원자재가격에 상승이 결국 전기차 시대에 발목을 잡을거란 의견도 상당히 많죠...아무리 전기차가 대세라도 지금 전세계자동차 시장에 5%도 점유하지못한게 전기차인데 벌써부터 원자재 가격상승으로 벳더리가격이 높아진다면 전기차시장은 침체될수밖엔없죠...그렇기때문에 수소차를 놔버려서는 안되죠...전기차가 벳더리 가격문제를 확실히 해결하지 못하면 시장은 어쩔수없이 수소차로 시선을 돌릴수밖에 없을테니...
@@matziptoday 사실 수소시장이 커지려면 그린수소생산을 위한 대규모 태양광발전소 대규모 풍력발전소 건설이 선행되어야하고 당연히 생산효율도 대폭 높아져야하겠죠...다음으로 생산된 전기로 물을 전기분해해 대규모로 수소를 생산해야하는데 이때에 생산효율도 현재보다 획기적으로 높아져야하구요...다음으론 수송과 유통인데 그러러면 수소 높은압려과 극저온으로 액화시켜 액체화시켜 수송선으로 운반해야 하는데 이기술또한 극악에 난이도를 자랑하는 수준이라 쉽지는 않죠...육상으로 운송하는것도 주기율표 1번인 수소에 취성때문에 쉽지않죠...사용분야도 일단 연료전지스택에 들어가는 많은 원자재들중 희토류비중이 높아 가격이 비싼것도 해결되어야할 부분이죠...아직은 여러부분에서 걸음마 단계죠
핵융합은 아직까지 걸음마수준에 발전형댑니다...희망회로를 돌려 2050년 정도면 상용발전 가능할거라고 말들하지만 현재 기술수준은 그리 녹녹치 않습니다...그리고 핵융합으로 전기를 생산한다 하더라도 그것이 상용화 되는건 또다른 문제입니다...왜냐면 핵융합에 도달하기위해 엄청난 에너지가 투여되는데 그렇게 투여된 에너지 대비 생산되는 에너지가 적기때문에 기술에 고도화로 이문제를 해결해야 결국 최종 상용화를 할수있기때문이죠...한마디로 핵융합 발전소는 정말 큰문제없이 진해되야 2050년 그렇지못하면 앞으로 50년이 걸릴지 아니면 100년이 걸릴지 장담할수없는 기술입니다...
말할 것도 없는 탄소나노튜브-실리콘이다. 너무 싼게 문제이며 말이 어렵지만 널린 흑연이 도포된 필름에 실리콘을 반복 적층하면 된다. 흑연을 안 쓸려고 해도 어쩔 수 없이 쓰며 탄소나노튜브 혹은 탄소섬유등으로 대체하면 되며 반도체 소재인 실리콘 게르마늄을 사용하면 된다. 반도체는 분리막도 필요 없으며 전해질이 필요 하지도 않다. 4차산업이라는 것은 그런 보편적인 기술을 하나씩 쓰게 되는 시기가 도래 한다는 것이다. 그 전에 전환의 시기에 필요한 것은 거의 전쟁이 일어나도 이상하지 않은 조정이다.
이번 영상에 관련된 얘기는 아닙니다만, 궁금한게 생겨서 댓글로 남겨봅니다 얼마전 인터스텔라의 과학적 요소에 관한 영상을 보다가 생각난게 영화에서 나오는 5차원이 4차원인 시간축을 높은 차원의 연속성이라고 보았을때 저는 시간이 흐르면서 생기는 무한한 경우의 수의 우주의 중첩이 떠올랐습니다 시간의 흐름을 기억으로 인지하는 인류로서는 5차원을 이해한다는 것은 영영 불가능할 것만 같구요 재밌는 생각이 떠올랐는데 양자역학의 유명한 슈뢰딩거의 고양이를 뒤집어서 밖을 어떠한 방법으로도 인지할 수 없는 상태에 있는 관측자의 입장에서, 그 공간 밖의 우주의 상태는 모든 경우의 우주가 중첩되어 있는 상태라고 말 할 수 있을까요? 그냥 막연하게 5차원과 양자역학이 연결될 수 있을 것 같다는 생각이 드네요
수소로 전환 하는거도 비용 문제가 크지만 실제로 충전소 같은 인프라가 훨씬 큰문제라네요 충전소 건설 가격도 비싸고 전기 충전 보단 빠르지만 비교적 느린 충전 속도 일반적으로 주유소에 오는 탱크로리가 30000리터 자동차 5~600대 분량인데 수소용 탱크는 500kg정도로 자동차 80대 분량 밖에 안되서 운송 문제도 있고 수소 파이프 라인을 설치 하면 어떨까 하지만 이것도 비용때문에 고민이 많다네요
유일하게 발전이 미미한 배터리 입니다. 연구 성과는 정말 많이 보고 기사도 많고 꼭 내일 당장 나올 듯 한데... 현실은 양산 된 제품이 전혀 없다는게 쟁점입니다. 말로하면 화성에서 특산주 먹고 달에서 해장국 먹고 지구에서 간식먹고 집에서 댓글 달고 있어요. 1박2일. 뭐가. 다른가요? 과학적 설명은 정말 감사합니다. 현실은 저 죽고 난 뒤 볼 수 있을 것 같아요. 대략 50년 뒤??? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ESS기술은 재생에너지 때문에 필요한것은 아닙니다. 그냥 기존 발전 화력 수력 원자력이 워낙에 효율이 좋았기 때문에 ESS는 단가가 안맞았던 겁니다 원자력은 사실상 송전과 관리가 문제고, 수력은 벨브 열면 조절이 되고, 화력은 단가가 나쁘지 않고 설비단가가 싸니까 ESS할 생각에 연료값 아끼고 송전비 아끼고 안정성 올릴 생각을 먼저 한겁니다. 이걸 역으로 하면 그만큼 신재생에너지? 솔직히 언어도 이상한데 친환경에너지가 맞을거 같지만, 이쪽 분야가 더 효율성에 대한 기술발전이 필요합니다. 과거엔 태양광 풍력 그리고 조력발전 지열발전 이런것들이 핵융합전까지의 징검다리가 되줄거라고 생각했는데, 지금 하는 꼴을 보니 그냥 행융합에 올인박는게 차라리 나은거 같습니다. 솔직히 직금의 친환경발전들은 정치적인 요인을 제외하면 국내기준 진짜 개쓰레기입니다. 태양광 풍력 둘 다요 반면에 ESS에 대한 기술발전은 오히려 지금이 찬스입니다. 핵융합이 터지면 ESS는 완전사장될거니까 먼훗날에 인류가 보면 로스트 테크날로지가 될 수도 있죠 리튬같은 희귀자원을 써가면서 구축해야되는 시설이다 보니
![쌤! 설마 중국이 다 가져가나요? 차세대 배터리 개발, 한국은 어디쯤 #캐즘현상 #일론머스크 #이차전지 #이슈픽쌤과함께 [하이라이트] | KBS 240519 방송](http://i.ytimg.com/vi/r2e7lHPNl9s/mqdefault.jpg)
![크기 줄이고 용량 늘린 ‘초고밀도’ 차세대 전지 ‘리튬금속’ 전지의 현재와 미래 [Y Insight]](/img/1.gif)
차세대배터리 2화 ruclips.net/video/OIj38G1IRF8/видео.html
0:20 충분히 좋은 성을 가진 교수님 ㅋㅋ
1:47 흑연 graghite 그래서 그래핀이?!
감사합니다.
이때 에코비엠 5천만원 매수하고 지금까지 안팔고 있음
내 인생 과학이 바꿔주네 ㄹㅇ ㅋㅋ
팔으셨나요
영상이랑 관계가 없지만, 공진님이 빨리 귀국해서 3인방이 같이 랩미팅하는 것을 보고 싶네요.
컴퓨터 광고할 때 공진님 계셨으면 진짜 좋아하셨을 듯 ㅠㅠ
공진님 어디가심거죠?
유익하네요
난 진짜 공진님 때문에 ㅇㄷㄱㅎ봄 목소리 발음 오버하지않고 유머러스한 딕션등등 최고!
최근 해외 유튜버 cleanwatt을 통해 소금 배터리 얘길 처음 듣고 너무 놀라웠는데, 일단 2차전지의 기본 원리를 좀더 피부에 와닿게 이해하는데 있어 이 방송 너무 재미있고 유익했습니다. 좋은 내용 감사합니다.
ESS 대신 E-FUEL입니다.
공진...그는 신이야...
좋은 영상 감사합니다.
오로라를 보다 오프 행사에서 공진님 이른 아침이신대도 영상통화로나마 참여해주신거 보고 정성을 느꼇읍니다
LFP 배터리가 가성비 안정성의 장점으로 최후의 승자... 늦기전에 LFP 원통형으로 서둘러 가야!
방사능에 오염된 바다인데 배터리 재료로 괜찮을까요
오… 영상 감사히
잘 볼게요👍👍👍
소듐은 무게가 큰 상관 없는 ESS 분야에 쓰면 되지 않을까~
공진님때문에 구독을 못끊어
차세대cpu도 해주세요
화학/화학공학과 전공 관련 강의 동영상이 제 RUclips 채널에 많이 있어요. 공부하는데 많은 도움이 되었으면 좋겠네요
이런거 너무 좋다 공진 헝아
이런 낭비 너무 좋쥬❤️
핵심만전다랗고 빠르게끝나서 정말좋습니다
공진님 너무 좋아요
톰크루즈가 나온 오블리비언 이라는 영화.. 거기서 외계인이 지구 바닷물 뽑아가는데 그게 과학적 근거가 있었군요. 결국 밧데리...
랩미팅할때 맨날 졸다가 자다가 했는데 처음으로 완강한 공진님 영상 ㅠㅜ 자주좀 뵈었으면 좋겠어요
한국지형에 맞는 양수발전소로 저장하는것도 좋은 방법
(차세대 배터리 특집 1탄)
추천!!
공진님 너무 반가워요 궤도 공진 약 3인방 완성체를 보고싶어요...
관심있는 주제 였는데 영상으로 나와서 좋네요!
요즘 안될과학 영상 자주 올라오는 거 같은데 맞나?? 무튼 감사하다
공진 형님 나오는 영상은 왠지 항상 알아듣기 쉬움.
유튜브에서 이런정보를 접할수있다니 기가막힌다
리튬이온은 다른(나트륨 칼륨) 과 틀리게 +3가 까지 이온화 가능한 물질 이라고 알고 있는데 설명중 리튬 1당 1개의 전자라고 설명하신걸로 봐서 +3가 이온까지 안쓰고 고 +1가 까지만 반응성을 이용하나 봐요?
이 소금베터리알려준 감사합니다
내용 너무 좋아요
안될과학 너무 좋다 오늘도 잘보고갑니다
땡쓰요~
소듐 이온셀 역시 CATL이 발빠르게 개발중이네요
18650 시제품이 나왔는데 아직 에너지밀도는 오래전 주로쓰던 니카드셀 수준이고
공칭전압은 전극재에 따라 2.7V와 3.2V 두종류.
원자재가격에 상승이 결국 전기차 시대에 발목을 잡을거란 의견도 상당히 많죠...아무리 전기차가 대세라도 지금 전세계자동차 시장에 5%도 점유하지못한게 전기차인데 벌써부터 원자재 가격상승으로 벳더리가격이 높아진다면 전기차시장은 침체될수밖엔없죠...그렇기때문에 수소차를 놔버려서는 안되죠...전기차가 벳더리 가격문제를 확실히 해결하지 못하면 시장은 어쩔수없이 수소차로 시선을 돌릴수밖에 없을테니...
@@matziptoday 사실 수소시장이 커지려면 그린수소생산을 위한 대규모 태양광발전소 대규모 풍력발전소 건설이 선행되어야하고 당연히 생산효율도 대폭 높아져야하겠죠...다음으로 생산된 전기로 물을 전기분해해 대규모로 수소를 생산해야하는데 이때에 생산효율도 현재보다 획기적으로 높아져야하구요...다음으론 수송과 유통인데 그러러면 수소 높은압려과 극저온으로 액화시켜 액체화시켜 수송선으로 운반해야 하는데 이기술또한 극악에 난이도를 자랑하는 수준이라 쉽지는 않죠...육상으로 운송하는것도 주기율표 1번인 수소에 취성때문에 쉽지않죠...사용분야도 일단 연료전지스택에 들어가는 많은 원자재들중 희토류비중이 높아 가격이 비싼것도 해결되어야할 부분이죠...아직은 여러부분에서 걸음마 단계죠
짱!
급속 충전만 생각하기 보다는 베터리 스왑 시스템을 고려해 보는것이 더 현실적인 대안으로 보입니다.
안될과학 영상들 소리품질이 굉장히 안좋아서 귀가따가웠는데 이 영상은 목소리가 부드럽고 편안하게 들려서 좋네요
공진님이다아~~ 🤩
수소이온배터리는 연구가 안되고있나요??
엄청 관심있는 주제였는데 재밌게 만들어주셔서 너무 좋네요. 잘 봤습니다. 2탄도 기다릴게요.
나트륨을 이용한 배터리의 최대 단점은
폭발한다는 점입니다.
리튬 초기 일본업체와 휴대용 음향기기가 없었다면 발전이 엄청느렸겠죠. 초기에 상용화가 힘든 기술이고 가격도 엄청났던 기억이 나네요. 그래도 사서 썼는데.ㅎㅎ
출산율을 획기적으로 올리는 방법.
.
부양할 자녀가 있는 남성한테 군 면제를 해주는 겁니다.
부족한 병력은 모병제로 충원하면 됩니다.
지금 베터리 기술 한 단계 발전시키면 노벨상 감이라 생각합니다.
팔로업 하는 것도 너무 좋네요 최신기술에 뒤쳐지면 곤란해~~
충분히좋아 교수님 ㄷㄷ
관심있게 보고 있는 분야인데, 많이 도움 되었습니다!
ESS가 발전하면 번개로 전기를 충전할 수 있게 될까요?
진짜 궁금했던 주제입니다. 2탄이 기다려집니다.
아니 더 좋아진 차세대 배터리 생각하고 들어왔는데 더 안좋아지는 배터리가 차세대라니...ㅠ 지금도 용량 부족한대 더 부족해질려나요..
반도체 다음 먹거리는 배터리 산업
알루미늄이온배터리가 개발되서 소듐보단 알루미늄으로 한번 알려주세요
댑따 큰 보조배터리
진짜 제발 차세대 배터리만 기다리고있다 이것과 핵융합만 나오면 안될게없음
핵융합은 2040년에야 상용화 규모로 건축할테니, 그때까진 핵분열 안터지게 어떻게든 잘 조절해가믄서 쓰게되겠죠. 참, 물 좀 팔팔 끓이겠다고 인류과학의 최전선에서 사투를 벌인다는 게 아이러니함ㅜㅜ
핵융합은 아직까지 걸음마수준에 발전형댑니다...희망회로를 돌려 2050년 정도면 상용발전 가능할거라고 말들하지만 현재 기술수준은 그리 녹녹치 않습니다...그리고 핵융합으로 전기를 생산한다 하더라도 그것이 상용화 되는건 또다른 문제입니다...왜냐면 핵융합에 도달하기위해 엄청난 에너지가 투여되는데 그렇게 투여된 에너지 대비 생산되는 에너지가 적기때문에 기술에 고도화로 이문제를 해결해야 결국 최종 상용화를 할수있기때문이죠...한마디로 핵융합 발전소는 정말 큰문제없이 진해되야 2050년 그렇지못하면 앞으로 50년이 걸릴지 아니면 100년이 걸릴지 장담할수없는 기술입니다...
IT혁명에 이은 ET혁명 (전기혁명)이 올 것이라 예측하고 있다고 들었어요. 그 중 배터리가 큰 축을 담당할 것이기에 주목해봐야할 분야라고 생각합니다.
유익한 영상 감사합니다.
원자재가 없어서 안습인 나라
우리나라도 빨리 소듐 해야될거같은데..
너무 재밌네요 2탄도 기대하겠습니다
지금 500킬로미터가는 리튬배터리 전기차 한대에 들어가는 배터리값이 2천만원정도 됩니다
500킬로미터가는 소듐이온배터리가 나오면 천만원 대 일억원 중 선택하라는게 적당할듯
빙고
소금이온전지 자동차 승차감은 짜나요? ♥ ㅎ
갓공진님 반갑3
차 세대 분량의 배터리
그 전기 저장하는 거요~~ 바닷물 전기분해해서 수소 산소 혼합기체로 저장하면 꽤 효율이 좋을 거 같지 않나요? 화력발전 기술도 그대로 사용할 수 있고란 생각 해봅니다
위험하니깐 저장은 분리하는게...ㅋㅋㅋ
10년도 더 전에 해외자원 확보에 돈을 쏟고 여러 광산의 채굴권을 따냈는데, 꼴랑 몇년전에 적자난다면서 중국정부에 전부 매각해버렸죠.... 누구인지는 뭐..말안해도 알거임^,^
이거보고 주식사면 테슬라처럼 대박난다이거죵?
말할 것도 없는 탄소나노튜브-실리콘이다.
너무 싼게 문제이며 말이 어렵지만
널린 흑연이 도포된 필름에 실리콘을 반복 적층하면 된다.
흑연을 안 쓸려고 해도 어쩔 수 없이 쓰며
탄소나노튜브 혹은 탄소섬유등으로 대체하면 되며
반도체 소재인 실리콘 게르마늄을 사용하면 된다.
반도체는 분리막도 필요 없으며 전해질이 필요 하지도 않다.
4차산업이라는 것은 그런 보편적인 기술을 하나씩 쓰게 되는 시기가 도래 한다는 것이다.
그 전에 전환의 시기에 필요한 것은 거의 전쟁이 일어나도 이상하지 않은 조정이다.
설명 너무 잘하시네요 ㅎㅎ
요약: 그런거 없다
베터리의 혁명이 다시 한번 필요한데... 과연 어떻게 될까 싶네요.
사실상 이게 미래에서 가장 필요한 기술일텐데...
ESS최종형태는 고체수소배터리가 아닐까?
차 한 대만이 아니라 차 세 대에 쓸 수 있는 배터리가 나왔으면 좋겠습니다 ㅎㅎ
자원부족으로 인해 에너지쇼크는 정해진 미래라고 봐요 기술개발이 적시에 잘 되었으면 좋겠네요
아니 우리나라는 있는게 진짜 사람뿐이네ㅋㅋㅋㅋ 광물도 없어 기름도 없어
소듐 이온 배터리 보니까 생명과학에 나오는 소듐-포타슘 펌프가 생각나는데, 생체막이나 이온 펌프, proton motive force같은 걸 이용한 배터리는 없나요?
막연히 생각해보기로는 이미 생명체가 쓰고 있는 거니까 금방 연구도 되고 유용해 보여서요
충전속도와 배터리 용량에 큰 문제가 있지 않을까요? 당을 분해해서 충전하는 배터리가 생물연료전지 중 가장 큰 효율을 보인다고 알고 있습니다.
나트륨이면 가격도 싸지겠네요
차세대, 알루미늄 이온 배터리...
학술원에서 써낸 배터리의 미래란 책도 소개하고 싶네요!
에반게리온에서 초호기는 ESS가 없어서 패배한 것인가..
리튬 대신 수소를 쓰나 했는데 나트륨 아니 암튼(...)
이번 영상에 관련된 얘기는 아닙니다만, 궁금한게 생겨서 댓글로 남겨봅니다
얼마전 인터스텔라의 과학적 요소에
관한 영상을 보다가 생각난게 영화에서 나오는 5차원이 4차원인 시간축을 높은 차원의 연속성이라고 보았을때 저는 시간이 흐르면서 생기는 무한한 경우의 수의 우주의 중첩이 떠올랐습니다 시간의 흐름을 기억으로 인지하는 인류로서는 5차원을 이해한다는 것은 영영 불가능할 것만 같구요
재밌는 생각이 떠올랐는데 양자역학의 유명한 슈뢰딩거의 고양이를 뒤집어서 밖을 어떠한 방법으로도 인지할 수 없는 상태에 있는 관측자의 입장에서, 그 공간 밖의 우주의 상태는 모든 경우의 우주가 중첩되어 있는 상태라고 말 할 수 있을까요? 그냥 막연하게 5차원과 양자역학이 연결될 수 있을 것 같다는 생각이 드네요
20:41 원재료값으로 따지면 리튬과 소듐은 비교가 안됩니다..... 소듐은 뭐 간단한 정제비용만 들기에.... 가격이 100분의 1이 될겁니다 ㅎㄷㄷ
테슬라의 4680배터리는 도대체 무엇인가요 ?
기존 배터리와의 차이점을 알고 싶습니다
원통형으로 만들 수 있는 최대 사이즈 갱신한걸로 압니다. 원통형이 작으면 작을수록 공간을 많이 잡아먹어 경제적이지 못하니깐요.
기존Li이온배터리와 원리는 다 똑같습니다. 기존의 리튬이온배터리의 가성비와 성능의 한계치까지 찍어보자며 개발한 배터리로, 신개념의 배터리는 아닙니다.
그래도 결국 산업에서 가장 학심은 cost니까요
4680은 기존 공정을 그대로 활용할수 있는 부분과 공간 효율성. 그리고 탭리스 구조개선으로 가성비에 중점을 둔것으로 알고있습니다
인사 하는거 까먹으셨..읍~
원자번호 2번보다 가벼운게 없어서 개선은어려워 보이네요
재생에너지의 남은 전기를 배터리로 저장한다는 사고방식은 문제가 많다고 보고요, 초대형배터리를 만든다는 것도 좀 웃기고요, 제일 좋은 방법은 수소로 전환하여 저장하거나 운송할 수 있고, 수소에너지로 전환해서 사용할 수 있다고 보아요,
수소 생산을 위한 단가문제가 큰걸로 알고있어요. 수소보단 배터리가 가성비있는것 같습니다.
수소란 놈이 참 어려운 놈이라서 개발난이도가 어렵기로 유명한 배터리 못지 않게, 내가 더 어려움!!! 하며 엎치락뒤치락 중이죠ㅠㅠ
수소로 전환 하는거도 비용 문제가 크지만
실제로 충전소 같은 인프라가 훨씬 큰문제라네요
충전소 건설 가격도 비싸고
전기 충전 보단 빠르지만 비교적 느린 충전 속도
일반적으로 주유소에 오는 탱크로리가 30000리터 자동차 5~600대 분량인데
수소용 탱크는 500kg정도로 자동차 80대 분량 밖에 안되서 운송 문제도 있고
수소 파이프 라인을 설치 하면 어떨까 하지만 이것도 비용때문에 고민이 많다네요
유일하게 발전이 미미한 배터리 입니다.
연구 성과는 정말 많이 보고 기사도 많고 꼭 내일 당장 나올 듯 한데...
현실은 양산 된 제품이 전혀 없다는게 쟁점입니다.
말로하면 화성에서 특산주 먹고 달에서 해장국 먹고 지구에서 간식먹고 집에서 댓글 달고 있어요. 1박2일.
뭐가. 다른가요?
과학적 설명은 정말 감사합니다.
현실은 저 죽고 난 뒤 볼 수 있을 것 같아요.
대략 50년 뒤???
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
미미하진않습니다ㅋㅋ
지금까지 잇는재료로 극한까지 압축해 끌어올렷죠
납 ,니켈수소에서 리튬이온 온건얼마안됩니다
차세대로 보는 전고체도 결국 리튬이온쓸생각이고
안보이는데서 폭풍성장한게 배터리입니다
ESS기술은 재생에너지 때문에 필요한것은 아닙니다. 그냥 기존 발전 화력 수력 원자력이 워낙에 효율이 좋았기 때문에 ESS는 단가가 안맞았던 겁니다
원자력은 사실상 송전과 관리가 문제고, 수력은 벨브 열면 조절이 되고, 화력은 단가가 나쁘지 않고 설비단가가 싸니까 ESS할 생각에 연료값 아끼고 송전비 아끼고
안정성 올릴 생각을 먼저 한겁니다.
이걸 역으로 하면 그만큼 신재생에너지? 솔직히 언어도 이상한데 친환경에너지가 맞을거 같지만, 이쪽 분야가 더 효율성에 대한 기술발전이 필요합니다.
과거엔 태양광 풍력 그리고 조력발전 지열발전 이런것들이 핵융합전까지의 징검다리가 되줄거라고 생각했는데, 지금 하는 꼴을 보니 그냥 행융합에 올인박는게
차라리 나은거 같습니다. 솔직히 직금의 친환경발전들은 정치적인 요인을 제외하면 국내기준 진짜 개쓰레기입니다. 태양광 풍력 둘 다요
반면에 ESS에 대한 기술발전은 오히려 지금이 찬스입니다. 핵융합이 터지면 ESS는 완전사장될거니까 먼훗날에 인류가 보면 로스트 테크날로지가 될 수도 있죠
리튬같은 희귀자원을 써가면서 구축해야되는 시설이다 보니
업계종사했던 지인에게 들은건데 MB 정부때 배터리 회사에 대한 지원이 대거 끊기는 바람에 많은 기술들이 중국업체에 넘어갔다고 합니다. 이번정부때는 이런 오류를 범하지 않기를...
알루미늄베터리 대한민국이 맨들었다던데
오
요즘 전기차 화재가 점점 문제가 되고 있습니다.
배터리 화재를 손쉽게 진압할 수 있는 기술도 빨리 개발되었으면 좋겠습니다.
과학은 잘 모르지만 좋은 생각입니다. 자 이제 공돌이분들 힘내십셔!
걍 다 집어치우고 수전해랑 연료전지에나 집중하자. 배터리 답없네
자가격리중에 영상제작하신 것 같네요 ㅋㅋ
궤도형 왜이리 살쪘어??
와 킹진