Kaptanım bence vananın içine de bir kılavuz sokup iyice temizlemekte fayda var . Aynı durum benim teknede de olmuştu ve o şekilde çözmüştüm . Saygılar.
Ellerine sağlık harika bir iş! Düşünüp de paylaşman ise ayrıca takdire şayan bir hareket. Geçen yaz başında aynı aşamaları tamamladım. Hatta denizdeyken vanayı da değiştirdim (ihtiyaç halinde püf noktalarını paylaşırım) ve gelen su miktarını hiç olmadığı seviyelere çıkarttım. Daha sonra da eşimle birlikte tatile çıktık. Yola çıktığımızın ikinci günü (günde 10 saat motor yelken seyri sonrası) egzos susturucusu delindi, egzostan atacağı suyun yarısını sintineye atmaya başladı. Sorunun kaynağını bulana kadar tatilimizin tadı kaçtı. Tabi ki de son çözüm olarak egzos susturucusunu plastik waterlock ile değiştirdim, şimdi rahatım. Demem o ki, olur da birgün sintinede tuzlu su ile karşılaşırsan ilk bakacağın yer waterlock olsun.
Sorun çıktığında bizzat müdahale edebilmek çok önemli. Ve her yeni bir sorunu çözdükçe daha da deneyim kazanıyorsunuz ve güveniniz artıyor. Ellerinize sağlık. 🙏👍👍👋
Kaptanım emeğine sağlık. Ege'de, Akdeniz'de hiç akla gelmeyen şeyler Marmara'da oluyor. Gerçekten çok kirli bir deniz. Yalova'da her yıl karaya alışta iki kova midye çıkardı karinadan. Ne zaman ki Marmara'yı terk ettik, tekne de rahatladı, biz de. Soğutma suyunu neden saildrive dan aldığını merak ettim. Acaba aynı zamanda saildrive'ın da soğutulması mı amaçlanmış. Öyle ise, tıkanıklık saildrive için de sorun olmalı. Selamlar 🤗
Üreten bir mantık bulmuş olmalı suyu saildrive dan almak için. Ama sanırım suyu biraz daha derinden almak, saildrive üzerindeki 7 küçük delikten suyu almak sureti ile bir nevi filtre etkisi oluşturmak amaçlanmış olabilir.
Selamlar. Emeğinize sağlık.Naçizane bir tavsiyede bulunacağım.Arıza süresince düşük debide su gelmesi İmpeller lastiğini aşındırmıştır değiştirmenizde fayda var. İyi seyirler emeğinize sağlık
Merhaba, benim teknemin disinda su ceken vananin disinda dis bukey kavisli bir filtre var, tam bir filtre gibi calismiyor daha cok koruma amacli calisiyor ama denk gelirseniz karaya ciktiginizda belki boyle birseyi deneyebilirsiniz boyle problemleri engellemek icin. Umarim tekrarlamaz bu problem. Isvecden sevgilerle!
Sevgili kaptan, elektrikçi lerin kullandığı çelik kılavuzlar var boru içinden kablo çekmek için, onu yukarıdan sallarsan alt taraftaki pislik, kekamoz vs. Denize temizler atar diye düşünüyorum, karaya almadan en kolay çözüm gibi, naçizane önerim
Kaptanım selamün aleyküm benim teknede su az atmıyor fakat bir anda su atmayı kesiyor istop ediyorum.tekneyi flitre kapanı açıyorum.icine biraz su alıyorum ve calistiyorum öyle düzeliyor flitreye gelen suyu motor iyi çekiyor flitre yetersiz olabilir mi yada başka bir sorunum var acaba ?
Deniz suyunu çeken hortumda biryerlerde bir gevşeklik var ve sisteme hava giriyor ve pompa suyu geri kaçırıyor gibi görünüyor. Tüm hortumu ve bağlantı kelepçelerini kontrol edin.
Özay Arkadaş! O filtreye yapıştırdığıni silikon ile, parçalar kopar ve aynı duruma sebep olabilir :))) Bengladaş te 70 lüsur gün demir yapmıştık. Denizsuyu Cooler lerini temizlik amaçlı sökünce devasa midyeler ile karşılaşmıştık! Makine stajeri ile dalga geçmek güzeldi :))) Midye dolma yapmak için arada bu cooler leri sökeriz demiştim :))) Sonraki soru ise şu idi: ''Küçük parmak kalınlığında bakır soğutma borularından bu el büyüklüğünde midyeler nasıl sisteme girdi ???? Teşekkürler.
Kaptanım Bir sorun bulmuş çözmüşsünüz ama dışarı az su atma da parçalanmış impeler kanatları sizden önce ki sahibinde bile olabilir exchanger girişini tıkamış olabilir bizim volvo motorda olmuş gece hararetle yolda kalmıştık exhangera giren tuzlu su hortumunu söküp ışıkla bir içine de bakın derim su çıkışınız yine az belki içinde eski impeler kanatları vardır iyi seyirler
Şu alemde en sık impeller söken kaptanlardan biriyim. 😁 Bu güne kadar hep temiz çıktı. Bu videoyu çektikten hemen sonra yine söktüm. Yine tertemiz çıktı ve geri taktım. 👍
@@SailorPilot impelerden sonra exchaangere giren hortumu söküp exchanger girişine bakmayı kastetmiştim biz orda bulmuştu kanatları ve hiç bir impelerımızda kanat kopukluğu yoktu tekne bizdeyken bi ara eski sahipte olmuş demek
Peki öyle olsun. Ama evde ve teknede uzuuun yıllardır sadece teflon kullanıyorum. Kaçıran olmadı bu güne kadar. Benimki bilgiye değil deneye dayanıyor. 😊
Analitik düşünce ve sistematik yaklaşım, kutlarım.
🙏
Helal valla... O parçayı sökmeye yeltenmek bile başlı başına ustalık bence.
😊🙏
Helal olsun kardesim. Saril, saril akan suyu görünce bizim de icimize su serpildi valla.
😊🙏👍
Kaptanım bence vananın içine de bir kılavuz sokup iyice temizlemekte fayda var .
Aynı durum benim teknede de olmuştu ve o şekilde çözmüştüm . Saygılar.
Evet geniş bi zamanda tekrar bi kılavuz göndermek lazım. 👍👍
kaptanım bölüm rakısız oldu ama elinize sağlık sorunun çözülmesi elzemdi
Rakı önemli. Çok ara olmaz merak etmeyin. 🥰
@@SailorPilot Ev yapımı pastırmayı unutma. 👍
😁👍
Kaptan eline sağlık güzel çözüm ürettin ya sen git gide makinist de olmaya başladın hadi hayırlısı teknisyenlerin ekmeğinle oynama kaptan kolay gelsin
Ya ne halt ettiğimi ben de bilmiyorum, her işe koşuyorum ya. 😅😅
Ellerine sağlık kaptan,
Teşekkürler. 🙏
Bizlere yol gostermeniz harika ellerinize saglik Tesekkurler❤️⚓️🇹🇷
🙏🙏👋
TESEKKURLER
🙏
Ellerinize sağlık .
🙏🙏👍
Kaptanım emeğinize sağlık🙏
🙏🙏👋
Kaptan o dirsek sistemin bademcigiydi tüh😂😂
Şaka bir yana elinize sağlık. Kolay gelsin.
😅😁🙏👍
Tebrikler en iyi ustalardan bile iyisin kafası çalışan eli alet tutan bu işleri korkmadan yapmalı bence sizde önayak oluyorsunuz asv teşekkürler
Evet herkes bir şekilde bunları yapabilir. Amacım da bunu göstermek. 😊🙏👍
Bir usta kadar iyi bir tamirat. (Usta dedim dikkat)
😅😅🙏👍
Ellerine sağlık harika bir iş!
Düşünüp de paylaşman ise ayrıca takdire şayan bir hareket.
Geçen yaz başında aynı aşamaları tamamladım. Hatta denizdeyken vanayı da değiştirdim (ihtiyaç halinde püf noktalarını paylaşırım) ve gelen su miktarını hiç olmadığı seviyelere çıkarttım. Daha sonra da eşimle birlikte tatile çıktık. Yola çıktığımızın ikinci günü (günde 10 saat motor yelken seyri sonrası) egzos susturucusu delindi, egzostan atacağı suyun yarısını sintineye atmaya başladı. Sorunun kaynağını bulana kadar tatilimizin tadı kaçtı. Tabi ki de son çözüm olarak egzos susturucusunu plastik waterlock ile değiştirdim, şimdi rahatım.
Demem o ki, olur da birgün sintinede tuzlu su ile karşılaşırsan ilk bakacağın yer waterlock olsun.
Sorun çıktığında bizzat müdahale edebilmek çok önemli. Ve her yeni bir sorunu çözdükçe daha da deneyim kazanıyorsunuz ve güveniniz artıyor. Ellerinize sağlık. 🙏👍👍👋
Güzel çalışma , eğitici, ayrıntılı, her karaya çıkışta vanayıda değiştirmek gerekir mi?
Her karaya çıkışta değişim gerekmez. Artık eskimişse açma kapama zorluğu ve korozyon varsa değiştirmek lazım.
Eline sağlık
🙏
Eline emeğine sağlık,
🙏
Karina midye ürediyse yinede bir klavuz salıp delik girişinde midye varsa diye temizleyebilirsin.
👍
Becerikli adamsın vesselam
🙏
Teknik adam olunca sonuç 10 numara.
👍🙏🙏
Teşekkürler
🙏
Kaptanım emeğine sağlık. Ege'de, Akdeniz'de hiç akla gelmeyen şeyler Marmara'da oluyor. Gerçekten çok kirli bir deniz. Yalova'da her yıl karaya alışta iki kova midye çıkardı karinadan. Ne zaman ki Marmara'yı terk ettik, tekne de rahatladı, biz de. Soğutma suyunu neden saildrive dan aldığını merak ettim. Acaba aynı zamanda saildrive'ın da soğutulması mı amaçlanmış. Öyle ise, tıkanıklık saildrive için de sorun olmalı. Selamlar 🤗
Üreten bir mantık bulmuş olmalı suyu saildrive dan almak için. Ama sanırım suyu biraz daha derinden almak, saildrive üzerindeki 7 küçük delikten suyu almak sureti ile bir nevi filtre etkisi oluşturmak amaçlanmış olabilir.
Teşekkürler...
🙏
Selamlar.
Emeğinize sağlık.Naçizane bir tavsiyede bulunacağım.Arıza süresince düşük debide su gelmesi İmpeller lastiğini aşındırmıştır değiştirmenizde fayda var.
İyi seyirler emeğinize sağlık
👍 Kontrol etmiştim, iyi durumda.
Merhaba, benim teknemin disinda su ceken vananin disinda dis bukey kavisli bir filtre var, tam bir filtre gibi calismiyor daha cok koruma amacli calisiyor ama denk gelirseniz karaya ciktiginizda belki boyle birseyi deneyebilirsiniz boyle problemleri engellemek icin. Umarim tekrarlamaz bu problem. Isvecden sevgilerle!
Teşekkürler. 🙏👍👋
Sevgili kaptan, elektrikçi lerin kullandığı çelik kılavuzlar var boru içinden kablo çekmek için, onu yukarıdan sallarsan alt taraftaki pislik, kekamoz vs. Denize temizler atar diye düşünüyorum, karaya almadan en kolay çözüm gibi, naçizane önerim
Evet evet. Sorun çözülmeseydi kılavuz yollayacaktım içeri. 👍
👍👍
Brawo
Slm kaptanim
👋
güzel anda geldi video
✌️
Kaptanım selamün aleyküm benim teknede su az atmıyor fakat bir anda su atmayı kesiyor istop ediyorum.tekneyi flitre kapanı açıyorum.icine biraz su alıyorum ve calistiyorum öyle düzeliyor flitreye gelen suyu motor iyi çekiyor flitre yetersiz olabilir mi yada başka bir sorunum var acaba ?
Deniz suyunu çeken hortumda biryerlerde bir gevşeklik var ve sisteme hava giriyor ve pompa suyu geri kaçırıyor gibi görünüyor. Tüm hortumu ve bağlantı kelepçelerini kontrol edin.
Telefonu nedir arkadaşın
Özay Arkadaş! O filtreye yapıştırdığıni silikon ile, parçalar kopar ve aynı duruma sebep olabilir :))) Bengladaş te 70 lüsur gün demir yapmıştık. Denizsuyu Cooler lerini temizlik amaçlı sökünce devasa midyeler ile karşılaşmıştık! Makine stajeri ile dalga geçmek güzeldi :))) Midye dolma yapmak için arada bu cooler leri sökeriz demiştim :))) Sonraki soru ise şu idi: ''Küçük parmak kalınlığında bakır soğutma borularından bu el büyüklüğünde midyeler nasıl sisteme girdi ???? Teşekkürler.
Aynen abi, farkındayım. O silikonları heat exchangerdan toplayabilirim. Ama bu tamiratı yapmasam filtre çöp olacaktı. Kıyamadım. 😊 Devir tasarruf devri. 😅😂
@@SailorPilot istifçiyiz yav biz :)))))
Sorma abi. 😅 Ama kenara attığım anlamsız parçalardan tonla tamirat ve tadilat da yapıyorum yani. 😎
Şey deseydin: o yandaş midyeler, sistemden faydalanarak sistemin içinde büyümüştür. 🤣
Uzaktan eğitim mezunu olabilir.
Kaptanim Bernoulli Denklemine göre borunun capinin daraldigi yerde suyun debisi hizlanir. Belki o dirsegi bilerek öyle yapmislardir
Evet olabilir.
abi belki dirsek olması daha faydalıdır bunun gibi cisimler girdiğinde direk dirseğe takılıyor filtreye ulaşmadan
Ama işte filtreye ulaşsın diye filtre var. Filtreye ulaşmadan girişi tıkarsa hararet olur, daha da farkedilmez ise motor yanar. 😅😅
Bir tüyo, dirsek ve hortum takılı iken hortumdan içeri Porçöz dökseydiniz sistem tüm nebatatlardan temizlenirdi.
Selamlar.
👍🙏
Kaptanım Bir sorun bulmuş çözmüşsünüz ama dışarı az su atma da parçalanmış impeler kanatları sizden önce ki sahibinde bile olabilir exchanger girişini tıkamış olabilir bizim volvo motorda olmuş gece hararetle yolda kalmıştık exhangera giren tuzlu su hortumunu söküp ışıkla bir içine de bakın derim su çıkışınız yine az belki içinde eski impeler kanatları vardır iyi seyirler
Şu alemde en sık impeller söken kaptanlardan biriyim. 😁 Bu güne kadar hep temiz çıktı. Bu videoyu çektikten hemen sonra yine söktüm. Yine tertemiz çıktı ve geri taktım. 👍
@@SailorPilot impelerden sonra exchaangere giren hortumu söküp exchanger girişine bakmayı kastetmiştim biz orda bulmuştu kanatları ve hiç bir impelerımızda kanat kopukluğu yoktu tekne bizdeyken bi ara eski sahipte olmuş demek
Doğrudur. Orayı da düzenli açıp temizliyorum. 👍
Suyu çektiği yere daha doğrusu o başlığa bir şeyler yapmalı ki midye kabuğu vesayre içeriye girmesin..asıl çözüm o..
Çözüm su girmesi gereken bu yere su girmesini engellemek. 😆 Midye oraya girmiyor, orada yani içeride yetişip büyüyor. 😅
sorun suda abi
Teflon bant sadece keten ipi sabit tutmak için sarılır kaptan hataya düşüp sadece teflon sarmayasın keten olmadan hiçbir işe yaramaz
Emin miyiz? 😁
@@SailorPilot son kararım 😁
Peki öyle olsun. Ama evde ve teknede uzuuun yıllardır sadece teflon kullanıyorum. Kaçıran olmadı bu güne kadar. Benimki bilgiye değil deneye dayanıyor. 😊
İmpeller
O impeller sökülmekten bir hal oldu. Hep de temiz çıktı. 😊