Логан надёжный и неприхотливый. Спартанский внешний и салонный вид, для меня, как таксиста, это второстепенно. Стараюсь поддерживать порядок в салоне, вибрацию и шумку сделал. масло один раз упало до пол уровня за то, так я тогда выжимал с двигла 160-180км,8-кл, 1,6(платили за межгородскую скорость). уровень антифриза летом падал, ну так это вода с фриза так, или иначе выкипает. подвеска супер. за такие деньги, телега не заменима
Крышка когда ты буксируешь кого-то, открывать модно не отверткой, а рукой, подсовываешь руку под бампер и толкаешь пальцем) только пальцы потом грязноватые
Артур Золотарев Хорошая машина цивик, спору нет... Но где-нибудь в Европе... У нас в Ульянвске не прокатило бы - качество дорог оставляет желать лучшего, к сожалению. Кстати, я тоже хотел цивик 5Д (б/у), но смотрел я его зимой и во время "тест-драйва" с хозяином мне было просто страшно, что застрянем где-нибудь, дороги-то не спешат чистить...
Добрый день. Автору спасибо за видео. Чуть больше года у меня Логан, машина первая. Внешне не мазда 6 ,слишком простой , бедный салон, не комфортный и прочее и прочее. Все мои прихоти удовлетворяет полностью, куда бы не ездил. Достаточно проходимая. Масло ,свечи ,фильтры, стандартные замены которые можно и самому всё сделать ,это всё просто и не дорого. Главное что бы руки росли откуда надо. В морозюки заводится как часы, ни разу не подводил. Заливаю 92, иногда 95 когда финансы жмут карман. Дорог у нас нет ,подвеска отрабатывает на 100% , для конкретно нашего города вообще Зэ бэст. Шумная, ШВИ не помешала бы. Менять её если только из-за внешнего вида ну и лошадиных сил ,так не вижу смысла, для меня лично нормальный таз. Эстеты и гонщики можете накидываться :)
Рено Логан супер машина! Хотя со всеми наворотами до лимона сейчас доходит! Бюджетной машиной уже назвать нельзя, также Сандеро степвей хороший! Но дорожает! А ведь когда-то называли бюджетники! Может я что не понимаю! Но для меня лимон большие деньги! Но все равно только Рено! Это качество!!!
ставлю лайк, что не забил, а сделал обзор спустя время и пробег , что случилось рассказал, я смотрел первое видео вот и до второго дожил, перед продажей или еще через пару лет сделай один обзор, что случилось , и т.д. будет ваще ТРИЛОГИЯ жизни логана :)
на счет бака и ключа там скорей не для того чтобы сливали а для безопасности: 1 чтобы глушили мотор на заправке 2 Чтобы не уехали с пистолетом в баке )) как это часто можно увидеть в роликах ))
Запас хода ( по топливу )можно посмотреть. При выключенном зажигании зажать кнопку сброса счётчика, затем включить зажигание, удерживая кнопку сброса счётчика. При этом стрелки тахометра и спидометра будут двигаться. Как только на дисплее пробег сменится иными цифрами или символами, нужно отпустить кнопку сброса счётчика и одиночными кратковременными нажатиями на выше указанную кнопку переключить значение, выводимое на дисплей ( указывается версия прошивки, количество топлива в баке и т.д. ). После чего необходимо выключить зажигание.
Все здорово, отзыв пользовательский, но очень хорошо было бы услышать технарский отзыв, т.е. что и как у Логана устроено по механической части, какие недочеты, какие конструктивные просчеты, про ресурсы узлов, ремонтнопригодность и т.д.
92 бензин этим все сказано, кушает все! Комфорт комфортом, а для нас простолюдов главное-надежность. Хочется по комфортнее, а за это придется заплатить ощутимо. Опускающиеся задние сидения( как в новом логане) и был бы вообще " народный автомобиль". Подвеска-бензин-надежность - главные качества. А 95 бензин в нашей рашей - это на 80 % 92 с присадками. Хороший обзор! Счастливого пути!
Кстати, тут многие пишут, что я удаляю "неугодные" мне комментарии. Я удаляю только комментарии, содержащие мат, причем все и положительные и отрицательные. Если хотите сказать, что логан - "гавно", то пожалуйста без мата.
По поводу датчика топлива, хоть и нет бортового компьютера, остаток примерный в баке посмотреть можно. Ключ вставлен, зажимаешь кнопку на приборной панели и поворачиваешь ключ в первое положение, кнопку при этом продолжаешь держать, через секунд 5 появятся цифры, кнопку можно отпустить и кратким нажатием на нее же, будет листатся как бы меню и отобразится в цифрах, сколько осталось. В эксплуатации находится рено логан 2008 года.
На Логанах езжу 7 лет. На первом 3 года, сейчас на втором. Моторчики на обоих 8-ми клапанные 1,6. Машина очень удачная. Подвеска супер. Салон большой. Для дачника машины лучше нет. Но есть обидные минусы. Первый и основной это трос сцепления. На обоих моих Логанах и на двух Логанах у знакомых через примерно 7 тысяч трос начинал перемещаться рывками. И было очень сложно уговорить сервисменов на замену троса по гарантии. И второй минус - абсолютно слепая панель приборов в комплектации Престиж. Ни один из приборов нормально не читается. Одни при одних условиях освещенности, другие при других.
Звонили из сервиса. У меня подходит 60 тыс пробега - надо делать ТО-4 Сказали стоимость ТО -8 тыс, но нужно поменять еще ремень ГРМ и какие-то резинки... ИТОГО готовить 18 тыс. Поехал на сервис к знакомому, которому доверяю полностью (который за 30 тыс сделал машину жены (Пежо 307), а официалы сказали коробку под замену (около 120 тыс). Работ на час. Поменял 1. Масло (причем залил свое, дороже официального) 2. Воздушный фильтр 3. Свечи 3. Передние тормозные колодки (были стерты в ноль) Сказал, что ГРМ смотреть даже не будет на 60 тыс. - все ок. За все про все взял 4100 руб (с материалами). Сказал подтекает сальник какой-то (связанный с коробкой), но не критично 15 тыс еще пройду, потом поменяют.
при 60 000 ГРМ замена?? у меня на киа 1998 года, ГРМ отходил 80 000, замену ремня можно было отложить, но заодно шел на замену ремень гидроусилителя( забыл про него и на 150 000 порвался).. мдаа,"новый" автомобиль- похоже нифига не лучше 3-5 летней
По поводу перекоса стекла. Скорей всего, так было у меня на той же двери, виной всему жесткие резинки, которые перекашивают стекло, слишком сильно удерживая его в момент когда оно полностью закрыто и вы начинаете его открывать, решается очень просто разминанием резинки и спрыскиванием ее по периметру силиконовой смазкой, больше проблемы не будет. А аккумулятору у меня шестой год пошел и за 60 ткм. Крутил этой зимой в минус 25 на ура и ни разу не снимался для зарядки за весь срок службы.
Автору: "комфортность на порядок выше" означает в 10 раз выше. Вы ничего не путаете? Или вспомните значение выражения "на порядок", во всяком случае в десятичной системе счисления. За обзор спасибо!
Чем перехватывать руль правой рукой и левой искать кнопку на двери. А так все классно. С выводом твоим в конце обзора полностью согласен. И со скоростью (120-140) тоже. Сам до 140 догонял, дальше уже страшновато. Будем ждать новых обзоров, делись впечатлениями и новостями, может что еще будешь делать с машиной или в машине, рассказывай, народу интересно. Удачной тебе эксплуатации.
Два года назад прИсматривал машину себе и прОсматривал отзывы владельцев. Очень понравился Ваш отзыв, прислушался к нему, решил таки познакомиться с логаном и он мне понравился. 1,5 года, 23 тысячи пробег, из проблем только лампа ближнего света и все. Сейчас было приятно посмотреть Ваш отзыв спустя два года, все сказанное абсолютная правда. Да, есть недостатки, но их легко перекрывают достоинства. И за эти деньги ничего более надежного и безопасного (11 баллов из 16 возможных), не найти.
Эта зима показала, что логан променяю только на новый логан или на дастер. Ни одной проблемы с ездой по не чищенным улицам, зато друзей "таскал" 5 раз.... Были морозы, 3х летний аккумулятор не пискнул ни разу.... Логан, как верная жена - не парит мозг, делает свою работу. Ничего плохого сказать не могу. Хотя нет, вру. При закрытии левого стекла оно перекашивается и стопорится, иногда приходится иногда рукой помогать...
Мужики,я на своем авенсисе первом точно также 3 зимы откатал и ничего.А машина 99 года.Главное это хозяин.Как ухаживаешь за своей машинкой,так она тебя и катает.
1. Передние сидение - катастрофически неудобные! Подголовники не комфортные в движении 2. Запас хода, если имел ввиду остаток бензина, проверяется так: - есть кнопка для подстройки часов -- выключенное зажигание - наж.кнопку и держим - вкл. зажигание - продолжаем держать кнопку - как только начинается демонстрация(стрелки начинают подниматься и далее опускаться или выдим что что то появилось на табло) - отпускаем кнопку и кратковременным нажатием смотрим что там есть, листаем кароч ) а именно остаток бензина в цифре ) удобно ) 3. При скорости выше 115(наверное) начинается жор бензина, при >140 жор просто задница )
Скажите пожалуйста , есть ли регулировка вод. сидения по высоте ? Как вам удобно за рулем сидеть ? Виден ли обзор будет с ростом 167см в данном авто ? Спасибо.
У друга катались на логане, стартует довольно резво, особых проблем по эксплуатации вроде нет. Из минусов - неудобно правой ноге, - мешается центральная часть торпеды из-за узкого салона (людям с высоким ростом не комфортно), ну и после 5 лет эксплуатации на верхних внешних частях дверей и крыше появились пятна ржавчины под краской (скорее всего плохая подготовка перед заводской покраской).
Спасибо. Доступно, для пользователей обывателей. 250 000 уже отмотано, брал с рук 5 лет назад, Дачия Логан. Говорят, лучше Рено Логан, т.к. сборка европейская.
Привет, купил логан 1покаления 2011 года, нравится очень, каких только машин небыло, эта очень нравится, темболие щас живу на даче и летом и зимой, не знаю приеду ли по сугробам, на фолцвагене б3 проезжал, думаю что и логан не подведет, если че цепи куплю, а так логан нравится, месяц правда ещё ездию.
расскажу небольшую историю про моего бывшего Логана: брал его в 2007м, продал в 2010м, за это время у меня была только одна поломка, это подшипники ступицы (в сервисе говорили, что эта болезнь у них и хватает на 15 тыщ , но они мне прослужили тыщ 20-25, потом было все норм, на 70 тыщ км поменял ремень ГРМ и потом подал, насколько я помню там в бортовом компьютере показывает, сколько осталось до заправки. В общем машина меня радовала, но увидел Круз и не мог не купить его ))
Можно посмотреть сколько литров в баке!!! Зажать кнопку наводки времени и одновременно включить зажигание, включиться самодиагностика. Потом последовательным нажатием кнопки будет отображаться литраж в баке!!!
спасибо за развернутый рассказ.В наличии есть 300 тысяч рублей,и Я стою перед выбором либо взять поддержаного логана,либо приору..друзья тазодрочеры уговаривают купить русский таз,но я все больше хочу приобрести логана..p.s.Я не настолько богат,чтоб чинить русский таз)))
На счет датчика топлива - удерживаешь кнопку сброса километража ,включаешь зажигание ,не отпуская кнопку , в течение 3 секунд включается борт комп. , нажимаешь еще два раза и показывает точный литраж бензина до 1 литра !!!
Клипсы не ломаются,они сами по себе одноразовые,даже на рено логан.Снимал эту накладку стойки и на логане рестайле и на ваз 21123,и там и там клипсы новые ставил,при снятии ни одна из клипс не сломалась.
Спасибо за обзор, но нет конкретики) Чем он лучше/хуже конкурентов. А конкуренты ему - ВАЗ. При этом логан вроде бы ощутимо дороже. Про заклепки - миф - я купил 5ти-летку приору и тоже проводил навигатор - без всякого опыта - через правую стойку - ни одной заклепки не сломал) На подвеску тоже не жалуюсь - с умилением смотрю, как иномарки начинают беречь подвески - а мою и не пробивает, да и стоимость 5т на все четыре)) По багажнику (без вранья) - хетчбэк - реально был удивлён неоднократно - выносил из дома кучу вещей с сомнениями и фразой - "ну давайте попробуем" - столько хлама влезало! Седан-логан отдыхает) Скорость... ну где то после имхо 130 до 160 (больше не разгонялся - мест мало да и обороты зашкаливают) разницы не чувствую - тока по спидометру. Ну и как всегда - подъезжая к любому сервису я знаю - рядом есть магазинчик с моей запчастью) Хотя критичных поломок не было - всегда доезжал от и до) Просто я параноик и чуть что где - я к мастерам - самое критичное - щетки генератора стерлись и расширительный бачек треснул от времени - так это 6 лет... ах да - моторчик омывателя полетел - копейки и трудов децел) на остальное многие просто забивают и пользуют годами)
А зачем зимой теплый воздух направлять вверх? Он и так сам вверх поднимется со временем, логичнее как бы вниз направлять что ли, я обычно езжу в режиме обдув в ноги + на лобовуху
Я тоже взял Логан такого же цвета, но с автоматом - со всем описанным в обзоре согласен. Если бы у Вас в машине был бортовой компьютер, можно было бы уточнить расход топлива. У меня за первую 1000 км средний расход 10,5 литров. Езжу в-основном в городе, часто пользуюсь кондиционером.
Когда у меня была чепырка (ВАЗ 2114) - я ее тюнинговал нещадно, в том числе и прошивал, зверь была. Логан не хочу прошивать (хотя может и стоит). А насчет гаджетов - наученный горьким опытом снимаю когда ухожу от машины.
Петр здравствуй!!! Ну что сказать по обзору. Все так и есть, все ожидаемо. В этом году я взял себе такого красавца. тоже 1,6, тоже 8 клапанник. По мощности и ускорению соглашусь, туповат движок конечно, могу сравнить с альмерой классик, там 16 кл., но там куда резвее чем на логане 16 кл, не говоря уже о 8 кл.
Однозначно плюсую. 1) Обзор честный, без каких-либо натяжек в лучшую сторону. 2) Тоже считаю, что до миллиона трудно взять хорошую машину. 3) Дастер также не впечатлил. 4) 95 бензин. Высокое октановое число - признак высокого айкью владельца.
Логан хороший автомобиль, надежность, цена деталей- все устраивает! Не всегда устраивает комфорт, но это на любителя и каждый думает сам, какой авто ему нужен и с чем мириться. Диллеры аху-ли- это всем нам известно и, пожалуй, это единственный минус этой машины!
Хотел спросить .у меня новый рено логан и на спидометре переодически загорается значок переключения рычага и стрелка вверх что это такое (они зеленого цвета)
Логан малобюджетная машина, он не для понтов, не для скорости, чисто для РАБОТЫ, он меня устраивает полностью, мнения других за и против мне до лампочки
Я так подозреваю, что движок 1.6, а сколько лошадок? Не увидел так же отзыв о передних стеклоподъемниках, кроме дыма.Не болтается ли само стекло? Некоторым, в последних моделях, не нравится слишком низкий бампер относительно общего клиренса. А так же по части комплектации не упомянуто, а хотелось бы. А так , в принципе, обзор хороший.
Петр здравствуйте Петр. Хотел уточнить насчет моторного масла: скоро будет ТО2 на 30000 км, сейчас пробег 25000 км, мы хотели бы перейти на Mobil или Кастрол, но существует много противоречий что желательно лить только эльф хотя говорят что мобил будет лучше так как подходит для всех иномарок
По жидкостям тоже согласен, лазил первое время в капот, потом забил на это дело. Багажник это конечно огромнейший плюс, даже несмотря на большие дуги. По отделке салона, материалам, и пр. удобствам могу сказать так, я когда брал эту машину понимал что это логан с его деревянным салоном, но брал для семьи, и по думал, точнее надеялся что будет "поудобнее" конечно, по приятней что ли. Но в целом я как и другие брал эту машину за другие качества.
Для меня единственным недостатком при выборе Логана было нескладываемое заднее сиденье. Мне, как человеку, который частенько возит с собой оборудование и материалы для работы (короба, трубы), нескладываемая спинка заднего сиденья была проблемой - груз просто не входил в салон. А вариант с высунутым в окно грузом считал просто небезопасным для пешеходов, любящих стоять у края дороги.
Вообще самый объективный обзор Рено Логана для обыкновенного обывателя, человека неизбалованного, без понтов и заумничеств.
Логан надёжный и неприхотливый. Спартанский внешний и салонный вид, для меня, как таксиста, это второстепенно. Стараюсь поддерживать порядок в салоне, вибрацию и шумку сделал. масло один раз упало до пол уровня за то, так я тогда выжимал с двигла 160-180км,8-кл, 1,6(платили за межгородскую скорость). уровень антифриза летом падал, ну так это вода с фриза так, или иначе выкипает. подвеска супер. за такие деньги, телега не заменима
5 лет 160т.км. ни одной поломки логан достойный
я херею, многие пишут, что логан - "гавно", но не обосновывают своих слов... Смахивает на "яблодрочеров"..
таксисты гоняют и не жалеют логаны,500 тысяч накатывают .Никто не хаял!
Крышка когда ты буксируешь кого-то, открывать модно не отверткой, а рукой, подсовываешь руку под бампер и толкаешь пальцем) только пальцы потом грязноватые
Артур Золотарев Хорошая машина цивик, спору нет... Но где-нибудь в Европе... У нас в Ульянвске не прокатило бы - качество дорог оставляет желать лучшего, к сожалению. Кстати, я тоже хотел цивик 5Д (б/у), но смотрел я его зимой и во время "тест-драйва" с хозяином мне было просто страшно, что застрянем где-нибудь, дороги-то не спешат чистить...
давайте к нам в Краснодар))) у нас отличные дороги)
Артур Золотарев Спасибо, Летом обязательно приеду отдыхать)).
Добрый день. Автору спасибо за видео. Чуть больше года у меня Логан, машина первая. Внешне не мазда 6 ,слишком простой , бедный салон, не комфортный и прочее и прочее. Все мои прихоти удовлетворяет полностью, куда бы не ездил. Достаточно проходимая. Масло ,свечи ,фильтры, стандартные замены которые можно и самому всё сделать ,это всё просто и не дорого. Главное что бы руки росли откуда надо. В морозюки заводится как часы, ни разу не подводил. Заливаю 92, иногда 95 когда финансы жмут карман. Дорог у нас нет ,подвеска отрабатывает на 100% , для конкретно нашего города вообще Зэ бэст. Шумная, ШВИ не помешала бы. Менять её если только из-за внешнего вида ну и лошадиных сил ,так не вижу смысла, для меня лично нормальный таз. Эстеты и гонщики можете накидываться :)
Рено Логан супер машина! Хотя со всеми наворотами до лимона сейчас доходит! Бюджетной машиной уже назвать нельзя, также Сандеро степвей хороший! Но дорожает! А ведь когда-то называли бюджетники! Может я что не понимаю! Но для меня лимон большие деньги! Но все равно только Рено! Это качество!!!
Отличный обзор! Лучше многих автообзоров из ящика!
ставлю лайк, что не забил, а сделал обзор спустя время и пробег , что случилось рассказал, я смотрел первое видео вот и до второго дожил, перед продажей или еще через пару лет сделай один обзор, что случилось , и т.д. будет ваще ТРИЛОГИЯ жизни логана :)
Интересный обзор) удачи дядьке на дороге!
Автор! Спасибо! Недостатки не существенны! Объективно, правдиво. Понравилось!
Норм машина за свои деньги !таксисты их выбирают ,а они гавно не выбирают !!По лучше уж калины 2 будет )
Спасибо за обзор,всё понятно и чётко было сказано.Ещё раз СПАСИБО!)))
на счет бака и ключа там скорей не для того чтобы сливали а для безопасности:
1 чтобы глушили мотор на заправке
2 Чтобы не уехали с пистолетом в баке )) как это часто можно увидеть в роликах ))
Спасибо, за развернутый комментарий, и тебе спасибо и удачи на дорогах...
Запас хода ( по топливу )можно посмотреть. При выключенном зажигании зажать кнопку сброса счётчика, затем включить зажигание, удерживая кнопку сброса счётчика. При этом стрелки тахометра и спидометра будут двигаться. Как только на дисплее пробег сменится иными цифрами или символами, нужно отпустить кнопку сброса счётчика и одиночными кратковременными нажатиями на выше указанную кнопку переключить значение, выводимое на дисплей ( указывается версия прошивки, количество топлива в баке и т.д. ). После чего необходимо выключить зажигание.
Большое спасибо за хороший обзор!
Все здорово, отзыв пользовательский, но очень хорошо было бы услышать технарский отзыв, т.е. что и как у Логана устроено по механической части, какие недочеты, какие конструктивные просчеты, про ресурсы узлов, ремонтнопригодность и т.д.
92 бензин этим все сказано, кушает все! Комфорт комфортом, а для нас простолюдов главное-надежность. Хочется по комфортнее, а за это придется заплатить ощутимо. Опускающиеся задние сидения( как в новом логане) и был бы вообще " народный автомобиль". Подвеска-бензин-надежность - главные качества. А 95 бензин в нашей рашей - это на 80 % 92 с присадками. Хороший обзор! Счастливого пути!
Кстати, тут многие пишут, что я удаляю "неугодные" мне комментарии. Я удаляю только комментарии, содержащие мат, причем все и положительные и отрицательные. Если хотите сказать, что логан - "гавно", то пожалуйста без мата.
Спасибо за отзыв, очень интересно. Хотел бы логан, но только с автоматом, так как на механике не умею ездить.
хавать в "макдачке" даже поскудней, чем ругаться матом. (мое мнение)
спасибо, приятно послушать!!!
Спасибо за практичный обзор!
По поводу датчика топлива, хоть и нет бортового компьютера, остаток примерный в баке посмотреть можно. Ключ вставлен, зажимаешь кнопку на приборной панели и поворачиваешь ключ в первое положение, кнопку при этом продолжаешь держать, через секунд 5 появятся цифры, кнопку можно отпустить и кратким нажатием на нее же, будет листатся как бы меню и отобразится в цифрах, сколько осталось. В эксплуатации находится рено логан 2008 года.
Отличный, интересный отзыв!
На Логанах езжу 7 лет. На первом 3 года, сейчас на втором. Моторчики на обоих 8-ми клапанные 1,6. Машина очень удачная. Подвеска супер. Салон большой. Для дачника машины лучше нет. Но есть обидные минусы. Первый и основной это трос сцепления. На обоих моих Логанах и на двух Логанах у знакомых через примерно 7 тысяч трос начинал перемещаться рывками. И было очень сложно уговорить сервисменов на замену троса по гарантии. И второй минус - абсолютно слепая панель приборов в комплектации Престиж. Ни один из приборов нормально не читается. Одни при одних условиях освещенности, другие при других.
Петр, спасибо!
Спасибо, очень грамотно и правдиво рассказал.
Мне звук при включении зажигания надоел за 2 раза. Спасибо за обзор!
Звонили из сервиса. У меня подходит 60 тыс пробега - надо делать ТО-4
Сказали стоимость ТО -8 тыс, но нужно поменять еще ремень ГРМ и какие-то резинки... ИТОГО готовить 18 тыс.
Поехал на сервис к знакомому, которому доверяю полностью (который за 30 тыс сделал машину жены (Пежо 307), а официалы сказали коробку под замену (около 120 тыс).
Работ на час.
Поменял
1. Масло (причем залил свое, дороже официального)
2. Воздушный фильтр
3. Свечи
3. Передние тормозные колодки (были стерты в ноль)
Сказал, что ГРМ смотреть даже не будет на 60 тыс. - все ок.
За все про все взял 4100 руб (с материалами).
Сказал подтекает сальник какой-то (связанный с коробкой), но не критично 15 тыс еще пройду, потом поменяют.
Меняй ГРМ скорее, также следи за приводным ремнем, а то капут...
при 60 000 ГРМ замена?? у меня на киа 1998 года, ГРМ отходил 80 000, замену ремня можно было отложить, но заодно шел на замену ремень гидроусилителя( забыл про него и на 150 000 порвался).. мдаа,"новый" автомобиль- похоже нифига не лучше 3-5 летней
По поводу перекоса стекла. Скорей всего, так было у меня на той же двери, виной всему жесткие резинки, которые перекашивают стекло, слишком сильно удерживая его в момент когда оно полностью закрыто и вы начинаете его открывать, решается очень просто разминанием резинки и спрыскиванием ее по периметру силиконовой смазкой, больше проблемы не будет. А аккумулятору у меня шестой год пошел и за 60 ткм. Крутил этой зимой в минус 25 на ура и ни разу не снимался для зарядки за весь срок службы.
Спасибо за отзыв.
В первом видео ты был пободрее, а тут чет подуставший..!
Автору: "комфортность на порядок выше" означает в 10 раз выше. Вы ничего не путаете? Или вспомните значение выражения "на порядок", во всяком случае в десятичной системе счисления.
За обзор спасибо!
Спасибо за обзор! Жду еще)
в общем познавательно.только в следующий раз выбирайте места для съемок почище. с уважением!
Хороший обзор и правильный. У моей сестрички -дачницы точно такой же. И цвет и пробег. ТО проходит у меня в гараже. Проблем ноль.
Чем перехватывать руль правой рукой и левой искать кнопку на двери. А так все классно. С выводом твоим в конце обзора полностью согласен. И со скоростью (120-140) тоже. Сам до 140 догонял, дальше уже страшновато. Будем ждать новых обзоров, делись впечатлениями и новостями, может что еще будешь делать с машиной или в машине, рассказывай, народу интересно. Удачной тебе эксплуатации.
Автор БОЛЬШОЕ ТЕБЕ СПАСИБО ЗА ПРАВДУ, возьму лачик)
у меня 1.4 8 клп, еще та черепашка ежу и плачу, но все равно на ваз не поменяю))
Отличный комментарий, давненько ничего такого хорошего не смотрел, все по теме, без лирики.
Два года назад прИсматривал машину себе и прОсматривал отзывы владельцев. Очень понравился Ваш отзыв, прислушался к нему, решил таки познакомиться с логаном и он мне понравился. 1,5 года, 23 тысячи пробег, из проблем только лампа ближнего света и все. Сейчас было приятно посмотреть Ваш отзыв спустя два года, все сказанное абсолютная правда. Да, есть недостатки, но их легко перекрывают достоинства. И за эти деньги ничего более надежного и безопасного (11 баллов из 16 возможных), не найти.
Петр, в самом начале ты сравнил логан с другими иномарками по комфорту. А если логан и приору (обновлённую) сравнить (по комфорту)? твоё мнение.
Эта зима показала, что логан променяю только на новый логан или на дастер.
Ни одной проблемы с ездой по не чищенным улицам, зато друзей "таскал" 5 раз.... Были морозы, 3х летний аккумулятор не пискнул ни разу....
Логан, как верная жена - не парит мозг, делает свою работу. Ничего плохого сказать не могу.
Хотя нет, вру. При закрытии левого стекла оно перекашивается и стопорится, иногда приходится иногда рукой помогать...
шевроде круз - аналогично никаких проблем
пежо 207 - никаких проблем, кроме застревания в снегу пару раз
:)
Andrei Evseev Вот застревания меня больше всего и напрягают)) А также синяки на жопе после езды на пежо по бескрайним дорогам Ульяновска)))
Мужики,я на своем авенсисе первом точно также 3 зимы откатал и ничего.А машина 99 года.Главное это хозяин.Как ухаживаешь за своей машинкой,так она тебя и катает.
1. Передние сидение - катастрофически неудобные! Подголовники не комфортные в движении
2. Запас хода, если имел ввиду остаток бензина, проверяется так: - есть кнопка для подстройки часов -- выключенное зажигание - наж.кнопку и держим - вкл. зажигание - продолжаем держать кнопку - как только начинается демонстрация(стрелки начинают подниматься и далее опускаться или выдим что что то появилось на табло) - отпускаем кнопку и кратковременным нажатием смотрим что там есть, листаем кароч ) а именно остаток бензина в цифре ) удобно )
3. При скорости выше 115(наверное) начинается жор бензина, при >140 жор просто задница )
Кстати, бери Ларгус )) багажник там что надо
Спасибо за отличный обзор.
Скажите пожалуйста , есть ли регулировка вод. сидения по высоте ? Как вам удобно за рулем сидеть ? Виден ли обзор будет с ростом 167см в данном авто ? Спасибо.
Очень хороший и корректный обзор 5+))
У меня спина больная...Можно что -либо сделать с сиденьями?
Кстати,у тебя комплектация на Логане Престиж?
Я всегда включаю обдув 1 скорость и циркуляцию воздуха из улицы, всегда помогает.
У друга катались на логане, стартует довольно резво, особых проблем по эксплуатации вроде нет. Из минусов - неудобно правой ноге, - мешается центральная часть торпеды из-за узкого салона (людям с высоким ростом не комфортно), ну и после 5 лет эксплуатации на верхних внешних частях дверей и крыше появились пятна ржавчины под краской (скорее всего плохая подготовка перед заводской покраской).
Спасибо. Доступно, для пользователей обывателей. 250 000 уже отмотано, брал с рук 5 лет назад, Дачия Логан. Говорят, лучше Рено Логан, т.к. сборка европейская.
Красавчик все по делу
Привет, купил логан 1покаления 2011 года, нравится очень, каких только машин небыло, эта очень нравится, темболие щас живу на даче и летом и зимой, не знаю приеду ли по сугробам, на фолцвагене б3 проезжал, думаю что и логан не подведет, если че цепи куплю, а так логан нравится, месяц правда ещё ездию.
Попробуй такой финт: при выключеном зажигании нажми и удерживай кнопку сброса пробега и включи зажигание. Смотри на табло. )))
расскажу небольшую историю про моего бывшего Логана:
брал его в 2007м, продал в 2010м, за это время у меня была только одна поломка, это подшипники ступицы (в сервисе говорили, что эта болезнь у них и хватает на 15 тыщ , но они мне прослужили тыщ 20-25, потом было все норм, на 70 тыщ км поменял ремень ГРМ и потом подал, насколько я помню там в бортовом компьютере показывает, сколько осталось до заправки. В общем машина меня радовала, но увидел Круз и не мог не купить его ))
Хороший обзор! Полный ! Доходчиво! Уважаемый сигу какую ставил? Можешь скинуть?
подскажите = а какие авто на альтернативу все-таки подискиваете (марку/модель). ну вот те что за лимон ценник переваливает
на счет крышки бензобака зря, очень удобно, не забудешь вынуть заправочный шланг.
оч хороший обзор, спасибо
Ну за свои то деньги это вполне приличная тачка, в любом случае лучше ваза
Можно посмотреть сколько литров в баке!!! Зажать кнопку наводки времени и одновременно включить зажигание, включиться самодиагностика. Потом последовательным нажатием кнопки будет отображаться литраж в баке!!!
Интересный отзыв земляк. :) У родителей 1 в 1 такой же. Только 10 года.
Нормальная тачка!буду себе такую брать!
Какая шумоизоляция в логане? Там шум почти одинаковый при открытых и закрытых окнах.
спасибо за развернутый рассказ.В наличии есть 300 тысяч рублей,и Я стою перед выбором либо взять поддержаного логана,либо приору..друзья тазодрочеры уговаривают купить русский таз,но я все больше хочу приобрести логана..p.s.Я не настолько богат,чтоб чинить русский таз)))
На счет датчика топлива - удерживаешь кнопку сброса километража ,включаешь зажигание ,не отпуская кнопку , в течение 3 секунд включается борт комп. , нажимаешь еще два раза и показывает точный литраж бензина до 1 литра !!!
Да,есть такой способ.Но вот прикол...Узнал свой остаток топлива,на заправке заказал до полного...52 литра получилось...
Ох ни зря они под тачками ходят))
Хороший обзор
У меня вопрос, шины камерные или без ??? Есть ли в выхлопной системе ( как его ) пламегаситель???Катализатор.
Клипсы не ломаются,они сами по себе одноразовые,даже на рено логан.Снимал эту накладку стойки и на логане рестайле и на ваз 21123,и там и там клипсы новые ставил,при снятии ни одна из клипс не сломалась.
Спасибо за обзор, но нет конкретики) Чем он лучше/хуже конкурентов. А конкуренты ему - ВАЗ. При этом логан вроде бы ощутимо дороже. Про заклепки - миф - я купил 5ти-летку приору и тоже проводил навигатор - без всякого опыта - через правую стойку - ни одной заклепки не сломал) На подвеску тоже не жалуюсь - с умилением смотрю, как иномарки начинают беречь подвески - а мою и не пробивает, да и стоимость 5т на все четыре)) По багажнику (без вранья) - хетчбэк - реально был удивлён неоднократно - выносил из дома кучу вещей с сомнениями и фразой - "ну давайте попробуем" - столько хлама влезало! Седан-логан отдыхает) Скорость... ну где то после имхо 130 до 160 (больше не разгонялся - мест мало да и обороты зашкаливают) разницы не чувствую - тока по спидометру. Ну и как всегда - подъезжая к любому сервису я знаю - рядом есть магазинчик с моей запчастью) Хотя критичных поломок не было - всегда доезжал от и до) Просто я параноик и чуть что где - я к мастерам - самое критичное - щетки генератора стерлись и расширительный бачек треснул от времени - так это 6 лет... ах да - моторчик омывателя полетел - копейки и трудов децел) на остальное многие просто забивают и пользуют годами)
Отличный отзыв, Пётр! Спасибо за старания!
На идиотов внимания не обращай. Здесь почти 90% - школьники. Ты случаем на дроме не зарегистрирован?
Спасибо, на дроме - нет не зарегистрирован
Хороший отзыв
В новых есть, но не ломались ещё ни разу :) Шумки под ними не было действительно, только кузов.
Между аккордом и логагон выбирают - Логан - повеселил))
А зачем зимой теплый воздух направлять вверх? Он и так сам вверх поднимется со временем, логичнее как бы вниз направлять что ли, я обычно езжу в режиме обдув в ноги + на лобовуху
Расскажи про пескоструй кузова и расход топлива.
17:45 "... топоры, мачете, пилы..."
Маньяк детектед )))
Я тоже взял Логан такого же цвета, но с автоматом - со всем описанным в обзоре согласен. Если бы у Вас в машине был бортовой компьютер, можно было бы уточнить расход топлива. У меня за первую 1000 км средний расход 10,5 литров. Езжу в-основном в городе, часто пользуюсь кондиционером.
Зимой стойки задние не стучат? У меня Степвей, зимой замерзают и громыхают на кочках (минус 15 и ниже). Официалы сказали, что у многих такая проблема.
Когда у меня была чепырка (ВАЗ 2114) - я ее тюнинговал нещадно, в том числе и прошивал, зверь была. Логан не хочу прошивать (хотя может и стоит).
А насчет гаджетов - наученный горьким опытом снимаю когда ухожу от машины.
Хороший обзор!
Привет, на каких заправках заправляешся?
Петр здравствуй!!! Ну что сказать по обзору. Все так и есть, все ожидаемо. В этом году я взял себе такого красавца. тоже 1,6, тоже 8 клапанник. По мощности и ускорению соглашусь, туповат движок конечно, могу сравнить с альмерой классик, там 16 кл., но там куда резвее чем на логане 16 кл, не говоря уже о 8 кл.
Однозначно плюсую. 1) Обзор честный, без каких-либо натяжек в лучшую сторону. 2) Тоже считаю, что до миллиона трудно взять хорошую машину. 3) Дастер также не впечатлил. 4) 95 бензин. Высокое октановое число - признак высокого айкью владельца.
В данном случае 95 признак низкого IQ
конечно, 98 лучше, но он не везде есть (настоящий)
можете рассказать, как Вы прятали провода с регистратора?
А почему автор не рассказал про покраску машины? А именно над лобовым стеклом и задняя колёсная арка.
В следующем году новый логан начнут и у нас продавать, думаю как раз вам должен подойти, думаю плюсы останутся, а комфорт улучшили.
Я живу в Нижнем Новгороде - пробок хватает, город большой. Без кондея со всеми прогревами укладываюсь где-то в 9,5 - 10 литров.
Здравствуйте я хотел купить для себя логан от 2007 до 2010 года. Посоветуйте пожалуйста 1,6 или 1,4 какой из них лучше?
Сидушки передние поменять не вариант? Вроде тысяч 30 делов.
Логан хороший автомобиль, надежность, цена деталей- все устраивает! Не всегда устраивает комфорт, но это на любителя и каждый думает сам, какой авто ему нужен и с чем мириться. Диллеры аху-ли- это всем нам известно и, пожалуй, это единственный минус этой машины!
Хотел спросить .у меня новый рено логан и на спидометре переодически загорается значок переключения рычага и стрелка вверх что это такое (они зеленого цвета)
Логан малобюджетная машина, он не для понтов, не для скорости, чисто для РАБОТЫ, он
меня устраивает полностью, мнения других за и против мне до лампочки
Я так подозреваю, что движок 1.6, а сколько лошадок? Не увидел так же отзыв о передних стеклоподъемниках, кроме дыма.Не болтается ли само стекло? Некоторым, в последних моделях, не нравится слишком низкий бампер относительно общего клиренса. А так же по части комплектации не упомянуто, а хотелось бы. А так , в принципе, обзор хороший.
Привет мужик. Помню 1 твой обзор.
Петр здравствуйте Петр. Хотел уточнить насчет моторного масла: скоро будет ТО2 на 30000 км, сейчас пробег 25000 км, мы хотели бы перейти на Mobil или Кастрол, но существует много противоречий что желательно лить только эльф хотя говорят что мобил будет лучше так как подходит для всех иномарок
Лейте эльф, не намного разница в цене, я уже 60 тыс накатал, проблем нет, зимой в -40 запускался движок без проблем
здравствуйте.
за сколько планируете продать ?
По жидкостям тоже согласен, лазил первое время в капот, потом забил на это дело. Багажник это конечно огромнейший плюс, даже несмотря на большие дуги. По отделке салона, материалам, и пр. удобствам могу сказать так, я когда брал эту машину понимал что это логан с его деревянным салоном, но брал для семьи, и по думал, точнее надеялся что будет "поудобнее" конечно, по приятней что ли. Но в целом я как и другие брал эту машину за другие качества.
прикольный обзор и обзорщик, узнал много полезного о машине
Есть такая проблема.
Помогает или кондюк или наоборот горячий воздух.
Но проблема возникает только осенью и весной, когда ночью холодно, а днем тепло
Принял решение поменять машину, думаю в ближаешие пару недель продам логан. Буду брать дастер.
Дастер тот же логан....
возьмешь новый логан, обязательно обзор!!!!!!
дастер бери только 2 литровый бери а 1.6 не вариант
Я тоже так думаю
дастер жрет много бензина
Нормальный обзор, реальный.
Для меня единственным недостатком при выборе Логана было нескладываемое заднее сиденье. Мне, как человеку, который частенько возит с собой оборудование и материалы для работы (короба, трубы), нескладываемая спинка заднего сиденья была проблемой - груз просто не входил в салон. А вариант с высунутым в окно грузом считал просто небезопасным для пешеходов, любящих стоять у края дороги.