Kedepannya molis ini pakai motor listrik Quark E motor RAXIAL torsi 600nm & hp 330 s/d 800 dan baterai pakai sejenis baterai Qillin ( sekali ces bisa 1000km )
Untuk sekelas motor listrik.bonceng tiga ditanjakan.meskipun jalan nya pelan.sdh apresiasi.jgn kan motor listrik.yg bahan bakar matic saja sering ada yg ga kuat nanjak
Mantaplah! Cukup memenuhi kondisi standar biasa boncengan keluarga 1-2 anak. Itu pakai mid drive belt, gimana pakai side mid drive gearbox spt molis alessa 3000 mungkin lebih mantab lagi total loss power.
Tq terimakasi atas videonya, hanya nih motor stop and go goncengannya gagal 😭😭😭,.. mau beli motor listrik tp kyknya saya tunda dulu sampai ada pengembangan lebih lanjut.. 😁😁
iya om. waktu ane di Alva center tesride naik ke parkiran stop and go gitu 20 derajat. boncengan betiga. urban kaga naik. kudu sport (dredeg diawal) . atau boost lsg ngacir wk.
Kalo pakai metode perpindahan gear gigi mungkin lebih efisien karena bisa membantu meringankan beban dinamo dan saluran arus listrik sehingga keduanya bisa lebih awet lagi dan tahan lama. Kalo menurut sy sih gitu mending di tempel perpindahan gigi.
kalo tanjakan serem tu ada di jalur boja kendal ke arah sukorejo..ada 1 tanjakan yg di bilang extrem...mobil aja kalo ga tau medan bisa brti d tengah jalan gegara ga kuat
@@Ozaneeeitu di video dia nggak bisa makenya , itu bukan nggak kuat tapi mesin ke cut off, motor listrik harus lepas rem depan belakang biar bisa di gas, itu fitur biar hemat baterai dan dinamo nggak kebakar. Di video itu Sama aja nyalain motor Vario tapi standar samping kebawah.
Kurang lengkap nih video nya. Test saat stop and go di tanjakannya bagusnya di kasih liat di mode apa echo atau sport atau boost ? Terus kondisi baterenya sdh berapa persen? Spy tau karakter motornya sprt apa.
Coba stop n go nya pake rem kiri aja.. jgn pake rem kanan.. soalny rem kanan alva katanya cut off.. tapi yg kirim ga cut off. Tadi di video pas stop n go keliatan rem kanan nya di tarik
Nanjak ber 4 aja kuat dan lancar....kayanya itu karena kagok sama cut off nya apa ya....saat ngerem cut off, pas mau di gas harus lepas rem dulu baru gass, tapi masalahnya saat lepas rem motor mundur, jd auto pencet rem lagi ga jadi gas...karena ga bsa gas saat rem masih ditekan....betul gtu ga sih, tanjakan berempat aja lancar gtu
Sebenarnya disini fungsi transmisi dbutuhkan. Karena torsinya besar cukup dikasih transmisi 2 atau 3 speed kan bisa disesuaikan tidak hanya mengandalkan mode berkendara.
Transmisi di motor listrik di gantikan Dinamo model Mid drive,mode berkendara) Jadi pilihan nya, supaya kuat,stop anda go,kuat di tanjakan (contoh Alva cervo,gesit)
Nah itu yang saya bingung, katanya molis itu nggak perlu transmisi karena cara kerjanya beda dengan motor bensin apalagi torsinya instan.. harusnya jago ditanjakan, tapi kenyataannya nggak kuat stop n go di tanjakan. Bahkan di channel lain ada yang sampai dinamonya kebakar si alva ini.
@@ariandi8516 jangan di beli dulu. Tunggu nanti mereka apdet teknologi transmisi. Gimanapun kendaraan tuh butuh transmisi.. kalo ga butuh ya itu mah teknologi alien yang bisa
Motor listrik generasi pertama, nunggu yg lebih komplit, macem hp aja dari Nokia ke Blackberry dari tombol qwerty sampe ke layar sentuh bakal ada pembaharuan naik tingkatan sabar aja, entar generasi berikutnya kemungkinan akan lebih fleksibel untuk pengisian batre dan lebih sporty untuk desain motor nya, sabar"
Memang untuk motor listrik kelemahannya di tanjakan stop and go , sangat riskan kalau bermacet ria di tanjakan, alternatifnya di coba lagi kang, rem sebelah kiri di tekan, lepas gas dan lepas rem yg kanan, kalau mau jalan baru synkronkan lepas rem kiri dan gas.. semestinya bisa..,jadi kalau ada 2 penumpang pastikan rem belakang bisa nahan..
Motor listrik kelemahan di tanjakan, penyebab nya sistem dinamo model Hub langsung di roda. Kalau mau kuat nanjak pilih model Dinamo Mid drive(alva cervo,Gesit) Tonton di sini:ruclips.net/video/kKFlsh1J68M/видео.htmlsi=D7qhtMszkDGdYKW2
Dia klo di rem gas nya cut off... emang gk cocok untuk stop and go di tanjakan... Harus momentum.... Klo berani nekat lepas rem total baru di gas sih oke aja wkwkwk
Disinilah bahayanya. Stop n go saat tanjakan. Kendaraan motor listrik selalu sama. Apalagi boncengan anak istri bawa bawaan. Gak bakal laku deh. Kalau buat ke pasar. Kuliah. Anter sekolah sih ok aja
di video ini saya pake mode URBAN om. dan di video ini ada sedikit kesalahan di stop and go nya *di video ini gasnya ditarik perlahan. harusnya langsung ditarik aga dalem dan di video ini rem kanan ga saya lepas
Kalau tanjakan gitu mah nanjat aja kalau ancang ancang dri bawah di depan tanpa terhalang apapun,,,lah coba di tanjakan itu ada mobil mobil yg terkena macet pas di belakang nya terpaksa berhenti tobat dia mau nanjak lagi yg ada ngetrill dia,,,
Sklian aja mas stop and go nya test di sport plus boost nya, soalnya sya ada rencana beli molis ini buat ngojol. Apa ada kabar dari dealernya kl beli tambahan 1 baterai lgi brpa biaya nya. Jdi 3 baterai
Cervo buat full ngojol? Sangat tidak rekomen lebih k buang2 duit demi gaya sih. Beli cervo tunai minimal waktu yg d butuhkan 3,5 bln,selama itu lu harus bs menghasilkan pendapatan bersih min 500rb/hr dan batre cervo tidak bs d cas d luar motor,apakah ini sebanding dg kerja keras d ojol?
divideo ini menggunakan mode berkendara URBAN. cek video stop and go mode SPORT divideo selanjutnya untuk mendapat informasi lebih
seharusnya di video kasi info saat stop n go motor dlm mode apa.. kan ada 3 mode ... biar pemirsa tidak gagal paham. di kolom komen baru ngasitau🙏👍
ngakak sama yg tesnya,, remnya lepas lah pas nanjak🤣🤣🤣🤣🤣
Ya bner bsa jdi ga naik gra2 kpncet remnya
Kang panumbangan nya
@@rifdahastuti muhun A Panumbangan
Penyiksaan tapi berguna bagi rakyat Indonesia ...mantap masbro !
Btw kampungnya juga keren banget menyambut Hari Kemerdekaan.
Vokus jalan ke kampung, bagus bersih sepanjang jalan, gak perlu ppsu seperti di Jakarta
Nge tes sih nge tes min.... Boncengan 3 nya sih iya iya aja.... Tapi.... Jok nya tuh lho min... Udah tanjakan... Sempit lagi joknya.... Boncengan 3... Gk bahaya taaa😂...
Betul, harusnya ada transmisi gigi yg mengubah rasio gear. Karena dinamo listrik torsinya cukup besar..
Ngapain..tuh kan matic..hari gini masih pakai transmisi gigi..
@@gembil5171mungkin dibikin model cvt elektrik seperti nmax turbo
Salah teknik buka gas dan rem nya pas stop n go, gas gak akan nyala kalo tuas rem masih di tekan, itu fitur safety agar dinamo gak kebakar
Setuju om, karena ditekan remnya jadi ga akan jalan, harusnya lepas rem langsung puter gas yaa
Kalau alva ngga gitu..dia tetap bisa jalan biarpun menekan rem, ngga kaya motor listrik kebanyak . belum pernah nyobain alva ya.?
Beda cervo sudah kyk mtr bensin pda umumnya
Alva cervo di rem tetep bisa jalan om,
@@yudhadharmawan6453mgkin dia punya yg merk lain bro..jd y maklum klo dia g tau..saya pun g tau klo g baca komen sampean..😅😅😅
Kedepannya molis ini pakai motor listrik Quark E motor RAXIAL torsi 600nm & hp 330 s/d 800 dan baterai pakai sejenis baterai Qillin ( sekali ces bisa 1000km )
Seriuss...aku nunggu yg itu baru beli...
@@suharijabon1869bisa harga 10 milyar , mampus lu
Mimpi
Ngawur anda wir. Mobil listrik aja cuma 450km
Wani piro...😂
Motor yg lagi viral dan buming alva cervo sudah top lah dari semuanya fitur lengkap design muantap semua motor bensin terlihat jadul karena alva cervo
Mantap video nya, mungkin perlu di test sampai pakai mode turbo untuk nanjak 🤔
Cmn ingayun aja, yg gede pakai helm yg kecil malah ngga.
Untuk sekelas motor listrik.bonceng tiga ditanjakan.meskipun jalan nya pelan.sdh apresiasi.jgn kan motor listrik.yg bahan bakar matic saja sering ada yg ga kuat nanjak
Saya malah fokus ke kampungnya, keren banget😊
Alhamdulillah 😇 terima kasih informasinya. Saya pengguna AeroxNew mau Hijrah pindah ke motor listrik #AlvaCervo 🛵
salam dari Jakarta Selatan
Ah masa
Sudah tonton sampai habis? 😅
Mantaplah! Cukup memenuhi kondisi standar biasa boncengan keluarga 1-2 anak. Itu pakai mid drive belt, gimana pakai side mid drive gearbox spt molis alessa 3000 mungkin lebih mantab lagi total loss power.
7:00 setahu saya, klo tangan nekan REM otomatis tidak mau di GAS
Tes drive yang bagus buat pemasaran.... Tentu dengan harga yg realistis dan terjangkau
Saya malah gagal fokus.....malah keren liatin kemeriahan bendera dan umbul2 17an sepanjang rute test 😂😂 tapi keren ujicobanya
Tq terimakasi atas videonya, hanya nih motor stop and go goncengannya gagal 😭😭😭,.. mau beli motor listrik tp kyknya saya tunda dulu sampai ada pengembangan lebih lanjut.. 😁😁
iya om. waktu ane di Alva center tesride naik ke parkiran stop and go gitu 20 derajat. boncengan betiga. urban kaga naik. kudu sport (dredeg diawal) . atau boost lsg ngacir wk.
Kalo pakai metode perpindahan gear gigi mungkin lebih efisien karena bisa membantu meringankan beban dinamo dan saluran arus listrik sehingga keduanya bisa lebih awet lagi dan tahan lama. Kalo menurut sy sih gitu mending di tempel perpindahan gigi.
@@NETIZEN62_KREATOR. make sense sih. tp implikasi nya torsi ga instant wk
Naik Fox R bisa Stop & Go di JPO,, 😂
kalo tanjakan serem tu ada di jalur boja kendal ke arah sukorejo..ada 1 tanjakan yg di bilang extrem...mobil aja kalo ga tau medan bisa brti d tengah jalan gegara ga kuat
Mudah²an ada pengembangan ya kedepannya untuk segala medan jalanan, terutama di tanjakan.
Motor listrik kuat di tanjakan, pilih model DINAMO Mid DRIVE (contoh: Alva Cervo,Gesit)
@@tasripdeal6863ini cervo gakuat 😅
@@Ozaneeeitu di video dia nggak bisa makenya , itu bukan nggak kuat tapi mesin ke cut off, motor listrik harus lepas rem depan belakang biar bisa di gas, itu fitur biar hemat baterai dan dinamo nggak kebakar.
Di video itu Sama aja nyalain motor Vario tapi standar samping kebawah.
@@Ozaneeekocak anda
motor listrik alva itu kaya motor biasa. dia tetap bisa gas/jalan meskipun digas dan rem berbarengan @@fortunacleaner6668
masih melihat motor2 bbm keluaran 15-20 taun lalu, yg total biaya perawatannya mgkn seharga motor itu sendiri. mampukah molis seekonomis itu?
Stop and go harus pake mode turbo kang biar torsinya nambah
sama aja.. ngga ngaruh
Motor listrik yang aq idam kan jarak tempuh minimal 500km sekali cas dan bisa bertahan 5th baru ganti baterai
Bisa 100jt lebih harganya, masih mau beli??? 😊
Wktu stop n go yg berdua ga mau naik jlasin dong itu pke mode apa, ECO,urban,sport?
Kalo langsam bnyak yg kuat, tapi bagaimana kalo stop n go di tanjakan.. seperti di jalur puncak dan jalur sukabumi yg macet di tanjakan..
Kurang lengkap nih video nya. Test saat stop and go di tanjakannya bagusnya di kasih liat di mode apa echo atau sport atau boost ? Terus kondisi baterenya sdh berapa persen? Spy tau karakter motornya sprt apa.
Coba stop n go nya pake rem kiri aja.. jgn pake rem kanan.. soalny rem kanan alva katanya cut off.. tapi yg kirim ga cut off.
Tadi di video pas stop n go keliatan rem kanan nya di tarik
Betul... Kayaknya drivernya ga paham soal cut off rem ... Pasti pemakai baru molis ini
Nanjak ber 4 aja kuat dan lancar....kayanya itu karena kagok sama cut off nya apa ya....saat ngerem cut off, pas mau di gas harus lepas rem dulu baru gass, tapi masalahnya saat lepas rem motor mundur, jd auto pencet rem lagi ga jadi gas...karena ga bsa gas saat rem masih ditekan....betul gtu ga sih, tanjakan berempat aja lancar gtu
Berarti belum bisa buat nanjak dipegunungan..,karena kalau kena macet ,bocengan ,wes auto berhenti
Bisa kok tp rubah mode ke urban atau sport
Konten tai musiknya seharusnya d hilangin biar suara motornya terdengar
lebih baik ngga usah pakai musik jadi kedengeran suara motornya
Ternyata stop and go di tanjakan 1 orang aja ga kuat ya. Pasti pake dinamo pompa air , tapi dijual 42 juta .. 😂
cek video selanjutnya om. stop and go
berkendara motor listrik jangan samain dengan motor bensin, beda cara kerja pastinya
Sebenarnya disini fungsi transmisi dbutuhkan. Karena torsinya besar cukup dikasih transmisi 2 atau 3 speed kan bisa disesuaikan tidak hanya mengandalkan mode berkendara.
Transmisi di motor listrik di gantikan Dinamo model Mid drive,mode berkendara)
Jadi pilihan nya, supaya kuat,stop anda go,kuat di tanjakan (contoh Alva cervo,gesit)
Nah itu yang saya bingung, katanya molis itu nggak perlu transmisi karena cara kerjanya beda dengan motor bensin apalagi torsinya instan.. harusnya jago ditanjakan, tapi kenyataannya nggak kuat stop n go di tanjakan. Bahkan di channel lain ada yang sampai dinamonya kebakar si alva ini.
@@ariandi8516 jangan di beli dulu. Tunggu nanti mereka apdet teknologi transmisi. Gimanapun kendaraan tuh butuh transmisi.. kalo ga butuh ya itu mah teknologi alien yang bisa
Cari jaLanaN yg Naek dengkex.
Itu Nanjak agak dataR pasti kuat
Motor listrik generasi pertama, nunggu yg lebih komplit, macem hp aja dari Nokia ke Blackberry dari tombol qwerty sampe ke layar sentuh bakal ada pembaharuan naik tingkatan sabar aja, entar generasi berikutnya kemungkinan akan lebih fleksibel untuk pengisian batre dan lebih sporty untuk desain motor nya, sabar"
Tanjakan puncak tempat macet dong sampai masjid attawun dong.
Kalau ada Jarak 750 km baru beli
Untuk mudik Surabaya ke bandung😅
Itu batterinya serempak terpakai ya
Stop and go ditanjakan,
Gesit juaranya, ada chanel youtube lain, yg coba bahas ini dan membandingkan antara, Gesit, Polytron, Alva Cervo, dan Davigo.
cek video terbaru om
Nmax masih TOP untuk saat ini, mungkin nanti klo udah se praktis Nmax baru gw mikir lagi.
nmax/motor bensin lebih praktis, palalu kek kntol , jauh lebih praktis molis lah , cuma ngecas aja yg kurang cepet
Saya cinta prothuk prothuk Indonesia😂😂😂❤
Memang untuk motor listrik kelemahannya di tanjakan stop and go , sangat riskan kalau bermacet ria di tanjakan, alternatifnya di coba lagi kang, rem sebelah kiri di tekan, lepas gas dan lepas rem yg kanan, kalau mau jalan baru synkronkan lepas rem kiri dan gas.. semestinya bisa..,jadi kalau ada 2 penumpang pastikan rem belakang bisa nahan..
sudah dicoba om di video baru. video stop and go
Motor listrik kelemahan di tanjakan, penyebab nya sistem dinamo model Hub langsung di roda.
Kalau mau kuat nanjak pilih model Dinamo Mid drive(alva cervo,Gesit)
Tonton di sini:ruclips.net/video/kKFlsh1J68M/видео.htmlsi=D7qhtMszkDGdYKW2
@@tasripdeal6863lah yang di testdrive ini kan alva cervo, terbukti gagal stop n go 😅
Jadi apakah hoax kalo motor ini gk bisa naik tanjakan?
itu tanjakan bisa saja coba deh baawa ke Balikpapan saya yakin ga bakal naik ^_^
*Motor listrik harus ada Mekanikal Hi-Low Gear nya… Karena Indonesia negara pegunungan, molis torsinya besar nol RPM cuma di brosur.*
Setuju. Atau bisa konversi sendiri tapi transmisinya tetap diaktifkan soalnya pabrikan sepertinya nggak mau bikin yang seperti itu.
stop and go dijalan tanjakannya itu kan posisi lancar kalau posisi macet gimana??
Kak uji di di jalan tanjak kemiringan 45 kak hh
Kelemahan dinamo klo STOP and GO gak kuat 😂
Dia klo di rem gas nya cut off... emang gk cocok untuk stop and go di tanjakan... Harus momentum.... Klo berani nekat lepas rem total baru di gas sih oke aja wkwkwk
udah dicoba di video terbaru om
Honda Scoopy 2021 nangis lihat kekutan nanjak motor Alva cervo 🙏🙏
Itu uji coba...yg junior malah tdk dipakaikan helm...safety first
Kenceng nih motor gas lah beli
Motor max 2 orang broo
Busyeeet beban penumpangnya !!
Ini mah bukan 4 tp 3,5 🤭🙏👍🏻
Indah sekali kampungnya...
U. Kondisi 1 bater aja u.tanjakan trus selama 1 jam dg tkt kencang stabil gt. Kr- kr habis brp strip, boncengan 3-an 👍 bgt
Disinilah bahayanya. Stop n go saat tanjakan. Kendaraan motor listrik selalu sama. Apalagi boncengan anak istri bawa bawaan. Gak bakal laku deh. Kalau buat ke pasar. Kuliah. Anter sekolah sih ok aja
di video ini saya pake mode Urban. di video selanjutnya saya pake mode SPORT aman om. lancar
Motor listrik itu yg penting batre masih normal dan penuh torsi gede klu batre udah Soak yasalam
Tanjakan yg curam dong
Mau jual nmax ach, buat beli ini
lah ini kok gagal tp video 1 lg bisa...jd yg bner yg mana ni om?
di video ini saya pake mode URBAN om. dan di video ini ada sedikit kesalahan di stop and go nya
*di video ini gasnya ditarik perlahan. harusnya langsung ditarik aga dalem
dan di video ini rem kanan ga saya lepas
Kuat nanjak krn dpt momentum
makasih banyak atas vidio nya, walau tes sederhana tapi info nya berguna sekali. omong2 itu desa nya bagus 👌👌
Hhahaha udah bener Charged Rimau Molis Juara saat ini😁😁😁
cek video stop and go sport nya om
Bikin batere cepat drop aje
Sejatinya molis dibuat untuk mengurangi polusi di perkotaan jelas di sett untung medan perkotaan,
di cervo bener2 ada perbaikan ,setelah alva one gagal di tanjakan dg bobot 100kg lebih dikit
Skrng sy yakin, molis blm bisa di tanjakan, perlu R&D lagi.
Tetep joss honda beat ae😂😂
Hrg brp
, klo turunan ngisi bareray ga
Kalau tanjakan gitu mah nanjat aja kalau ancang ancang dri bawah di depan tanpa terhalang apapun,,,lah coba di tanjakan itu ada mobil mobil yg terkena macet pas di belakang nya terpaksa berhenti tobat dia mau nanjak lagi yg ada ngetrill dia,,,
cek video berikutnya om. video stop and go mode sport
Lebih hebat gesit bisa taklukan tanjakan krakalan.klo cervo alva one bisa gx tanklukan tanjakan krakalan. Saya yakin gx akan bisa..😂😂😂
Motor listrik stop n go di tanjakan kalo mau GO remnya harus dilepas full beda sama motor bensin bisa lepas setengah rem
Tinggal nunggu rangkanya gimana. Apakah aman dari karatan?
Apakah lasnya bagus?
Semiga gak ngikutin chasis esaf
Dah ada yg bongkar, di youtube coba ja searcing, nama chanelnya lupa.
Agak bahaya stop and go nya kurang nampol.
Malah fox r lbh nampol stop and go nya
cek video selanjutnya om. stop and go mode sport aman
Sy pernah liat video luar, motor trail listrik kuat nanjak
SDH pernah dicoba dg channel lain Dan hasilnya sama ga kuat,saat stop and go
cek divideo terbaru om. nanjak di mode sport
mantap..kek y klo stop n go tanjakan..berat...karena ada cut off di rem y...entah blkng ato dpn
Pabrikan harusnya memperhatikan kekurangan nya stop and go di tanjakan ga naik bahaya buat pengendara
aman om. cek video selanjutnya. stop and go mode sport.
coba alva one bang
Saya mau peean jga
Jangan hanya yg dewasa yg minimal ingat keselamatan menggunakan helm, dedeknya juga dipakaikan helm. Kasihan kalo SDH celaka nanti menyesal.
Maaf mau tanya,,knp motor² listrik gk pakai cvt sperti motor matic biar kuat di tanjakan?
Brutal bgt.. keren parah.. motor masadepan.. ❤
Mantap kelihatannya, coba mainkan di jalan rusak yang menanjak dengan beban seperti itu. Kalau berhasil artinya cocok untuk kami yang di desa.
Cara stop and go nya,gas perlahan dan lepas tuas ren,kalian kurang pemahaman nya😂
Buatkan video mode sport pake boost dong stop n go nya
keren si itu,tanjakan segitu tinggi ber 4 masih ngacir,saya punya mio smil ber 2 aja ngos2an
Ujii coba sih boleh cuma itu bukan standar buat 3 +
Jadi.pengin beli
Tolong di vidio dong LCD nya waktu Stop n Go, kyk Waktu Boncengan ber 4.
ruclips.net/video/kKFlsh1J68M/видео.htmlsi=6V7YnSWHbWFisozE
itu om
Haha .motor mahal tapi rawan ..lamun bensin kabita da modelna
cek video hiji deui A. stop and go mode sport aman
Berat om jalan tanjakan naik boros baterai dan cepat drop,selis ku aja 48v aki 4 cepat tekor
Sklian aja mas stop and go nya test di sport plus boost nya, soalnya sya ada rencana beli molis ini buat ngojol. Apa ada kabar dari dealernya kl beli tambahan 1 baterai lgi brpa biaya nya. Jdi 3 baterai
10 jutaan satu battery
Kalo ada dana buat nambah 1 batere lg mending langsung ambil zeeho ae8 aja bang 😂 udah no pr lg
@@dhaniday4221w o w ... 😬😔
Cervo buat full ngojol?
Sangat tidak rekomen lebih k buang2 duit demi gaya sih.
Beli cervo tunai minimal waktu yg d butuhkan 3,5 bln,selama itu lu harus bs menghasilkan pendapatan bersih min 500rb/hr dan batre cervo tidak bs d cas d luar motor,apakah ini sebanding dg kerja keras d ojol?
Boros kGak bang pemaikain batterynya buat nanjak
Idealnya sepeda motor untuk 2 orang atau sesuai beban maksimal per unit kendaraan