masih zaman yaaa .... porting sampai dihilangkan sebagian botol klep atau bos klep . padahal udah hampir 10 tahun yg lalu dikatakan dan diukur bahwa flow bisa lancar tanpa hilangkan sebagian bos klep .
Kadang apa ga ditonton dulu ya ama editornya..mekaniknya dan yg bawain video..jelas jelas itu jupe burhan..bukan z1 Lagian klo langkah std buat 130 cc harusnya pake piston 55,25... Malah pakai 53,5 mm...malah ketemunya 121 cc itu... Jupe burhan kan 51 x 54 stdnya sebaiknya buat tim editor coba korreksi dulu sebelum diupload....biar ga asal asalan ngasih info ke penontonnnya..mesti reupload si menurut saya.. biar fakta infonya tersampaikan dengan benar...
Aku dirumah punya mesin jupiter z 2003 (Jupiter pertama kali keluar). Untuk di STNK nya hanya tertulis "Jupiter"... Setelah dibuka kerusakannya dulu hanya ngejim (piston macet)... Mesinnya masih standart pabrik, blok pistonnya masih ukuran 25 NPP, head nya hanya diporting IN & OUT nya doang, klep masih standart pabrik. Noken as ada 2 biji, noken as standart & noken as jadi (noken as racing), per klep ada 2 biji, per klep standart & per klep gantian (per klep racing).... Rencana nya mau dibikin lagi/diperbaiki, saran dari bengkel nya ganti piston & klep shogun.. Kalau untuk rencana ku sih gitu sama seperti yg disarankan tukang bengkelnya, ganti piston & klep shogun. Kalau untuk part" Pendukung lain nya masih ada semua, karbu, inteck, knalpot, blok kopling, & CDI... Saran rekomended untuk harian tenaganya berasa saat dipakai motornya😊👇untuk yg udah ada, hanya mainin dihead nya doang, dibesarin IN & OUT nya aja. Selebih itu masih standart semua.... Kalau dulu itu tarikan tenaga awalnya lembek bener, tapi kalau untuk jarak jauh enak, tenaga atas nya berasa banget. Padahal udah diporting headnya diganti noken as (CLD), per klep (Lupa), karbu (PWL), cdi (BRT), per kopling (TDR), blok kopling (YAMAHA), knalpot (SND), gear ukuran depan (15T) - belakang (37T).
Izin tanya kalau service besar jupiter z robot habis berapa ya ... motor dari 2010 dari 2014 samaai sekarang belum pernah service mesin hanya ganti oli saja .. bengkel recommend di sby barangkali tahu om ..
Mau tanya dan di koreksi ya min kalo pertanyaan ane membingungkan. 1. kalo motor karbu di bore up atau naik cc apakah perlu spec up spuyernya, main jet & pilot jetnya atau bisa standar dari karbu bawaan? secara kan sudah naik cc dan butuh bahan bakar yang lebih. 2. Untuk kapasitas olinya apakah perlu nambah atau tidak? Thanks 👍
1. tergantung spek tapi biasanya pada minta ganti mj/pj nya, tapi lebih maksimal ganti karbu ukuran lebih gede dikit 2. gak perlu, paling minta oli yg lebih bagus aja, jgn yang 60rb an 😅
bearing as klep itu dipasang dgn kondisi tertutup seng , gk dibuka ya ? mekanik mana nih ? terus itu bearing NTN tertulis 6003 ZZ CM , tahu gak artinya ?
Motor burhan kek bore up rasa nanggung ngebut saat top speed Rasionya pendek perlu dibarengi Gir 15-33 itu boros gir malahan cepat kendor Beda seri 115cc dibore up nafasnya atasnya dapat
@@faliqpiki1885 karna gigi rasio lebih berat 23/22 sama seperti dipakai final gir vixion mx 4 speed mx king dikombinasikan gir 14-40 misal new jupiter zx Dengan gir segitu besar kalau diturunkan Jadi misal gir 37-15 bore up piston 57mm otomatis nafas atas dapat tidak limit digigi 4 banding std.
tanggung darimana, misal dipasang piston 70 emang bisa langsung pnp? gak perlu tanam liner, gedein klep ganti rasio, rumah kopling dan sejuta masalah lain 😂
Haduh adminnya ngawur ini, langkah std jupe z burhan kn 54, dan untuk mendapatkan cc 130 harus membutuhkan diameter piston 55,25. Kecuali mesin supra x 125 yang langkah std nya sudah 58 baru dapat 130 hanya dengan menggunakan piston 53,5. Dan satu lagi 1,8 sangat g worthit banget mahal banget. Bahkan yang bore 55,25 klep std ( dana pelajar)mentok mentok 1,5 jt udah jdi. Lah ini cuman gitu doang 1,8 juta. Dah gitu masih juga di bilang nya murah, murah dari mananya min. Ini saya berkomentar begini bukan bermaksud menjatuhkan, tetapi berbicara sesuai realita saja 🙏
5TP Raja ny Balap road race & Drag....
Jupiter z tetap EKSIS DI DUNIA BALAP sampe sekarang..
Gk pernah punah
Akhirnya yang ditunggu-tunggu 5TP ,makasih bang
Paling demen kalo udh ada konten tentang jupiter apalagi jupiter z👏
Kalo jupi burhan mau dibikin 130cc itu biasanya pake piston diameter 55.25 kalo ga salah. Itupun klo struknya masih std☺
Iya kya setingan road race
Bener bg, 130cc buat 5tp piston 55,25 kalo stroke std. Nih admin lama2 ngawur dah
Kwkwkwkw nama nya juga bengkel na ni nu
Betul bang 55,25
Di sebelah malah ukrn 53,5 gx tau tuh ngitungya gmna apa kita yg masih kurang paham ya
Idolaku di jaman smp😅
sangat bermamfaat sekali info nya senior bore up 1300cc yamaha jupiter kawas , semoga makin lancar usahanya
130 bos,bukan 1300 cc😅
Nol'a
karena chenel ini menghibur adek adek , auto suberexxxxxxxx se subrekkk nya
masih zaman yaaa .... porting sampai dihilangkan sebagian botol klep atau bos klep . padahal udah hampir 10 tahun yg lalu dikatakan dan diukur bahwa flow bisa lancar tanpa hilangkan sebagian bos klep .
Kadang apa ga ditonton dulu ya ama editornya..mekaniknya dan yg bawain video..jelas jelas itu jupe burhan..bukan z1
Lagian klo langkah std buat 130 cc harusnya pake piston 55,25... Malah pakai 53,5 mm...malah ketemunya 121 cc itu... Jupe burhan kan 51 x 54 stdnya
sebaiknya buat tim editor coba korreksi dulu sebelum diupload....biar ga asal asalan ngasih info ke penontonnnya..mesti reupload si menurut saya.. biar fakta infonya tersampaikan dengan benar...
wkwkwwkk kukira saya doang yang mikir gini, soalnya udah jelas jupiter z 2007 an -2009 yang burhan
Motor legend, ganteng & idola pada zaman nya!
Aku dirumah punya mesin jupiter z 2003 (Jupiter pertama kali keluar). Untuk di STNK nya hanya tertulis "Jupiter"... Setelah dibuka kerusakannya dulu hanya ngejim (piston macet)... Mesinnya masih standart pabrik, blok pistonnya masih ukuran 25 NPP, head nya hanya diporting IN & OUT nya doang, klep masih standart pabrik. Noken as ada 2 biji, noken as standart & noken as jadi (noken as racing), per klep ada 2 biji, per klep standart & per klep gantian (per klep racing).... Rencana nya mau dibikin lagi/diperbaiki, saran dari bengkel nya ganti piston & klep shogun.. Kalau untuk rencana ku sih gitu sama seperti yg disarankan tukang bengkelnya, ganti piston & klep shogun. Kalau untuk part" Pendukung lain nya masih ada semua, karbu, inteck, knalpot, blok kopling, & CDI... Saran rekomended untuk harian tenaganya berasa saat dipakai motornya😊👇untuk yg udah ada, hanya mainin dihead nya doang, dibesarin IN & OUT nya aja. Selebih itu masih standart semua.... Kalau dulu itu tarikan tenaga awalnya lembek bener, tapi kalau untuk jarak jauh enak, tenaga atas nya berasa banget. Padahal udah diporting headnya diganti noken as (CLD), per klep (Lupa), karbu (PWL), cdi (BRT), per kopling (TDR), blok kopling (YAMAHA), knalpot (SND), gear ukuran depan (15T) - belakang (37T).
Gue suka bengkel ini karna kebersihan nya mantep
Buat kn video MX OLD ganti cilinder Vixion
Kata mekanik paling mudah jupiter burhan ini di otak atik
Mas jo, itu ganti noken as BRT T-1 rubah sudut klep apa tdk ?
konten jupiter yang ditunggu akhirnya johan garage bikin juga
Buatin konten cara bore up Supra x 125 ke 150 harian balap bang😅
Versi Vega ZR bore up 130 CC bang pliss
Mau nanya bang johan, satria fu injeksi ketika mesin adem ngebul apanya ya yang haru di ganti?😊
Izin tanya kalau service besar jupiter z robot habis berapa ya ... motor dari 2010 dari 2014 samaai sekarang belum pernah service mesin hanya ganti oli saja .. bengkel recommend di sby barangkali tahu om ..
RATmoto surabaya mas jos gandos
Om kasih saran dong liner buat piston Jupiter xb oversize 100 54mm
Gmna Jupiter boss Burhan semakin didepan❤
Baru kemarin belum lama bore up & stroke up motor sufit new spek 130
Piston 55, 25 . klep 28/24 langkah 55. Karbu PE 28
Buat harian om?
@@indiartosunarto6573
Iya di pakai buat harian aman sentosa. . kopling tangan
Bahas juga penggantian gigi sentriknya, merk apa yang bagus, merk apa yang awet
Saran bangg, habis service atau boreup kasih check sound bang 😅
Mantap mas Sukses selalu
candaan orang bekasi ngga ada lawan dah
Kode 5tp Jupiter z Burhan mantab
Dari sekian banyak yamaha ,ga ada tuh yg seri Yamaha Jupiter mx125
Mas mau tnyak untuk jupe sudah pakai piston sonic, itu hrus pkek klep ap ya biar gk nahan tnganya
😊 motor bandel.. andai yg versi injeksi basisnya dari mesin seri 5TP
yg versi injeksi kode mesin 1DY juga lumayan bandel kok bang, hanya koplingnya yang jelek
Bang mau nanya di video bor up ini apakah Crangkase tidak di bubut/coak lebih besar maaf gak terlalu tau motor😅
itu tutup bearing noken as gak dilepas dulu bg
Settingan pilot jet sm MJ nya di rubah atau masih std mas ?
bang kira kira bisa benerin rangka mio sekalian restorasi mesin abis berapa kita kira?
Tua sih Tua
Tapi kalo soal kualitas mesinnya gausah diragukan lagi😂
ntapppssss
Bore up vega zr dong bang
Bos bengkele Ng sebelah ndi
tumben cepet bang upload nya biasa jam 5 tepat atau lewat dikit
Akhirnya ada konten 5tp
Mau tanya dan di koreksi ya min kalo pertanyaan ane membingungkan.
1. kalo motor karbu di bore up atau naik cc apakah perlu spec up spuyernya, main jet & pilot jetnya atau bisa standar dari karbu bawaan? secara kan sudah naik cc dan butuh bahan bakar yang lebih.
2. Untuk kapasitas olinya apakah perlu nambah atau tidak?
Thanks 👍
1. tergantung spek tapi biasanya pada minta ganti mj/pj nya, tapi lebih maksimal ganti karbu ukuran lebih gede dikit
2. gak perlu, paling minta oli yg lebih bagus aja, jgn yang 60rb an 😅
@@T4PLAYicikiwir eh ada suhu 🙏
Bqng apakah setelah boreup jadi boros bbm?
Ini Bengkelnya yang di BJI Agus Salim ya..
Kocak bgt ini sekelas johan bisa salah sebut identifikasi jenis motor 😂
Hahaha bener😂
bearing as klep itu dipasang dgn kondisi tertutup seng , gk dibuka ya ? mekanik mana nih ?
terus itu bearing NTN tertulis 6003 ZZ CM , tahu gak artinya ?
Bang kalo buat batang klep 4,5 mm bagus ny pake seal klep ap bang
paling ganteng kalau burhan Udh di koplinggg😁
Bisa megang supra x 100 ga bang? Kalo bisa kita otw nih
Bengkelnya daerah mna bos !! 🤔🤣
emang bore up masih kopling otomatis ga keras ya om saat oper gigi pas top speed
Kalooo Jupiter burhan stroke standar pake piston segitu mah bukan 130cc bang 😊
Jd brapa cc bng serius nannya 120 kah atau 115 ?
@@gueesleaf365kalau Jupiter buat 120 harian habis berapa ya bang?
Supra di samping tu di kontenin gak bg
Bang mau tanya nih motor saya udah ganti slide buat tutup rmh loler pake merk CLD ko jadi seret di gas yah
Izin tanya habis bor up ..kalo knalpot standart apakah masih ngacir larinya bang?
knp ga di seimbangun bang... input ga digedein. output masih orinya
Motor burhan kek bore up rasa nanggung ngebut saat top speed
Rasionya pendek perlu dibarengi
Gir 15-33 itu boros gir malahan cepat kendor
Beda seri 115cc dibore up nafasnya atasnya dapat
Seri 115 cc itu yg gimana mas klo boleh tau?
@@faliqpiki1885 karna gigi rasio lebih berat 23/22 sama seperti dipakai final gir vixion mx 4 speed mx king
dikombinasikan gir 14-40 misal new jupiter zx
Dengan gir segitu besar kalau diturunkan
Jadi misal gir 37-15 bore up piston 57mm otomatis nafas atas dapat tidak limit digigi 4 banding std.
Bang solusi motor vega r berebet di pagi hari padahal udah ganti lepar kit
Jangan disengaja nyebutin nama motor dengan salah, jupiter z1 kan injeksi. Bentuknya juga beda, anda jangan mancing orang untuk berkomentar lebih.
minta pendapatnya senior blok dan piston set standar terbaik untuk yamaha mio m3 125, mohon bantuannya senior
Standar yamaha lah jawabannya
@@opini_kehidupandan ORI pastinya...😄
Tinggal di jadiin sleep engine ala ala herex jatim mantep kek nya
Akhirnya konten motor bebek
Absenn telat 2 menit bang
Itu penutup laher noken gak di buka bang?
Mau bang, buat tanya2 kmn ya bang ?
Laah tanggung amat cuman 130cc, piston 70mm pun masih bisa masuk itu bang, udah legend banget blok 5tp itu dari tahun 2012an 😂
tanggung darimana, misal dipasang piston 70 emang bisa langsung pnp? gak perlu tanam liner, gedein klep ganti rasio, rumah kopling dan sejuta masalah lain 😂
Untuk head ny di squish gk bang
jos
Vario karbu enak pake karbu apa ya ? Karbu standarnya rungkad..
Next Supra 135
Kalau ganti piston ukuran segitu, kapasitas CC nya cuma 121 CC, masih jauh dari 130 cc
Bg itu pelatuk rra BRT PNP ke Jupiter z kah BG
Lahh plat kota tegal nih🤫
Jupe burhan itu kocak²
Apa aman motor bore up harian pake karburator standar?
Bore up R15 v3 bg
Tangan nya berdarah tu om
Anjay ga di dial ga tuh emang bengkel cuma pnp wkwk🤣🤣🤣
perlu budget berapa ya biar Jupiter z 130cc
Bang itu ga pake Rayen dulu? Kok langsung di test drive😢
bengkelnya dmn🙏
Haduh adminnya ngawur ini, langkah std jupe z burhan kn 54, dan untuk mendapatkan cc 130 harus membutuhkan diameter piston 55,25. Kecuali mesin supra x 125 yang langkah std nya sudah 58 baru dapat 130 hanya dengan menggunakan piston 53,5. Dan satu lagi 1,8 sangat g worthit banget mahal banget. Bahkan yang bore 55,25 klep std ( dana pelajar)mentok mentok 1,5 jt udah jdi. Lah ini cuman gitu doang 1,8 juta. Dah gitu masih juga di bilang nya murah, murah dari mananya min. Ini saya berkomentar begini bukan bermaksud menjatuhkan, tetapi berbicara sesuai realita saja 🙏
Klep pake ukuran berapa gan
Alamat mana ni bos bengkel nya
Bang bore up Vario 110 ke 115 harian abis berapa moga di bls
Apa ga nanggung bang naik ke 115,paling di korter blok sama over size piston,
@@DDAS02012 pengennya segitu dlu bang hhe
Ngopi ngopi
Setelan klep pake brp bang
Entah kenapa saya lebih suka Jupiter z Burhan daripada gen selanjutnya...😌
inpo seal klep punya apa??
Lokasi dimana gan
Kalo dari mesin sih. Ini burhan bang
penonton ke 65
Harga Jasa porting polis bang
kompresi kira² jadi brp mas? mohon jawabannya🙏
Lah burhan di bilang z1😱🗿🗿
PJ MJ nya ga di ubah??
Pistosnya mendem bnyak ituu ya bang
Jupiter Z1 masih karbu gitu baru tau kirain Mio j versi bebeknya
5TP ora sepele 🤪✌️
Bor up 53 vega r new habis berapa? Modal ganti seher?
- seher 53 fim xb 150rb
- korter blok 50rb
- porting polish 100rban
- papas noken 150rb
- skir klep 50rb
- squish head 50rb
- modif klep std 50-100rb
- oli buat inreyen 40-50rb
- karbu std reamer 250rb
- Jasa belah mesin 150rb