2021 Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V Veloce AT8 - Kaufberatung, Test deutsch, Review, Fahrbericht
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- Опубликовано: 30 июн 2024
- ) log42.com/l/giulia ** Alfa Romeo Giulia Leasing-Angebote!
Technische Daten und Konfiguration: ausfahrt.tv/2021-alfa-romeo-g...
Am 23.06.2021 haben wir diese Ausfahrt.tv - Kaufberatung zum 2021 Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V Veloce AT8 abgedreht, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten.
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#### Fakten, Fakten, Fakten
Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2021 Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V Veloce AT8 :
Motor: 2l Turbobenziner
Hubraum: 2.0 Liter
Leistung: 280 PS (206 KW)
Maximales Drehmoment: 400 Nm ab 2.250 U/min
Antrieb: Heckantrieb
Getriebe: 8-Stufen Automatikgetriebe ZF
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 5.2 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h
Leergewicht: 1.504 kg
WLTP-Verbrauch: 7.50 l/100 km
CO2-Ausstoss: 169 g/km
NEFZ-Verbrauch: 6.7 l/100 km
CO2-Ausstoss: 154 g/km
Farbe: Blu Anodizzato, Metallic
Ausstattungslinie: Veloce
Preis Basis Alfa Romeo Giulia: 42.500 Euro
Preis Basis Testwagen: 53.000 Euro
Preis Testwagen: ca. 63.650 Euro
#### Sprungmarken:
Die Test-Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2021 Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V Veloce AT8 haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V AT8 Veloce als Limousine. Als Mitbewerber sehen wir zum Alfa Romeo Giulia Veloce beispielsweise die Fahrzeuge BMW 3er, Kia Stinger, Mercedes-Benz C-Klasse
00:00 Start
02:42 Leistung
03:55 Exterieur
05:48 Interieur
17:53 Ablagen-Check
22:32 Infotainment
29:26 Auf der Rücksitzbank
33:22 Kinder
34:27 Kofferraum
37:13 Fahreindruck
47:48 Assistenzssysteme
51:18 Fazit
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Авто/Мото
![mgk - Sun to Me (Zach Bryan Cover) [Live from Cheshire Cottage]](http://i.ytimg.com/vi/_ZnbTEs4O6U/mqdefault.jpg)
Mal ein dickes Lob dafür, dass Alfa beim Design auf Attrappen von Lufteinlässen und Auspuff-Endrohren verzichtet und das ganze Auto einfach nur elegant und schlicht gestaltet ist. Davon können sich inzwischen fast alle Hersteller eine Scheibe abschneiden.
Emanon ??? Ja Genau !!! Ich nehme an statt eine Scheibe ganzes Bauernbrot !!!😡😡
Wunderbares Fahrzeug, Danke für den guten und umfassenden TEST
Die Gitter um die Endrohre sind leider auch nur attrappen und die Auspuff Blenden sind auch nur Blenden die mit dem Diffusor verschraubt sind. Front und Seitenansicht sind zu loben, das Heck ist 0815 (da wollte Alfa wahrscheinlich nicht zu sehr von der deutschen Konkurrenz abweichen)
Absolut schönes Fahrzeug. Fließender Formverlauf, ohne übertriebenen Singleframe oder anderen optischen Klamauk. Wohl eine der letzten ihrer Art, auch in Zukunft.
Der Grill geht von Motorhaube komplett runter bis zum äußersten Stoßstangenende . Ich find das schon ein wenig übertrieben , nur net ganz so schlimm wie bei Audi 😂🙈. Die haben es geschafft eine Front aus Kühlergrill und Scheinwerfer bestehen zu lassen
@@MrTestman001 Liegt durchaus in der Historie von Alfa Romeo. Der Grill (Scudetto) geht bei dutzenden Alfa Modellen so weit. Alfa GT (2004), Alfa 147 (2001) oder eine 1960er Giulietta. Ist nicht umsonst das "Herz" dieser Marke. Bei der aktuellen Giulia ist es eben auch breiter geworden. Geht aber noch völlig klar, im Vergleich zu BMW und Audi.
@@mettfreund1727 wenn man sich die neuen Fahrzeuge genau anschaut und auch die lezteren wird man immer wieder die Historie von Alfa Romeo festellen...viele Details aus legendären Fahrzeugen und Studien der letzten auch 60 Jahre wurden immer wieder neu eingebracht und weitergeführt....man fährt hier einen Teil der Geschichte dieser Automarke. Wunderbar
@@Gunsdings1234 Ja ich hoffe dass es mit Alfa weiter geht . Ich bin Alfisti durch und durch . Habe gelitten mit der Marke und deren Fahrzeuge . Die neue Giulia ist das beste Auto was ich je besessen habe . ( Da kommt auch kein Deutsches Produkt heran . Vielleicht den Zahlen nach . Diese ersetzen Emotionen aber nicht . ) Traurig ist nur zu hôren , dass Alfa in 8 Jahren nur noch E Autos bauen möchte . Dann gibt es mich als Alfisti nicht mehr .❤️🍀💪😭👍🏁
Eines der am meisten unterschätzten Autos, verdient viel mehr Käufer und wird mal ein Klassiker.
🍋🍋🍋
@@piotr4045 Verzieh dich du Troll, jeder sieht, was du hier für dumme Kommentare schreibst, du Prolet.
@@piotr4045 Piotr ist kein schöner Name , Zungenbrecher,Piotrrrrr..
Wunderschönes Disgn mit analogen Instrumenten und Schaltern. Finde ich besser gelöst als bei BMW, Mercedes, Audi oder VW.
Ja analog ist in der Ablesbarkeit nicht zu übertreffen . Zudem sieht es sehr viel besser aus . Wenn ich auf die Instrumente meiner Giulia schaue , geht mir jedes Mal das Herz auf .
Schön, dass Alfa Romeo das mit den Auspuffrohren noch gleich hält wie BMW.
Einfach echt und ehrlich.
Hallo, Jan! Ich habe mal in das 2016er Video von der Giulia rein geschaut... ich musste lachen ... Du bist so viel professioneller und sicherer geworden! Hut ab! 👍👍 😎😎 Großen Respekt vor der Qualität Deiner (Eurer) Arbeit! 👍👍
abgesehen von der knappen Rücksitzbank ist an dem Auto alles, wie ich es gerne hätte, ...Auto mit Charakter, inkl. klassisches Cockpit mit analogen Instrumenten, so mag ich das.
Bin auf Deiner Seite 👍
Bin 1.84cm passe da hinten auch gut rein!
Ich liebe meine Giulia über alles . Bin 178 . Aus Spaß habe ich einmal hinten Platz genommen . Es geht so gerade eben. Allerdings habe ich das Panorama Glasdach . Ich sehe meine Giulia eher als 2 plus 2 Sitzer . Wenn's um Platz geht . Ist man mit der Giulia falsch beraten . Für alle anderen Dinge , die beste Mittelklasse . Ich finde allerdings schade , das es so wenige Vertragshändler gibt . Schade .
@@Gunsdings1234 Aber nur wenn vorne ein kleiner Mensch sitzt . Ist mir egal , wenn ich Platz brauche , kaufe ich mir einen Bulli . Für meine Belange ist die Giulia die beste Entscheidung meines Lebens 👍🙋♂️
Das Problem habe ich auch, hinter mir kann niemand sitzen 😅 aber ich vermute mal das liegt an der Transaxle Bauweise mit dem Getriebe hinten.
Endlich mal wieder, oder besser noch, ein Fahrzeug mit schönen, klassischen Rundinstrumenten.
Ich kann mich einfach nicht an diese neuen Mäusekino Tachos gewöhnen.
Richtig schönes Auto in einer tollen Farbe und wirklich schicke Location! Echt Respekt, passt perfekt Zusammen :-)
Wahsinn wie "Alt" die Giulia inzwischen ist, aber wenn man sich das aktuelle Fahrzeugdesign bei den anderen Herstellern anschaut kann man wohl froh sein, dass Alfa hier ein älteres Modell weiter produziert.
Klasse Review, Jan - diesmal auch etwas motivierter als beim vorherigen Giulia-Test ;-)
Bellissima. L'ultima vera Alfa Romeo che consegneremo ai libri di storia dell'auto.
Italiani dovrebbero comprare piú macchine italiane perché non hanno nulla da invidiare alla concorrenza e dareste piú lavoro al paese .
Sehr ausführliche und gute Vorstellung, welche keine Einzelheiten auslässt! Meiner Meinung nach eines der schönsten und individuellsten Fahrzeuge auf dem Markt. Eine Schönheit sondergleichen was das Design angeht. Habe mir letzten Monat die QV-Version in blu misano bestellt, im Oktober wird sie ausgeliefert. Kann es kaum noch abwarten. Das ist individuelle Klasse, von welcher sich die deutschen Langweiler "Premiummarken" noch ein paar Scheiben abschneiden können.
Purer Neid, dass du dir das leisten kannst.😜 Blu Misano ist großartig. Dazu noch gelbe Bremssättel, Tabacco Alpaca-Leder innen und fertg ist mein ultimativer Alfa Traum. 😜Aber schön, dass wir dieselbe Emotion teilen. Aber nein. Es stimmt garnicht. Gottseidank bin ich nicht so neidbehaftet, dass ich mich nicht für andere freuen kann. Mein Julchen auf meinem Budegt-Niveau macht mich regelmäßig auch sehr glücklich. 🍀
Danke für die ausführliche Test
Jan du machst nen tollen Job keine Sorge;)
krass an wie viele details du denkst bei der pressentation .. Super gemacht dickes lob !
Die Alfa Giulia ist mein 18 Neuwagen . Ich kann nur sagen , ein tolles Auto . Man sollte aber bedenken , sie ist kein Familienauto . Es ist ein Sportwagen der zufällig 4 Türen hat . Ich fahre freiwillig Umwege . Ich glaube dass sagt alles . Und bisher kein einziger Defekt .Null Probleme . So etwas dachte ich vorher gibt es nicht . Alfa hat gezeigt , es geht .
Bei mir auch (Veloce Ti Benzin). Je mehr Kurven eine Straße hat, desto besser ist das Performance 😍
18ter Neuwagen ? Wow. Ich würd gern mal deine Auto Historie lesen :D Leidenschaft und Enthusiasmus für das Automobil ist bei Ihnen auf jeden fall da.
Ich hatte noch keinen Neuwagen in meinem Leben. Auch auch schon viele Autos. Gelernt habe ich in einem Golf 4 und Golf 3 und Ford Escort sowie der ersten Mercedes C Klasse. Mein erster war ein BMW E34. Dann einen Suzuki Swift (Tolle Erinnerungen an den) dann einen Renault 2 Clio Jahre gefahren. Dann einen Fiat Punto. Waren alles keine schlechten Autos. Heute bin ich bei Mercedes gelandet. B Klasse, solides Auto.
Aber wenn ich die Finanziellen Möglichkeiten in der Vergangenheit gehabt hätte, hätte ich mir wohl gerne auch einen Alfa Romeo 155 gegönnt.
@@DevouringKing Ich antworte gerne 🙋♂️😂 . Aber um sie aufzuzählen muss ich wirklich erstmal groß nachdenken . 1. R 4 , 2. R 4 , 3. Fiat 126 , 4. Alfa Romeo Alfasud Sprint , 5. Mitsubishi Colt , 6. Mitsubishi Tredia , 7. Mitsubishi Galant , 8. Wieder Galant . 9 Mitsubishi Sigma , 10. Fiat Stilo , 11. Fiat Bravo , 12 . BMW 5 er. , 13. Mercedes E. , 14. BMW M 3 , 15. Porsche Cayenne , 16. BMW M 3 , 17. Alfa Romeo Giulia 2,0. , 18 . Alfa Romeo Giulia QV . 19. Alfa Romeo QV . Der 20. Wird wohl ein Alfa Romeo Stelvio . Meine jährliche Kilometerleistung beträgt ca. 90 000 km . Am zuverlässigsten waren die Mitsubishi 's und der Fiat Bravo . Und man glaubt es kaum , Null Probleme mit den neuen Alfas Giulia . Wie Du siehst es sind mittlerweile 19 . Diese Auflistung hat mir richtig viel Spaß gemacht. LG. aus dem hohen Norden 🙋♂️
@@corneliusscipio777 Ja , die Giulia ist ein vollkommen unterschätztes Fahrzeug . Das einzige Manko , sind die nur wenigen Vertragshändler .
@@ralfpetersen3120 Wow die Nummer 4. "Alfa Romeo Alfasud Sprint" ist ja mal Schick. Wie viele Jahre sind sie dieses schöne Auto gefahren :)
Dann nehme ich an als 5. den Mitsubishi Colt aus den 80ern. Der war echt schön und sicher eine Solide Technik.
Oh beim weiter lesen wird klar, ja sie haben die Japanische Technik zu schätzen gewusst :D
Den Mitsubishi Tredia kannte ich nicht. Sieht super schön aus das Auto.
Da hatten sie aber schon immer einen Exotischen Geschmack, und sind alles andere als 0815 Autos gefahren. Mein Kompliment. Guter Geschmack :)
Auch Sigma und Galant total schöne und Solide Autos. Ich mochte die immer in Weiß oder Bronze. Dann kam ein Fiat Stilo. Interessante Wahl nach der Historie. Der Stilo ist aber auch ein Exot und auch sehr schön wenn man mich fragt.
Herrliche Fahrzeuge auch in Qualität und Technik...endlich wieder ein richtig schönes gutes Auto! Auch der SUV Stelvio ist ein Traum...Hut ab!
Als ich meine Unterschrift auf dem Kaufvertrag gesetzt habe , hatte ich ein mulmiges Gefühl . Ich wurde nicht enttäuscht . Im Gegenteil . Fahr aus reiner Freude Umwege . Null Probleme .
Tolles Auto, fühlt und fährt sich genial! Einmaliges Fahrgefühl! Qualität und Verarbeitung Top. Materialen sind hochwertig.
Auch meine Giulia ist tppi toppi verarbeitet . Null Probleme
Danke für das Review!!
tolles Auto. Sehr gut erklärt!
Top Video. Fahre eine Giulia Veloce im Misano Blue und bin nach wie vor verliebt.
So soll es sein
Tolles Gefährt.
Danke für den insgesamt ausgewogenen und objektiven Testbericht. Im Vergleich zu anderen Berichten werden viele Details der Ausstattung erklärt. Vielleicht kommt etwas zu wenig "emotione" rüber, die ich regelmäßig spüre, wenn ich dieses Auto fahre. Möchte gar nicht aussteigen, so gut finde ich den Wagen.
Die alfa ist echt schön geworden!👍🔩⚙🏎🏍
Location ist eine 10/10!👍🏻
Einfach ein wunderschönes Auto.
Gut gemacht, schönes Auto gutes Video!
Hey Jan, ich bin ein Alfisti und fand es echt überraschend, dass Du die Giulia noch mal vorgestellt hast. Danke dafür! Wie (fast) immer schönes Review (eben objektiv Jan). Bei der Giulia von 2016 warst Du irgendwie nicht gut drauf, glaub ich. Kommt eben auch mal vor...Probleme, kurze Nacht gehabt, Mutti wollte nicht etc...
Was mir nach dem letzten Review gewünscht habe, ist Deine Einschätzung zum Harman Kardon-System (was damals nicht verbaut war), und da kam sie. Wollte Deine professionelle Meinung dazu hören und kann damit absolut konform gehen.
Und mach Dir nicht so viele Sorgen wegen der Meinung der Alfisti, wir sind halt etwas emotionaler, weil wir kein Allerwelts-Auto mit Herz fahren. Das was Alex ja auch erfahren hat.
Und Du kriegst ja zu anderen Marken auch blöde Kommentare... leider...
Also nichts draus machen, sondern genauso weiter machen! Und gut, dass die Reviews wieder so um die eine Stunde sind!
Gruß
Hallo Marko Pe , was Du geschrieben hast , ist richtig . Bin genau Deiner Meinung .👍
Marko,
Alfista, plural Alfisti ;-)
Guten Geschmack hast Du ja..
Sehr toller & ehrlicher Bericht über ein „seltenes“ Ausnahme-Fahrzeug auf unseren Straßen. Fahre selbst einen frühen Jahrgang (2017) Diesel 2.2 16V mit größter Freude & Zufriedenheit, obwohl er nicht über die verbesserten Features der Folgejahre verfügt. Hat mich auch noch nie im Stich gelassen (ebenso wie sein / mein Vorgänger 156 Sportwagen mit 130.000 km in 8 Jahren), was sehr viel erlebter Zuverlässigkeit entspricht entgegen „mancher“ -unbegründeter- Vorurteile gegenüber FIAT.
Er wirkt ein wenig träge ? Pardon , der Wagen marschiert in 5,2 sek auf 100
Ein schöner Sonntag und Ausfahrt tv ist für mich wie Weihnachten.
Sehr gelungen
gefällt mir sehr gut und wenn ich das Geld hätte würde ich mir den Giulia Quadrifoglio holen mit dem tollen V6 TT.
Optisch einfach eine BOMBE
1 A Video mit einer guten professionellen Moderator Qualität. Wird ggf. demnächst die neue C Klasse vorgestellt?:)
Moin lieber Jan❤️ , nein ich bin kein „Alfisti“, aber durch Deine „Video Kaufberatung“ zu diesem Automobil, werde ich einer werden!!👍
Ich möchte die Diesel Version „Alfa Romeo Giulia Lusso TI 2,2 Diesel“ gerne als Nachfolger zu meinem 3008 GT nehmen !
Die Alfa Romeo Giulia weckt in mir „Grande Imozione“ !👍 Ich habe Gefühl als ich machen viele Bambinis🤩!
Ich sehe alles ist noch etwas „Oldschool“, aber Heckantrieb und einen schönen Motor , mehr brauche ich jetzt nicht !
Das Auto hat einfach einen „Sex“
Ich hätte einen Verbesserungsvorschlag. Am Anfang wenn der Schlüssel im kleinen Bildformat gezeigt wird, diesen Bildausschnitt nach einigen Sekunden wieder im großen Bildformat zeigen und du nimmst den Schlüssel wieder an dich und läufst direkt zum Auto um mit der Anmoderation zu beginnen. Alles ohne Schnitt. Bin mir sicher, dass das gut aussehen wird.
Nein...niemand will es !!!🧐🧐🧐
Finde, du solltest bei jedem Auto nen kurzen Kaltstart clip einschneiden. Wäre mega 😎👍🏼
Willkommen auf den "alten" Opel Gelände in Rüsselsheim!
Schönes Auto...
Liebe Opel Bauer , so sehen hübsche Autos aus . Ein Mal habt Ihr es ja auch hinbekommen . Liegt aber schon über 50 Jahre zurück .( Opel GT )
Alfa Romeo Giulia mein traum Auto.
Jaaaa, ein Alfa
Eigentlich das einzige Auto dass ich mir noch als Neuwagen kaufen würde. Es ist eines der wenigen Autos, dass noch schöne Proportionen und Linien hat. Mit einem schönen Innenraum, in dem man nicht von irgendwelchen hässlichen freistehenden Bildschiermen vor der Nase erschlagen wird, und in dem es noch richtige Rundelemente gibt. Alles was sinnvoller Weise mit Knöpfen und Drehschaltern bedient werden kann, ist auch so zu bedienen.
🤪🤪🤪 für dich....Rock
dann schnell kaufen und behalten, die nächste giulia wird mit sicherheit mit den wölfen heulen
Tolles Video...aber zu dieser schönen Gilulia mit 280 PS gehört auch mal " auf das Gaspedal treten" und nicht wie einen gewöhnliche Mittelklasselimousine um die Tempo 200 auf der Autobahn zu bewegen...das hätte dann bestimmt noch mehr Emotionen geweckt . Respekt, wie sich die Gilulia entwickelt hat, die schon damals ein Hingucker war!
Geil ❤️
Super Auto.
Schönes Auto
Jan, insgesamt guter Bericht.
Ein paar Kleinigkeiten.
Advanced efficiency statt all weather.
Ein Alfista, mehrere Alfisti.
Endrohre sind nicht diejenigen der Auspuffrohre.
Beim Beschleunigen im Dynamic-Modus helfen die Schaltpaddel schon enorm.
Ach ja, die Q4 geht laut Werk in 5.2 Sekunden 0 auf 100 km/h, die heckgetriebene Giulia in ca 6.
Sehr Schön! Aber... wie ist es mit der Bauqualität? Und das Infotainmentsystem arbeitet auch nicht so gut wie zum Beispiel bei BMW? Oder hat sich das gebessert?
Es hat sich so viel gebessert...hier hat sich auch viel getan ..bin sehr zufrieden mit meinem und Qualitativ sehr gut...es macht jeden tag einfach nur Freude und Spass!
bin sehr zufrieden mit 2.2 diesel 180 ps
@@dcr. vollaustattet ohne glasdach
Überlege, veloce als diesel zu holen. Wprdest du den wagen „blind“ weiterempfehlen ? Danke dir und lg
@@crunchym2297 am besten veloce benziner...ich hab diesel geholt für langstrecken...ansonsten glaub ich benziner ist besser. das ist aber 100% deine entscheidung
@@vlajster ich kann mich nicht entscheiden. Bin ganze leben diesel gefahren aber ich verstehe was fu sagst. Danke dir und gute nacht mein freund
@@crunchym2297 alles gute,gruss aus Frankfurt :)
Mega schönes Auto
Alfista - Frank … ich fahre die Giulia als Quadrifoglio MY 2020. Das xenon Licht 35w ist meiner Meinung nach mehr als ausreichend, warum soll da ein LED Licht fehlen? Billiger besser oder was ist da als Minuspunkt zu werten?
LED Licht ist heller und kann weiter leuchten. Außerdem bieten die meisten Fahrzeuge LED / LED Matrik zumindestens als Option wenn nicht sogar als Teil der Serienausstattung an.
@@georghillgruber6034 LED ist heller 😂
Welottsche und Rohmeo. Sehr kompetente Beschreibung.
Lieber Jan, wen interessieren bei einer Alfa die Scheinwerfer? - Alfa definiert sich über Fahrdynamik, Design und Emotion. Wer mit der Marke nichts anfangen kann, sollte sich anders umschauen.
In einem objektiven Review muss man das aber einfach ansprechen. Auch ich (selbst Alfa Romeo Fahrer) finde Bi-Xenon Scheinwerfer im Jahr 2021 nicht mehr zeitgemäß. Da hilft alle Liebe zur Marke nicht. Trotzdem baut Alfa natürlich tolle, emotionale Autos.
@@GameStationXX Ja, man darf in einem objektiven Review auch gerne sehr deutlich sagen, dass die Marke die letzten Jahre systematisch kaputt gespart wurde. Das Roll-out unter Marchionne wurde ja nichts, weil Fusionen und Marken wie Jeep wichtiger waren. Nun haben wir Stellantis bekommen und harren der Dinge. Scheinwerfer und Rückbänke beeinflussen aber doch nicht wirklich die Kaufentscheidung bei solchen Wagen... Das Review geht am Wesen des Wagens halt wieder einmal vorbei. Alfa baut nicht die üblichen Brotkästen oder Techboliden. Andere Reviews wie die von car crash o.a. stellen das klar heraus. Schade, dass hier halt wieder nur eine Aufzählung von Mankos kommt, ohne Marke, Modell, Philosophie etc. irgendwie einzuordnen. Kann man sich sparen...
@@thewestphalianrailwayshed Ich weiß ja nicht wie Du deine Autos kaufst, aber wenn ich 63.000 Eur für eine Limousine ausgebe, soll die alles erfüllen.
Alfa kann halt nur schön aussehen, andere können da erheblich mehr. Und dass ich mit meiner Meinung nicht alleine bin, sieht man an den weltweiten Verkaufszahlen.
Sogar in Italien verkauft sich die BMW 3er Limousine 4x so gut wie Alfa und die Italiener sind nun wirklich sehr stolz auf nationale Fahrzeuge.
@@tommygun2975 Habe Dir zum Thema Verkaufszahlen hier an anderer Stelle geantwortet. Wenn Du Alfa als rückständige Randmarke wahrnimmst, ist das halt so. Warum dann Deine Beschäftigung mit Marke und Modell?
@@thewestphalianrailwayshed Weil meine Frau ein riesengroßer Alfa Fan war. Sie hatte selbst 2 Stück, ist dann aber zu Mini gewechselt.
Ich hatte selbst 1992 einen 164QV. Ich finde es einfach schade, dass Alfa nicht mehr aus dem großen Namen macht.
Super schicker Exot für deutsche Verhältnisse...;-)
Ich finde die Farbkombination auf den zweiten Blick sogar richtig schick.
So ein Auto kauft man halt aus Leidenschaft, rationelle Gründe sollten da wohl nicht den Ausschlag geben.
Wenn ich schlecht gelaunt bin , gehe ich in meine Garage und streichle meiner Giulia über den Kotflügel und alles ist gut . Ach , ich habe doch noch einen Golf GTI In der Garage , aber den streicheln ? Nee . Er ist eben nur Blech . Sorry Volkswagen
Warum nicht?
Ganz rational habe ich ein excellentes Auto für real deutlich weniger Geld als bei der deutschen Konkurrenz bekommen.
Hallo Jan&Alex.Veloce waere auch meine wahl...nur schade das man die Giulia nicht wie der 159 als stationwagon sprich karavan ,kombi gibt....die alufelgen sind top!wuerde die aber lieber in schwarz nehmen...oder in der farbe magnesium....da die silbernen sooo schnell wegen dem bremssattel staub verschmutzen....gruss aus Hrvatska....noch 2 wochen dann gehts ab nach Istrien ins schoene LOVRAN!
Den als Kombi fände ich auch spannend! [Alex]
Die Materialien durchschnittlich ? Kann nur ein Scherz sein.
Alfa Romeo baut so verdamt geile Autos.
Das Design ist einfach zum verlieben.
Hab sie mal in echt gesehen, konnte meine Augen nicht von ihr lassen.
Kann man nur bestätigen, einfach ein Traumauto :)
Ja total, Mazda Navi, Wählhebel BMW und Drehregler Audi.
Die wissen echt wie man Design macht :D aber ein Laie sieht sowas nicht und kauft nach Emotion.
Das sind dann die Alfa Romeo Fahrer ;)
@@ericbarth5370 Ich glaube wir sprechen hier nicht von einem 0815 BMW Design ;) Mir geht es um die Karosserie, nicht um den Innenraum, wobei mir dieser auch sehr zusagt.
@@Shic3 ist schon seltsam... hier hat BMW 08/15 Design und andernorts wird über BMW gemeckert, weil das Design so gar nicht Mainstream ist. Hauptsache mosern.
Also ich bin ja BMW Fahrer, aber das sieht nach einer obergeilen Karre aus. Hoffentlich gibt es bald ein Nachfolgemodell damit es vorwärts geht. Ein Alfa gegen den 5er BMW wär ja mal was.
Wette verloren oder wieso ein Carranger Hemd?
Müssten die Heckleuchten nicht abgedunkelt sein?
Wie wäre es mal mit einer Sprung Marke für Tacho Videos?
Hey ich habe die 200PS Version und liebe dieses Auto, eventuell weil das schon immer mein Traumauto war :D
Ich möchte jedoch 2 Sachen zum Video korrigieren:
-Die Temperaturanzeige bezieht sich nicht auf das Kühlwasser sondern auf die Öl-Temperatur.
-Leider sind das am Heck nicht „echte“ Endrohre sondern Blenden.
ABER ich empfehle die Abgasanlage zu wechseln, ich z.B. habe ne Ragazzon Auspuffanlage drin, der Sound ist einfach jeden Cent wert :D
Was kostet der Umbau ? Habe auch die 200 PS Version
Ich habe ca 850€ für die auspuffanlage bezahlt, den Umbau habe ich dann mit einem Freund selbst durchgeführt :)
@@flavarsavar2692 Dankeschön ! 👍
Schönes Review 🙂 Wie groß sind denn die Bremsscheiben bei der gezeigten Motorisierung?
...also...Mario...wenn die Bremsscheiben weniger als 700 mm haben dann Finger weg !!!🥳🥳🥳
@@piotr4045 das wäre aber ziemlich groß für serienmäßige 17 Zöller 🙈
Mario??? Die Russische Armee bietet 30 Zöller...Achtung!!!...ohne Aufpreis !!!🌺🌺🌺
@@piotr4045 Wahnsinn 🤩 Aber ich will garkein SUV 😆
330 cm Vorne. 320 cm Hinten
Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h ? Ist es evtl. begrenzt? Kommt mir bissel wenig vor...
ist bald leider eh egal durch die Gesetze 🙄
@@HCD488 Gehört sich auch so !
Ja ist begrenzt, ginge locker 270
Klar ist der begrenzt... Bei 250km/h würde er vermutlich auseinander fallen 🤣🤣🤣
@@HCD488 Mindestens ein Gesetz zu viel!
Ist das links im Tacho nicht die Öltemperatur, da dort eine Ölkanne abgebildet ist?
ja ist öl temp ;) ist ja wichtiger als wasser :)
@@marcotra5 Ab 85 Grad Öltemperatur wird Kit gegeben
@@constantink.6360 😂🤙🏽
Ja Öltemperatur
@@constantink.6360 Genauso , ab 85 Grad möchte die Giulia artgerecht bewegt werden . 😇🏎️🏎️🏁
Gute, ausführliche Darstellung. M.E ist "Modellpflege" Ende 2021 allerdings ein wenig übertrieben: meines Wissens handelt es sich darum, dass die Motoren jetzt die Abgasnorm Euro 6d Final erfüllen. Ich habe noch die 2020er Veloce TI mit Euro 6d Temp (was mir, aus motortechnischen Gründen, offen gestanden, auch lieber war, aber ich kann da auch falsch liegen), bestellt Anfang September 2020, geliefert Ende Dezember. Und selbstverständlich in Rot. Also, bei mir war es Liebe auf den ersten Blick, nachdem ich die Kiste mal irgendwann auf 'nem Parkplatz gesehen hatte. Seit meine Eltern Ende der 70er die Giulia Nuova Super 1600 (natürlich auch in Knallrot) hatten, war ich angefixt von Alfa Romeo. Dieses Auto wieder auferstehen zu lassen, war wohl der beste Move der Italiener seit vielen Jahren.
Fahre nebenbei noch einen frisch zum Oldtimer deklarierten Alfa 75 Twin Spark - gelegentlich spazieren (auch von meinen Eltern). In punkto brutalem Motorsound allerdings 'ne andere Liga als die neue Giulia, zumindest wenn man nicht im Dynamik-Modus fährt oder sich die QV-Version genehmigt. Der 75er ist ein durch und durch "analoges" Fahrzeug und bei meinem sizilianischen Traditionsschrauber stets sehr willkommen.
14:59: Die Anzeige im Rundinstrument ganz links zeigt nicht die Kühlwasser-, sondern die Öltemperatur - was sinnvoller ist.
Das Harman-Kardon-Soundsystem ist ziemlich gut, aber nicht unbedingt High End. Im Auto spielt das für mich keine Rolle, mir reicht High End zuhause.
Mit der Alfa Connect-Sprachsteuerung bin ich noch nicht so ganz zufrieden, vor allem wenn es um die sprachliche Eingabe von beliebigen Zielen geht. Aber vielleicht bin ich auch nur zu faul, um die Bedienungsanleitung in dieser Hinsicht zu lesen. Android Auto ziehe ich da zurzeit noch vor.
Die Quadrifoglio-Sportsitze sind wirklich klasse, auch weil man die Seitenwangen in der Breite anpassen kann.
Kofferraumvolumen und sonstiges Platzangebot sind guter BMW-3er-Durchschnitt.
Die Fahrleistungen sind in jeder Hinsicht toll, Fahrdynamik, Durchzug, Straßenlage etc.
Die Assistenzsysteme erledigen ihren Job zur vollsten Zufriedenheit, auch wenn ich den Spurhalteassistenten meistens lieber ausschalte, weil er mich tendenziell eher nervt. Auch die Rangier-Warner sind für meinen Geschmack etwas zu nervös (besonders vorne), aber besser als umgekehrt.
Ich finde die Felgen "Speciale" am schönsten, v.a. in Verbindung mit den rot (bzw. gelb) lackierten Bremssätteln. Für ein Fertigset Winterräder gibt's die allerdings nicht, wahrscheinlich wegen der leicht abweichenden Reifendimensionen.
Ziemlich cool sind auch die zahlreichen Carbon-Teile außen und innen (nur bei der Veloce TI, glaube ich).
Das adaptive Kurvenfahrlicht ist hervorragend, und auf LED-Abblendlicht hat Alfa wohl aus stilistischen Gründen bewusst verzichtet - was ich gut finde. Tagfahrlicht ist LED.
4 Jahre Garantie sind auch nicht zu verachten.
Einziger Punkt, der mich nachhaltig nervt: das laute Piepen bzw. Doppelpiepen beim Auf- und Abschließen. Das ist wohl nur im niederländischen Modus abgestellt, aber mein Händler hält es für keine gute Idee, die Einstellung zu ändern.
Im Gegensatz zur im Video vorgestellten Veloce hat die TI ein adaptives Fahrwerk sowie ein mechanisches Sperrdifferential.
Da ich den Wagen erst seit einem halben Jahr fahre (und auch eher zum Spaß und überwiegend auf Landstraßen und BABs), möchte ich mir noch kein Urteil über die Zuverlässigkeit erlauben. Fast alle Einträge in entsprechenden Foren sind aber positiv. Ist eben kein Alfasud.
Fazit: Unbedingte Empfehlung, nicht nur für Alfisti. Schönste Sportlimousine auf dem Markt.
Das Piepsen kann man deaktivieren . Bin auch super zufrieden mit meiner Giulia . Zu beachten , die Giulia ist kein Familienauto . Sie ist ein Sportwagen , der zufällig 4 Türen hat . Eine echte Bereicherung Inder Auto Szene .
@@ralfpetersen3120 Wenn du mir dann nur noch nen Tipp geben könntest, WIE man das Piepsen deaktiviert, ohne in die Steuersoftware eingreifen zu müssen...
@@geraldbroflovski6041 oh . Das kann ich dir nicht sagen . Das hat mein Alfa Händler Hamburg Nedderfeld durchgeführt . Der Wagen bekam auch gleichzeitig eine neue Software . Diese Software Aktion ging an alle Alfa Händler am 14.5.21 . Unter anderem ging dann auch der Bordcomputer nach dem Tanken wieder auf 0 zu stellen . Die neue Software hat die Bezeichnung Stellantis 55. 003. 21 . Dein Alfa Händler weiß dann Bescheid . LG Ralf Petersen ( Ich hoffe ich konnte Dir weiter helfen )
@@ralfpetersen3120 Herzlichen Dank für den sehr konkreten Hinweis! Mein Händler wartet nach eigenen Angaben immer noch auf eine Software-Aktualisierung, die z.B. die nicht korrekte Anzeige des Motorölstands behebt. Die zeigt bei mir nämlich trotz frischen Ölwechsels (ja, ich hab das nach alter Väter Sitte schon nach der Einfahrzeit machen lassen) vor ca. 3 Monaten nur etwa Zweidrittel an. Laut Alfa soll das ein bekannter Fehler sein, an dem noch gearbeitet wird. Keine Ahnung, ob sich das nur auf meine Version bezieht.
@@geraldbroflovski6041 Genauso war es bei mir auch . Diese neue Software hat eine Menge bei meiner Giulia bewegt . Mal eine Frage an Dich . Ist Dir auch schon Mal aufgefallen , dass der Tankinhalt deutlich höher als angegeben ist . Meine Giulia 2 L 200 PS soll einen Tank haben mit 58 l Inhalt . Hochgerechnet müßte meiner ca. 70 l haben . 66,3 l getankt bei km Restreichweite von 76 km . Übrigens mein Verbrauch liegt zwischen 7, 5 bis 10,5 l .
Nur das Thumbnail gesehen und „wow, schööönes Auto !!!
Aber im Jahr 2021 noch aufwendige und teure Bi-Xenon verbauen? Fast schon altmodisch
Ja ,die Scheinwerfer werden warscheinlich nächstes Jahr auf LED-Technik umgestellt 😂 .
Aufwändig teure Xenonscheinwerfer ??
Also ich finde Xenon besser als LED
Zumal du den kompletten Scheinwerfer ersetzen musst falls das Licht ausfällt ...im Gegensatz zur Xenonbirne
Auch im Regen finde ich LED Scheinwerfer totale Grütze
Stage ??? 🐫🐫🐫
@@thefreakonstage8336 LED Leichtquellen halten in der Regel eine Autoleben lang.
Schlechtes LED Licht gibt es definitiv aber ich persönlich sehe einen klaren Vorteil gegenüber Xenon. Gerade Matrix-LED stellt alles vorherige in den Schatten.
Auch in der Fertigung ist LED auf lange Sicht günstiger.
@@georghillgruber6034 letztes Jahr habens noch gesagt "LED macht die Linie" kaputt. Hahaha.
Alfa Romeo Giulia Veloce🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹😍
Sehr sehr schönes Auto. Ich mag die Giulia. Gruß aus dem Honda Lager #Civic2022 #TypeR
👍
Für das geld bekommt man ein wunderbares auto
Das stimmt! [Alex]
Und 10000 Euro Rabatt sind Problemlos drin !
Der hat kein Q4 oder Q2 so dies ist eigentlich ein Super, in Veloce Ausführung.
Links ist nicht die Wassertemperatur sondern die Öltemperatur
nicht mehr lange, dann gönne ich mir auch eine 😄
Sehr gute Entscheidung 👍
Velooce, langes O...😎
Also ich bin Alfisto ... das ist doch alles ok ... gut gemacht
Alfista... ;-)
Endlich mal jemand, der den Unterschied zwischen alfisto (sing.) und alfisti (plural) kennt. Sono un alfisto anche. Saluti cordiali!
Jan??? Ich möchte mich bei dir richtig Entschuldigen das ich vergessen habe dich zu loben ...zum ersten mal bis Du wie ein Gentleman...korrekt zum Beitrag mit einen Hemd der Oberklasse erschienen !!!PS. Bei Vorstellung der Marke BMW ...Sportlich- Leger und bei Mercedes-Benz mit einen Anzug nach Maß ohne Krawatte !!! Vielen Dank im Voraus und bleibt Uns erhalten !!!💖💖💖 Dein Treue Piotr.
Bin die Vor-Facelift Diesel-Veloce Probe gefahren und muss sagen, das Harman-Kardon hat mich enttäuscht.
Bei höherer Lautstärke echt starkes Klirren und Knarxen in den Türen :(
Mir erscheint die Serienanlage sogar besser . Einfach mal Geld sparen , ohne Einschränkungen
@Der Frys Ich hatte beide Anlagen mir angehört . Auch die Teure war nicht gut . Habe mir deshalb nur die Basis bestellt . Um später etwas anderes Nachzurüsten . Mit bisschen Geduld , beim Einstellen , doch noch etwas herauszuholen . Man kann damit Leben . Nach jetzt knapp drei Jahren , macht der Rest immer noch einen Heiden Spaß . Übrigens mit null Fehlern . 🙋♂️👍🍀🇮🇹
Ein Fahrzeug für Kenner.
Genau , nichts für Schnacker !
47:07 Der Aussage stimme ich nicht ganz zu - die A Klasse Limousine eines Bekannten hat zwar "nur" 150 PS auf ca. 1,5 Tonnen Leergewicht, trotzdem bin ich immer wieder erstaunt wie gut das Ding vorwärts geht :D
Diesel? Kurz beschleunigen in der Stadt und Landstraße? Ja das fühlt sich mit heutigen Motoren ,,schnell" an aber mit einem 280PS starken Benziner (egal von welcher Marke) geht es ganz anders zu, vor allem auf der Autobahn gehts bei höheren Geschwindigkeiten ganz anders zu als bei 150PS Diesel oder auch Benziner.
@@DonViToCRLNE Ja das auf jeden Fall, das hab ich auch nicht abgestritten. Trotzdem würde ich ein Auto welches in 8 Sekunden von 0-100 geht nicht als langsame Familienkutsche bezeichnen.
Ich bin ein Alfisti: Der hat wegen dem Design nicht die LED lichter vorne meinte einer vom Alfa auf Twitter
Irgendetwas muss er ja sagen... ;)
(Dass der Return of Investment bei Alfa sich wohl nicht rechnet, kann man schlecht öffentlich kommunizieren.)
Denn "nebenan", bei Maserati, gibt es längst Voll-LED, die auch das klassische Design nicht beeinträchtigen.
ABER:
Bei defektem Xenon einen neuen Brenner für ~50eur im Baumarkt kaufen, in 10min einbauen, fertig.
- Bei einer kaputten Diode im Full-LED-Apparat darf idR der ganze Scheinwerfer neu. Für schlappe 500eur bis 1500eur - je nach Fabrikat.
Außerdem nervt der unreflektierte Hype mit LED Scheinwerfern mittlerweile ziemlich, schon seit der Billiglösung im Leon III. LED wird erst als "Matrix" mit 50+ steuerbaren Elementen pro Scheinwerfer zur ernsthaften Option.
Nicht ganz dumme Frage - Kia Stinger 3,3 V6 oder Alfa Giulia Veloce Ti? Was denkt ihr? Ich denke an einem von letzten coolen Wagen. Solchen mit "Freunde am Fahren", aber nur real one!
Fahre mal eine Giulia Quadrifoglio probe. Dann hast Du die Antwort.
@@snkcorp.502 aber die Preissunterschied ist zu gross (QV). In derselben Budget sollte man jedoch 280 PS Alfa vs 365 PS Kia vergleichen, denn die Beschleunigung 0-100 ist ziemlich gleich.
@@snkcorp.502 Ach komm... der QV kostet doppelt so viel.
@@ariohd5267 ich hatte schon Alfas in 2000 Jahren. Die sind wirkich schon und einzigartig. Hier, in Polen man kann Kia und Alfa zu gleichen Preiss kriegen. Doch V6 und 3,3 Liter Hubraum im Stinger sind richtig Klasse.
Dieses Auto hat das beste Fahrwerk in einer „zivilien“ (meine damit eine nicht auf Sport getrimmte wie M3, RS4, etc.) Limousine. Vermutlich die beste Verarbeitungsqualität die ein Italiener je hatte. Karosserie und Motor/Getriebe ist auf jedem Fall mindestens auf deutschem Qualitätsniveau. Einzig die Motorabstimmung beim 200 PS Benziner finde ich nicht so sehr gelungen und der Verbrauch ist relativ hoch, da (wieso auch immer) der Motor so gut wie nie in die Schubabschaltung kommt. Geht man vom Gas spritzt der Motor dennoch ein. Würde mich freuen, wenn mir das jemand erklären könnte. Nur seltenst geht der Motor und dann auch nur kurz in die Schubabschaltung.
Nicht zu vergessen das abolut gelungene Design. Hammer Auto!
Das beste Auto der Welt! In einem ALFA ROMEO benötigt man normalerweise kein Musiksoundsystem oder diesen Touchscreen du fährst einen Italienischen sportwagen keinen 3er oder Passat
Naja ich sehe da eine Mittelklasselimousine mit 2 Liter 4 Zylinder von Fiat Chrysler. Das ist nicht gerade die Definition eines Sportwagens...
@@jogreen3266 und ich sehe da eine Limousine mit 280PS die es auch in der Ausbaustufe Quadrifoglio mit einem V6 und 510PS gibt. Und mit 280PS kann man auch genug anfangen
@@alfalenhart4180 Und am Ende bleibt eine Mittelklasselimousine eine Mittelklasselimousine und wird durch mehr Leistung kein Sportwagen. Egal ob 280PS oder 510. In der GTA Variante gibts übrigens 540PS. 280PS sind von der Leistung ganz okay, aber auch nichts besonderes. Besonders in der Fahrzeugklasse. Es ist eine ganz solide Limousine und zumindest von außen wirklich hübsch, wenn man die richtige Farbe wählt. Bis auf den V6 gibts bei den Motoren nur schöde Standardkost. Als QV ist es aber eine Alternative zu M3 und co. Aber von einem Sportwagen ist das weit entfernt.
Das die GTAm mehr Leistung hat also 540PS ist mir bekannt bloß ist das ist ja limitiert. Wie dem auch sei ich denke die Diskussion bringt uns nicht weiter ich als großer ALFA ROMEO fan rede die Arbeit von denen vielleicht etwas schöner du siehst das als wahrscheinlich nicht ALFA ROMEO Fan etwas anders da kommen wir wahrscheinlich nicht auf den selben nenner.
@@alfalenhart4180 Ich habe absolut nichts gegen Alfa Romeo, eine viertürige Mittelklasselimousine ist nur eben kein Sportwagen. Der Wagen könnte auch von VW, BMW, Porsche oder Lamborghini sein. Es bleibt eine Limousine. Ein Alfa 4C hingegen ist ein reinrassiger italienischer Sportwagen. Ansonsten finde ich die Giulia ein von außen extrem gelungenes Auto, vom Konzept her mag ich den Wagen auch. Von innen dürfte er für meinen Geschmack allerdings langsam etwas überholt werden, da sieht man das alter langsam ein wenig und es dürfte von mir aus gerne auch eine Version zwischen 280P Vierzylinder und 510 PS geben. Dem Auto fehlt es in meinen Augen neben dem QV an standesgemäßen Motoren. Das ist aber eine Krankheit vieler Hersteller. Diese ganzen kleinen Benziner und Diesel passen nicht in das Fahrzeug und die Preis / Leistung ist mit denen für mich auch nicht so der Brüller. Ein Einstiegs 6 Zylinder mit so um die 370-400 PS und um die 500-550nm fehlt dem Auto. Sowas wie BMW in den 40er Modellen liefert. Ansonsten ein sehr schönes fahrzeug
Die Sprachbedienung ist schon mal besser (zuverlässiger), als in Audi A4
BMW, schaut mal! Da gehört das Kennzeichen hin! Und nicht auf die Biber Zähne 🤦🏻♂️
Ich würde mal sagen: weder noch. Es wird Zeit, dass unser Verkehrsministerium kleinere Kennzeichen erlaubt (die haben ja sonst nichts Sinnvolles zu tun), wenn es dem Luftwiderstand dient.
einer der wenigen guten Punkte(im Strassenverkehrgesetz) die wir in der Schweiz haben, die besser sind al in der EU ... kleine Schilder
Schon seltsam... der Durschnittsdeutsche schimpft immer und immer wieder darüber, dass sich die Designer nichts neues trauen.
Und dann kommt BMW und bringt ein neues frisches Design und die ewig gestrigen schimpfen wieder.
@@tommygun2975 Die neuen Nieren sind so ziemlich das Gegenteil von elegant und dezent. Damit verhunzen die jetzt nach und nach die ganze Modellreihe. Aber Schönheit liegt ja im Auge des Betrachters....
@@thewestphalianrailwayshed Es geht ja nicht unbedingt um elegant oder dezent.
Im Gegensatz zu den Audi Feiglingen (Jahr für Jahr das gleiche langweilige Design) traut sich BMW wenigstens was.
Mehr leistung geht, kein problem! Alfa v8
Naja..siehe Fond... Wenn du aussteigst fährt der Sitz nach hinten (elektrisch...) Beifahrerseite bei richtig eingestellten Sitz wäre sinnvoller gewesen. Ich hab selbst ne Veloce als 2.2L und mich nervt das schon, wenn ich Personal transportiere und denen sagen muss, dass ich erst einsteigen muss XD Ausschalten geht ja selbst nach der Modellpflege anscheinend nicht -.-
Ansonsten gutes Video 70000km auf der Giulia. Macht Spaß wie am ersten Tag
Ausschalten geht . Über Menü. Wenn der Fahrersitz schon ziemlich weit nach hinten eingestellt ist , deaktiviert sich die Einstiegshilfe von selbst .
@@ralfpetersen3120 bei welchem Baujahr denn? Also ich hab das bei Baujahr 17 nicht drinnen. Sitz immer nach hinten fahren ist für mich keine Option ^^
@@dschubi7077 Baujahr ist meine 2020 . Gebaut ist bei mir der 8 fach elektrisch Ledersitz . Über Menü Komfort Einstellung kann man es hier deaktivieren . Deaktiviert ist diese sogenannte Ausstieg Komfortstellung auch , wenn der Sitz so weit zurückgestellt , dass die Rückenlehne hinter der B Säule ist . Um Verletzungen zu vermeiden . Eingestellt wird es in der Menüführung Komfort ( Display 8,8 Zoll )
@@dschubi7077 Im Alfa Forum nachzulesen Seite 33
@@ralfpetersen3120 ah ok danke. Bei dem My18 Modell gibt es die Funktion im 8,8" nicht. Und das mit dem Sitz nach hinten stellen..das ja sehr umständlich,außer bei memory taste jedes Mal drücken ,damit er in der Position bleibt ^^
Ich hab eine Veloce also sollten die selben Sitze sein,denke ich.
Das wäre fast mein Auto geworden, aber das Händlernetz von Alfa Romeo ist in meiner Gegend eine Katastrophe.
excellent Car, but it is not a 16V, it is 8V because it uses MULTI AIR TECH
No 16 V . 8 Mechanisch plus 8 Elektromagnetisch
Warum zu teuer?? Lieber ein Golf für 55.000??😅
Velotschee, triggert mich etwas. Ausgesprochen wird das eher "Welootsche" Betonung auf dem O nicht auf dem E
Wieso sieht mein Mercedes (W205) innen nicht so aus...😒?
Tja. Die MB Produktmanager sind deutlich jünger als früher und der Vorstand auch. Die Zusammenarbeit mit ihrem Technologie Center in Silicon Valley erscheint den Herren sehr wichtig.
Das wenig erbauliche Design im Innenraum zielt auf die junge und gut verdienende Kundschaft in China und den USA. Die beiden Bildschirme gefallen den eher konservativen Kunden in Europa eher weniger. So ist das halt. Leider.
Langes Video und leider auch langweilig, sehr detaillierte Angaben aber ohne Emotionen....
Kurz und knackig wäre mir lieber.
Gebt mal Gas.
LG.
Der 4-Zylinder ist das eine aber Redline schon bei 5500U? Geht gar nicht.
Ist der 2L Motor von GM ? Mit der Kettenproblematik ? Meiner Meinung sind 280PS für den Hubraum zuviel. Nicht gerade langlebig.
Nein, da verwechselt du was. GM Aggregate fanden lediglich beim Vorgänger (Alfa 159) ihren Einsatz, weil Fiat da eine Kooperation mit GM hatte. Vom Kettenproblem ist nur der V6 betroffen gewesen, der 3,2l V6 Holdenmotor. Der hier gezeigte 2,0l Motor ist eine Eigenentwicklung aus Italien mit Zahnriemen. Ist der selbe Motor wie der 2,0l Turbo mit 200 PS, nur mit anderer Software. Beide halten ganz sicher auch auf lange Zeit. Beim Alfa ist jährlicher Ölwechsel mit passenden Öl und regelmäßiger Zahnriemenwechsel einfach Pflicht. Dann sind auch 250.000KM+ drin....und beim Turbo sowieso hochwichtig: warm- und wieder kalt fahren.
@@mettfreund1727 danke für die Info.
@@mettfreund1727 Alles stimmt . Komplett neuer Alu Motor , aber hat Kette
@@ralfpetersen3120 Tatsache, jetzt war ich kurz baff. Nur die Diesel's haben den ZR. Danke für die Info.
@@mettfreund1727 So ist es korrekt 👍😊
würde mich freuen, wenn du das Tesla Model 3 als mitbewerber nennen würdest. für 63.000€ bekomme ich das stärkste model 3.
@KM01 bist du schonmal Tesla gefahren?
@KM01 jetzt hab ich auch deinen geliked :) statt das wort „scheisse“ zu benutzen würde ich an deiner stelle eher sagen, dass es einfach nix für dich ist… scheisse klingt einfach nur dumm
Harman&kardon, eins der bessten hifi systeme der welt!! Da gibts nicht viel mehr luft nach oben aber ok
Dann hast du wohl einige andere Systeme noch nicht gehört! [Alex]
2021 kein DAB+ ?
Fahrzeug ist nicht warscheinlich vor 2021 produziert. DAB ist Serie siehe Konfigurator.
Muss von Gesetz wegen in DEU Serienmäßig sein.
Schöner Wagen 👍 aber warum geht der rote Bereich schon bei 5500 Umdrehungen los?
Turbo-Benziner haben bei hoheren drehzahlen einen shadlichen Abgasausstoss deshalb werden diese fruher abgeriegelt.
bis 6000 umdrehungen kannst du ihn ziehen :)
@@piotrw2108 Kein Argument. Hab jetzt auf Anhieb auch keine deutsche Konkurrenz mit 4 Zylinder gefunden, die nicht bis mind 6500 drehen darf. Der AMG Vierzylinder erreicht seine Höchsleistung sogar erst bei 6750 und darf bis 7200.
Weil Alfa zwar schöne Autos, aber keine drehzahlfesten Motoren bauen kann.
@@tommygun2975 das würde ich so nicht sagen ;)