Денис, здравствуйте. Приобрёл такой же мотор. Можно с вами как-то связаться в какой-то сот сети, чтобы осудить мне как новичку нюансы, которые меня интересуют
Дмитрий, ну как-же так? Плохо подготовился к обзору! Не накачал лодку. а главное плюсы превратил в минусы.! Этот мульти румпель был придуман еще до твоего рождения! И это "фишка" Меркури! Что на 2-х тактном, что на 4-х тактном моторе уже давно ставят. Почему минус это я не понимаю??? От не понимания тобой самой конструкции? Согласен еще на 2-х тактнике. Иногда привыкли мы прогазовывать. Тут это затруднительно. Без снятия колпака не по газуешь на выключенной передачи. Но на 4-х тактнике это и не надо. В остальном очень удобно! Как и система откидывания мотора. При налете на подводный камень или мель, мотор откинется и зафиксируется. И не будет бам-бам- дальше дно оббивать. Или сам на любой угол его подымешь и по мели пройдешь без проблем. А рычаг регулировки жесткости поворотного механизма!!! Да кайф один! И на последок. Выключатель который ты показывал и есть чека безопасности!!! Я не знаю почему у тебя нет шнурка, но любой шнурок или веревка толщиной 2-4 мм с петелькой на конце подойдет. просто выключаешь рычажек и суешь петельку с верху. потом подымаешь рычажек и все! Если дернешь веревку она выключит двигатель. В общем ты готовься всегда к обзорам лучше! Качай лодку, бери народ для балласта и так далее. Ато как-то не очень. Мы сидим, ждем когда на весь "фёдор" дашь на воде, а у тебя "гандон" полу спущеный! Ну ё-маё! Самого интересного нет!
Моторчик хороший. Тот же Тохатсу только с улучшенными фишками. Сам мотор выпускается без изменений уже 20 лет. Меняются только внешний вид и мелочи. Был такой с 8 лс а сейчас Тохатсу 9,8. При своевременном обслуживании никаких проблем не возникало. Единственный минус как и у всех 4 тактников это его вес. Но от этого никуда не деться.
Кнопка отключения коробки передач, а не прогазовки,чека безопасности в мерке обязательна хоть на руку хоть на шею,для фраеров за отсутствие штраф от ГИМС,мультирумпель позволяет поднимать нажимая на него сверху вниз,что очень неплохо при 38 кг,передачи на румпеле это 100% плюс.
Для перегазовки на этом моторе есть кнопка сбоку на корпусе, держишь нажатой и делаешь перегазовку, если требуется, передача в этом случае не включается.
@@RoMan-fk4hhМасложер на 4 т моторе никто не отменял и на свечах может образовываться нагар на малых оборотах. А перебои в работе одного цилиндра на этих моторах серьезней чем у 2 т собратьев отражаются на работе двигателя.
Такойже мотор, лодка ривер бот 410, 4 человека в лодке + стратекический запас еды и пива или 3 в лодке один на сабборде на зацепе, идем на глиссире 28 - 30 кмч, мотор пушка , расход 2л в час
Подтверждаю, лодка Флагман 360 НДНД в одного 36 км.ч, если 2 человека под 80 кг то 32 км.ч Не уверен что такая скорость на воде безопасна для надувной лодки ...
Привет, спасибо за обзор! Ты явно не троллишь вообще, иначе бы про мультирумпель говорил только хорошее, а не балл снижал за один из главных плюсов мотора. Вот у тебя берет щука, или зацепил траву или топляк, и ты одним движением левой руки, просто убирая газ - делаешь всё : и с передачи снял, и заданий дал чтобы скорость погасить! И как всё это неудобно делать с обычным рычагом, особенно когда он сбоку, как на старых моторах! А прогазовывать 4т мотор это только шуметь и тратить бензин, зачем.
И кстати. Чека у него идёт в комплекте - красный шнур с карабином на руку, он застёгивается под выключатель run/off @@РыбалкапомирусДмитриемЗайцевым и кстати,
Нееет если он 4т то в нем по любому должно быть больше кубов чем у 2т у Mercury 9.9 лайт 169 кубов у этого 202+- за счёт того что он 4т, у Хонды 8 такой же объём (она не раздушивается). И второе чека есть ее можно поставить просто предусмотрено хождение и без неё просто купить её надо
Это идентичные моторы. Он же Тохатсу 9.8. Разница в жиклерах карбюратора. Восьмерка задушена. У мерка больше ништяков типа мультирумпеля и улучшенная регулировка тяжести поворота двигателя. Ещё у мерка маленько изменённый карбюратор.
@@dendan8864 Ты прежде чем людям городить что попало сам разберись. На видео четырех тактный двигатель, рабочий объем 209 кубов. Тот 9.8 тоха который сравниваешь с восьмёркой это двухтактный двигатель с объемом 169 кубов.
Алексей, по поводу треска который вам иногда слышен, как владелец такого мотора могу объяснить просто - это ,,мозжит,, от вибразии металлическая скоба фиксирующая румпель и позволяющая его поднять в разные положения вверх или вниз. А мотор просто прелесть и взял его , а не Тоху из за мультирумпеля как раз.
чувак завис реально во времени-обозрит 10-ти летний мотор снятый с производства и постоянно сравнивает мерк с какой то хренью китайской, по ходу водномоторник сильный😁
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
10 лет на таком от ходил, пока не украли, всё хорошо, ни разу не подвел. Румпель очень удобен. В этом году взял такой же, жду весны.
Денис, здравствуйте. Приобрёл такой же мотор. Можно с вами как-то связаться в какой-то сот сети, чтобы осудить мне как новичку нюансы, которые меня интересуют
@@Александр-д5с7м здравствуйте Даниил. Да конечно. Есть ватсап,Вк.
С багажника носите его? или на тележке? тяжеловат?
Здравствуйте, он раздушивается до 15?
@@pentagram64 здравствуйте. именно этот нет.
Дмитрий, ну как-же так? Плохо подготовился к обзору! Не накачал лодку. а главное плюсы превратил в минусы.! Этот мульти румпель был придуман еще до твоего рождения! И это "фишка" Меркури! Что на 2-х тактном, что на 4-х тактном моторе уже давно ставят. Почему минус это я не понимаю??? От не понимания тобой самой конструкции? Согласен еще на 2-х тактнике. Иногда привыкли мы прогазовывать. Тут это затруднительно. Без снятия колпака не по газуешь на выключенной передачи. Но на 4-х тактнике это и не надо. В остальном очень удобно! Как и система откидывания мотора. При налете на подводный камень или мель, мотор откинется и зафиксируется. И не будет бам-бам- дальше дно оббивать. Или сам на любой угол его подымешь и по мели пройдешь без проблем. А рычаг регулировки жесткости поворотного механизма!!! Да кайф один! И на последок. Выключатель который ты показывал и есть чека безопасности!!! Я не знаю почему у тебя нет шнурка, но любой шнурок или веревка толщиной 2-4 мм с петелькой на конце подойдет. просто выключаешь рычажек и суешь петельку с верху. потом подымаешь рычажек и все! Если дернешь веревку она выключит двигатель.
В общем ты готовься всегда к обзорам лучше! Качай лодку, бери народ для балласта и так далее. Ато как-то не очень. Мы сидим, ждем когда на весь "фёдор" дашь на воде, а у тебя "гандон" полу спущеный! Ну ё-маё! Самого интересного нет!
К сожалению лодка подвела... Кто ж знал что на ней оказалось все так не очень.
@@АлександрВалужин-л9т Это как??? Что за волшебная кнопка которая отключает передачу когда газ даешь румпелем?)) Покажи где такую кнопку )))))))))))))
@@kemerovo42 кнопка находится с правой стороны по ходу.
Моторчик хороший. Тот же Тохатсу только с улучшенными фишками. Сам мотор выпускается без изменений уже 20 лет. Меняются только внешний вид и мелочи. Был такой с 8 лс а сейчас Тохатсу 9,8. При своевременном обслуживании никаких проблем не возникало. Единственный минус как и у всех 4 тактников это его вес. Но от этого никуда не деться.
Кнопка отключения коробки передач, а не прогазовки,чека безопасности в мерке обязательна хоть на руку хоть на шею,для фраеров за отсутствие штраф от ГИМС,мультирумпель позволяет поднимать нажимая на него сверху вниз,что очень неплохо при 38 кг,передачи на румпеле это 100% плюс.
Для перегазовки на этом моторе есть кнопка сбоку на корпусе, держишь нажатой и делаешь перегазовку, если требуется, передача в этом случае не включается.
Вот все не пойму зачем перезазовка вообще нужна?
@@RoMan-fk4hh согласен, на этом моторе почти незачем, но автор видео озаботился этим вопросом, поэтому объяснил, что эта функция имеется.
@@RoMan-fk4hhМасложер на 4 т моторе никто не отменял и на свечах может образовываться нагар на малых оборотах. А перебои в работе одного цилиндра на этих моторах серьезней чем у 2 т собратьев отражаются на работе двигателя.
@@ИванИванов-м9ш9окакой масложёр ?😂😂😂По 12 часов троллинга никакого масложёра ,бензин нюхает!
Дребезг так и стоит от скобы на румпеле ? И как лечится?
С таким МУЛЬТИРУМПЕЛЕМ удобно по мелководью
Чека в комплекте идет, вешается на этот тумблер. Если потянуть на себя чеку то тумблер отщелкивает вниз.
Такойже мотор, лодка ривер бот 410, 4 человека в лодке + стратекический запас еды и пива или 3 в лодке один на сабборде на зацепе, идем на глиссире 28 - 30 кмч, мотор пушка , расход 2л в час
Мужик не пизди а))))))😄👍
Подтверждаю, лодка Флагман 360 НДНД в одного 36 км.ч, если 2 человека под 80 кг то 32 км.ч Не уверен что такая скорость на воде безопасна для надувной лодки ...
F9.9mh 200cc?@@АртурКуманёв
Можно ли увеличить мощность на этом моторчике
Нет
Привет, спасибо за обзор! Ты явно не троллишь вообще, иначе бы про мультирумпель говорил только хорошее, а не балл снижал за один из главных плюсов мотора. Вот у тебя берет щука, или зацепил траву или топляк, и ты одним движением левой руки, просто убирая газ - делаешь всё : и с передачи снял, и заданий дал чтобы скорость погасить! И как всё это неудобно делать с обычным рычагом, особенно когда он сбоку, как на старых моторах! А прогазовывать 4т мотор это только шуметь и тратить бензин, зачем.
Ну я ж говорю, может если пользоваться подольше - то пойму весь кайф
И кстати. Чека у него идёт в комплекте - красный шнур с карабином на руку, он застёгивается под выключатель run/off @@РыбалкапомирусДмитриемЗайцевым и кстати,
А чего неподкачать?
Подскажите пожалуйста его габариты? Высота? Охота понять, влезет ли поперек в багажник
В ладу весту кросс влазит впритык
@@АндрейГлинистый-ь4л поперек багажника или вдоль?
Где шнурок с чекой потерял?плохо подготовился..!
Можно ли прибавить мощности у этого мотора
Нет
Раскатывает о моторе , не зная его . Смешно ,
Нееет если он 4т то в нем по любому должно быть больше кубов чем у 2т у Mercury 9.9 лайт 169 кубов у этого 202+- за счёт того что он 4т, у Хонды 8 такой же объём (она не раздушивается). И второе чека есть ее можно поставить просто предусмотрено хождение и без неё просто купить её надо
Размер лодки если не сложно.
Где ты его видел за такие деньги?
Спасибо за обзор!А в чем различие 8и9,9л.с.Обьем мотора одинаков.
Это идентичные моторы. Он же Тохатсу 9.8. Разница в жиклерах карбюратора. Восьмерка задушена. У мерка больше ништяков типа мультирумпеля и улучшенная регулировка тяжести поворота двигателя. Ещё у мерка маленько изменённый карбюратор.
@@dendan8864 Ты прежде чем людям городить что попало сам разберись. На видео четырех тактный двигатель, рабочий объем 209 кубов. Тот 9.8 тоха который сравниваешь с восьмёркой это двухтактный двигатель с объемом 169 кубов.
@@РусланРуслан-ф8щ,умник,тебе про тохатсу 9.8 4-х тактный говорят,не 2-х тактный.
Бензин нюхает , это сколько ?
Слушал и коменты читал , какой путевой расход ?
Какой то треск на малых. Такое ощущение что выставить нейтраль не получается и зацеп шестерен происходит…
Алексей, по поводу треска который вам иногда слышен, как владелец такого мотора могу объяснить просто - это ,,мозжит,, от вибразии металлическая скоба фиксирующая румпель и позволяющая его поднять в разные положения вверх или вниз. А мотор просто прелесть и взял его , а не Тоху из за мультирумпеля как раз.
чувак завис реально во времени-обозрит 10-ти летний мотор снятый с производства и постоянно сравнивает мерк с какой то хренью китайской, по ходу водномоторник сильный😁
10ти? У меня такой в гараже лежит 2007 г.в. ))
Мотор выпускается и сейчас
это жесть....под эту лодку и мотор не подходит обзорщик!!!
Чека у него подсовывается под тумблер ран
150т за этот мотор? Это где такое? Или чтобы жена не спалила ))
Это что?Новости?Обзор на новинку?
Дааа, мотор выглядит и в правду дорого
Вам бы моторы продавать, так нахваливаете😂. Не в торговле трудитесь?
Для 4х тактика и нетяжелы
Максимальная скорость
150000 он в 2022 не стоил!
глуповато как-то!!!
Привет вам, можно заставку с трейлером/логотипом сделать, нужно вам для канала.?.?.
/eIаI>лно
Дребезг так и стоит от скобы на румпеле ? И как лечится?