عندي استفسارات . اولا اذا الكمرة بعرض 4 امتار فسيكون الحمل من السقف اقل لان الكمرة اخذت مساحة كبيرة . ثانيا مؤكد ان هناك علاقة بين عرض الكمرة و عمقها . ثالثا هناك قانون لـ اقل عمق للكمرة حسب طول البحر . فالرجاء التوضيح هل الكود المصري لا يراعي هذه الامور ؟
شرح وافي وممتاز يا دكتور .. عندي استفسار لو قللنا الحمل الحي الى 2 ك نيوتن وقللنا معاملات load combination خليناها مثلا 1.2 للحمل الحي والميت والتشطيب اتوقع التسليح وعرض البيم ممكن يقل للنص .. طبعا عامل الامان مهم لكن التوفير مهم برضو ..هل تنفع ؟
السلام عليكم بارك الله فيك دكتور لوسمحت تراجع معانا ايجاد قيمة B بالتفصيل
بارك الله فيك وربي يحفظك
عندي استفسارات . اولا اذا الكمرة بعرض 4 امتار فسيكون الحمل من السقف اقل لان الكمرة اخذت مساحة كبيرة . ثانيا مؤكد ان هناك علاقة بين عرض الكمرة و عمقها . ثالثا هناك قانون لـ اقل عمق للكمرة حسب طول البحر . فالرجاء التوضيح هل الكود المصري لا يراعي هذه الامور ؟
شرح وافي وممتاز يا دكتور ..
عندي استفسار لو قللنا الحمل الحي الى 2 ك نيوتن
وقللنا معاملات load combination خليناها مثلا 1.2
للحمل الحي والميت والتشطيب اتوقع التسليح وعرض البيم ممكن يقل للنص .. طبعا عامل الامان مهم لكن التوفير مهم برضو ..هل تنفع ؟
تحياتي لحضرتك 🌷