@@raphaanjos690eu moro em cima de um morro, meio serra, e são 2,5 km de subida. Tenho um audace e ele não faz feio, pelo fato de ter motor turbo e ter 125 cv (gasolina) e 130 cv (álcool)
Percebi que sob o capô do limited edition 2024 - que comprei recentemente - parece que existe algumas espumas emborrachadas a mais nas laterais internamente aos paralamas e base da coluna A! Não sei se já tinha antes ou se é apenas na 1.3. Outra coisa Interessante destacar o farol alto com comutador automático (não sei se a Audace tem (sem o pacote opcional) Enfim. Em termos de acabamento evoluiu um pouco em 2024. Lógico que poderia ser melhor mas em geral é bom, com mitas texturas diferentes e bancos em couro bem confortáveis e vcs abordaram bem (“veste a pessoa”)! Pra quem anda em muitos carros diferentes e de diversas categorias e padrões, tem que cuidar em vieses de comparações, mas isso é inerente a todos que andam em muitos carros diferentes! Para o consumidor/ comprador usual deve ocorrer o discernimento correto - não exigindo acabamento de carro premium e categoria intermediária!Mas em tecnologia e algumas peculiaridades existe muita coisa bacana no Fastback! Mas sempre torcendo para que correções e evoluções ocorram! Outra coisa, pra quem é um pouco mais velho e vivenciou carros da década de 80 e 90 percebe como os carros de hoje evoluíram e aproveitamento de habitáculo - por isso não vejo como espaço contido nesse carro! Porém não sou tão alto (1,73). Compactos de hoje tem espaço semelhante a médios- grandes da década de 80!
Tenho um Onix Premium sedan há mais de três anos, gostava dele até comprar para o meu filho um fastback t200. Como vi muitos pontos positivos do fastback, principalmente o conforto e o quão agradável de dirigir, que troquei meu Onix por um Audace , que devo receber daqui há 10 dias
Amigos, excelente o trabalho de vocês. Só uma observação, 42:15 essa diferença de porta-malas de 185 litros entre o Fastback e o Nivus acho incorreto dizer pois a forma de medição entre eles são diferentes. O que se falam do Fastback é de um porta-malas em medição "tradicional" (VDA) de 516 litros. O que daria uma diferença de 101 litros. Claro, ainda assim bem maior do que o porta-malas do Nivus, conforme vocês mencionaram. Um abraço.
Eu já comprei um, 024 t200 ,e sinceramente estou amando, super confortável anda muito e tem uma autonomia, muito boa, já chegou fazer 17.45 pô Km já no etanol 11 na estrada
Tenho um Audace, como esses mesmo opcionais e cinza strato e onde para as pessoas elogiam o carro e a cor e estou adorando esse carro, tinha receio de comprar um FIAT, mas fiquei fã, só tomem cuidado onde fazer a revisão pois na Soma Itapetininga me enfiaram a faca, pesquisem muito antes de deixar seu carro para revisão, ainda o meu que em 1 ano andei só 3.860 km
Na questão da revisão o vendedor que me atendeu super bem falou: "Quando pedir revisão, pede de fábrica e não a da concessionária" Segundo ele falou, não é tão eficiente quanto a do fabricante e é mais barata.
@@JoaopJr-ej3dn Acho que vão chegar vários modelos, eu iria trocar agora, mas vou esperar mais um pouco pois ouvi falar que a FIAT vai dar uma pequena atualização na frente do Fastback
@@helioiglesias6656 Oi! Penso em compra um fastback. Voce ta achando ele econômico? Vi que o 24/25 não vai mudar, mas teremos todas as opcoes de cores a a linha mais basica sem adicional de custo.
Estranho é o Creta. Um monumento a feiúra...Esse carro tem lá suas particularidades pontuais, mas dizer que é estranho? 😂😂. Agora fica uma pergunta: um belo design de carroceria tem a ver com altos valores no preço do veículo? Lembro do Karmann ghia vendido em série nos anos 60. Lembrava um Porsche e fez muito sucesso. Havia o Puma GT, o VW SPII...recentemente vi o ORA um elétrico com faróis ovais. Em resumo, eu acredito que as montadoras jamais farão um carro de belo design por meia dúzia de reais, pelo simples fato de não tornar popular belos desenhos. Esses lindos desenhos estão na Porshe, Ferrari, BMW, Audi, Lamborghini...
Tenho um Audace comprado em dezembro/2022 e adoro o carro. Minha irmã foi trocar o Kicks dela e a levei até a Fiat pra fazer um teste drive no Limited e não gostou do carro, acabou comprando a Tracker. Meu único problema vai ser minha troca em 2025 pois a tabela de cores da FIAT é muito escassa e só gosto do cinza strato e não vou trocar pela mesma cor, serei obrigado a ir no novo WR-V
Eu optei pela versão Audace por causa do painel não ser digital. O digital da VW é muito mais bonito, já tive num Virtus Highline que comprei em 2018, era lindo
A hora em que a Fiat tem alguns espamos dos tempos de 147 é nos itens de série. Mesmo na versão Abarth de 160k o carro só tem 4 airbags. O City mais ralé de 112k e o Nivus Sense tem 6 de série. É uma economia até pior quanto a questão dos freios a tambor na traseira, que aliás no Nivus de entrada e a Saveiro Robust são à disco.
cara o carro é bonito e elegante, mas, porém essa frente com tudo no mesmo nivel é preocupante, qualquer batidinha, vai afundar tudo, para choque, capô, radiador, um prejuizo enorme., Acho que para choque foi feito para evitar tudo isso, inclisive, com material resistente....não é verdade?...
É mesmo, rapaz. Não tinha observado e não vi nenhum comentário sobre isso. Qualquer pancada na frente vai arrebentar tudo E comprei um Fastback Audace agora mesmo. Já me arrependi
Queima a marca... Tomara que não ocorra com os modelos atuais. Eu arrisco dizer que não vão correr esse risco, pois os carros da marca quase que 100% estão vendendo bem... Toro, Pulse, Fastback, Strada... Os que não estão indo bem são argo e cronos que pararam no tempo.
![Lil Uzi Vert - Chill Bae [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D7F42F_JM3U/mqdefault.jpg)
O Nivus é o mais dinâmico, sem dúvidas. Mas para quem quer conforto de suspensão, e que seja difícil raspar... tem que ir no Fastback.
Teremos esse embate em breve no canal!
COMPREI O MEU ESTA SEMANA
Como seria o fastback audace subindo uma ladeira ingrime, por ser motor 1.0?
@@raphaanjos690eu moro em cima de um morro, meio serra, e são 2,5 km de subida. Tenho um audace e ele não faz feio, pelo fato de ter motor turbo e ter 125 cv (gasolina) e 130 cv (álcool)
Vocês são feras... vi outro vídeo de vocês de comparação. Muitíssimo massa... parabéns. Vocês trabalham, nós ganhamos!!!
Percebi que sob o capô do limited edition 2024 - que comprei recentemente - parece que existe algumas espumas emborrachadas a mais nas laterais internamente aos paralamas e base da coluna A! Não sei se já tinha antes ou se é apenas na 1.3. Outra coisa Interessante destacar o farol alto com comutador automático (não sei se a Audace tem (sem o pacote opcional) Enfim. Em termos de acabamento evoluiu um pouco em 2024. Lógico que poderia ser melhor mas em geral é bom, com mitas texturas diferentes e bancos em couro bem confortáveis e vcs abordaram bem (“veste a pessoa”)! Pra quem anda em muitos carros diferentes e de diversas categorias e padrões, tem que cuidar em vieses de comparações, mas isso é inerente a todos que andam em muitos carros diferentes! Para o consumidor/ comprador usual deve ocorrer o discernimento correto - não exigindo acabamento de carro premium e categoria intermediária!Mas em tecnologia e algumas peculiaridades existe muita coisa bacana no Fastback! Mas sempre torcendo para que correções e evoluções ocorram!
Outra coisa, pra quem é um pouco mais velho e vivenciou carros da década de 80 e 90 percebe como os carros de hoje evoluíram e aproveitamento de habitáculo - por isso não vejo como espaço contido nesse carro! Porém não sou tão alto (1,73). Compactos de hoje tem espaço semelhante a médios- grandes da década de 80!
Assino embaixo, ao contrário do que alguns dizem sobre os carros de antigamente.
Tenho um Onix Premium
sedan há mais de três anos, gostava dele até comprar para o meu filho um fastback t200. Como vi muitos pontos positivos do fastback, principalmente o conforto e o quão agradável de dirigir, que troquei meu Onix por um Audace , que devo receber daqui há 10 dias
O que vocês acham estranho. Eu gosto muito é onde está a diferença
Eu acho esse carro lindo... Meu sonho é um dia chegar na dúvida se compro o Fastback ou o Nivus. Acho carros muito bons.
Dois carros muito bons, tem inclusive um comparativo no canal com os dois lado a lado!
Parabéns pela avaliação!!!
Muito Obrigado!
Amigos, excelente o trabalho de vocês. Só uma observação, 42:15 essa diferença de porta-malas de 185 litros entre o Fastback e o Nivus acho incorreto dizer pois a forma de medição entre eles são diferentes. O que se falam do Fastback é de um porta-malas em medição "tradicional" (VDA) de 516 litros. O que daria uma diferença de 101 litros. Claro, ainda assim bem maior do que o porta-malas do Nivus, conforme vocês mencionaram. Um abraço.
Roda normal cabe no espaço de estepe. Basta trocar o parafuso que prende o conjunto.
Muito bom, estou no foco em comprar esse fastback Audace
ótima analise! parabéns
Muito obrigado 🤜🏽🤛🏽
Eu já comprei um, 024 t200 ,e sinceramente estou amando, super confortável anda muito e tem uma autonomia, muito boa, já chegou fazer 17.45 pô Km já no etanol 11 na estrada
Tenho um Audace, como esses mesmo opcionais e cinza strato e onde para as pessoas elogiam o carro e a cor e estou adorando esse carro, tinha receio de comprar um FIAT, mas fiquei fã, só tomem cuidado onde fazer a revisão pois na Soma Itapetininga me enfiaram a faca, pesquisem muito antes de deixar seu carro para revisão, ainda o meu que em 1 ano andei só 3.860 km
Parabéns pelo carro Helio e muito obrigado por compartilhar com todos sua experiencia!
Na questão da revisão o vendedor que me atendeu super bem falou:
"Quando pedir revisão, pede de fábrica e não a da concessionária"
Segundo ele falou, não é tão eficiente quanto a do fabricante e é mais barata.
To na duvida em qual cor comprar...
@@JoaopJr-ej3dn Acho que vão chegar vários modelos, eu iria trocar agora, mas vou esperar mais um pouco pois ouvi falar que a FIAT vai dar uma pequena atualização na frente do Fastback
@@helioiglesias6656 Oi! Penso em compra um fastback. Voce ta achando ele econômico? Vi que o 24/25 não vai mudar, mas teremos todas as opcoes de cores a a linha mais basica sem adicional de custo.
Peço por gentileza a fonte da informação sobre a altura do solo do carro, de 21,7 cms. Valeu!
Carro lindo demais
Estranho é o Creta. Um monumento a feiúra...Esse carro tem lá suas particularidades pontuais, mas dizer que é estranho? 😂😂. Agora fica uma pergunta: um belo design de carroceria tem a ver com altos valores no preço do veículo? Lembro do Karmann ghia vendido em série nos anos 60. Lembrava um Porsche e fez muito sucesso. Havia o Puma GT, o VW SPII...recentemente vi o ORA um elétrico com faróis ovais. Em resumo, eu acredito que as montadoras jamais farão um carro de belo design por meia dúzia de reais, pelo simples fato de não tornar popular belos desenhos. Esses lindos desenhos estão na Porshe, Ferrari, BMW, Audi, Lamborghini...
Tenho um Audace comprado em dezembro/2022 e adoro o carro. Minha irmã foi trocar o Kicks dela e a levei até a Fiat pra fazer um teste drive no Limited e não gostou do carro, acabou comprando a Tracker. Meu único problema vai ser minha troca em 2025 pois a tabela de cores da FIAT é muito escassa e só gosto do cinza strato e não vou trocar pela mesma cor, serei obrigado a ir no novo WR-V
WR-V usadinho?
O cinza silverston é mais bonito ainda!
Olá o carro lindo.
Mas se tivesse o painel digital seria incrível. Nivus já tem.
As demais versões tem!
Eu optei pela versão Audace por causa do painel não ser digital. O digital da VW é muito mais bonito, já tive num Virtus Highline que comprei em 2018, era lindo
“Tudo full led” pleonasmo 😂😂
A hora em que a Fiat tem alguns espamos dos tempos de 147 é nos itens de série. Mesmo na versão Abarth de 160k o carro só tem 4 airbags. O City mais ralé de 112k e o Nivus Sense tem 6 de série. É uma economia até pior quanto a questão dos freios a tambor na traseira, que aliás no Nivus de entrada e a Saveiro Robust são à disco.
Show de vídeo.
Muito Obrigado!
@@almautomotiva cara essa versão audace ta na promoção de 126.990 sem os opcionais, o que vcs acham?
cara o carro é bonito e elegante, mas, porém essa frente com tudo no mesmo nivel é preocupante, qualquer batidinha, vai afundar tudo, para choque, capô, radiador, um prejuizo enorme., Acho que para choque foi feito para evitar tudo isso, inclisive, com material resistente....não é verdade?...
É mesmo, rapaz. Não tinha observado e não vi nenhum comentário sobre isso.
Qualquer pancada na frente vai arrebentar tudo
E comprei um Fastback Audace agora mesmo. Já me arrependi
Meu carro 🚗 de ☝️ passeio adoro fiat
Nessa versão tem sensor de estacionamento? Não vi no vídeo rs
Tem sensor e câmera na traseira, mas fax falta na dianteira pois a frente é bem alta
Bom 😅
O que vocês acham , desse problema da Fiat ,em termos de não dá continuidade a seus modelos ?
Queima a marca... Tomara que não ocorra com os modelos atuais. Eu arrisco dizer que não vão correr esse risco, pois os carros da marca quase que 100% estão vendendo bem... Toro, Pulse, Fastback, Strada...
Os que não estão indo bem são argo e cronos que pararam no tempo.
@@viniciusnascimentomatias9005 Obrigado pelo retorno.
Um abraço para: Diusepe Camolle,
Kiko, Zinho, Lindo e Rosa
Muitas críticas desnecessárias…
O carro é perfeito.ja tive 1 147.😂
Meu próximo carro 😊
Faltou o 0 a 100...
9,6 seg
Nunca achei esse carro bonito, até hoje não achei qual a informação dessa marmota
Esse cronos é bonito!
Esse é o comentário de pobretão invejoso 😅😂😂
Essa dupla do canal é horrível, brincadeiras em demasia no geral sem nenhuma graça o vídeo perde toda a atração e fica chato e massivo. Horrivel
Plástico, plástico e mais plástico...