Terekam camera motor listrik Gesits di tanjakan extrim
HTML-код
- Опубликовано: 25 сен 2022
- erimakasih sudah menonton video ini jangan lupa like dan subscribe.....😀😀
cek channel terbaru bengkel PLTS
/ @bengkelplts4564
video terkait
perbandingan motor listrik dan motor bensin
• Motor listrik VS Motor...
review awal beli gesits
• Sepeda motor listrik G...
pernah kehabisan baterai 😭
• Tes motor gesits ke gu... 
Наука
![J.P., NLE Choppa - Bad Bitty (Remix) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/rBDa6BCvw10/mqdefault.jpg)
Tosinya 30NM, lebih gede dari mesin 250cc makanya keliatan gampang banget lewatin tanjakan curam
Waw, berarti yg dibilang orang molis ngak mampu tanjakan itu tidak benar
Daya motor besar, torsi besar tp perlu seleksi merk juga. Karena ada yg sumber tenaganya menggunakan aki/SLA.
Dr review yg pake SLA pasti ga kuat nanjak krn arus kontinue nya ga besar spt baterai jenis lain
@@nandra4974 iya orang orang pake molis aja belum udah bilang gak kuat nanjak 😅
@@lifextech maklum gesits itu dinamonya 5000wat jadi kuat dengar2 dari canel yutub lain itu dinamo gesits aslinya 7000wat di turunkan 5000wat dari pihak gesits agar baterai gak panas. Jadi kalau mau upgrade gesits sampai 7000wat bisa itu. . Molis yg lain kebnyakan di bawah 2000wat jadi loyo
Video ini kalau dijadikan konten iklan oleh Gesits pasti banyak yg tertarik
Keren juga gesits..
Tanjakanya jelas extrim bukan kaleng kaleng
Jalan ke b29 Lumajang. Di jalan paving itu tanjakannya curam parah. Motor listrik punya torsi tertinggi sejak 0 rpm, beda seperti mesin IC yang harus berada di Rpm tertentu untuk menghasilkan torsi tinggi. Makanya motor listrik di video seakan sangat mudah melahap tanjakan tsb.
Sekedar ingfo, Motor matic hampir dilarang untuk terus keatas dari loket tiket b29. Sudah beberapa pengendara matic mengalami rem blong saat turun, beberapa sampai check out.
Tapi jangan takut, ada ojek lokal berpengalaman yang siap mengantar dari rest area parkir hingga puncak b29. Jangan pilih ojek motor bebek, karena motornya ga kuat nanjak. Sama aja boong
Seriusan bang? Ngeri bet dah
Itu mksdny check out apaan, metong?
@@ahkmad_muslikh Iya bang, ada yang sampe meninggal
@@Nova-xf2ef serem banget dah
Mungkin kalo pake V-Belt dan gearbox rasio akan lebih mantaf lagi
Btw gesit itu bisa di setting punya regeneratif breaking jadi mirip seperti engine brake ... Bisa di atur kekuatannya ,bahkan bisa sampe berhenti. ..😁
plus bisa sekaligus ngecas batrainya ...
Bangga buatan Indonesia 🇮🇩👍
B29 lumajang... Kalian mesti datang kesini... 👍👍👍👍
Manteeeb👍 keren... keren
pemandangane apik banget ikh
Wih langsung jalur wisata B29 nih. 👍👍.
Buat nanjak emang torsinya mantap, ini baru gesits yang powernya masih tergolong kecil, kalo molis lain yang powernya lebih gede bisa lebih enteng lagi nanjaknya
Ada Alva One, Zeeho, Uwinfly X6 dan Alrendo TS yang torsinya 56Nm dan bisa kencang 120km/h
woow... tambah kesengsem aja nih pengen minang.....
Motornya Mantap Betul, Tanjakan Ok
Wooow keren sayg nyaa masii mahhal 😁😁
Mantep tenan tenagane boss?jd pengen punya buat emak2 ke pasar
Luar biasa tenan Yo mas... ternyata molis juga bisa diandalkan di segala Medan .....
Di Sulawesi Juga, gak cuma di Medan 🫣🤭
@@bebebgoyeng wkwkwk...
Ngakak aku....
Gas pooolll...
WENAK YO.... 😁👍🏻👍🏻🤫
wah mantap ini tanjakan lincah, mesin metik belum tentu selincah itu
Matic 125 mah lewat...
Mantap produk lokal...
Coba review ketika buat naik turun tnjakan setiap hari slma 1 thun sprti di daerah kmi pgunungan..
maknyos iki
Gesits bukan produk kaleng2.... memang kelasnya premium.
Bukan ini Masih kelas menengah kalau kelas premium ada alva
Suruh coba alva disitu boncengan
@@uchuhadi2031 cek chanel auto setrum disana ada video alva cervo boncengan 3 orang di tanjakan
Wakakk alva one masih hub drive jauh bagusan gesits lahh mid drive
@@brilianwatch6396 kalo alva cervo ?
Idaman
salam buat pak Toriq mas.bupati lumajang
Ini baru motor listrik Negara ku....mhantap ....klo bisa modelnya lebih di Elegant lagi....biar banyak yg pakai Gesit....keren mhantul.
Kalau gak salah model G2 hampir mirip raya G yang baru di rilis
Insya allah beli nih gesits... udh produk lokal jos lagi di tanjakan. Wis mantul
Saya jg otw konversi vario 150 keylees ke listrik ...
😊
Masih buat pola swing armnya ...nanti kalo jadi bentuknya dan teruji kuat bakal sya pasarkan ..dan sudah pasti akan memperhatikan tampilan ... 😊
Yg bikin kampus teknologi ITS surabaya developmentnya
Keren .ngeri medannya
Jadi ngiler penget gesit bang haha
Mantab 👍👍👍👍👍
liht jln ny uchh ngerih jdi mrinding ,bkin lemes di kaki ,haaaaaa,,,
Electric vehicle adalah sebuah keniscayaan cepat atau lambat akan hadir secara masif di Indonesia
Tutorial keyless nya dong om ....
Karena di indo banyak tanjakan makanya tenaga motor sangat penting
Pas di turunan yang ngeri . ... .
Kalo tanjakan molis jangan ditanya, tapi kalo turunan wh ngeri2 sedap maseh
Kan ada regeneratif brake seperti engine pada transmisi manual
Ini motor torsi nya mantap sekali,saya pernah ngiringin motor ini di jalan ketinggalan terus pas selap selip di jalan kondisi kadang mecet padahal saya pke motor Jupiter MX 135 CC
Tosrinya gesit lebih besar dari pada CBR250RR 😂😂😂
Assalamualaikum mas , bahas lagi miningnya mas... Sampeyan skrng mining opo mas? Masih sama profitnya apa bagaimana skrng?
Kelebihan BLDC Mid drive emang kuat di tanjakan torsinya besar di tambah gear ratio ban blk gesit segede gaban 😂
Auto slay lah kalo di tanjakan
Lumayan gak mikir ganti oli
Smoga pabrik batre di Indonesia segera jadi agar lebih murah
harus bos, karena urusan motor bakar sudah parah, polusi udara dan suara sudah sangat mengganggu.
Mantap
Cba molis lain di coba di sini yg pakai motor hub
Andai gesit harganya lbh nurah ak pgn bgt,nyari sekennya blm ada yg jual...
Mantap jg motor Gesit ini yah
Tapi harga nya hehehe lumayan, jadi bingung aku mau beli gesit / honda Stylo hehehe
Mantapp
Om coba cari tetangga eksperimen,kondisi jalan nanjak gitu posisi hujan, dan drivernya BeratBadanny 65-70kg & yg bonceng 60kg om.
Lah iki
@@andiraja3798 kuat tu supra gue.. motor lu aja yang ga kuat... Wkwk..
Tenaganya Keren
Mengingat van bel belakang tolong di ganti ya untuk yang lainnya saya gak komen standar aman skali
Yang jadi kendala motor listrik belum tersedianya sarana untuk pengecasan batere di setiap sudut kota ataupun daerah, gimana kalau sampai mogok diperjalanan jauh dari kota..?
Kalau menggunakan motor bensin tidak sulit karena banyak berjejer penjual bensin eceran
semangatnya bukan itu, harus segera dipikirkan kendala baterai molis. jangan bicara lagi motor bakar, harus berupaya segera pakai energi bebas polusi. itu harus, bukan jikalau, bukan seandainya!!!
Sebenernya sarana pendukung buat molis lebih gampang daripada IC, rencana gesits nanti disediakan konter2 penukaran baterai jadi konsepnya kayak tabung gas, tinggal tukar, gak perlu ngecas, dan mampu menjangkau daerah paling terpencil asal masih dialiri PLN, cuma saat ini konsep ini hampir tidak mungkin buat mobil listrik
Mungkin nanti disediakan/kerjasama dengan alfa-indomaret yg sudah banyak warungnya😁😁
@@jamal-jr7cg betul tenang Bosque nanti di warung warung bukan pom mini lagi tapi carger mini 😅🤣 cas motor sambil jajan, kabarnya tiap tiang listrik bisa tersedia pengisian untuk motor listrik
Asik,men t4nya......jos.
hebat kekuatan nanjaknya
Iki cidek bromo ketok e, suasana e
Memang harus disiksa utk membuktikan kualitasnya
kalo ada sistem regenerative braking wah bakal enak banget tuh pas turunan, hehehe
Sayangnya belum ada ya kalo motrik harian, kecuali yg kelas ratusan juta macam Zero
Bisa di unlock sebenernya controller nya biar bisa lari 100 dan ada regeneratif brake nya
Saat turun harusnya ada alternator pengisian baterai...jdi baterai tetep full lgi
Belum ada yg mikirin y
@@masterkey44 ya buat apa nambah altenator kalo dinamo penggeraknya bisa buat charge baterai secara langsung?
malah nambah berat yang ada kalo pake 2 dinamo sekaligus
Request mas. Kan di video sebelumnya mas nya ada vario. Adu drag mas, gesits sama vario nya hehe. Seru kayanya hehe
Logika dipake kak 🐒
Ide bagus nih. Seru kayaknya
Beli ah...nabung dulu
Coba min buat ngangkut sayuran posisi nanjak gmn kekuatannya.
itu dalam kondisi masih di lock power aslinya dari motor listriknya,
Ramah lingkungan,non polusi 👍
ini yang penting, motor bakar segera digantikan molis.
Ngeri2
Penak lurr bit..
nanjak lah pasti, dia pake mid drive, gir depan kecil.. gir belakang segede gaban..
Emang molis pake gir
Extreme nih
bahaya pas turun.. rawan rem blong.. ndak ada engine brake
tinggal tekan switch mundur
Mau g mau kedepan akan beralih ke listrik. Dunia makin hari makin panas karena polusi
Ngeriiiih
Apalagi klw vanbel nyah di ganti pake rantai pasti lebih kuat awet.
Mungkin udh ada yg modif pake rantai..
Kendaraan listrik emang torsi bawah sampai tengah ngisi terus cocok untuk tanjakan tp untuk tenaga atasnya cenderung datar
Meskipun begitu tetep saja torsinya jauh lebih besar dibandingkan motor bensin
Bagusnya kedepannya motor listrik pake gigi rasio, jd ttep manual gitu, adaptasi dr motor bensin ke listrik gk terasa cuma bedanya ngecas
Malah jadi ga efisien ntar
@@bard656 seiringnya berkembang jaman ttep ada nantinya, karna gk mungkin semua motor listrik dibuat matic, pasti disesuaikan kebutuhan sebenarnyakan intinya mesin penggerak diganti dg dinamo, jd untuk masalah kecepatan tetap gigi rasio. Saya sudah pernah lihat dichanel luar buat motor trail mesin listrik ya dipakein gigi rasio, malah ada koplingnya jg😁 jd pengoperasiannya sama persis dg motor trail bensin
Gesit Dobel dynamo roda depan belakang ya ...?
cukup reliable
di modif lagi gk mas dinamo dan karet fanbellnya
Itu gesitnya masih standart pabrik ap sudah di modif performa maseee,, ketoke kok mantap sekali
Bahkan mocin 50cc juga bisa nanjak kok...
Jd mau mosin Molis Itu tergantung "man on behind handler".
Terlebih kan Molis Torsi peak selalu ada
Beat ngeden🗿
Tapi Mesin tenaganya ga instan mase
Mantap betul torsinya. Motor supra x 125 pasti tewas tuh
Kekurangan motor listrik kalau ngecas lama . Kalau masalah tenaga sama aja seperti motor bensin,
Kya nya enteng banget di tanjakan extreme
Kya tempatnya mba Novi?
Gokiill
Si gesits irit 😁
Good👍
Ternyata molis kuat juga 👍
Torsinya 30 Nm 2x lebih gede dari cbr 150
Mantap.. Apakah pemerintah gak ad wacana mensubsidi harga gesit
Nunggu kompetitor, kalo langsung disubsidi produsen motor konvensional yg demo, bisa jadi blunder ke pemerintah sendiri
mas klo stop & go pas tanjakan curam itu boncengan kuat ga, klo pas jln macet gtu
Ngeri ya, gmn klo pas nanjak gt batrenya ngdrop? Mau di cas dimana coba
Klo buat nanjak rawan di belt nya.
Disini kelebihan molis yg mesinnya pakai belt dibading yg mesinnya di hub roda.
Owh gitu yah, penjelasan teknisnya gmna tuh Om klw yg pake hub knpa ga sebisa yg pakai belt ? Mohon pencerahannya 🙏🏽
@@aboutShape94 torsi bisa diatur lebih besar melalui perbandingan gear depan dan belakang. Yg ngatur dari pabriknya.
@@sinugra7378 owh klw itu kan makin besar gear blkng makin besar torsinya kan,, tapi kan ga bisa difleksibelkan(membesar&mengecil gear/pulley nya) seperti sistem di cvt motor matic konfensional,, sementara di motor bebek ada persneling gigi 1-2&sterusnya..
Nah akhirnya yg masih jadi keheranan saya klw Gesits sdh fix dngn ukuran gear blkng segitu artinya bertorsi fix, lalu apakah motor listrik yg memakai hub tdk dicetak bertorsi fix juga(dngn bayangan sy yg awam bahwa motor listrik menggunakan hub justru tdk ada teknis perantara transisi torsinya dari mesin/dinamo sehingga malah justru bisa menghasilkan torsi yg lebih spontan 🤔)..
Cak, saya request video dong .... Kalo semisal ngecas motor listrik atau mobil listrik dengan PLTS langsung dari output inverter ke battery motor bisa enggak ? Bisa enggak dulu saja, perkara optimal atau tdk itu bisa dijadikan catatannya
Dari inverter langsung ke battery?
Maksutnya out inverter 220 volt ac langsung masuk ke battery????
@@afiffirmansyah8866 ya lewat unit charger bawaan mobil listriknya dong bang
@@pakdososaja5476 kalau dr charger bawaan ya harus via inverter 220 V, selama inverternya kapasitasnya di atas 1000 watt aman dan bisa charge via PLTS
Kalo turunan ada sistem ngecas kayak mobil listrik atau tidak ya?
Tercyduk😳
Tebak pasti menggunakan double batray
Harganya masih kemahalan, mestinya 15 samapai 20 jutaan
Gesit tinggal kapasitas baterenya saja ditingkatlan, satu batere minimal 100 km biar bisa dibawa ke luar kota
ada upgrade batre gesist di online tokopedia bisa 350km cuma harga batre upgrade ini hampir 2 kali harga motornya 42 jt
@@ariefrachmania903 waduh
Wuiiiih enak nih buat gowes tanjakan, btw battery gesit tsb bisa menempuh jarak berapa km sekali nge cas ?
1 battery 50km kalo 2 bisa 100km kalo ga salah
Motor 5kw emng beda 👍👍
Klu baterai hbis d sawah n hutan dmn ngecasny?
Motor listrik justru lebih bertenaga dibandingkan motor bbm.
Sebab motor listrik memiliki torsi yg besar.
Wajib 2 baterai
cuma batre kudu di upgrade biar jarak tempuh bisa 300km buat turing
Turing mending make motor bensin biasa
Belum kebayang kalo di bawa touring 🤣
Sudah ada yucuber yg tour dg gesits kok
Ternyata kuat ya
sangat wajar karna motorlistrik memiliki torsi instan yang sangat besar..
Betul, dan masih aja ada orang nanya "bisa nanjak ga motor listrik"
Baru tau... Hehehehe
Klo yg ngendarai orang beratnya lebih dr 100kg apa bisa?