Ty51 zwany stokerem. Najgorsze jest to, że mimo iż było całkiem sporo, to nie zachował się żaden sprawny przedstawiciel tej serii. Pamiętam jeszcze jak pojawiały się z pociągami towarowymi między Dęblinem, a Lublinem. Gdy byłem uczniem Technikum Kolejowego, będąc w Dęblinie na praktykach widziałem jak na haku ET22 na ekspozycję do muzeum Kolejnictwa odjechał Ty51-224.
To parowóz Ty51. Sporo ich się zachowało, natomiast stojący przy nim tender 3-osiowy to może być unikat. O tym złomowisku już pisano. Chodzi o to, że nikt się do tego taboru nie przyznaje czyli ma nieuregulowane sprawy własnościowe.
12:28 - wagon ma numer służbowego wagonu towarowego, więc prawdopodobnie po tym jak normalnie woził pasażerów, wykorzystywany był do celów techniczno-gospodarczych PKP.
Bardziej wygląda mi to na parowóz towarowy z racji tego że ma pięć osi wiązanych z kołami o stosunkowo małej średnicy. Prawdopodobnie jest to parowóz Ty51.
Aż boli serce, że PKP doprowadziło do takiego stanu te historyczne egzemplarze 😢
Ty51 zwany stokerem. Najgorsze jest to, że mimo iż było całkiem sporo, to nie zachował się żaden sprawny przedstawiciel tej serii. Pamiętam jeszcze jak pojawiały się z pociągami towarowymi między Dęblinem, a Lublinem. Gdy byłem uczniem Technikum Kolejowego, będąc w Dęblinie na praktykach widziałem jak na haku ET22 na ekspozycję do muzeum Kolejnictwa odjechał Ty51-224.
To parowóz Ty51. Sporo ich się zachowało, natomiast stojący przy nim tender 3-osiowy to może być unikat.
O tym złomowisku już pisano. Chodzi o to, że nikt się do tego taboru nie przyznaje czyli ma nieuregulowane sprawy własnościowe.
Tender unikalny, jeszcze z czasów KKStB. O ile pamiętam, Austriacy takiego tendra w ich kolekcjach pojazdów szynowych nie mają.
12:28 - wagon ma numer służbowego wagonu towarowego, więc prawdopodobnie po tym jak normalnie woził pasażerów, wykorzystywany był do celów techniczno-gospodarczych PKP.
Bardziej wygląda mi to na parowóz towarowy z racji tego że ma pięć osi wiązanych z kołami o stosunkowo małej średnicy. Prawdopodobnie jest to parowóz Ty51.
@@wojciechbrzozowski7779 Bardzo uprzejmie dziękuję za cenny komentarz. Pozdrawiam serdecznie.
Szkoda 51-ki, miała niski numer, ale nikomu niepotrzebna...
Obok tych eksponatów jest obrotnica kolejowa...
@@ryszardcudek230 To prawda.