¡Excelentísima la clase, Estimadísimo! Como bien dices, ¡súper sencillo todo! Nada del otro mundo, y son cosas que ayudarán hasta al más primerizo en estos temas. ¡Saludazos!
Exelente video yo puse los segundos y la neta hise un circuito aparte para el h3 y los de arriba parece que vi que ya vende refac. mario y cambie a luz xenon gran aporte para la bandera que le gusta meterle mano a sus vochos saludos eduardo
Saludos desde Venezuela excelente sus videos de verdad se le entiende bien todo lo relacionado a los procedimientos de las reparaciones tengo un vocho año 69 y e aprendido mucho por sus videos aprovecho la oportunidad de solicitarle un video donde explique como funciona y como se debe conectar el swist de alon
Excelente Vídeo, bien explicado! Muchas gracias Eduardo! Oye y podrías explicar todo el cableado, a mi me gustaría desarmar todo el vocho y como mejora, cambiarle todos los cables, no por nada en especial, simplemente para renovar y evitar cortos, por lo mismo viejo del cableado, ademas de que no soy el dueño original. Algo no muy complicado, ejemplo comentas que el cable negro con blanco o negro con verde son para las direccionales, cual seria para la luz de cortesía? O para el claxon? Y el usar relevadores me parece genial, así como el quitar el cable de la caja de fusibles y llevarlo al relevador con lo que se debe cambiar el fusible (adaptarlo al cambio).
Como siempre una excelente información y muy buen video y trabajo. Yo creo que el hella tiene mejor calidad de iluminación con unos buenos focos led y no batallas con la instalación.
Excelente explicación Lalo... como siempre. A mi en lo personal me gustaría que instalaras e indicaras paso a paso la instalación del ultimo modelo de faros, yo los acabo de comprar y quisiera instalarlos. Espero que esa sea la sorpresa de "la próxima semana". Saludos desde Veracruz, un abrazo
Hola amigo como estás? Antes que nada te agradezco por los videos que has subido al you tube ya que también tengo mi vocho y lo estoy levantando poco a poco, acabo de comprar unos faros ojos de ángel y al tratar de instalar me surgieron varias dudas. Hice la instalación como tú indicas. Sin embargo del lado del faro izquierdo la luz es muy baja. De hecho hasta pensé que se había dañado el faro pero no. Lo probé del otro lado y todo está bien. Ya revise líneas y tierras y todo se ve bien. Que me recomiendas. Por otro lado también paso que al conectar estos faros y activarlos al stereo le entra mucho ruido de antemano muchas gracias y sigamos rodando ...
A mi me ofrecieron esos faros con las lamparas h4 y h3 como faros con neblinero incorporado, Otro vendedor de más confianza me dijo que no eran tan funcionales. Yo nunca los he probado, sería bueno ver una prueba. Saludos
Yo los use los faros que dices y si no son funcionales abren demasiado el as de luz que no alumbran necesitas traer prendidos los H3 para que puedas ver
en los faros de ojo de angel, al colocarle las luces led de ledxon me imagino que mejoraria mucho su iluminacion?, ya que he tenido incocomformidad con mis faros en cuanto a su iluminacion. saludos
Buen vídeo... Una pregunta cuando dices q se conectan a positivo de batería tengo q tirar un cable q venga desde la batería o puedo agarrarlo de la caja de fusibles? Lo mismo con la tierra?? Y otra pregunta al ponerle reelevador para el h3 ya no pongo otro reelevador aparte?? No se si me explique esto por tus vídeos anteriores do de conectaste un reelevador para cada luz alta y baja mas el h3 serian dos reelevador es de luces alatas x el h 3 y uno de luz baja ? Por lado?? O con un sólo reelevador es suficuelte para luz alta y h3?
En efecto hay que tirar de preferencia un cable desde batería, ya que desde fusibles también se puede, pero se trata de invadir o dañar lo menos posiboe el cableado de fábrica. Con un solo relevador alimentas los dos relays.
excelente información, ahora bien, se me ocurre algo. recientemente he visto que en los faros de los vehículos minicooper, se encuentra integrado la luz direccional en led ojo de angel, -la duda es esta- es posible hacer lo mismo en este tipo de faros; es decir, eliminar por completo las direccionales de la defensa y aplicarlas en los faros, ya sea en el tipo ojo de angel o media luna?.
Hola Eduardo, en los faros auxiliares dice el diagrama que se conectan a tierra allá junto al faro y también acá junto al elevador, sobra una tierra? O tienen que conectarse ambas tierras
Bueno muchas gracias por tu contestación muy buen video y espero los de Hella porque compre unos baratos y runcionan pero como que les falta algo en cuanto a los de luz de día y los de lupa no me parecen muy apropiados, también habría que comentar de los focos Hella no crees? Te mando un fuerte abrazo desde CD Neza
Q buen video bro!! Una pregunta mi vocho al pasar x una zona fea o al ir frenando en la parte trasera hay un ruido suena como sonaja y no eh logrado solucionarlo
Puedo usar. Como tierra la q viene de fabrica?? En la parte delantera vienen varias patitas para conectar tierra puedo conectarme de allí?? Tengo un 2001
Q calibre de cable deberia ser el q viene desde la bateria para alimentar el reelevador tiene q ser una linea directa desde la bateria forsozamente? Exelente video
Y a esa linea puedo agregarle 5 reelevadores o por cada reelevador q ponga debo ponee una linea de corriente o devo poner un calibre mas grueso?? Gracias x tu respuesta
Hey amigo, tengo un vocho modelo 94 de Fuel Injection, y cuando ya está caliente, tarda en encender, no estoy seguro si es que la gasolina se evapora, porque tengo que presionar el acelerador para que arranque, o si es algún sensor que está haciendo de las suyas, ¿Qué crees que podría ser?
Mmm no creonque los de golf son un poquito diferentes, o sea su tamaño creo que es un poco diferente. Consulta con alguien que sí sepa de Golfs porque yo la verdad no estoy seguro
Saludos nuevamente bro, porfavor podrías ayudarme con un problemita que estoy teniendo con mi vocho (modelo 78) hace tiempo le cambiaron el eje de tambor delantero a un eje con frenos de disco, y hace unos 3 meses empecé a notar que las ruedas están muy frenadas entonces le cambiamos todo el juego de repuestos de los calipers y ambos discos nuevos, y seguía frenado, pasamos a cambiar bomba y mangueras de frenos e incluso unos empaques tipo rondanas de plástico que lleva muy pequeñas, creímos q con eso quedaría, pero para sorpresa sigue frenado, algo muy curioso que note es que al desconectar las mangueras (de frenos) de los calipers las ruedas se liberan y quedan muy bien, pero a la hora de conectar y purgar se vuelven a apretar los calipers y se quedan frenadas las ruedas, un amigo que tiene un vocho modelo 92 me comentó que el de él como ya viene con los discos de fabrica el de él tiene la bomba de frenos de doble piston, ( la verdad no sé si se llame así )pero es más larga u lleva el doble de tubos y mangueras, el me comentaba que posiblemente la bomba de frenos del mío cómo es más pequeña y de solo un pistón, tal vez sea posible que no ejerce la misma presión para que regresen los pistonsitos de los calipers, porque si frena al andar pero se quedan frenadas las ruedas después de haber frenado, porfavor espero puedas ayudarme y muchas gracias por tomarte el tiempo de leerme, un saludo y deseo pases excelente fin de semana
¡Excelentísima la clase, Estimadísimo! Como bien dices, ¡súper sencillo todo! Nada del otro mundo, y son cosas que ayudarán hasta al más primerizo en estos temas. ¡Saludazos!
Muchas gracias por la información, justamente buscaba información de los faros, para tres focos, saludos cordiales a la distancia , VochoTalacha 😎✌
Saludos desde CDMX increíble video bien explicado estuvo al 💯, espero la comparación de los faros 👍
Exelente video yo puse los segundos y la neta hise un circuito aparte para el h3 y los de arriba parece que vi que ya vende refac. mario y cambie a luz xenon gran aporte para la bandera que le gusta meterle mano a sus vochos saludos eduardo
Excelente video, de hecho todos tus vídeos son de mucha ayuda
Excelente información y trabajo mi buen amigo Eduardo gracias por tu tiempo de hacer tus videos de gran ayuda y tus diagramas bendiciones
Saludos desde La Paz - BOLIVIA
De parte del club vochero LaPazPetasClub
EXCELENTE VIDEO AMIGO , QUE BUENA EXPLICACION , MUY BIEN DETALLADO , SALUDOS !!
Excelente vídeo como siempre, un gran maestro muy bueno para explicar
Información que cura mi buen amigo 👌
Saludos desde Venezuela excelente sus videos de verdad se le entiende bien todo lo relacionado a los procedimientos de las reparaciones tengo un vocho año 69 y e aprendido mucho por sus videos aprovecho la oportunidad de solicitarle un video donde explique como funciona y como se debe conectar el swist de alon
En mi video de como funcional el circuito de luces principales ahi digo las conexiones
Gracias por el vídeo buena recomendación ya hace falta algo nuevo saludos.
Excelente colega Lalo justo lo que buscaba para instalarselos al mio.
Excelente Vídeo, bien explicado! Muchas gracias Eduardo! Oye y podrías explicar todo el cableado, a mi me gustaría desarmar todo el vocho y como mejora, cambiarle todos los cables, no por nada en especial, simplemente para renovar y evitar cortos, por lo mismo viejo del cableado, ademas de que no soy el dueño original. Algo no muy complicado, ejemplo comentas que el cable negro con blanco o negro con verde son para las direccionales, cual seria para la luz de cortesía? O para el claxon? Y el usar relevadores me parece genial, así como el quitar el cable de la caja de fusibles y llevarlo al relevador con lo que se debe cambiar el fusible (adaptarlo al cambio).
Como siempre una excelente información y muy buen video y trabajo. Yo creo que el hella tiene mejor calidad de iluminación con unos buenos focos led y no batallas con la instalación.
Excelente explicación Lalo... como siempre.
A mi en lo personal me gustaría que instalaras e indicaras paso a paso la instalación del ultimo modelo de faros, yo los acabo de comprar y quisiera instalarlos. Espero que esa sea la sorpresa de "la próxima semana". Saludos desde Veracruz, un abrazo
Hola amigo como estás? Antes que nada te agradezco por los videos que has subido al you tube ya que también tengo mi vocho y lo estoy levantando poco a poco, acabo de comprar unos faros ojos de ángel y al tratar de instalar me surgieron varias dudas. Hice la instalación como tú indicas. Sin embargo del lado del faro izquierdo la luz es muy baja. De hecho hasta pensé que se había dañado el faro pero no. Lo probé del otro lado y todo está bien. Ya revise líneas y tierras y todo se ve bien. Que me recomiendas. Por otro lado también paso que al conectar estos faros y activarlos al stereo le entra mucho ruido de antemano muchas gracias y sigamos rodando ...
Debe haber algun problema del.lado de.corriente o tierra en ese circuito
Gracias. Algún consejo de dónde buscarle ???
A mi me ofrecieron esos faros con las lamparas h4 y h3 como faros con neblinero incorporado, Otro vendedor de más confianza me dijo que no eran tan funcionales. Yo nunca los he probado, sería bueno ver una prueba. Saludos
Yo los use los faros que dices y si no son funcionales abren demasiado el as de luz que no alumbran necesitas traer prendidos los H3 para que puedas ver
exelente video
en los faros de ojo de angel, al colocarle las luces led de ledxon me imagino que mejoraria mucho su iluminacion?, ya que he tenido incocomformidad con mis faros en cuanto a su iluminacion. saludos
Espérate a lamprox semana que veas cuál faro va a funcionar mejor
Muy buen video amigo!!
Q tal amigo, saludos y muchas gracias por otro de tus vídeos,
Buen vídeo... Una pregunta cuando dices q se conectan a positivo de batería tengo q tirar un cable q venga desde la batería o puedo agarrarlo de la caja de fusibles? Lo mismo con la tierra?? Y otra pregunta al ponerle reelevador para el h3 ya no pongo otro reelevador aparte?? No se si me explique esto por tus vídeos anteriores do de conectaste un reelevador para cada luz alta y baja mas el h3 serian dos reelevador es de luces alatas x el h 3 y uno de luz baja ? Por lado?? O con un sólo reelevador es suficuelte para luz alta y h3?
En efecto hay que tirar de preferencia un cable desde batería, ya que desde fusibles también se puede, pero se trata de invadir o dañar lo menos posiboe el cableado de fábrica.
Con un solo relevador alimentas los dos relays.
excelente información, ahora bien, se me ocurre algo.
recientemente he visto que en los faros de los vehículos minicooper, se encuentra integrado la luz direccional en led ojo de angel, -la duda es esta- es posible hacer lo mismo en este tipo de faros; es decir, eliminar por completo las direccionales de la defensa y aplicarlas en los faros, ya sea en el tipo ojo de angel o media luna?.
Como dije en el video, hay un método para hacer que destellen, sin embargo, el color no cambia, solo destellan los mismos LEDs
Hola Eduardo, en los faros auxiliares dice el diagrama que se conectan a tierra allá junto al faro y también acá junto al elevador, sobra una tierra? O tienen que conectarse ambas tierras
Exactamente. Los faros los tienes que conectar a tierra, si no no encienden. El relevador también, porque si no, no.funciona.
Bueno muchas gracias por tu contestación muy buen video y espero los de Hella porque compre unos baratos y runcionan pero como que les falta algo en cuanto a los de luz de día y los de lupa no me parecen muy apropiados, también habría que comentar de los focos Hella no crees? Te mando un fuerte abrazo desde CD Neza
Q buen video bro!!
Una pregunta mi vocho al pasar x una zona fea o al ir frenando en la parte trasera hay un ruido suena como sonaja y no eh logrado solucionarlo
Puedo usar. Como tierra la q viene de fabrica?? En la parte delantera vienen varias patitas para conectar tierra puedo conectarme de allí?? Tengo un 2001
Si
Excelente
Q calibre de cable deberia ser el q viene desde la bateria para alimentar el reelevador tiene q ser una linea directa desde la bateria forsozamente? Exelente video
Si, preferentemente desde la batería y sería algún cable mínimo cal 14
Y a esa linea puedo agregarle 5 reelevadores o por cada reelevador q ponga debo ponee una linea de corriente o devo poner un calibre mas grueso?? Gracias x tu respuesta
Puedo poner farosn auxiliares y otros neblineros amarillos osea 4 faros en un solo reelevador o tiene q ser dos reelevador es uno por cada par de faro
Hey amigo, tengo un vocho modelo 94 de Fuel Injection, y cuando ya está caliente, tarda en encender, no estoy seguro si es que la gasolina se evapora, porque tengo que presionar el acelerador para que arranque, o si es algún sensor que está haciendo de las suyas, ¿Qué crees que podría ser?
Habría que hacerle pruebas a las lecturas del sensor de temperatura y su cableado, así como a la válvula IAC y su cableado, también.
Esos faros le quedarían a un golf A2 modelo 91??
Mmm no creonque los de golf son un poquito diferentes, o sea su tamaño creo que es un poco diferente. Consulta con alguien que sí sepa de Golfs porque yo la verdad no estoy seguro
Saludos nuevamente bro, porfavor podrías ayudarme con un problemita que estoy teniendo con mi vocho (modelo 78) hace tiempo le cambiaron el eje de tambor delantero a un eje con frenos de disco, y hace unos 3 meses empecé a notar que las ruedas están muy frenadas entonces le cambiamos todo el juego de repuestos de los calipers y ambos discos nuevos, y seguía frenado, pasamos a cambiar bomba y mangueras de frenos e incluso unos empaques tipo rondanas de plástico que lleva muy pequeñas, creímos q con eso quedaría, pero para sorpresa sigue frenado, algo muy curioso que note es que al desconectar las mangueras (de frenos) de los calipers las ruedas se liberan y quedan muy bien, pero a la hora de conectar y purgar se vuelven a apretar los calipers y se quedan frenadas las ruedas, un amigo que tiene un vocho modelo 92 me comentó que el de él como ya viene con los discos de fabrica el de él tiene la bomba de frenos de doble piston, ( la verdad no sé si se llame así )pero es más larga u lleva el doble de tubos y mangueras, el me comentaba que posiblemente la bomba de frenos del mío cómo es más pequeña y de solo un pistón, tal vez sea posible que no ejerce la misma presión para que regresen los pistonsitos de los calipers, porque si frena al andar pero se quedan frenadas las ruedas después de haber frenado, porfavor espero puedas ayudarme y muchas gracias por tomarte el tiempo de leerme, un saludo y deseo pases excelente fin de semana
#Super 😎
Saludo bro
Conecté los faros de ojo de Ángel junto con los cuartos de salpicadera pero al intentar encenderlos se quema el fusible. Porque se quema el fusible?
Algo hiciste mal
@@VochoTalacha los cables están en buen estado y ocupe el mismo para encender los cuartos de salpicadera y los de ojo de Ángel
Esos faros (ojos de ángel) a la semana me fallaron los leds unos parpadean muchas fallas, se ven padres pero no son de la mejor calidad saludos.
Hola, los que se funden y parpadean hay forma de arreglarlos?
Es nesario algún tipo de balastro
no
Buenas noches yo compré esos faros pero ya le puse de LED y de halógeno y no se va nada de luz
Nop, esos negros no sirven
esa lupa funciona ?
Esperate a la prox semana
Qué tan cierto es que no va el Led con la lupa? Que porque disque aluzan mal.... Alguien que me confirme eso
Checa mi video de "Estos son los LEDs que NO deberías comprar" que tengo aquí mismo en mi canal
Le queda a golf Mk2
No estoy seguro
Los faros de lupa no alumbran nada son pesimos