Пацаны привет смотрел ваши ролики , посмотрел как ломали у камаза переднюю балку , сделайте выпресовщик шкворней из домкрата куда легче в работе с приспособой такой.
А вот подшипник на 13:16 если будет немного просажен, то какие могут возникнуть проблемы? А то я когда у себя менял синхрон в делителе ,не обратил внимание на этот подшипнг, и после сборки делителя плохо передачи стали включаться а именно 1 и задняя но только при троганье на ходу все норм
В этом видео только полезное что часто бывает у самоделкинах то что синхрн не той стороной ставят а он правельно показал какой староной ставить синхрон чтобы потом непришлось второй раз снимать переворачивать синхрон .многие на этот сенхрон необрашают внемание и думают как в коробке любой стороной одинаково а тут синхрон не одинаковый .полезная информация для начинающих самоделкам .
Вместо соломки под 50 шестерней можно сделать по принципу 4 передачи в кпп. Вырезаются 6 колечек из сепараторов и набираются 4 дорожки. Уходит роликов с 3 подшипников и с 4-того 4-тая часть. И еще подшипники есть разных заводов. Фаски на роликах есть маленькие и чуть большие сферические. Разница в линии контакта 1,5 мм. на 4 дорожках набегает приличная площадь контакта. При такой сборке 50-тая шестерня ходит долго и счастливо. Уходит больше времени на сборку, но оно этого стоит.
Втулку точили и ставили во время дефицита запчастей. єкономили на замене вала и 50-тки. От безисходности ходила и втулка, важно било токарю угадать с зазором. Голь на выдумку хитра. Удачи в работе.
Жека Салтовский Мы о тобой братья по несчастью. Делаем с гамна пулю . С отходившего делаем гарантийный пробег. Клиент довольный и мы не в обиде. Так держать.
Жека привет !!! Подскажи поставил новый вал делителя сенхрон рабочий гитара рабочая пониженая не включается рычажок становится на средину повышенная включается ?
@@ZhekaSaltovsky Понял, но у меня камаз не личный, за ремонт фирма платит,завтра гляну если что пусть все покупаю. А не знаешь из-за чего рычаг на третьей передачи дрыгается (независимо от повышенной и пониженной) ,аж прям рукой трудно держать
Жека Здравствуй!!!и удачи в работе как там так и тут!!!у меня такой вопрос .я сам уже 5лет работаю на сто камаз так при помощи молотка и какой то матери! Живу в Чечне !!!мне интересно сколько стоит перебрать коробку и делитель ?!спасибо за ответ заранее! Тут у нас такие цены снять поставить коробку с делителем 5тыс! Ремонт коробки 5тыс. Делитель 2500 включая рем.коплекты гитары !
Доброго времени суток.Женя почему вы в видео не говорите о нюансах 50 шестерни на первичном делителя там бывают большие люфты от выроботки,в итоге зацеп синхрона на пол зуба.
Жека Салтовский ,всё включались, но выпадало. Похоже механизм включения пропускает, продаю давление и оно сразу снижается. Взяли другой включатель, он держит. Проверял манометром. И у исправного включателя шток рукой не передвинуть, а на том который стоял всё пальцем двигается. И давление 3 атмосферы всего с клапана идёт вместо 4.5 Похоже в них дело. Ставят пока на место.
время 24.08 "сальнички до конца не добиты"!!!!!!серьёзно!!!!это все дефекты крышки???а то что лопости крышки практически стёрты нахрен-это никого походу не смутило.
Жека підкажи із свого опиту синхрони із 152-ї коробки(високий шліц) підходять до 15-ї. Бо китайський 15-й нехочу купувати(погана якість), а з оригіналу тільки 152-й синхрон він явно кращий але шліци вищі.
Всю наборку нужно одной серии ставить, все зубья должны плотно надеваться и пробуй включать синхрон на собранном делителе. У первичного тоже должен зуб высокий быть, так же 50-я и муфта на первичном кпп.
Керно на посадочном при забивании все срезается и плохо держит, нужно что-то вязкое, медь, олово, еще советовали рапидовое полотно, это просто как Я временем проверил, доказывать ничего не буду, все делают, как хотят!
Если редукционный давит больше положенного и болты не отрегулированы, это произойдет мгновенно и будет давить до той степени ( ползуны на синхрон )докуда болт выкручен, ведь только он не дает дальше съедать ползуны, как-то так! )))
Андрей , я тоже смотрел этот момент у Шамиля , но не стал ничего писать , там же понятно, что каждый раз когда выжимаем сцепление , то воздух идёт в гитару и давит на поршень , а он воздействует на вилку с ползунами , ползуны поджимаются к бурту в синхроне , а если стоим на светофоре на выжатом сцеплении или где-то при работе , то ползуны на синхрон давят каждый раз при выжиме сцепления , он уже дальше не идёт , упёрся , а ползун давит на бурт в синхроне и будет быстрый износ , а если вилка доходит до определённого момента и упирается в болт и синхрон не до упора жмёт ползунами , то ходят ползуны долго.
Жека,а не задумывался над тем,чтоб перед разборкой какого либо узла,сначала мыть его,и соответственно накинуть цену,раз владельцы сами не хотят?.Вот как например ты показывал чистую коробку,с ней же всяко приятнее возиться,чем с ЗАСРАННОЙ!
А если он приехал, потерять пол дня и ждать, пока он мойку будет искать и найдет ли он ее, многие не соглашаются мыть такую грязь! А та кпп просто стояла лет 10 и просто время ее отмыло )))
В том то и дело,что он послал нас,ех кто замечание сделал по поводу грязи.Ну ладно проехали.Жека а ты ЯНУ как плотишь,за день,или процент,или за конкретно проделанную работу?Если это конечно не секрет.Я не с СБУ,а так,ради личного интереса))))))))
Жека,ну вот что ты за человек?У нас идёт квн,думал посмотрю,а не тут та было,видео твое вышло.Вот сижу и смотрю тебя.Что за боль ты показываешь?!Ну разве красиво садить подшипник стуча по внутренней обойме?Почему работаешь без динамометрического ключа?Понимаю что много моментов,и лишний геморой,но все же для клиента лучше так чем от руки.Зачем по сальникам так сильно лупишь?Почему не пользуешься фиксатором резьбы?Очень классная вещь,помогает конекретно в работе,говорю т.к сам им пользуюсь.И на последок про пассат б3-Зверюга Крепкая,но вы смотрели редкостный геморой.Там 2.0 16v с ke-jetronic,ну его лесом.У самого было три пассата б3 как поджопники,скажу одно -Лучше чем 1.9 тд,и 1.8 моно ничего не придумали.Было 2 штуки с 1.9 тд,и один 1.8 моно,только хорошие воспоминания,особенно 1.9 тд.1.8 моно газ переваривает без каких либо последствий к двигателю,ездит годами,и хоть бы хны без последствий.
bmvv525 день добрый 9А марка мотора вся его проблема в его инжекторе, мотор хороший если установить электронный инжектор. Сам снял такой мотор и установил 1,8 на карбе. И нормально отец катается уже 4года так.
Все там будет ездить очень долго, не ссыте, еслиб все снимали, что они собирают, хотел бы Я посмотреть на вашу реакцию ))) Первая моя машина ГОльф 3 с 1,8 моно впрыск, хорошо бегала!
Не пользуюсь фиксатором, потому что знаю, что не раскрутится, также по затяжке, внутреннюю нужно было на вал насадить, наружку в корпус, а куда его еще бить, не по роликам же? ))) Чего вы все очкуете, Я 1000 раз так делал )))
Жека Салтовский вопросов нет к твоей работе, я констатирую что её по хорошему в мусорку надо отправить было после дефектовки, как впрочем и всё что приезжает к тебе😂😂😂😂
жека молодец,, по твоей видео инструкции собираю сижу
Женя спасибо большое за помощь. Собрали делитель с учетом твоих рекомендаций все работает.
Это очень хорошо!
жека тебе привет из нижнего тагила , классные видео !
Ого тебя занесло, привет! )))
Здравствуйте братанчики ✌️ вы просто молодцы, спасибо что вы есть 🙋
Спасибо Жека за уроки вместе с табой собирал. Красноярский край
Канск тоже
Я с отцом недавно ремонтировали делитель, меняли ползуны купили новые,и тоже так плотно стали,решыли шо притрется!)
Спасибо что уменьшил звук ударов молотка!)
Оценил? )))
Завтра тоже собираю, видео в тему. СПС.!
После сборки делителя , желательно перевернуть валом вниз. И залить немного соляры. Проверить как держат сальники и прокладки для уверенности.
Ух ты, хорошая идея! )
Можно ещё определить какой стороной синхрон ставить , по заборным отверситям смазки , они должны быть в сторону вращения движка
Ого, что-то ты усложнил все, привыкли все к выпуклой части или юбке, Я думаю так виднее, а там смотрите! )))
Жека Салтовский 😂😂😂
Подскажите пожалуйста. На первичный вал делителя 152 можно ставить шестерню 50 с маркировкой 15, а не 152?
Жека, Салам, подскажи на крышке 40 прокручиваются болты, нарезать мечиком новую резбу спасет, а то масло гонит оттуда
Пацаны привет смотрел ваши ролики , посмотрел как ломали у камаза переднюю балку , сделайте выпресовщик шкворней из домкрата куда легче в работе с приспособой такой.
Молодцы, но вам бы приобрести мойку неприятно собирать и разбирать в грязном засаленном виде🤝
А вот подшипник на 13:16 если будет немного просажен, то какие могут возникнуть проблемы? А то я когда у себя менял синхрон в делителе ,не обратил внимание на этот подшипнг, и после сборки делителя плохо передачи стали включаться а именно 1 и задняя но только при троганье на ходу все норм
Разницы не должен ты сильной услышать, он итак там по скользящей входит!
@@ZhekaSaltovsky понял, спасибо))
В этом видео только полезное что часто бывает у самоделкинах то что синхрн не той стороной ставят а он правельно показал какой староной ставить синхрон чтобы потом непришлось второй раз снимать переворачивать синхрон .многие на этот сенхрон необрашают внемание и думают как в коробке любой стороной одинаково а тут синхрон не одинаковый .полезная информация для начинающих самоделкам .
вазможноз 141 кпп вставить первичный вал и шестерьню з промежуточного от етойже кпп тогда повышеные будут скоросней а понижайка останется прежней
Класс! Пацаны! Ян бильярдист - хе-хе , ну да ладно , годы молодые!
Ходит играет, откуда знаешь? )))
Так , на видео видно! ахахаха
Смотреть влом )))
35:35
Вместо соломки под 50 шестерней можно сделать по принципу 4 передачи в кпп. Вырезаются 6 колечек из сепараторов и набираются 4 дорожки. Уходит роликов с 3 подшипников и с 4-того 4-тая часть. И еще подшипники есть разных заводов. Фаски на роликах есть маленькие и чуть большие сферические. Разница в линии контакта 1,5 мм. на 4 дорожках набегает приличная площадь контакта. При такой сборке 50-тая шестерня ходит долго и счастливо. Уходит больше времени на сборку, но оно этого стоит.
А втулку не проще выточить?
Втулку точили и ставили во время дефицита запчастей. єкономили на замене вала и 50-тки. От безисходности ходила и втулка, важно било токарю угадать с зазором. Голь на выдумку хитра. Удачи в работе.
Спасибо! В том то и дело, что спасаешь две запчасти )
Жека Салтовский Мы о тобой братья по несчастью. Делаем с гамна пулю . С отходившего делаем гарантийный пробег. Клиент довольный и мы не в обиде. Так держать.
dsffg gjhkg Тоже все ноют денег нет? )))
Сколько должно быть регулеровочных шайб в стакане делителя для регулировки подшипника.
Там нужно по месту смотреть, на глаз не катит!
молодцы
ПРИВЕТ.ЯН кардан крутит?
Крутит!
Как закрутил гайку на первичном Вале, шестерёнка каторая под почивник должна люфтит??
Да!
Жека Салтовский на сколько?
1мм примерно
Жека Салтовский. Понятно! Спасибо)) брат.
добрый день .вопрос такой долженли промвал дилителя гулять вперет назат ??
Нет.
Зачем первичный вал ставить ризкой вниз? В нижней шестерне тоже есть риска под него?
Удобно так ориентироваться.
@@ZhekaSaltovsky а если я поставил и не смотрел, что будет?
Жека вопрос.Поменял первичный на делителе,поменял первичку на КПП ,поменял синхрон в делителе ,повышенный не включается,понеженный вылетаеть .Открыл люк делителя синхрон где-то сантиметр осевой люфт,Какая причина ?
На шпонке, где вилка к валу крепится или сам рычаг под гитарой, тоже может ослабить, ползунки поменял же думаю!
Купил новый синхрон ,ОАО Камаз .понеж.и повыш. вылетает не получилось .Далже как быть
@@MF-ru4fj А причина раньше поломки какая была? Зачем разбирали?
@@ZhekaSaltovsky Движок делали и решил сделать КПП
детали были изношены
Спасибо за видео .
Все привет подскажите какую проклатку поставить на поддон КАМАЗа ?
Да какую хочешь )))
Жека привет !!! Подскажи поставил новый вал делителя сенхрон рабочий гитара рабочая пониженая не включается рычажок становится на средину повышенная включается ?
Синхрон стоит правильно .
А пробовал на муфту первичного кпп надеть синхрон или монтировкой включаешь понижайку?
@@ZhekaSaltovsky включается пониженая только монтировкой .
Жека, привет из хабаровска. Скажи пожалуйста какая должна быть нагрузка, чтобы закрутить шатуны, и закрутить галовки
Головки вроде 190-200 Нм, а шатуны глянь в книге!
Как всегда все круто!!!
Не выходит первичный вал какая может быть причина?
Там фаска есть на шестерне, надо провернуть до неё.
Какой стороной забивать подшипник роликовый в крышку промвала номер 292213
Так, чтоб наименование его видел.
@@ZhekaSaltovsky наименованием к кпп или к двигателю
Ты его вставляешь и чтоб цыфры на подшипнике видел.
@@ZhekaSaltovsky ок Спасибо
Жека это сново я ,передаю привет тебе,ярику,ну и ивану,жду вас к себе в гости в Тулу
Подскажи пожалуйста почему воет порышеная?
Сейчас 50-х много не заводских, если ставили новую, если все старое, гайка может открутиться на первичном!
В нагрузку воет
@@ВладЧерный-х5о Если давно делал, может промвал в нижних подшипниках гулять или гайка первичного раскрутилась и 50я гуляет, оттуда вой!
Спасибо, я его вообще ни когда ни делал, попробую сделать)
На повышенной всегда есть свой характерный вой
Сковорода на месте значит всё будет хорошо!!!!
Какие намера сальников?
45*60*7 45*64*8
Сегодня, снял делитель,открутилась гайка на первичном,и очень сильно выл на повышенной передаче. менять все внутринности как думаешь?
Нет, если зубья целые и нет накатки, прихвати её и все.
@@ZhekaSaltovsky Понял, но у меня камаз не личный, за ремонт фирма платит,завтра гляну если что пусть все покупаю.
А не знаешь из-за чего рычаг на третьей передачи дрыгается (независимо от повышенной и пониженной) ,аж прям рукой трудно держать
Коробас и делитель не делали с 2001г выпуска.
Вал ходит вторичный может.
Здравствуйте Жека! У меня делитель на повыщенной шумит громко, а на пониженной тихо. Что может быть? Ответьте пож. привет с Казахстана!
Гайка на первичном могла открутиться, на пониженной у тебя работает кпп просто, а на повышенной уже через делитель все пошло, снимать скоро придется!
Жека Салтовский спс. Пока на пониженной ехать можно да?
да
Оператора на мыло!!!!=))))))))))
20.03 зря снял. А так за всё огромное спасибо
Жека Здравствуй!!!и удачи в работе как там так и тут!!!у меня такой вопрос .я сам уже 5лет работаю на сто камаз так при помощи молотка и какой то матери! Живу в Чечне !!!мне интересно сколько стоит перебрать коробку и делитель ?!спасибо за ответ заранее! Тут у нас такие цены снять поставить коробку с делителем 5тыс! Ремонт коробки 5тыс. Делитель 2500 включая рем.коплекты гитары !
2500-3000грн кпп с делителем перебрать
Как с 152 кпп собрать с измений 154 кпп с чего начать?!
Доброго времени суток.Женя почему вы в видео не говорите о нюансах 50 шестерни на первичном делителя там бывают большие люфты от выроботки,в итоге зацеп синхрона на пол зуба.
Да они практически все полностью на весь зуб не находят, ты про выработку на втулке подшипника и ли в торце 50-й?
Жека Салтовский В торце.
Привет из Казахстана
Привет!
Вы из харькова. Сообщите телефон, есть проблема с делителем кпп камаз
0979439420
я чёйто за резинку не понял, как её резать вдоль или поперёк
Вдоль, если целая иногда крышка не садиться полностью, сядет, если совсем жопа там! )))
ниразу коробки не делал, даст бог и не придётся))
а так видос конечно поучительный спасибо за труды всем троим
Долго и нудно, ну его нафиг )))
Ура товарищи!!!
Привет, ремонтировали делитель без коробки. Всё заменили в делители , вал, синхронизатор И шестерню.
И теперь вылетает пониженная. Что может быть?
А в лючек при включенной пониженной смотрел, полностью вошел синхрон?
Жека Салтовский ,всё включались, но выпадало. Похоже механизм включения пропускает, продаю давление и оно сразу снижается. Взяли другой включатель, он держит. Проверял манометром. И у исправного включателя шток рукой не передвинуть, а на том который стоял всё пальцем двигается. И давление 3 атмосферы всего с клапана идёт вместо 4.5 Похоже в них дело. Ставят пока на место.
Были случаи с ним, есть такое!
Ян,а за гайку Жеке по рукам.Еще он говорит что у Яна руки кривые.ахахаха
Жека у меня на павышне гудит когда газу атпуштиш от чего гудит спасибо за. Ранее
время 24.08 "сальнички до конца не добиты"!!!!!!серьёзно!!!!это все дефекты крышки???а то что лопости крышки практически стёрты нахрен-это никого походу не смутило.
На лопасти не хватает денег у заказчика, все там добито
ну было сказано что недобито(хотя вроде всё норм)а про лопасти ни слова!
Жека підкажи із свого опиту синхрони із 152-ї коробки(високий шліц) підходять до 15-ї. Бо китайський 15-й нехочу купувати(погана якість), а з оригіналу тільки 152-й синхрон він явно кращий але шліци вищі.
Всю наборку нужно одной серии ставить, все зубья должны плотно надеваться и пробуй включать синхрон на собранном делителе. У первичного тоже должен зуб высокий быть, так же 50-я и муфта на первичном кпп.
ато если з 141 вставить 4и5 в камазовскую то большотй скачок получается з 3 на 4
пацаны в чом причина поломки было
Жень, покажи как вы лудите, а то мне спецы наши говорят что подшибник трогать нельзя, а только посадочное место кернить?
Керно на посадочном при забивании все срезается и плохо держит, нужно что-то вязкое, медь, олово, еще советовали рапидовое полотно, это просто как Я временем проверил, доказывать ничего не буду, все делают, как хотят!
А Шамиль говорил,что не в упорных болтах причина?!
Если редукционный давит больше положенного и болты не отрегулированы, это произойдет мгновенно и будет давить до той степени ( ползуны на синхрон )докуда болт выкручен, ведь только он не дает дальше съедать ползуны, как-то так! )))
Жека Салтовский Вот и я об этом! В "талмуте о ремонте КАМАЗа" то же самое пишут. Вилка должна упираться в болты!!!
Андрей , я тоже смотрел этот момент у Шамиля , но не стал ничего писать , там же понятно, что каждый раз когда выжимаем сцепление , то воздух идёт в гитару и давит на поршень , а он воздействует на вилку с ползунами , ползуны поджимаются к бурту в синхроне , а если стоим на светофоре на выжатом сцеплении или где-то при работе , то ползуны на синхрон давят каждый раз при выжиме сцепления , он уже дальше не идёт , упёрся , а ползун давит на бурт в синхроне и будет быстрый износ , а если вилка доходит до определённого момента и упирается в болт и синхрон не до упора жмёт ползунами , то ходят ползуны долго.
Гадя Петрович Хренова Немного поправлю:"то ходят ползуны ВЕЧНО"😀
Жека,а не задумывался над тем,чтоб перед разборкой какого либо узла,сначала мыть его,и соответственно накинуть цену,раз владельцы сами не хотят?.Вот как например ты показывал чистую коробку,с ней же всяко приятнее возиться,чем с ЗАСРАННОЙ!
А если он приехал, потерять пол дня и ждать, пока он мойку будет искать и найдет ли он ее, многие не соглашаются мыть такую грязь! А та кпп просто стояла лет 10 и просто время ее отмыло )))
Суперочек !!!
Ждал!!!
Не сказал номер пошипника
В том то и дело,что он послал нас,ех кто замечание сделал по поводу грязи.Ну ладно проехали.Жека а ты ЯНУ как плотишь,за день,или процент,или за конкретно проделанную работу?Если это конечно не секрет.Я не с СБУ,а так,ради личного интереса))))))))
Каждый день хочет кушать )))
Так получается ,что сумма одна и та же,независимо от проделанной работы.т.е как оклад?
Если на дольше останется, то больше!
КамАЗ перестал ехать на заведеную без выжима сцепление включается любая скорость и не едет
Мож делитель в нейтральную стал.
@@ZhekaSaltovsky вручную переключал тоже самое
Привет. Лучше бы штатив был. Звук плавает
Штатив сверху снимал бы, плохо видно было бы, Саню на курсы нужно!
А зубьям ни чего не будет, из-за того, что вы вал в тески зажимаете?
Нет.
Саламалейкум брат почему кидает пятый по нижный камаз каробка по выш не кидат
На первичном кпп могла гайка открутится, давно кпп снимал?
Снял каробку все норма ни чё не нашел ставил опят кидает пятый по нижный
Всё супер НО,как упало что-то со стола,пропало видео установки пер.крышки.Особенно регулировочных колец.
За видео лайк!
150гривень один! О сука и цены!!)
Жека,ну вот что ты за человек?У нас идёт квн,думал посмотрю,а не тут та было,видео твое вышло.Вот сижу и смотрю тебя.Что за боль ты показываешь?!Ну разве красиво садить подшипник стуча по внутренней обойме?Почему работаешь без динамометрического ключа?Понимаю что много моментов,и лишний геморой,но все же для клиента лучше так чем от руки.Зачем по сальникам так сильно лупишь?Почему не пользуешься фиксатором резьбы?Очень классная вещь,помогает конекретно в работе,говорю т.к сам им пользуюсь.И на последок про пассат б3-Зверюга Крепкая,но вы смотрели редкостный геморой.Там 2.0 16v с ke-jetronic,ну его лесом.У самого было три пассата б3 как поджопники,скажу одно -Лучше чем 1.9 тд,и 1.8 моно ничего не придумали.Было 2 штуки с 1.9 тд,и один 1.8 моно,только хорошие воспоминания,особенно 1.9 тд.1.8 моно газ переваривает без каких либо последствий к двигателю,ездит годами,и хоть бы хны без последствий.
bmvv525 день добрый 9А марка мотора вся его проблема в его инжекторе, мотор хороший если установить электронный инжектор. Сам снял такой мотор и установил 1,8 на карбе. И нормально отец катается уже 4года так.
bmvv525 да там коробку выкинуть нужно, а не лудить, использовать фиксатор и тд. По сути - абсолютно вся посадка всех подшипников просажена.
Все там будет ездить очень долго, не ссыте, еслиб все снимали, что они собирают, хотел бы Я посмотреть на вашу реакцию ))) Первая моя машина ГОльф 3 с 1,8 моно впрыск, хорошо бегала!
Не пользуюсь фиксатором, потому что знаю, что не раскрутится, также по затяжке, внутреннюю нужно было на вал насадить, наружку в корпус, а куда его еще бить, не по роликам же? ))) Чего вы все очкуете, Я 1000 раз так делал )))
Жека Салтовский вопросов нет к твоей работе, я констатирую что её по хорошему в мусорку надо отправить было после дефектовки, как впрочем и всё что приезжает к тебе😂😂😂😂
Жека тебя папаня учил?
Я как Ян крутил годик, потом сам сказал буду делать, когда Бате помогал!
Жена салам
Первый, привеееттт!!!
С боевым крещением тебя )
василий алибабаевич очен таропился да написал с ошипкой
heloo!