Io ne ho montati due treni sulla mia V-Strom 650. Viaggio sempre da solo e con un carico moderato ed i percorsi sono solo stradali con un 30% di autostrada o superstrada. La gomma mi ha dato molta soddisfazione sino ai 7-8000 km. Poi la posteriore ha cominciato a spiattellarsi in modo consistente ed a 12.000 km le ho cambiate perchè la discesa in piega era fastidiosa per lo scalino che si era creato. Sarei curioso di vedere come si comporta la nuova versione iii ed aspetto recensioni. Saluti.
Buongiorno avendo la Multi V2S anche io molto le trail 2 e confermo le tue valutazioni x quanto concerne la tenuta di strada e feeling di guida che a mio parere è paragonabile alle Pirelli Rosso Corsa 2 che montavo sulla mia precedente moto. Non posso dare un giudizio sulla durata perché ho percorso solo alcune migliaia di chilometri ma mi auguro che almeno 8.000 possano durare. Sono molto incuriosito anche io x le trail 3 si potranno montare più avanti, secondo me saranno maggiormente dedicate all'uso su asfalto. Sempre interessanti i tuoi video. Complimenti.
Un saluto a tutti! Gian, sono d'accordo con te sulle doti di questa gomma. Attualmente le monto sulla mia tuareg e mi stanno dando un ottimo feeling di guida e grip (guido su strade asfaltate minimo al 90%), però oserei dire che le conti trail attak III hanno un qualcosa di più....... parere mio........
Suzuki ha appena richiamato la mia vstrom 800 , apparentemente le gomme davano difetti , quindi a spese loro mi hanno cambiato entrambe gomme , ed ho scelto queste !
Dunlop non le ho mai provate,sicuramente vanno bene e magari sono più performanti ma io devo trovare anche un compromesso con la durata 😊😊e come sempre grazie Enrico per il tuo commentò ✌️✌️
Gomme buone fino a 5/6000 km poi perso feeling. Montato Continental trail attak 3 un altro pianeta. Fino ad 8000km buone, ora spiattellate causa viaggi in coppia. Prossimo treno vorrei provare le dunlop roadsmart 4 vediamo
@@il_gian domanda che non c'entra nulla.... Che cupolino monti? Hai turbolenze o aria sulle spalle? Io sono 1,78 e con cupolino originale e verticalizzatori Iconicparts ho aria sulle spalle che mi provoca turbolenze e rumore nel casco a velocità autostradale
Chiedi pure tutto quello che vuoi,il cupolino e un WRS +4cm (o 5) ,io sono alto un paio di centimetri in meno di te e mi protegge bene anche le spalle☺️
Io ne ho montati due treni sulla mia V-Strom 650. Viaggio sempre da solo e con un carico moderato ed i percorsi sono solo stradali con un 30% di autostrada o superstrada. La gomma mi ha dato molta soddisfazione sino ai 7-8000 km. Poi la posteriore ha cominciato a spiattellarsi in modo consistente ed a 12.000 km le ho cambiate perchè la discesa in piega era fastidiosa per lo scalino che si era creato. Sarei curioso di vedere come si comporta la nuova versione iii ed aspetto recensioni. Saluti.
Scusami ma x curiosità che pressioni usi quando giri in solitaria...?
Grazie 😊
Ciao,tengo 2.5 al posteriore e 2.2 all anteriore tenendo presente che sono quasi sempre "valigiato" 😀😀
Grazie 🙂
@MrZagasnow ma figurati✌️
Buongiorno avendo la Multi V2S anche io molto le trail 2 e confermo le tue valutazioni x quanto concerne la tenuta di strada e feeling di guida che a mio parere è paragonabile alle Pirelli Rosso Corsa 2 che montavo sulla mia precedente moto. Non posso dare un giudizio sulla durata perché ho percorso solo alcune migliaia di chilometri ma mi auguro che almeno 8.000 possano durare. Sono molto incuriosito anche io x le trail 3 si potranno montare più avanti, secondo me saranno maggiormente dedicate all'uso su asfalto. Sempre interessanti i tuoi video. Complimenti.
Ti ringrazio molto Davide,grazie✌️
Un saluto a tutti! Gian, sono d'accordo con te sulle doti di questa gomma. Attualmente le monto sulla mia tuareg e mi stanno dando un ottimo feeling di guida e grip (guido su strade asfaltate minimo al 90%), però oserei dire che le conti trail attak III hanno un qualcosa di più....... parere mio........
Grazie Gianni,ottima info,a chilometraggio come sono messe?
@@il_gian fanno tanta strada, come le scorpione, ma grip sempre fino alla fine.
Ottimo allora, grazie mille
@@il_gian è sempre un piacere scambiare pareri ed esperienze, grazie a te.
@GianniGnagno grazie Gianni,piacere mio😃
Suzuki ha appena richiamato la mia vstrom 800 , apparentemente le gomme davano difetti , quindi a spese loro mi hanno cambiato entrambe gomme , ed ho scelto queste !
Vedrai che ti troverai bene😄
Di pirelli ho solamente provato le angel gt e le gt2.. però io rimango fedele e innamorato di dunlop.. per l uso che ne faccio io per me sono top. ✌🏻
Dunlop non le ho mai provate,sicuramente vanno bene e magari sono più performanti ma io devo trovare anche un compromesso con la durata 😊😊e come sempre grazie Enrico per il tuo commentò ✌️✌️
A dimenticavo, le angel gt le avevo provate sull altra moto ma durata non paragonabile a queste😊✌️
Gomme buone fino a 5/6000 km poi perso feeling. Montato Continental trail attak 3 un altro pianeta. Fino ad 8000km buone, ora spiattellate causa viaggi in coppia. Prossimo treno vorrei provare le dunlop roadsmart 4 vediamo
Anche io ho notato un cedimento di performance sull anteriore intorno agli 8000km,ora o provato le dunlop meridian e sono nettamente superiori🤩
@@il_gian domanda che non c'entra nulla.... Che cupolino monti? Hai turbolenze o aria sulle spalle? Io sono 1,78 e con cupolino originale e verticalizzatori Iconicparts ho aria sulle spalle che mi provoca turbolenze e rumore nel casco a velocità autostradale
Chiedi pure tutto quello che vuoi,il cupolino e un WRS +4cm (o 5) ,io sono alto un paio di centimetri in meno di te e mi protegge bene anche le spalle☺️
@@il_gian grazie!✌️
@vito604 figurati☺️
Credo siano le gomme che ho montato sul KTM 1190s ... Do una controllata e poi riferisco 🏍️🏍️🏍️🏍️
😊😊😊grazie Walter,gran mezzo il kappa