Fajne relacje. Oglądam je zawsze od deski do deski. Mnie zastanawia jednak zawsze jedna rzecz. Dlaczego pociąg jedzie z prędkością 130 km/h max, skoro zarówno zmodernizowana infrastruktura na obu odcinkach oraz tabor, pozwalają właściwie na jazdę 160 km/h?🧐 Powstaje pytanie, w jakim celu modernizuje się infrastrukturę oraz tabor?
Linia musi przejść certyfikacje zanim dopuści się prędkość 160. To że można tyle jechać nie znaczy że w praktyce odrszu tak będzie :) Zapewne stanie się to za jakiś czas jak już przejedzie odpowiednia liczba składów po linii.
Dawno dawno temu był pośpieszny Lublin-Szczecin, który jechał po przez Dęblin-Radom LK26 -> Radom-Tomaszów Maz. LK22 -> Tomaszów Maz.- Mikołajów LK25 -> Mikołajów-Łódź Kaliska LK25 -> Łódź Kaliska - Ostrów Wlkp. LK14 -> Ostrów Wlkp. - Poznań LK272 (i potem do Szczecina standardowo po LK351)
W lokomotywie był tylko sam maszynista, więc max 130 km/h, jakby jechał z pomocnikiem, to byłoby szybciej. Takie są przepisy, a na kolei nie ma "ile fabryka dała". Jak zabudują na tych liniach ETCS, to wystarczy jeden człowiek w kabinie.
@@jannowak7766 Wiem o tym. Ale jeśli trasa w dużej mierze prowadzi przez wyremontowane trasy to powinno się to wykorzystywać. Co innego, gdy trasa idzie np. w 20% przez linię 160 km/h.
od Poznania do Lublina zapierdziela Limuzyna , mija Lasy , czrne chury , zapierdziela bo jest z göry , w Limuzynie jest wesolo , zapierdziela i tak w kolo .
Albo interfejs pokazujący prędkość do wyrzucenia, albo do konfiguracji. Czy może faktycznie na całej trasie pociąg nie przekracza 130 kmh? Bo chyba powinno być 160? Edycja: w innych filmach jest dobrze więc tutaj coś nie pykło.
nic nie jest zepsute, vmax 130 bo PKP IC nie ma załogi i będzie z tym tylko gorzej. Jedyna nadzieja w ETCS ale na tej linii będzie dopiero za 3-4 lata.
Tu nie chodzi o pojedyncza obsadę. Linia nr 7 jeszcze nie jest do końca zmodernizowana, musi przejść certyfikacje itp. chodzi głównie o stacje Motycz i Nałęczów włączone do LCS Lublin, które to zakończą modernizację i będą certyfikować siódemkę do 160km/h.
![[Rearview] TORUŃ - WARSZAWA | IC 81110 "Noteć"| 20-07-2023 |](http://i.ytimg.com/vi/zVcgVoGttsY/mqdefault.jpg)
![[Rearview] TORUŃ - WARSZAWA | IC 81110 "Noteć"| 20-07-2023 |](/img/tr.png)
![[LK-7] Dęblin - Pilawa - Otwock - Warszawa Wschodnia [ -Warszawa Ochota]](http://i.ytimg.com/vi/73QLWI6k4Fs/mqdefault.jpg)
Beautiful video like and subscribed from Czech Republic 🙂👍👍👍👍🔔🇨🇿🇪🇺
Thanks 👍
@@adams690 you're welcome and If you want to subscribe, you can
👋 ❤👍 Pozdrowienia z Węgier.
jechałem nim wczoraj, opóźnienie 6h =)
trzeba sie cieszyc ze wogöle jechal , nie ma co nazekac .
@@nevada-1-255 no właśnie nie dojechał do mojego miasta, musiałem robić przesiadkę w warszawie xD
Pozdrawiam ze Skierniewic. :))
Fajne relacje. Oglądam je zawsze od deski do deski. Mnie zastanawia jednak zawsze jedna rzecz. Dlaczego pociąg jedzie z prędkością 130 km/h max, skoro zarówno zmodernizowana infrastruktura na obu odcinkach oraz tabor, pozwalają właściwie na jazdę 160 km/h?🧐
Powstaje pytanie, w jakim celu modernizuje się infrastrukturę oraz tabor?
pojedyńcza obsada w loku.
Linia musi przejść certyfikacje zanim dopuści się prędkość 160. To że można tyle jechać nie znaczy że w praktyce odrszu tak będzie :) Zapewne stanie się to za jakiś czas jak już przejedzie odpowiednia liczba składów po linii.
@@karollo3317 co oznacza certyfikacja?
@@michalbanaczyk to taki proces pełnego dopuszczenia do eksploatacji każdego z systemu, z którego składa się linia kolejowa.
GRATULACJE 1k !!
Dzięki 👍
Kiedy kolejny film? Nagraj postęp prac na linii Poznań- Szczecin.
Witam czy z Poznania do Lublina jesteś tylko jedena trasa przez Warszawę pozdrawiam cieplutko z rana
Bezpośrednie połączenie to zdaje się jedyne, chyba że z przesiadką to przez Kraków, ewentualnie Wrocław.
Masz IC Lubuszanin oraz IC górski z bezposrednich
@@adams690 sprawdzałem z ciekawości i są bezpośrednie dwa na dobę.
@@kubekelektrowoz Zgadza się - ale ta sama trasa, innego bezpośredniego połączenia tzn. inną trasą chyba na razie nie ma.
Dawno dawno temu był pośpieszny Lublin-Szczecin, który jechał po przez Dęblin-Radom LK26 -> Radom-Tomaszów Maz. LK22 -> Tomaszów Maz.- Mikołajów LK25 -> Mikołajów-Łódź Kaliska LK25 -> Łódź Kaliska - Ostrów Wlkp. LK14 -> Ostrów Wlkp. - Poznań LK272 (i potem do Szczecina standardowo po LK351)
Maksymalna 130 km/h na liniach, na których można śmigać 160 km/h. ŻAŁOSNE!
W lokomotywie był tylko sam maszynista, więc max 130 km/h, jakby jechał z pomocnikiem, to byłoby szybciej. Takie są przepisy, a na kolei nie ma "ile fabryka dała". Jak zabudują na tych liniach ETCS, to wystarczy jeden człowiek w kabinie.
@@jannowak7766 Wiem o tym. Ale jeśli trasa w dużej mierze prowadzi przez wyremontowane trasy to powinno się to wykorzystywać.
Co innego, gdy trasa idzie np. w 20% przez linię 160 km/h.
@@robertab929 brakuje ludzi do roboty, albo inne powody, znane tylko decydentom PKP.
Ein gutes viddo danke
od Poznania do Lublina zapierdziela Limuzyna , mija Lasy , czrne chury , zapierdziela bo jest z göry , w Limuzynie jest wesolo , zapierdziela i tak w kolo .
Witam
Jak nazywa się apka lub kamera z której nagrywasz i w lewym górnym rogu znajduje się licznik prędkości?
Ten licznik to nakładka, którą można wstawić takimi programami jak Dashware, Virbedit, GoPro Quik czy Telemetry Overlay.
Albo interfejs pokazujący prędkość do wyrzucenia, albo do konfiguracji. Czy może faktycznie na całej trasie pociąg nie przekracza 130 kmh? Bo chyba powinno być 160? Edycja: w innych filmach jest dobrze więc tutaj coś nie pykło.
Jeśli to IC z pojedynczą obsługą to nie może jechać szybciej niż 130.
nic nie jest zepsute, vmax 130 bo PKP IC nie ma załogi i będzie z tym tylko gorzej.
Jedyna nadzieja w ETCS ale na tej linii będzie dopiero za 3-4 lata.
Pociąg jechał max 130 km/h - opóźnienie do Warszawy narastało. Też podejrzewam pojedynczą obsadę Griffina.
Tu nie chodzi o pojedyncza obsadę. Linia nr 7 jeszcze nie jest do końca zmodernizowana, musi przejść certyfikacje itp. chodzi głównie o stacje Motycz i Nałęczów włączone do LCS Lublin, które to zakończą modernizację i będą certyfikować siódemkę do 160km/h.
@@karollo3317 chodzi o odcinek Poznań - Łowicz, tam 160 jest od dawna
Warszawa - Poznan 90 lat temu 2,5h.
Ten czas jazdy został osiągnięty tylko na próbnej jeździe, w rzeczywistości najszybszy pociąg z Poznania do Warszawy pokonywał ten dystans w 3,5h!!!
@@Rafal.Matuszewski Ale jednak 90 lat minęło.
@@marekes931 Szkoda że to była jednak testowa jazda.😟
Czemu pociąg między Warszawą a pilawą jechał inaczej a nie przez Otwock
Pewnie z powodu modernizacji LK7
Zaczęła się modernizacja odc Wwa Wsch - Wawer i przez Otwock zostały tylko 3 pary poc
@@edwardfafara448 a w którym miejscu coś robią ? .
@@andrzejkomorowski6588 Na łącznicy między Wschodnią a Gocławkiem
@@edwardfafara448 ale na Gocławku nic nie widziałem
Brawo Adaś
❤👍👍👍🇷🇺