Видимо у нас у всех одна и та же проблема е60 2004г активная рейка , боялся что рейка застучала а она не дешевая, но подням на подъемник подергав за кардан понял что стук выше рейки и не в карданчика а в районе шлицов. Тебе спасибо за такой обзор и самое главное за то что показал как устранить на практике. 🔥
Тоже самое и у меня с рулевым сняли очистили, положили новую смазку. Люфт пропал. Посмотрим. С резиной было такое что раз 5 перебалансировали так и не победили дисбаланс. На шинке сказали брак, отдал по гарантии, подтвердили. Подогнали другие шины.
По шинам была такая проблема с болансировкой, но у меня в нутри резины было специальное покрытие от праколов липкая тягучая хрень. Колеса очень тяжело болансировались и с каким-то пробегом появлялась вибрация... заново болансировка... и так несколько раз пока нет надоело, поменял резину и проблема исчезла
Спасибо за полезное видео👍 какая у вас подвеска стоит на машине М-тех или обычная? Хотелось бы узнать в чем разница у этих подвесок, высота машины как меняется, жёсткость, управляемость, сделали бы вы обзор на м-тех подвеску, было бы интересно посмотреть. Просто есть желание поставить назад м-тех стойки и пружины чтоб зад чуть подсел, а перед оставить сток
Привет 👋 Вернись к тому что ты делал до вибрации с машиной . Поставь лето обратно прокатись . Про карданчик рулевой вспомнил похожую тему. Был Цивик 8 проблема в задней скобе суппорта , разбило отверстия под направляющие и на кочке брякало . Что я только не делал ..... Набьёшь смазки все окей , через 500 км опять брякает. В итоге кусочек полоски от пивной банки меня спас .Так и продал цивика ) . Смазка поможет , но на долго , возможно так инженеры задумали . Будем следить .
С карданом рулевым рукой люфты маловероятно "услышать". Тоже снял, когда застучал, но крутая в руках так и не понял. Поменял и все прошло. С колёсами просто магия, если честно. Может все таки поменять шиномонтаж?!
У Тойоты есть спец смазка шлицевых соединений рулевого вала, идёт в шприцах через которые не снимая вала можно набить его смазкой, проходит пару дней и полностью стук пропадает, я себе взял такую да только руки пока не дошли))
@@Coffeemans на драйве полно про эту смазку, есть и аналоги тойотовской, и для бмв наверное есть специальная какая та, просто эти шли проблемы всех марок автомобиля, раньше наши отцы одевали хомут например лотуниевый и немного сжимали им, я на Камри себе так сделал два года с ним ездил стуков не было, потом узнал про эту смазку. И как раз купил пятёрку себе, с такой же проблемой купил смазку эту там два шприца в комплекте их машины на 4 наверное хватит. В итоги с Камри хомут снял и из за того что вал немного поджало уже год или два езжу без хомута и без смазки и стуков нет)) а вот в бмв хомут этот не подошёл, вал потолще здесь, надо смазку использовать. Кстати наверное сегодня займусь этим))
Здравствуйте, не подскажете как убрать писк на электроруле в движении вверх, вниз идёт как надо, а при поднятии неприятный писк или визг не знаю как правильно написать всю картину салона портит.
Привет, такой момент можешь подсказать как адаптировать руль, е60 рест активный руль датчик положения 0 везде показывает ноль когда руль повернут на право градусов 25 примерно, как его сделать ровно по центру?
По резине то же самое ,купил резину правда брал БУ Гудиер почти как новая и цена была хорошая,поставив на машину я понял почему её продали,на 120 тоже идёт вибрация. Что я только не делал и балансировал и колёса менял всё без толку После балансировки вроде чуток меньше стало но проехав км 100 всё вернулось Я так понимаю резина просто бракованная или поведённая
Просто стоял до этого ранфлет ,купил новую,ну как новую отличную бу и понял что-то не так,ездил к ребятам по балансировке в ноль все колёса,а вибрация не пропала И всё после замены резины (((( Так пока и катаюсь
шлицы вырабатываются от вибрации. хреновая дорога и итог - убитая шлицевая поверхность. чтобы убрать люфт на шлицах забил туда густой смазки и второй год полет нормальный. крестовина подходит от мерса, стоит копейки, номер не подскажу, можно найти по форумам. многие еще поджимают сам вал в тисках, чтобы потуже ходил.
используйте резину не старше 5 лет. она рассыхается, теряет эластичность. дисбаланс может еще быть попросту от усталости самого станка и от того, что элементарно вася забыл почистить грязь с диска. факторов много.
А когда последний раз поверялся балансировочный станок? Некоторые балансировщики забивают грузики молотком в диск колеса стоящего на балансировочном станке! PS Естественно, покрышки тут не причём.
@@Coffeemans Это не сложно, нужно отбалансировать колесо и снять его со станка, затем отбалансировать несколько других колёс, разных, после чего установить на станок снова первое колесо и крутнуть - балланс должен быть в нолях.
@@Coffeemans esli vam tak xochetsia v eto verit-ladno.. Tire Company Dębica S.A. is a leading Polish manufacturer of tires for passenger cars, vans and trucks. Since 1995 the American concern The Goodyear Tire & Rubber Company has become the strategic investor in the Company and currently...eto prosto ekonom klass..
Я не спорю с вами, вы правы, это шины эконом-класса, я купил этот комплект на зиму, так как зимой на машине почти не езжу. И они правда сделаны в Германии, так на них написано.
@@Coffeemans da bog s nimi😃.. Debica est pishut chto i v Slovakia sdelany.. poliaki eksportirujut etu rezinu mnogo kuda, sam porazmyshliaj, stanut li nemcy stroit zavod polskoj reziny u sebia, v polshe i deshevle, i brand nemcy polskij tochno ne budut proizvodit.. i poprobuj najti zavod takoj v Germanii😃. vsio, peace😄
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Видимо у нас у всех одна и та же проблема е60 2004г активная рейка , боялся что рейка застучала а она не дешевая, но подням на подъемник подергав за кардан понял что стук выше рейки и не в карданчика а в районе шлицов. Тебе спасибо за такой обзор и самое главное за то что показал как устранить на практике. 🔥
Сначала лайк, потом смотрю! Спасибо добрый человек за твой труд!!!
Спасибо!
Тоже самое и у меня с рулевым сняли очистили, положили новую смазку. Люфт пропал. Посмотрим. С резиной было такое что раз 5 перебалансировали так и не победили дисбаланс. На шинке сказали брак, отдал по гарантии, подтвердили. Подогнали другие шины.
Ясно, спасибо!
Спасибо за видео! Мне помогло, била то же самое броблема... 👍
О, как раз собираюсь менять карданчик.
А я как знал😉
Отдельно карданчик, или узел взборе?
@@АртурПирожков-л5м4у пока не знаю, скорее в сборе, на разборках в сборе продают
@@ВасилийВованыч вроде бы пишут, что есть аналоговый карданчик и меняеться отдельно
@@АртурПирожков-л5м4у да, я на драйве вроде видел. Но бывает что не карданчик люфтит, а шлицы
За видос лайк
Полезная информация
Нужно будет себе такую процедуру сделать
Спасибо!
Буду снимать тоже,спасибо
Не за что, удачи👍
А ведь реально помогло. Были в руле своего рода щелчки. Смазал и нет.
Я уже 2 года катаюсь без этих щелчков👍
По шинам была такая проблема с болансировкой, но у меня в нутри резины было специальное покрытие от праколов липкая тягучая хрень. Колеса очень тяжело болансировались и с каким-то пробегом появлялась вибрация... заново болансировка... и так несколько раз пока нет надоело, поменял резину и проблема исчезла
Спасибо за инфу, буду иметь ввиду
Спасибо за полезное видео👍 какая у вас подвеска стоит на машине М-тех или обычная? Хотелось бы узнать в чем разница у этих подвесок, высота машины как меняется, жёсткость, управляемость, сделали бы вы обзор на м-тех подвеску, было бы интересно посмотреть. Просто есть желание поставить назад м-тех стойки и пружины чтоб зад чуть подсел, а перед оставить сток
У меня стандартная подвеска, а м-тех классная, мне нра👍
@@Coffeemans в планах нет себе поставить? Хорошая тема для ролика была бы😊
@@эмирошкова раньше дорог не было, а сей час начали у нас усиленно ремонтировать и новые строить, так что можно и поставить😉👍, надо подумать...
@@Coffeemans было время, составил табличку с номерами деталей по каждой из подвесок, кому нужно могу скинуть
@@АртурПирожков-л5м4у думаю многим эта информация будет интересна😉
Привет 👋
Вернись к тому что ты делал до вибрации с машиной .
Поставь лето обратно прокатись .
Про карданчик рулевой вспомнил похожую тему.
Был Цивик 8 проблема в задней скобе суппорта , разбило отверстия под направляющие и на кочке брякало . Что я только не делал ..... Набьёшь смазки все окей , через 500 км опять брякает. В итоге кусочек полоски от пивной банки меня спас .Так и продал цивика ) . Смазка поможет , но на долго , возможно так инженеры задумали . Будем следить .
Понял, спасибо👍
спасибо!
Есть стенды по выявлению вибраций. Они доступны. 1000₽ всего за диагностику
С карданом рулевым рукой люфты маловероятно "услышать". Тоже снял, когда застучал, но крутая в руках так и не понял. Поменял и все прошло. С колёсами просто магия, если честно. Может все таки поменять шиномонтаж?!
Тоже так подумал😉
У Тойоты есть спец смазка шлицевых соединений рулевого вала, идёт в шприцах через которые не снимая вала можно набить его смазкой, проходит пару дней и полностью стук пропадает, я себе взял такую да только руки пока не дошли))
Спасибо! Я кстати где то такое видел, что делали такую процедуру👍
@@Coffeemans на драйве полно про эту смазку, есть и аналоги тойотовской, и для бмв наверное есть специальная какая та, просто эти шли проблемы всех марок автомобиля, раньше наши отцы одевали хомут например лотуниевый и немного сжимали им, я на Камри себе так сделал два года с ним ездил стуков не было, потом узнал про эту смазку. И как раз купил пятёрку себе, с такой же проблемой купил смазку эту там два шприца в комплекте их машины на 4 наверное хватит. В итоги с Камри хомут снял и из за того что вал немного поджало уже год или два езжу без хомута и без смазки и стуков нет)) а вот в бмв хомут этот не подошёл, вал потолще здесь, надо смазку использовать. Кстати наверное сегодня займусь этим))
Вобщем тема стука шлицов и смазки раскрыта😉👍
@@Coffeemans щас из двух шприцов один целиком выдавил не снимая вала, стук как был так и есть, посмотрим через два три дня как ситуация изменится))
@@ivandmitriev9407 да, тоже интересно поможет или нет?😉
Подскажите, без снятия нижней части (у рулевой рейки) верхнюю просто в салон не вынуть? Наверное колонка мешать будет да?
По моему не получится, будет упираться в колонку...
@@Coffeemansа если нижнюю снимать? Она отдельно сниматься без верхней
@@самостоятельныйкера я уже чесно говоря не помню...
Привет , а если крестовины обе на валу менять, они одинаковые ? Номера нет по артикулу крестовин ?
У меня были одинаковые, номеров к сожалению нет
Здравствуйте, не подскажете как убрать писк на электроруле в движении вверх, вниз идёт как надо, а при поднятии неприятный писк или визг не знаю как правильно написать всю картину салона портит.
Здравствуйте, честно говоря с таким не сталкивался, толково не подскажу...
Затянуть гайку на колонке .Смазывать не надо
З@@ОлегПрус-ы4йЗдравствуйте, можете пожалуйста объяснить что именно за гайка
Не могу найти момент затяжки болтов в салоне и под машиной которые, вы не знаете с каким моментом затягивать?
Честно говоря не знаю, но не сильно, там резьба в алюминии...
22Hm
Как снять пластмасску? Какую смасзку?
Смазку использовал литиевую, там наверное главное, что бы густая была😁
Привет, такой момент можешь подсказать как адаптировать руль, е60 рест активный руль датчик положения 0 везде показывает ноль когда руль повернут на право градусов 25 примерно, как его сделать ровно по центру?
Привет, такого опыта к сожалению у меня нет, надо в тис почитать или в рейнгольде...
@@Coffeemans можешь почитать? я сегодня заказал себе сканер вот жду и буду тоже изучать иначе в городе никто не берется, а лаунчером ничего не сделаю
По резине то же самое ,купил резину правда брал БУ Гудиер почти как новая и цена была хорошая,поставив на машину я понял почему её продали,на 120 тоже идёт вибрация.
Что я только не делал и балансировал и колёса менял всё без толку
После балансировки вроде чуток меньше стало но проехав км 100 всё вернулось
Я так понимаю резина просто бракованная или поведённая
Тоже склоняюсь к такому мнению...
Просто стоял до этого ранфлет ,купил новую,ну как новую отличную бу и понял что-то не так,ездил к ребятам по балансировке в ноль все колёса,а вибрация не пропала
И всё после замены резины ((((
Так пока и катаюсь
А год резины какой?
У меня резина была разная, в том числе и новая
@@Khus_molodoy поменял резину всё ок
Покрышки просто не правильно хранились перед продажей и их повело. Потом ты одел покатался они "распрямились" и балансировка ушла
Похоже на то...
А если новый вал покупать как сойденить тогда часть со старой, там же метки нету?
Не знаю, а они отдельно продаются?
@@Coffeemans у меня е53 х5 , да одельно карданчик и вал.
@@edgarasulevic2877 может на х5 вставляется в любом положении...
Не исключаю проворот резины по диску, из за этого сбивается балансировка на задней оси...
На крестовину смазку надо мазать?
Ну разве что против коррозии, внутрь все равно она не попадет
А какую смазку закладывал
Литиевую с вязкостью 220
Может от етого кидать на трасє особино когда вєтер подвеска в ідеаліє
Сложно сказать, думаю нет
@@Coffeemans ну тіпа валиш все клас потом уводит в любую сторону должен удержать на полосє
@@ЖеняМолнар-в8д думаю из-за этого вала такого быть не может
@@Coffeemans а што может біть
@@ЖеняМолнар-в8д сайлентблоки
Такой же карданчик и на е90?
У меня е90 полноприводная, у неё этот карданчик совсем другой
шлицы вырабатываются от вибрации. хреновая дорога и итог - убитая шлицевая поверхность. чтобы убрать люфт на шлицах забил туда густой смазки и второй год полет нормальный. крестовина подходит от мерса, стоит копейки, номер не подскажу, можно найти по форумам. многие еще поджимают сам вал в тисках, чтобы потуже ходил.
используйте резину не старше 5 лет. она рассыхается, теряет эластичность. дисбаланс может еще быть попросту от усталости самого станка и от того, что элементарно вася забыл почистить грязь с диска. факторов много.
Спасибо, по крестовине я форумы почитал, все уже нашел😉
Так в том то и дело, что резина свежая, этого года👍
@@Coffeemans карданчик u122 ?
@@АртурПирожков-л5м4у крестовина да, u122
А когда последний раз поверялся балансировочный станок? Некоторые балансировщики забивают грузики молотком в диск колеса стоящего на балансировочном станке! PS Естественно, покрышки тут не причём.
А как это проверить на шиномонтаже, то что станок нормально настроен?
@@Coffeemans Это не сложно, нужно отбалансировать колесо и снять его со станка, затем отбалансировать несколько других колёс, разных, после чего установить на станок снова первое колесо и крутнуть - балланс должен быть в нолях.
Точно👍, спасибо!
Ну как, стук не появился?
Нет, хотя я мало езжу...
Bil y minia problema c vibracija 120-130 ,pricina : zadni podsipniki ,. Niebil liuft nicievo , .
Спасибо, проверю👍
В тисках проверять надо.
Согласен
Ступицу надо поменять и вибрация пропадёт.
Как понять какую менять?
@@Coffeemans я измерял микрометром. Правая передняя колебалась на 8, левая 4(предел нормы). Поменял и всё прошло
@@Coffeemans ещё можно стендом. В моём городе а сервисах есть
Спасибо, надо короче микрометр заиметь...
@@Coffeemans стрелочный
Это наемники на шинке
Зад 2.5 качай, перед 2.3 и не будет у тебя дисбалансов у самого такая машина.
Спасибо, попробую
Debica eto Polskij brend,izviniajus-xujnia,ne rezina..tem bolee stavit na BMW..
Made in Germany...
@@Coffeemans esli vam tak xochetsia v eto verit-ladno..
Tire Company Dębica S.A. is a leading Polish manufacturer of tires for passenger cars, vans and trucks. Since 1995 the American concern The Goodyear Tire & Rubber Company has become the strategic investor in the Company and currently...eto prosto ekonom klass..
Я не спорю с вами, вы правы, это шины эконом-класса, я купил этот комплект на зиму, так как зимой на машине почти не езжу. И они правда сделаны в Германии, так на них написано.
@@Coffeemans da bog s nimi😃.. Debica est pishut chto i v Slovakia sdelany.. poliaki eksportirujut etu rezinu mnogo kuda, sam porazmyshliaj, stanut li nemcy stroit zavod polskoj reziny u sebia, v polshe i deshevle, i brand nemcy polskij tochno ne budut proizvodit.. i poprobuj najti zavod takoj v Germanii😃. vsio, peace😄
За видос лайк
Полезная информация
Нужно будет себе такую процедуру сделать
Спасибо!