Van alle soorten en maten sirenes (in Belgie hebben ze zelfs een ware clowns sirene) is de luchthoorn van de brandweer het beste. 2 tonen, een compressor er achter en decibels maken. Die "trillers" hoor in een auto of met een helm op bijna niet.
Snap niet dat er een of andere Jan Doedel het verkeer naar de verkeerde kant van de rotonde stuurt, is zeer ongebruikelijk en is zelfs volgens branchevoorschriften alleen toegestaan in uitzonderlijke situaties en is bovendien gevaarlijk voor andere weggebruikers die daar totaal geen rekening mee houden en zeker niet verwachten. OVD-G Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond.
Ik zie wel een afzetlint en later een bord voor de rechter weghelft achter de rotonde. Dit lijkt helemaal aan het eind weggehaald. Je ziet ook de eerste VW rechts door de berm rijden langs iets op die rechter weghelft. Ik begreep dat er graaf/weg werkzaamheden waren direct na de rotonde en doorgaand verkeer dus eigenlijk gestremd was. Misschien hebben ze het tijdelijk weer dichtgegooid, geen idee. I.i.g. is er wel een aanleiding geweest want je ziet 1 van de Daf's zonder dat de Jan Doedel er stond toch de linkerbaan pakken dus dat zal hij wel van zijn collega's hebben gehoord en je ziet wel een verkeersregelaar op de rotonde; daarmee wil ik het niet goedpraten maar een reden om het zo te doen was er op dat moment wel.
@@hashname90 Ik denk inderdaad dat er een goede rede aanwezig was om op dat moment de hulpdiensten de rotonde tegengesteld op te dirigeren. Dapper van Jan Doedel, maar hij zocht met zijn actie wel de grens van eigen veiligheid op. Jammer dat er voor Jan Doedel geen geel hesje over was. Want Jan had wel lef om die grote wagens op snelheid, wild gebarend te verzoeken de verkeerde kant van de rotonde te nemen. Ik zeg; Hulde voor Jan Doedel!
Ik zie duidelijk herkenbare verkeersregelaars die de zaak 'sturen', die overziet de zaak en wordt geacht in te kunnen schatten wat wel en niet verantwoord is. En een verkeersregelaar geeft een aanwijzing en die gaat nog altijd boven een verkeersteken of verkeersregel (in deze de branchevoorschriften). Dus zie zie het probleem niet. Daarbij is het in dit soort situaties improviseren en dat moet je wel eens van regels afwijken.
Van alle soorten en maten sirenes (in Belgie hebben ze zelfs een ware clowns sirene) is de luchthoorn van de brandweer het beste. 2 tonen, een compressor er achter en decibels maken. Die "trillers" hoor in een auto of met een helm op bijna niet.
If
Snap niet dat er een of andere Jan Doedel het verkeer naar de verkeerde kant van de rotonde stuurt, is zeer ongebruikelijk en is zelfs volgens branchevoorschriften alleen toegestaan in uitzonderlijke situaties en is bovendien gevaarlijk voor andere weggebruikers die daar totaal geen rekening mee houden en zeker niet verwachten.
OVD-G Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond.
jonikiba1 klopt ben ik helemaal mee eens
Wie is hij eigenlijk?? Gwn een normale burger?
Ik zie wel een afzetlint en later een bord voor de rechter weghelft achter de rotonde. Dit lijkt helemaal aan het eind weggehaald. Je ziet ook de eerste VW rechts door de berm rijden langs iets op die rechter weghelft. Ik begreep dat er graaf/weg werkzaamheden waren direct na de rotonde en doorgaand verkeer dus eigenlijk gestremd was.
Misschien hebben ze het tijdelijk weer dichtgegooid, geen idee. I.i.g. is er wel een aanleiding geweest want je ziet 1 van de Daf's zonder dat de Jan Doedel er stond toch de linkerbaan pakken dus dat zal hij wel van zijn collega's hebben gehoord en je ziet wel een verkeersregelaar op de rotonde; daarmee wil ik het niet goedpraten maar een reden om het zo te doen was er op dat moment wel.
@@hashname90 Ik denk inderdaad dat er een goede rede aanwezig was om op dat moment de hulpdiensten de rotonde tegengesteld op te dirigeren. Dapper van Jan Doedel, maar hij zocht met zijn actie wel de grens van eigen veiligheid op. Jammer dat er voor Jan Doedel geen geel hesje over was. Want Jan had wel lef om die grote wagens op snelheid, wild gebarend te verzoeken de verkeerde kant van de rotonde te nemen.
Ik zeg; Hulde voor Jan Doedel!
Ik zie duidelijk herkenbare verkeersregelaars die de zaak 'sturen', die overziet de zaak en wordt geacht in te kunnen schatten wat wel en niet verantwoord is.
En een verkeersregelaar geeft een aanwijzing en die gaat nog altijd boven een verkeersteken of verkeersregel (in deze de branchevoorschriften).
Dus zie zie het probleem niet.
Daarbij is het in dit soort situaties improviseren en dat moet je wel eens van regels afwijken.
The Netherlands fire department uses lots of Volvos now, I notice.
YelpBullhorn depends on the region, this region has Volvo’s but the region I live is using Mercedes
And where i live MAN
Different
Mooie video!
112nieuws Oss Dankjewel
1:12 Heel goed van de autobestuurder van die Toyota ik maak ruimte voor hem.
Kasper Severijnse vind ik ook
Netjes!
112 zuid nl dankjewel
ik heb dit ge keeken
god i love hearing the sirens for dutch fire trucks and the light bars
6:12 hoezo gaat die terug? 😂 en hz rijden ze links?!
Treinspotter Ishaan Hendrikson voor water opbouw
Die vent spoort niet
2:28 Een Brandweer met een ambulance sirene?
Treinspotter Ishaan Hendrikson Ja klopt
Is al een hele poos dat er onderscheid tussen de sirene's zijn.
In zeeland rijden ovd's met de sirene van de mmt auto
jonikiba1 toch vind ik het nog steeds vreemd
Today again, same company! ruclips.net/video/vRVhoYLq-DY/видео.html