher unterwegs ist, und würde garantiert den oft tristen und grauen Alltag einer größeren (aber auch kleineren) Stadt bereichern...
In den 50er Jahren stand man vor der Entscheidung ob Monorail, U-Bahn, Strassenbahn oder Autoverkehr die Zukunft der Städte sei. Man entschied sich für Auto, Straßenbahn und U-Bahn, weil die eine stärkere Lobby hatten. So wurde die Chance auf Monorails als Transportmittel in Städten vertan. In den USA und asiatischen Städten hat man da anders gehandelt. Klar gibt es einiges an Monorails zu kritisieren. Aber interessant ist, dass Freizeitparkbetreiber wie Disney, Löffelhardt/ Schmidt und Mack im Europapark den Nutzen erkannten und umsetzten. Vielen Dank fürs Ansehen des Videos und Deinen Beitrag
Vielen Dank für das ausführliche und informative Video. 👍 Ich bin ein grosser Fan von Monorails und bin früher oft im Phantasialand damit gefahren. Auch wenn es eine grosse Herausforderung ist, werde ich mich vlt. mal an den Nachbau des Phantasialand-Jet für meine Klemmbaustein-Monorail ran wagen. 🤗 Viele Grüsse aus der Schweiz Buttermaker
Auch wenn das Phantasialand heute auch noch ein Top Park ist so fehlt mir heute diese Verspieltheit die den Park so schön machte.
Die neuen Themenbereiche sehen super aus, keine Frage . Aber es fehlt etwas...
Vielleicht ist es auch der Zeitgeist oder das man selbst älter wird und sich die Vergangenheit schöner verklärt.
Da hast Du recht. Aber wäre das Phantasialand heute noch auf dem Stand von 1970 (Märchenwald und Seeräuberfahrt) würde vermutlich kaum noch jemand hingehen. Aber, so gelungen die neuen Themenbereiche heute auch sind, es ist alles bombastisch, wenn auch sehr auf Details geachtet wird. Klein und verspielt dagegen, wie Kinder es mögen (oder mochten), oder auch mit Kinderaugen gesehen und gebaut, so wie es die Gründer noch machten, ist leider kaum noch etwas von den neuen Sachen
Ich kenne den Park von Anfang an. Heute ist mir der Park zu rasant
Meine spannendste Erinnerung an den Phantasialand Jet ist, dass ich damals damit durch die Baustelle von River Quest gefahren bin. Es war einfach mega spannend zu sehen, wie sowas entsteht und gerade als man noch jünger war, war sowas noch geheimnisvoller und dadurch noch spannender.😁
Vielen Dank fürs Ansehen und Deinen Beitrag
Viele tolle Informationen. Das hat sicher viel Recherche in Anspruch genommen. Dass in Fühlingen mal so eine Bahn vor 70 Jahren gebaut worden war, wissen heute bestimmt nur wenige. Aber dass davon kaum etwas übrig geblieben ist, kann ich mir bei der Streckenlänge schwer vorstellen. Nun ja, tolles Video und vielen Dank dafür.
Ja stimmt, das war eine etwas aufwändigere Recherche. Die ALWEG Bahn wurde tatsächlich Ende der 60iger abgerissen. Dort wo die Teststrecke war ist heute der Fühlinger See. An der Straße gibt es einige wenige kleine Mauerreste zu sehen. Vielen Dank fürs Ansehen des Videos und den Kommentar
Endlich wieder ein klasse und interessantes Video vom lieben Ulrich, genau das richtige nach einem anstrengenden Arbeitstag. Vielen dank für deine informativen Videos. :)
Vielen Dank fürs Ansehen
Da kommen Erinnerungen auf... Ich vermisse Fahrgeschäfte wie den Phantasialand Jet. Sie erlaubten es den Gästen, sich einen Überblick über den Park zu verschaffen. Es gab interessante Foto- und Filmmotive und neue Projekte konnten ansprechend für die Allgemeinheit angekündigt und erläutert werden (so es denn eine Audio-Tour gab). Bei größeren Parks kommt auch der Transport-Aspekt zur Geltung, wenn man von einem Ende des Parks zum anderen fährt und dank mehrerer Bahnhöfe dort auch die Monorail verlassen kann.
Es ist schade, dass so viele tolle Konzepte aus unseren Landen, wie die Alweg-Bahn oder der Transrapid letztlich bestenfalls ein Nischendasein fristen.
Danke für das schöne Video und den kleinen Ausflug in die Geschichte. :)
Das stimmt. Leider hat sich die Einschienenbahn als umweltfreundliches Massenverkehrsmittel in Deutschland und dem restlichen Europa nicht durchgesetzt.
Das wurde in den 50er Jahren bereits verpasst. Damals hätte man mit weiterer Entwicklung die bahnen preiswerter und sicherer machen können. Die Lobby von U-Bahn und Straßenbahn sowie der Autohersteller war aber zu einflussreich.
Neben Freizeitparkchefs wie Disney, Schmidt/ Löffelhardt und Mack haben amerikanische und asiatische Städte den Nutzen der Monorail erkannt und Bahnen gebaut. Einige sind inzwischen wieder eingestellt, andere fahren heute noch bzw sind in Planung.
Vielen Dank fürs Ansehen und Deinen Beitrag
Sehr interessant! Bin mit der in Disneyworld gefahren, wusste aber nichts zu der Geschichte....liebe Grüße aus den USA
Ich finde die Geschichte - gerade mit Blick auf Walt Disney - sehr interessant. Dieser Mann hat wirklich Weitblick gehabt. Vielen Dank fürs Ansehen des Videos
Und wieder mal sehr informativ. Danke👍
Vielen Dank fürs Ansehen und den Kommentar
Sehr interessant, was man bei dir für weiterführende Informationen zum Phantasialand bekommt. Vielen Dank dafür :)
Generell wären Mono-Rails als Ersatz oder Ergänzung zu gewöhnlichen Straßenbahnen eine super Sache... Es ist doch etwas anderes, wenn man ein paar Meter höher unterwegs ist, und würde garantiert den oft tristen und grauen Alltag einer größeren (aber auch kleineren) Stadt bereichern...
In den 50er Jahren stand man vor der Entscheidung ob Monorail, U-Bahn, Strassenbahn oder Autoverkehr die Zukunft der Städte sei. Man entschied sich für Auto, Straßenbahn und U-Bahn, weil die eine stärkere Lobby hatten. So wurde die Chance auf Monorails als Transportmittel in Städten vertan. In den USA und asiatischen Städten hat man da anders gehandelt. Klar gibt es einiges an Monorails zu kritisieren. Aber interessant ist, dass Freizeitparkbetreiber wie Disney, Löffelhardt/ Schmidt und Mack im Europapark den Nutzen erkannten und umsetzten.
Vielen Dank fürs Ansehen des Videos und Deinen Beitrag
Vielen Dank für das ausführliche und informative Video. 👍 Ich bin ein grosser Fan von Monorails und bin früher oft im Phantasialand damit gefahren. Auch wenn es eine grosse Herausforderung ist, werde ich mich vlt. mal an den Nachbau des Phantasialand-Jet für meine Klemmbaustein-Monorail ran wagen. 🤗
Viele Grüsse aus der Schweiz
Buttermaker
Sehr informativ. Danke!
Vielen Dank fürs Ansehen!
Top Video 👍👍
kuss geht raus
Vielen Dank fürs Ansehen
Ich habe immer gedacht monorail heißt nur dass es eine einzelne bahn auf einer Ovalen strecke ist.