Turbo VGT ¿Qué es y cómo funciona el turbo de geometría variable en un motor diesel? 🫡

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 7 сен 2024
  • Turbo VGT ¿Qué es y cómo funciona el turbo de geometría variable en un motor diesel?
    🌎 Redes sociales
    Siguenos en:
    FACEBOOK: / kilometrosrecorridoss
    Instagram: / kilometrosrecorridos
    TikTok: / kilometrosrecorridos
    CREDITOS
    (Dentro del contenido)
    📨 Contacto: contacto@kilometrosrecorridos.com
    El contenido que ves aquí se presenta estrictamente con fines educativos.
    Con eso en mente, nuestra misión es preservar el pasado para de esta manera las generaciones futuras puedan disfrutar de ello.
    ¿Eres dueño de algún material con derechos de autor que aparecen en este contenido?
    Déjenos un mensaje para que podamos resolverlo.

Комментарии • 50

  • @manuelmachin7901
    @manuelmachin7901 Год назад +6

    Eso es lo maximo eso hace que siempre tenga un turbo disponible en el momento que tu nesesita claro es costoso pero el que tiene para el wishki tieme que tener para el hielo'

  • @Lookslike5196
    @Lookslike5196 4 месяца назад +2

    Hay 2 versiones de esos turbos neumáticos con válvula west gate y eléctrico que es el vgt ambos son eficientes pero tiene más fama un cummins sobre todo por el sonido que hacen al acelerar, en versiones anteriores cuando los motores aún no usaban válvula egr tenian turbo neumático west gate y después con la egr implemento el vgt, Caterpillar siempre uso el turbo neumático y hasta la fecha dan competencia asi como lo fue detroit diesel series 60

  • @emilioceballos9825
    @emilioceballos9825 9 месяцев назад +1

    Un video muy didáctico y muy ameno ,muchas gracias desde España

  • @germandarioorregoalzate4973
    @germandarioorregoalzate4973 Год назад +1

    Gracias Kilometros Recorridos gracias por tus videos y este video si me asi falta verlo una que me aprendi ahi saludos ❤ ya se para que sirve vgt 🙏🏻🤝👍👍👍🤝🤝😍🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴

  • @kueninmejia8093
    @kueninmejia8093 3 месяца назад +1

    Contenido increíble

  • @LindoroLopezAlfonzo-nb2tj
    @LindoroLopezAlfonzo-nb2tj 9 месяцев назад

    Muy cierto, está tecnología es muy buena sabiendo en qué se va ocupar el camion

  • @holmanalbenizbustamantesil2582
    @holmanalbenizbustamantesil2582 11 месяцев назад

    Comprendí maravillosa mente

  • @yamirgonzalezcastaneda811
    @yamirgonzalezcastaneda811 Год назад

    Saludos desde Cuba 🇨🇺 Bendiciones Excelente video

  • @jafetestribi50719
    @jafetestribi50719 10 месяцев назад +1

    Yo apesar de mi corta edad eh manejado un auto con turbo de geometría variable y la verdad es algo diferente a uno N/A o con turbo tradicional al entregar la potencia y torque desde bajas rpm lo unico malo esque si no cuidas bien el sistema puede desbocarse el turbo

  • @dennymazariegosmarroquin1440
    @dennymazariegosmarroquin1440 11 месяцев назад

    Vengo de facebook, ya suscrito a este gran canal.

  • @Chiru_24-7
    @Chiru_24-7 11 месяцев назад

    Gracias Camaradas

  • @joseluisfernandezlopez6037
    @joseluisfernandezlopez6037 11 месяцев назад

    He estado viendo esta tarde vídeos de comparativas y pruebas de potencia y de consumo aquí en Europa. Y enseguida he pensado cómo es que en Estados Unidos o en Norteamérica no hay ninguna revista especializada en hacer las pruebas de consumo de recorrido siempre con el mismo recorrido qué es para sacar conclusiones debe ser de mínimo de 400 kms. También puede ser que porque puedes elegir el motor diferente con la misma marca o sea un kenworth con distintos motores?

  • @miguelangelvillalobostapia6137

    muy buena información saludos

  • @angelbarrera6526
    @angelbarrera6526 Год назад +1

    Hola bro buen video. Una cosa puedes hacer un video de top 5 camiones más usados del 2023

  • @brunildahidalgo8321
    @brunildahidalgo8321 Год назад

    Excelente video Bendiciones

  • @oswaldosanchez2473
    @oswaldosanchez2473 Год назад +1

    Una pregunta amigo, si un turbo convencional no trabaja bien a bajas revoluciones porque un turbo con sistema vgt si??? Al final de cuentas la presión de gases de escape hacen trabajar al turbo

    • @kilometrosrecorridos
      @kilometrosrecorridos  Год назад

      Todo es gracias a la apertura y cierre de las paletas amigo

    • @oswaldosanchez2473
      @oswaldosanchez2473 Год назад +2

      @@kilometrosrecorridos y la apertura y cierre de las paletas hacen que el turbo trabaje aún a bajas revoluciones???

  • @idanuelmartinez4646
    @idanuelmartinez4646 5 месяцев назад

    Muy buena

  • @albertocrespo3649
    @albertocrespo3649 Год назад

    Excelente material amigo👍

  • @deibyromero
    @deibyromero Год назад

    gran video, nuevo suscriptor...

  • @user-tu8ue1nm9w
    @user-tu8ue1nm9w 11 месяцев назад

    Hagan uno del turbo compong

  • @joseluisfernandezlopez6037
    @joseluisfernandezlopez6037 11 месяцев назад

    No sé qué pasa conmigo Kilómetros recorridos, pero suelo ver todos tus vídeos y luego leer muchos comentarios a ver qué se opina allí los camiones Europeos, sin embargo sé que de Francia Dinamarca Suecia Noruega y Finlandia .son unos enamorados de los camiones Europeos.sin embargo no veo casi comentarios positivos sobre lo que tenemos aquí, y muchos hablan sin ni siquiera tener la más mínima idea de lo que hablan
    Pero veo que mis comentarios aportan información buena y veraz, pero nunca veo un simple like o una contestación.
    Que es en verdad lo que busco ,no los likes.

  • @carlospallaroso1538
    @carlospallaroso1538 8 месяцев назад

    Muchos carros te.venden Diesel con turbo intercooleer , pero muy pocos tienen geometría variable... JAC , Maxus, fotón, etc , no tienen nada de esto...

  • @kueninmejia8093
    @kueninmejia8093 3 месяца назад

    Amigo se puede reparar un turbo o es recomendable ?

  • @joseluisfernandezlopez6037
    @joseluisfernandezlopez6037 11 месяцев назад

    Y otra cosa por qué en Estados Unidos no gastan el ralentizador secundario o retarder

  • @nelsonpalomo2688
    @nelsonpalomo2688 4 месяца назад

    Hola, por que silba mucho y se pone rojo el turbo

  • @Motoristadel70
    @Motoristadel70 17 дней назад

    Bien explicado pero demasiados cambios de imagen que marean y hacen insoportable su visión...aburre.

  • @abnerlugo2551
    @abnerlugo2551 11 месяцев назад

    Háblame de la relación aire_combustible en los motores Diésel, por favor.

  • @leonellopez6773
    @leonellopez6773 6 месяцев назад

    Tengo un problema con ello ,se enciende el check de motor en la pantalla y pierde la potencia.

  • @sergiomarinalanis6078
    @sergiomarinalanis6078 Год назад

    .

  • @jeffreysanchez7996
    @jeffreysanchez7996 10 месяцев назад

    Vieja escuela es mejor y estos turbos son carisimos

  • @renatocaviedes4313
    @renatocaviedes4313 Год назад +1

    Un maravilla❤. Fueron inventados por holset en 1998 . La mayoria de losbcamiones americanos trae este turbo. En cambio en europa se usa el turbo combecional. Europa mas tecnologia ?😂 No creo

    • @joseluisfernandezlopez6037
      @joseluisfernandezlopez6037 11 месяцев назад +1

      No crees vete a ver la prueba del nuevo Mercedes Actros. Pero la prueba que el vídeo dura 20 y pico minutos y sabrás lo que es tecnología. Aunque debo decir que no soy un fan de los camiones mercedes

    • @renatocaviedes4313
      @renatocaviedes4313 11 месяцев назад +1

      @@joseluisfernandezlopez6037 según tu cuál tecnología? Los mirro cam o las pantallas digitales🤣🤣🤣 seguro en 2 años van a servir🤣🤣

  • @franciscojoseblancoojeda365
    @franciscojoseblancoojeda365 6 месяцев назад

    A estas,alturas este video esta desfasado.😏😏🥱.